7 Cỗ Pháo Tự Hành Diệt Tăng Đức - ÁM ẢNH KINH HOÀNG Của Quân Đồng Minh

Chào mừng các bạn đã quay trở lại với kiến thức quân sự Ở video trước, chúng ta đã cùng giải phẫu 5 loại súng trường được sản xuất cho một mục đích duy nhất, đó là tiêu diệt xe tăng Nhưng vài khẩu súng với hỏa lực hạn chế không thể nào cản bước tiến của những con quái vật thép trên chiến trường Đó là khi chúng ta cần sự có mặt của những thợ săn xe tăng Và nổi bật nhất trong cuộc đại chiến thế giới là lực lượng pháo tự hành chống tăng Vậy thì ngay bây giờ, các bạn hãy cùng kiến thức quân sự Điểm danh 7 sát thủ diệt tăng đến từ Đức Để xem chúng đã trở thành nội kiếp sợ của quân đồng minh như thế nào nhé Đầu tiên là Panzer JG-1 Bắt đầu từ tháng 3 năm 1940 đến tháng 2 năm 1941 Có khoảng 202 chiếc Panzer I được tân trang thành một loại pháo chống tăng mới mang tên Panzer JG-1 Những cỗ pháo chống tăng này đã được sử dụng trên chiến trường từ cuối năm 1941 Đồng thời cũng là loại pháo chống tăng đầu tiên xuất hiện trên chiến trường của thế chiến thứ 2 Mặc dù sở hữu một động cơ yếu khiến tốc độ di chuyển thấp Nhưng Panzer JG-1 lại có một khẩu pháo khá mạnh Đó là khẩu 44 ly Pak 38 L-43 Có khả năng công phá và xuyên giáp rất khủng so với những xe cùng kiểu Nhờ trọng lượng nhẹ mà Panzer JG-1 có tốc độ quay tương đối nhanh rất phù hợp để tiêu diệt những mục tiêu cơ động Thứ 2 là Marder II một cái tên không còn xa là gì với những anh em fan cứng của game World of Tanks Tổng cộng có 576 cỗ pháo chống tăng Marder II được chế tạo từ tháng 6 1942 đến tháng 6 1943 Ngoài ra còn có 75 chiếc Panzer II được tân trang thành loại tăng này trong năm 1944 Marder II được trang bị pháo 75 ly Pak 40 hoặc một loại pháo mới được chế lại từ pháo 7.62cm F-22 mẫu 1936 của Hồng Quân với tầm bắn xa và khả năng gây sát thương lớn lên hầu hết những đối thủ Những cỗ pháo chống tăng này đã được huy động tham gia toàn bộ các trận chiến ở cả 2 mặt trận nhưng chủ yếu là hoạt động ở mặt trận phía đông cho đến tầng khi thế chiến thứ 2 kết thúc Điểm yếu nhất của chúng chính là lớp giáp bọc quá mỏng phần tháp pháo phá thấp khiến cho bộ binh dễ dàng tấn công bằng lựu đạn hoặc súng bắn tỉa bình thường Ngoài ra động cơ yếu làm cho Marder II di chuyển không nhanh lắm và dễ trở thành mục tiêu cho lực lượng thiết giáp đối phương Tuy nhiên nếu như biết cách sử dụng Marder II với vai trò các ủ pháo tự hành thì sức sát thương của nó sẽ rất lớn Thứ 3 là G-38 Hexer Hexer là một cỗ pháo chống tăng khá thấp bé nhẹ cân thiết kế theo các thông số kỹ thuật được cung cấp bởi tướng 2 Guderian Theo như chúng tôi tìm hiểu thì có tổng cộng 2.584 chiếc Hexer được sản xuất từ tháng 4 năm 1944 đến tháng 5 năm 1945 Các bác có thể thấy điểm nổi bật nhất chính là bộ giáp đặc trưng của nó Giáp trước tùy chỉ võng vẹn 60mm nhưng được đặt nghiêng 60 độ so với phương thẳng đứng khiến cho độ dày thực tế tăng lên đến 120mm Giáp ở 2 bên và phía sau cũng được làm nghiêng Để chịu tải được một lượng giáp lớn như vậy B rộng của xức xe được tăng từ 293 ly lên đến 350 ly Phá lực là pháo chống tăng 75 ly Park 39L-48 có thể tiêu diệt hầu hết xe tăng đồng minh trừ xe tăng hạng nặng Ngoài ra cũng có thể được trang bị lượng pháo 105 ly StuG-42 Nông pháo chống tăng 75 ly KWK-42L-70 từ dòng tăng Bander Thậm chí còn có một kiên bản sử dụng súng phun lửa thay cho pháo chính Được biết đến với tên gọi Flame Banzer 38 cùng một súng máy 7,92 ly MG34 có thể được điều khiển từ phía trong xe một yếu tố được đánh giá cao bởi những người đã từng điều khiển loại xe này Kích thước của xe khá nhỏ gọn giúp cho việc nguy trang tương đối dễ dàng và hiệu quả Nhưng nhược điểm của việc này là không gian bên trong khá chật hẹp cho tổ lái Góc quay của pháo cũng không lớn Bên cạnh đó lượng đạn mang theo cũng tương đối hạn chế nên đối đầu với một lượng lớn xe tăng địch là điều không thể Thứ tư, không thể không kể đến StuG III Đây là mẫu pháo tự hành rất nổi tiếng của Đức trong đệ nhị thế chiến ra đời từ năm 1938 và bắt đầu được sử dụng trong biên chế của quân đội Đức từ năm 1940 cho đến hết cuộc chiến Khẩu pháo tự hành chống tăng có giá 85.000 Reichsmark này được coi là tinh hoa của ngành công nghiệp quốc phòng Đức Có trọng lượng khoảng 23,9 tấn, dài 6,85 mét, rộng 2,95 mét và cao 2,16 mét StuG III trang bị một động cơ có công suất gần 300 mã lực cho phép nó di chuyển được với tốc độ tối đa khoảng 40 km trên giờ Ban đầu dòng thiết giáp StuG của Đức được phát triển để trở thành một loại xe tăng hạng nhẹ hỗ trợ hỏa lực cho bộ binh trên chiến trường Nhưng do hiệu quả diệt thiết giáp địch quá tốt nên các kỹ sư thiết kế của Đức đã trang bị cho chúng hỏa lực mạnh hơn trong khi kiếp lái lại thường xuyên sử dụng chiếc xe tăng hạng nhẹ này kết hợp với các chiến thuật chống tăng của pháo tự hành Điều đó dẫn đến sự ra đời của pháo tự hành chống tăng StuG III Mặc dù nghe có vẻ chấp vá nhưng các bác yên tâm hiệu quả chống tăng của nó lại không hề tội một chút nào nhất là khi nó được sử dụng trong tay các kiếp lái nhiều kinh nghiệm Phiên bản pháo tự hành của StuG III được trang bị một khẩu pháo cỡ nòng 75 ly StuG 40 L48 Đến cuối cuộc chiến người Đức đã sản xuất được hơn 10.000 chiếc StuG III với nhiều biến thể khác nhau Trước mắt các bạn bây giờ chính là những thước phim về cổ pháo chống tăng J-4 Chúng phục vụ trong quân đội Đức vào thời kỳ gần cuối thế chiến thứ 2 được lắp ráp dựa trên khung tăng Panzer IV Z-Panzer IV đã thể hiện được sức mạnh của mình rất tốt trên chiến trường vào những năm 1944-1945 có tổng cộng 1.699 chiếc từng được sản xuất Ban đầu chúng được trang bị pháo chính Pz.42 L70 Tuy nhiên do ngăn chứa không đủ diện tích nên chỉ có thể lắp được pháo 75 ly Pz.39 L48 Loại pháo này thì không dài và mạnh bằng pháo Pz.42 L70 nên về sau các kỹ sư đã tăng thêm diện tích cho ngăn chứa pháo Việc lắp pháo Pz.42 rõ ràng đã tăng thêm trọng lượng cho Z-Panzer IV Tuy nhiên vì khối lượng phần trước nặng gom giáp trước dày hơn 100 ly cùng với Pz.42 nên chúng ta vẽ hơi nghiêng về phía trước Điều này làm cho nó mất đi khả năng cơ động khiến cho các kỹ sư phải tìm cách sắp xếp lại các vành của mỗi mắc xích nhằm tạo lại sự cân bằng cho toàn thân tăng Việc sản xuất Z-Panzer IV được bắt đầu từ đầu năm 1944 đến tận tháng 11 năm 1944 thì toàn bộ số pháo Pz.39 L48 mới được thay thế bằng pháo Pz.42 L70 Cái tên tiếp theo mà kiến thức quân sự muốn giới thiệu với các bạn là Z-Panzer Pháo chống tăng tự hành Z-Panzer chính là mắc xích còn thiếu trong kế hoạch thâu tớm cục diện chiến trường của Fascist Đức trong thế chiến thứ 2 Z-Panzer có phần giáp trước khá dày và chiếm trọn diện tích mặt trước Do không có tháp pháo xoay nên pháo chính chỉ có thể điều chỉnh sang 2 bên với 1 góc giới hạn Để ngắm bắn toàn bộ thì thân xe phải xoay theo Về mặt này Z-Panzer không khác 1 lô cốt di động là mấy Pháo chính được gắn 1 tấm khiên dày để bảo vệ và đồ nông được gắn giảm giật cỡ lớn để hạ thấp độ giật kinh khủng của pháo Nhìn chung thì con hàng này được bọc giáp rất kỹ lưỡng không như các loại pháo tự hành chống tăng của Mỹ Được sử dụng trong suốt chiến tranh vốn có cấu trúc mở khiến cho kiếp xe dễ bị tổn thương do đạn và mảnh pháo Điểm nổi bật nằm ở khẩu pháo chính đã là quá đủ để hạ gục bất cứ loại xe tăng nào quân đồng minh Chúng mang được 60 viên đạn 88 ly cùng với 300 viên đạn 7,62 ly cho khẩu súng máy MG34 Trên chiến trường pháo chống tăng Z-Panzer đã chứng tỏ được khả năng mặc dù chỉ sản xuất với số lượng hạn chế nhưng một khi xuất hiện nó hoàn toàn có thể đảo ngược tình hình trận đánh Và cuối cùng là Ferdinand Có thể các bạn chưa biết sự phát triển của xe tăng Tiger có nhiều liên quan đến việc ra đời của pháo tự hành chống tăng Ferdinand Đó là khi xe tăng Tiger bắt đầu được sản xuất vào đầu năm 1942 thì hãng Porsche vào cuối năm 1942 cũng dựa trên Tiger để phát triển Ferdinand Chúng trang bị pháo chính cỡ 88 ly KWK L71P43-2 có thể hạ gục bất cứ xe tăng đồng minh nào từ khoảng cách xa 1000 mét Thiết kế của Ferdinand giúp chiếc xe được bảo vệ hoàn toàn bởi giáp thép trước khỏa lực hạng nhẹ của đối phương hoặc mảnh pháo Phần tháp pháo vét nghiêng bên hông có dạng chữ A giúp tăng đôi chút khả năng bảo vệ Giáp của nó chỗ dày nhất lên đến 200 ly một con số ấn tượng và thực sự là xe tăng đồng minh không hề thích điều này Giáp dày và khẩu pháo cực kỳ uy lực Khiến Ferdinand có khối lượng lên đến 65 tấn Tốc độ tối đa cũng chỉ khoảng 31 kmh Thiết kế tháp pháo cố định mặc dù giúp bảo vệ kiếp lái không bị phơi ra ở bất cứ góc nào Nhưng cũng khiến nó phụ thuộc vào hệ thống treo phải làm việc cực kỳ tốt Nếu xích xe bị hỏng, Ferdinand sẽ trở thành một lô cốt sắt đúng nghĩa với khẩu pháo không tài nào xay trở Khi đó kiếp lái chỉ có nước gọi hỗ trợ hoặc bỏ xe Do không có vũ khí phụ để tự vệ và không có lỗ châu mai để kiếp xe khai hỏa từ bên trong nên Ferdinand trở thành một cái bia cho hồng quân tập bắn Sau trận vòng cung Kurs, chúng được chuyển về Đức để cải tiến bằng cách lắp thêm súng máy MG34 phía trước bên phải, giáp trước được tăng cường để chịu hỏa lực chống tăng Những cải tiến trên khiến cho khối lượng khẩu pháo tự hành diệt tăng này tăng từ 65 lên 70 tấn và chúng được Hitler đổi tên thành Elefant vào ngày 1 tháng 5 năm 1944 Vừa rồi là toàn bộ video về 7 pháo tự hành diệt tăng nổi tiếng đến từ Đức Các bác còn biết thêm những cái tên sát thủ nào nữa thì hãy bình luận ngay xuống bên dưới nhé Còn bây giờ, xin chào và hẹn gặp lại quý vị trong những video tiếp theo