Ferrari estrena el Madring: Hamilton y Leclerc prueban el circuito de Madrid de F1

45 años después, el motor de un Fórmula 1 vuelve a rugir en Madrid. La última vez que vimos a los pata negra del automovilismo fue en el 81 en el circuito del Jarama. Ganó aquella carrera el legendario Gilles Villeneuve al volante de un Ferrari. Hoy otros coches rojos de la misma escudería han probado el asfaltado, el asfalto de un circuito del siglo XXI, el MadRing. Que los Ferrari aceleren por el asfalto de Valdebebas es el mejor certificado del avance de las obras de MadRing. La mítica escudería italiana ha alquilado por 150.000 euros el circuito para probar la nueva pista de cara al gran premio de Fórmula 1 de septiembre. De esta forma han aprovechado un resquicio del reglamento que permite probar el circuito con el supuesto objetivo de rodar anuncios comerciales, los Filming Days. ¿Carolina García? Esos anuncios han sido la excusa perfecta para que ellos sean los primeros en rodar en el circuito de MadRing. Leclerc y Hamilton, pilotos titulares de Ferrari, cuentan durante la jornada de hoy con 200 kilómetros de rodaje como máximo. Es decir, cada uno de ellos van a dar algo menos de 20 vueltas. Eso sí, no pueden ser ni vueltas de entrenamiento ni tampoco de competición, pero seguro que les van a servir de cara a ese gran premio de España que se va a celebrar aquí el próximo mes de septiembre. A pesar del calor, a pesar de que está totalmente prohibido acceder al circuito, han sido varios los aficionados que a lo largo de la mañana se han venido hasta aquí para ver el espectáculo en directo. Es el sonido que Madrid llevaba meses esperando y sobre todo ellos, la legión de aficionados, preparados para todo. Toca disfrutarlo. Con el paraguas por el sol. Aquí sufriendo con el calorcito, pero vamos que bien. Elsa ha ido con su padre, a sus 16 años quiere ser ingeniera de Fórmula 1. Es que es el sueño literalmente, cuando me dijeron que iba a estar aquí no me lo creía. Esta mañana Leclerc y Hamilton han compartido un único monoplaza, este F26. Se han atornado al volante. Álvaro, que sabe de esto, nos lo cuenta. Para grabar y para hacer anuncios y el resto lo usan para hacer test, probar circuitos y recoger datos. Los trabajos en el circuito continúan. Ya hay gradas, eso sí, y los colores de España ya visten la curva 13. En las dos o tres últimas semanas el circuito ha cambiado muchísimo porque estaba solo asfaltado y ya se ha puesto pues todo lo necesario de infraestructura. Ferrari ha desplegado aquí una operativa de gran premio, cada piloto con su equipo de mecánicos e ingenieros, aunque sólo haya un coche. Ensayo general a dos meses vista. Sí, lo he grabado. Ferrari no viene todos los días aquí, lo podemos ver. Muy atractivo, muy atractivo. Hoy con el rugido del caballino rampante ya queda menos para que el deporte del motor pase de Madrid al cielo.