汽車懸架系統如何工作

今天我們來聊聊汽車懸掛系統 看看它是如何讓行車更平穩的 汽車懸掛系統主要有三大作用 第一 支撐整個車身的重量 第二 確保輪胎在任何時候都能牢牢貼住地面 這樣車子纔始終處於可控狀態 第三 當你行駛在路上壓到顛簸或者坑窪的時候 它能把那些衝擊和震動都吸收掉 現在大多數現代汽車都採用獨立前懸掛系統 這意味着當一個車輪碰到顛簸時 它不會影響到另一側的車輪 這樣一來 你的駕乘體驗就會更加平穩 不受干擾 螺旋彈簧承擔着車輛的大部分重量 因爲它能很好的吸收路面起伏帶來的顛簸 但彈簧不太擅長消散這些能量 所以就需要減震器來讓行駛更平順 並確保輪胎始終緊貼路面 現在乘用車上最常見的兩種懸掛就是麥福遜式和雙叉臂式 在這張示意圖上 你能看到麥福遜和雙叉臂前懸掛結構的區別 這邊是減震支柱 它通過頂部的軸承連接車身 然後下面這個下球頭連接着轉向節 轉向節連接着車輪 所以本質上你的轉向節