福建艦不可能是核動力，32雷達陣面全球之最，常規航母戰力天花板

搞不明白爲什麼總有網友覺得常規動力航母天花板存在的福建艦是一艘核動力航母 甚至還有網友覺得福建艦海試時煙囪冒出的煙不夠黑 所以它噴出的是氫煙 只有混合動力航母纔會噴氫煙的 更是八杆子都打不着的奇葩觀點 重申一下咱們5月1日開啓海試的福建艦是一艘滿載排水量8萬餘噸的常規動力航母 有源象徵雷達多達32個 整體性能以及技術極其的先進 足以稱得上是常規動力航母中的No.1 本期視頻咱們就來聊一聊福建艦的動力和雷達天線 前兩天海軍特別大方的將福建艦海試過程的超輕視頻發了出來 視頻中高速航行的福建艦 艦手位置激起了巨大的亂化 艦島後面的煙囪也噴出了薄薄的黑煙 航速估計在30節以上 這些畫面在部分網友的眼中啊 居然成爲了福建艦核常混合動力的佐證 他們認爲常規動力艦船在海上狂奔 煙囪肯定會噴出滾滾黑煙 而之所以沒有噴出黑煙呢 就是因爲用了核常混合動力 燃氣輪機不用全力做工 但是實際上艦船的高航速與煙囪噴出的黑煙並沒有什麼聯繫 一戰時期艦船過渡燃燒效率嚴重不足 要保持高速航行就需要不斷的加煤 強壓通風 那個時候的煤雜質偏多 故此一戰的船隻跑起來 總會跟隨着這一連串的黑不溜秋的煙氣 但是現在是什麼年代了 沒有艦船還在用燃燒過爐那種老舊的技術 基本上都換成了燃油過爐 燃料只要經過充分的燃燒 可燃物被燃燒殆盡 噴出的煙氣就是比較小 正在海上航行的艦艇呢 如果突然冒出大量煙氣 要麼是艦船正低速航行 要麼就是被炸了 一般來說呢 艦船雲速航行時 煙囪冒出的煙氣就是薄薄的 看上去並不濃厚 再說了 你看美國小英級航母高速航行時 煙囪噴出的煙氣跟福建艦差不多 難道說小英級也是混合動力嗎 美國這麼些年裏一直都在玩戰略忽悠 故此咱們那部分堅持認爲 福建艦高速航行噴出煙氣不多 所以它用的是合常混合動力的網友 可以改變一下思路了 福建艦隻可能是常規動力航母 不要再硬說它是合動力 或者是合常混合動力了 至於福建艦 合常混合動力說法的源頭出處 也只說猜測而已 就被一些人拿來 不分青紅皁白的大肆宣傳 實際上早在央視此前發佈的 2022全球航母新動態視頻當中 就有說過福建艦同屬常規動力航母 央視的發言我想應該更具權威吧 就不要再宣傳福建艦是合常混合動力了 這種無根無據的夢遲早都會醒來 不如及早的接受福建艦是常規動力的事實 它就算是常規動力 也是同領域天花板的存在 單單是雷達正面就多達32個 全球範圍裏沒有比我們的福建艦 擁有更多相控陣雷達的航母了 多星星網友查了以後 發現福建艦身上的相控陣雷達 似乎沒有32名 你看啊 在福建艦艦島七島八層夾角四面 佈置着四面大尺寸的 X波段相控陣雷達的正面 艦島第九層甲板四周 則安裝了四面尺寸較小一點的 X波段相控陣火控雷達 艦島第十層前後左右四個方向 分別安裝了IFF天線 數據鏈天線 艦島頂端集成式一體化 桅杆上則安裝了四大四小 共八面的電磁對抗與支援天線 這些相控陣天線加起來只有20面 少了12面之多啊 如果把四座1130進發炮上的相控陣也塞上 那也少了八面相控陣雷達啊 那是不是說 這些雷達被安裝在了不容易看到的地方呢 我在多次觀看福建艦海事視頻之後 終於在艦體左側的 菲尼爾透鏡光學助降系統的基座上 看到了兩大兩小 共四面的相控陣天線 艦島右側24連樁 干擾發射器正下方 也安裝着兩大兩小相控陣天線 將這些相控陣天線 全都加起來啊 福建艦的相控陣雷達數量才達到32面 這簡直就是軍工在炫耀啊 沒辦法 誰讓咱們家的雷達技術領先全球呢 並且我們對雷達性能的理解啊 似乎也要領先西方一個等級 就例如啊 蘇聯的基輔級航母 進發炮火控雷達安裝在艦體上 烏里揚諾夫航母計劃 將十字艦火控雷達安裝在艦體上 美國的尼米茲 同樣在艦體上安裝火控雷達 用來引導海麻雀導彈 意大利的清新航母啊 就更加離奇了 艦體上安裝了一大批雷達 可是這些西方航母呢 全都沒有說 像咱們福建艦這樣 非近防系統的火控與搜索雷達 安裝在艦體上 那麼根據這八面安裝在艦體上的雷達 正面尺寸來判斷啊 應該是一套完整的電子對抗與支援系統 安裝的位置呢 也都是福建艦艦體啊 最靠外的位置 基於這些信息 我有個大膽的猜測啊 你看艦島頂端的一體式桅杆 四面不是安裝了四大四小的電子對抗支援天線嗎 按理說 艦島的電子對抗天線 與艦體上的電子對抗天線 在功率上衝突了呀 有沒有一種可能 是由於艦體處的電子對抗系統 爲福建艦最高處的位置 電子對抗與支援所覆蓋的範圍 極容易出現燈下黑效應 也就是飛行甲板遮擋的緣故 導致一體式桅杆上的電子對抗與干擾系統 沒辦法覆蓋到航母進出的目標 那麼軍工就在福建艦艦體左右靠外的兩側 都加裝上了電子干擾與支援系統 那麼這樣一來呢 就能彌補艦島上的電子支援對抗系統的覆蓋盲區 真正做到了全方位無死角的應對來襲目標 不得不說啊 咱們福建艦的雷達技術真的是太先進了 此外也能側面反映出福建艦的鬥力有多出色 你想啊 一個有圓像質雷達都稱得上是耗電大戶了 福建艦身上有32個啊 雖然大小各有不一樣啊 但是耗電量那就肯定是數倍于山東與遼寧兩艦 而咱們福建艦應該是使用了功率更強的常規動力單元 才能完美的支撐起32面雷達全功率運轉 再加上中壓直流綜合電力系統 使得電力組發出的每一份電力都沒有被浪費 如今福建艦已經結束了海事工作並安然返航 按照航母返航工作計劃 接下來福建艦就會開展各種項目的測試工作 不過各位有沒有發現啊 試航視頻當中的福建艦似乎沒有安裝阻攔鎖啊 甲板上只有四組八片阻攔鎖緩充電 會不會福建艦此次回來就要進行阻攔鎖的安裝工作 這讓我想起了前不久工業大摸底時被摸出來的聚力集團 福建艦的四根阻攔鎖如無意外 一個還是出自聚力集團之手 一旦福建艦的阻攔鎖安裝完畢 它離入役就非常接近了 海事的福建艦甲板塗裝都畫好了 電子彈射軌道也都安裝完成 艦導處的雷達也悉數都在 進防系統一個也不少 就差阻攔鎖上艦了 海事原定計劃九天 結果八天就完成 可見海軍非常齊切的想要福建艦完成海事所有工作 所以福建艦有可能會創下半年就完成海事的新奇蹟 居民今年啊 應該就能大飽眼福 親眼見證祖國邁入三航母時代 當然了 今年沒有完成海事也沒有關係 一艘新艦還是八萬多噸 怎麼說啊 都要仔仔細細的檢查清楚纔行啊 最終不管咋說 福建艦下水海事讓全國不少人都爲之感到高興 也讓不少人見證了祖國海軍邁入下一個大發展的歷史性時刻 祝願咱們的海軍能夠成神不衰 成爲一隻招之即來 來之能戰 戰之必勝的威武之師