跑鞋與裝備評測 耐克飛馬42 測評：平庸之作？

這是全新的耐克飛馬42。 在這段影片中， 我們將回答這個重要問題，那就是， 這是一開始就已死亡嗎？ 是的，各位，這段影片中， 我會給你一個非常誠實的評估 Pegasus 42 的新版本，Pegasus 42 第42版。 你敢相信嗎？ 那麼這段影片要怎麼進行，好嗎？ 首先，我要給你上一堂歷史課。 那接下來我會把數據和功能告訴你 並告訴你這裡有什麼新動態。 我會告訴你我喜歡的事。 以及我對鷹鴞42型的一些不滿之處。 然後我們將在最後為它畫上句點。 我會讓你知道這個問題的答案。 這東西一出廠就死了嗎？ 所以這雙耐克飛馬跑鞋， 我與這雙鞋的關係可說是十分成功。 我跑倫敦馬拉松跑了兩次，我想是這樣。 我跑了我的第一場半程馬拉松，是和一個人一起跑的。 看看這張照片。 而且當你看著那雙鞋的時候， 也看看那非常長的短片。 但沒錯，我確實用過耐吉飛人跑鞋。 在我所謂的跑步生涯中，姑且這麼稱呼吧， 我多年來的跑步歷程。 我一直很喜歡耐吉的飛馬系列跑鞋。 許多年來。 我以前曾升級到一雙耐克飛馬跑鞋。 來自亞瑟士，或是他們原本的名字 那是我在運動中學到的。 當我這種跑步方式又向前邁出一步時， 我需要一雙鞋，能讓我順利度過這些活動。 通過這些賽事以及訓練。 然後我選了耐克飛馬 那雙鞋對我來說非常完美。 作為一名日常跑步者，兩個孩子的父親， 就在外面跑著累積里程呢。 透過跑步來減掉一些體重， 所有那類東西。 飛馬號對於我所需完成的工作來說，表現非凡。 而且顯而易見的是，隨著我的旅程持續前行， 我已經換上了別人的鞋，還有那些類似的事情。 但我一直對耐克飛馬鞋情有獨鍾。 但多年來，從版本 35、36 開始， 耐克有點像，我不太知道， 耐克飛馬系列的銷量大幅下滑。 這實在是一大憾事 看著它逐漸淡出，化為虛無 不斷地推出同樣老套的東西 他們多年來一直都在做這件事。 現在，去年的型號已經有所改進。 相比以往的模型， 但去年那款型號的問題在於41型， 對我而言，是在腳掌前部下方。 那感覺就像是我什麼都沒有。 感覺就像在水泥地上奔跑一樣。 在上面跑長距離非常困難。 它成了我的日常鞋款。 所以，一如既往地， 我有點像在迎接新版本的到來 帶著一種他們做了某件新事物的期待感 他們已將這雙鞋徹底改造。 他們把它帶進了當前的陣容中。 與其他偉大的每日列車相比 我們目前在那裡所擁有的。 那我們就來談談吧。 讓我們來談談版本 42 有哪些新功能，好嗎？ 現在，耐克飛馬42的售價為130英鎊。 我可以為您省下一些錢。 在 sportsshoes.com。 這是英國的9.5碼，合身且符合正常尺碼。 它的重量為311克，對應英國男鞋九碼半。 我們在這雙鞋上採用了新穎的工程網布鞋面。 堆疊高度從 37 降至 27。 所以這是鞋款傳統的10毫米落差。 Pegasus 42 依然配備了 ReactX 泡棉。 我們有一款新的鞋底設計。 我們那裡還剩下一點橡膠製的鬆餅材料。 但他們幾乎已經把它分離了。 我馬上就讓你看到。 現在這雙鞋的最大新聞是， 最大的改變在於這雙鞋現在配備了 一個全長彎曲的空氣變焦單元。 前一個型號有兩個空中單位， 一個在前面，一個在後面。 現在我們擁有一個全長曲面空氣緩震單元。 實際上可能更像一塊盤子 或像鞋內的一塊墊板一樣。 這就是這裡的關鍵變化 我們馬上就要談到的問題。 但在我們做這些之前，讓我們先仔細看看。 正如我所說，他們非常樂意告訴你 裡面有一個全長的空氣緩震單元。 現在這是一個彎曲的單元，好嗎？ 而且它實際上非常薄。 但我希望你基本上能這樣想 Pegasus 高級版外觀上在某種程度上是什麼樣子。 他們其實做了一個類似的版本 在這內部的裡面。 正如我所說，我們仍然有一款完整的 ReactX 中底。 封鎖期間，那種縫合的感覺依然令人難忘。 上一代型號的。 這是我們對鞋底的更改。 而且就像我說的，幾乎已經脫節了。 他們把這段話硬塞在這裡。 就像湯瑪斯所稱的脂肪垫一樣。 但我們這裡有一段很抓地的路段， 但它們似乎已將其從這一部分分離出來。 所以給你腳趾一點更多的活動空間。 現在，我們還有一件重要的事情需要談論。 是幾何形狀的改變。 如果你仔細觀察這雙鞋，他們所做到的 他們增加了腳趾部分的上翹度。 如果你看看那條aseña往上延伸的方式 與前一代型號相比。 現在我认为他們真的聽進去了 對其中一些關於41的投訴。 正如我所說，我思考的是數據和功能。 前腳掌下方的感覺 在版本 41 時並不好。 他們所做的就是對這雙鞋動了些手腳 並通過增加腳趾彈性， 他們試圖讓你產生那種感覺 更多泡沫材料位於前足部下方。 我必須說，這確實有效。 我們稍後再談騎乘的問題。 但這也是一個顯著的變化。 我想讓你看看的。 最後，這是上半部分。 我要說的是，這個鞋頭的寬度更大。 其實很舒服又寬敞。 所以這雙鞋本質上是穩定的。 這對任何人來說都是一個好消息 誰需要更穩妥一些的騎乘感受。 但確實，這個鞋頭空間更寬敞一些。 與前一代型號相比也是如此。 好的，沒錯。 那麼，讓我們來談談這段旅程吧，好嗎？ 所以運動鞋網的那些人 好心幫我把這雙鞋送過來 在英國上市之前。 事實上，這確實是一個很好的觀點。 如果你想省下跑鞋的15%優惠 在 sportsshoes.com 上 加入 40 Runs 作為附屬會籍會員。 大約20幾英鎊。 以及你所獲得的所有其他好處 從一名跑40英里俱樂部的成員開始， 您還可以享受跑鞋 15% 的折扣。 所以如果你是喜歡購買跑步鞋的人 還有所有類似的事情， 然後確保你加入成為合作夥伴 40runs.com 的跑步俱樂部成員。 是的，我拿到了那雙鞋，已經開始穿著試了試。 好吧，就稱它為鞋內的漸縮距離吧。 我立刻就注意到了其中的差異 在這版本與上一版本之間 就腳底的觸感而言，這裡的前段部分。 現在，我認為其中一些原因在於 在這裡他們似乎把它解耦了 而且他們抬起了那個腳趾彈簧， 但它絕對沒有那麼平淡無奇，也沒有那麼死氣沉沉。 與前代型號相比，位於足前部。 這裡的 ReactX 泡沫太無聊了 而且與其他相比，它顯得相當無趣。 現在市面上出現的各類泡沫 這些我們每天收到的列車。 例如，美津濃 Neo Zen 2 的泡沫材料 完全摧毀了這裡的 ReactX 泡沫。 它更有活力了，更有彈性了。 而且踩在腳下時，感覺不會那麼死寂。 正如這裡的 ReactX 一樣。 但我們會再談到喜愛與不喜愛的事物 片刻之後，好嗎？ 但整體來說，這雙鞋非常穩固。 它的行為非常像一隻天馬應有的樣子。 它帶來的騎乘體驗，正是你對天馬應有的期待。 它非常高效，能將基本工作做得非常好。 但它不是我會說的那種鞋 你可能會特別想花長時間去做的事情 這是一雙適合日常長距離行走的鞋。 現在這款比較重，重達311克。 我认为這對於日常訓練來說太重了。 坦白說，我其實也不是很確定 重量來自哪裡。 我猜是這塊巨大的 ReactX 泡沫材質， 但我真的不太明白耐克為什麼要把這款產品做得這麼重。 現在我們必須記住，這是圖示模型， 這是位於樹根處的模型 就 Pegasus 模型而言。 所以我們有這個，然後還有 Plus， 然後我們有精選版。 所以這就像是基礎層級的入門級別 加入天馬系列。 但即便如此，311克也太重了。 每日訓練用。 但沒錯，回到遊樂設施上吧， 你可以承受我目前扔出的那些步伐。 說我正在為倫敦馬拉松減量訓練。 所以我的步伐並無特別之處， 但它對我所做的一切都處理得非常好。 我喜歡耐克鞋的地方在於鞋面。 鞋帶的設計也完全恰到好處。 此外，舒適性在天馬座上同樣出色。 我從來不會有任何摩擦或發熱的部位， 像那樣的情況，皮加斯完全沒有任何問題。 這真的很奇怪。 因為搭配耐克賽日鞋， 特別是Outfly款，我感覺足弓處有些摩擦。 我對耐克飛馬鞋款不太理解。 或者真正的維梅爾是這樣。 但大概就這些了 就鞋履的性能而言。 讓我們來談談我喜歡的事物 以及我對鷹眼42型不喜歡的地方。 我喜歡這雙鞋的新外觀。 我不認為這種配色能充分展現它的魅力。 但這雙鞋的新外觀， 我认为這是一個比前一個模型更好的改進。 我喜歡鞋面，我也喜歡這款新的鞋底設計。 我喜歡它的舒適感，我也喜歡它的鞋帶設計。 我喜歡這一點，它仍然是130磅。 而且正如我所說的，你可以在那裡省下一些錢。 在 sportsshoes.com，如果您是 40 週跑步俱樂部的會員。 我喜歡這雙鞋與生俱來的穩定性。 我喜歡這種什麼都能做的全能型多用途特性 你可以在天馬座飛機上獲得的東西。 正如我所說，這有點局限。 就長距離跑以及其他類似情況而言， 但公平地說，你幾乎可以完成大部分事情 你想要在這件事上做的事。 這是最舒適的狀態嗎？ 而且這是最為……我不太知道…… 你將會搭乘的最棒的車子是哪一輛？ 可能不會，但公平地說， 當我們談到按讚時， 我喜歡它的簡潔。 而且你幾乎可以在其中完成大部分事情。 好的，不喜歡。 我不喜歡311克。 我不再喜歡 ReactX 泡沫了。 我們接下來會處理這裡的這個彎曲部件 就一會兒，好嗎？ 但我不是很喜歡。 我覺得這並沒有什麼差別。 坦白說，我只是不喜歡這件事 耐克在此處並未表現出更多創意。 並做了一些真正酷炫且前所未有的事情。 當你看著這雙鞋，比如Vomero系列的鞋款時 以及他們在那套陣容中所做的一切 還有諸如此類的東西，他們比賽日穿的跑鞋， 這東西簡直就像卡在2010年一樣，可惜啊。 讓我們來談談那個Air Zoom單元吧，好嗎？ 所以這個空氣氣墊單元，好吧， 這東西就像這裡的一個彎曲單元。 而且它在那裡，用來改善乘坐舒適度， 給你那種感覺 你從之前的那些播客中獲得的內容， 但現在已延伸覆蓋整個鞋身。 這雙鞋有改善嗎？ 是的，當然比41好得多。 而且正如我所說的，那裡幾乎像是有一塊板子一樣。 因為它非常薄。 幾乎就像在扮演一塊盤子一樣。 因此，這趟行程相比41號有所改善。 由於那個東西被塞進鞋裡。 但我覺得它被削弱了 因為我們這裡有 ReactX 泡沫。 那會很有趣 如果他們給了我們一個新配方，或是像ZoomX那樣的材料， 就像降低音量，或是ZoomX的各種變體一樣 我們在其他一些耐克鞋款上也看到了這種情況。 我觉得那樣的泡沫會好得多 將氣墊單元與鞋內其他部件一同安裝。 但或許他們正在這麼想 對於其他一些模型來說， 因為這又是基礎模型，對吧？ 雖然我欣賞融入了空氣氣墊單元， 它對這雙鞋產生了影響。 尤其是這款腳趾翹起設計。 我覺得這裡不夠完整 他們為此所做的事，試圖為此尋找合理理由 與市面上一些競爭對手相比。 事實上，這正好是結束這段影片的絕佳切入點。 既然你喜歡Nike Pegasus 41， 你會喜歡這個的，好嗎？ 如今，天馬已經擁有了許多粉絲。 而且完全合理，因為這正是那雙多用途、萬能的鞋。 很多人真的很喜歡。 你可以在健身房使用這個東西。 你可以做些生活方式上的調整，你知道的， 閒晃一下，隨便走走，去特易購。 然後你就可以在裡面跑跑步了。 我真的很，真的很感激。 來自耐吉飛馬系列。 我相信這會讓很多人感到高興。 尤其是如果你喜歡天馬座41號的話。 你真的會喜歡這個 由於對這雙鞋所做的改進 這確實有所改善，毫無疑問。 但可惜的是，當你將這一點與其他情況相比時 與市面上其他鞋款相比， 我认为它有所不足。 對我來說，舉個例子， 我目前最喜歡的每日訓練師 是美津濃，美津濃，美津濃，美津濃 Neo Zen 2。 我簡直太喜歡那雙鞋了。 我喜歡裡面那種順暢的輔助速度功能。 我超愛那雙鞋的鞋墊泡沫材質。 它感覺起來更富彈性、更有活力，也更舒適。 而且整體來說，舒適性確實更到位。 這只鞋只是讓我跑更長距離時更舒服而已 如果我想的話，我可以在其中做更短小的內容。 我可以在其中稍微加快一點速度。 它有一個出色的鞋底，所有這類東西。 哦，而且這也不會比這個更貴。 那還只是雙高級得多的鞋款 耐克飛馬42號。 我觉得你只是从那台 Neo Zen 2 那里得到了更多而已。 我會親自送你去沃梅羅18號。 如果你在尋找一款類似耐克的基礎日常訓練鞋。 Vomero 18 覺得比這雙鞋更好。 這是一雙更舒適的鞋。 總體而言，我覺得它的表現更出色。 腳感比這個好。 這實在令人遺憾，因為我认为耐克本有個絕佳的機會 或者真正有機會做一件非常了不起的事 搭配天馬系列。 我非常期待看到他們對高級版會有什麼樣的發揮。 以及這款鞋的Plus型號。 我見過網路上那種洩密情況 我們把明顯的氣墊單元放這裡怎麼樣 還有所有這類東西。 所以我對他們接下來要怎麼做感到非常興奮。 我大致明白他們為何一直保留這項基本功能。 範圍的底端 但我只是覺得這件事做得還不夠。 討好像我這樣的人。 現在，像我這樣的人希望耐克能提供更多的東西。 因為我們知道他們有多優秀。 我非常喜歡這雙天馬鞋 還有我所說的天馬系列產品， 因為它已經陪伴我多年了。 但對我來說，這裡的改變略顯不足。 而且，這並不是一雙壞鞋。 這不是一雙我討厭的鞋。 我的意思是，我可以列出一些我非常不喜欢的鞋子， 但這不是其中之一。 我只是覺得，如果你喜歡第41版， 你會喜歡這個的，對吧？ 如果你喜歡耐克跑步鞋， 你會喜歡這個的。 但對我來說，外面還有更多。 目前有更好的選擇。 在同一價格點上，如我所說。 我剛才提到的是新禪2。 而且那種鞋子在市面上還有很多。 是的，我认为耐克仍然有一些工作要做。 與鷹鵰有關。 他們已經做出了一些積極的改變。 但我覺得這對我來說還不夠。 值得你出去買下來。 好了，各位隊員，就這樣了。 並在評論中告訴我， 你有對 Pegasus 42 設定發射嗎？ 正如我所說，你可以得到這雙鞋以及你所有的鞋 在 sportsshoes.com。 如果你不想要變成 一個奇怪的原因，成為了40分聯盟俱樂部的會員， 我的網站上還有一個10%的折扣碼。 我們也在網站上提供書面評論， 所以也去查看一下吧。 如果你喜歡這支影片， 請務必按一下訂閱按鈕。 我會非常感激。 但如果妳真的非常討厭這支影片，那就是討厭我了， 那你就會說出完全荒謬的話。 同時也別忘了按一下訂閱按鈕。 但就到這裏了，隊伍。 我下次影片見。