一種凸輪結構的講解與分享

大家好 今天給大家介紹一款突輪提購 我們看這什麼 這個東西叫做共餓突輪 它是由兩塊突輪結合在一起使用 那麼我們都知道這樣的一個突輪 正常來講 一塊突輪是用來改變一個受力方向 怎麼改變 我們先看外面這塊突輪 在電機去旋轉的時候 它能幹嘛 是不是能帶動外面連桿 進行一個往復運動 這個連桿把旋轉運動轉變成什麼 把旋轉運動轉變成一個水平運動 然後裏面這個突輪又怎麼樣 它帶動的是裏面這個連桿 我們可以看到 它是把旋轉運動轉變成什麼 轉變成豎直運動 那麼這樣的一個結構 就相當於電機每旋轉一圈 通過突輪完成了我們的一個 水平方向的循環往復 以及豎直方向的循環往復 這個說的就是什麼 這說的就是我們的一個突輪設計了 它能極大的提高一個工作效率 和工作節拍 但是不建議剛開始的一個新手玩家 或者說剛入行業 做的沒多久的朋友 來做這樣的一個設計 爲什麼呢 比如說我們這個突輪是外圓突輪 在這樣的一個突輪槽運行的時候 你要注意我們這個連桿 你要始終給一個力 使它下壓到我們的一個突輪槽面上 以防在一個運行過程之中 我們這裏發生彈跳 或者是波動的一個情況 其次我們設計突輪槽的形狀 該如何設計 該用多大的一個突輪 達到我的一個具體想要的效果 具體想要的一個工作節拍 這個就需要我們去有一個東西 叫做突輪實際圖 叫做突輪的一個形狀設計 是比較麻煩的 並且這樣的突輪用什麼樣的材質 需要做怎樣的加工處理 去保證它的一個耐磨性 因爲我們這個突輪說了 它是把旋轉運動轉變成直線運動 並且是用電機驅動的 那麼是不是相當於它會轉的很快 比如說我們正常的伺服 每分鐘3000轉 那是不是相當於每分鐘 就是這麼不斷的轉3000下 那麼這樣的話 也會帶來極大的一個運行載荷 不斷的去摩擦我們突輪的表面 所以說這樣的一個設計 其實是比較麻煩的 但是如果你把它一個設計成功的話 就是能夠節省很多的 一個實際的安裝成本 調試成本 並且也能比較大的 極大的提高我們的運行速度 比如說這裏 如果你不用突輪的話 那我就正常來講 是一個氣缸對不對 氣缸是不是有一個伸出位置 和一個縮回位置 一伸一縮 並且用我們的一個壓縮空氣 去推動活塞導感 它的這個速度就慢下來了 而我這裏只需要電機去旋轉一圈 就能完成我這個實際動作 然後相關的一些設計細節 比如說這裏的一個抱夾式結構 然後抱夾式結構 是常用來定我們的一個圓柱面 那麼這樣的抱夾式結構 中間一般來說 是給2到3毫米就夠了 就這個面 這個中間不需要給公差去調 然後這個圓圈 儘量的也可以做大一點 做大多少 0.1到0.2就夠了 這個圓圈 也不是靠我們這個公差去調控的 好 那麼這就是今天給大家帶來的 關於一款圖輪結構設計的分享 謝謝大家