售價24.98萬!全新理想L6保姆級導購教程
2026年8月17日
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視頻概述
AI 生成全新理想L6正式上市,定位为大幅度中期改款,仅保留“奥创”单一版本,售价24.98万元。该车在外观设计、内饰材质、智能座舱及底盘硬件上进行了全面升级,旨在提供极高的智能化体验与舒适度,尽管在电池平台和悬挂系统上未做激进升级,但整体产品力在同价位增程SUV中极具竞争力。
全新的理想26正式上市了
保姆機導叫成光速給你安排上
這次的理想26呢
可以理解成一次大幅度的中期改款
那相比起之前的車型呢
版本進行了精簡
只保留了一款
命名爲奧創
價格24.98萬
那畢竟來到了26年啊
理想之前的慣例是高低配
還要在智能俯仰架上進行個區分
在20萬以上的價位來看
實在是說不過去
所以現在他就保留一個版本
顯然是明智之選
好那閒言少敘
我們邊講邊看他升級了什麼
和值不值得買
贈送前排的雙零重力座椅
支持18點式的中間式按摩
價值2萬元
然後價值6000元的外觀顏色
和價值2000元的
黑色運動套件
限時免費贈送
哎你別說啊
這個顏色的免費選擇
在理想這正兒八經還真得算個全一
因爲其他的理想你要想選外觀顏色
那是真得花錢
然後三維尺寸和軸距
跟老款完全保持一致
就是車長微微增加了一釐米
也是因爲保險槓設計的差異導致的
它的空間表現跟老款完全一致
然後增程器還是1.5T的四缸
並且它沒有像L8 L9那樣
用上三代的增程器
不過結合它的定位和售價
以及車系列的一個平衡也可以理解
然後前後雙連接四驅
系統綜合功率300千瓦
529濃度
破敗時間5.4秒
這部分跟老款也是完全保持一致
搭載一塊51度的
新旺達磷酸鐵鋰超充電池
需要注意它並不是800伏的平臺
但是充電速度確實非常快
20%到80%的充電時間
只要12分鐘
DLC純電續航的時候是300公里
然後支持3.5千瓦的移動外放電
全架方面結構沒變化
依然是前雙搭配後五連桿的全架
但是升級成了全鋁合金的材質
並且ccc連續可變阻尼減震
升級成雙閥的
響應更快
調節幅度更大
功能配置方面
前排座椅剛纔說了
贈送零重力的座椅
支持16項的電動調節
4項的電動腿託
以及通風加熱
18點式的柔軟按摩
不過這個地方還真的不一定是減配
這個不下定論
各位自行理解
二排支持靠背角度的電動調節
並且新款能夠電動放躺到140度
並且後排座椅支持通風加熱
但是後排沒有按摩
然後九個安全系統
19個揚聲器的音響系統
方向盤的4項電動調節帶有加熱
全景天幕帶有電動遮陽簾
前排的雙層夾角隔音玻璃
後排的隱私玻璃
自動防旋玻璃後置鏡
馬赫M100的芯片
1280TB的算力
好 那接下來我們再來講一下
相比起老款升級的點
除了外觀上肉眼可見的變化
比如前保險槓
同步L8 L9的設計更加的硬朗
對吧
然後後V2的排照框上
也看起來力量感更足
配置方面升級了全車的靜音電信門
後排的側窗手動遮陽簾
中控屏幕升級成29英寸的
6K一體式大連屏
並且內置高通8797的芯片
然後後排的觸控板
升級成了液晶的屏幕
還升級了8.8升的電動開合冷暖冰箱
支持零下6到零上50度的智能炙熱
自動空調升級成五溫區
主副駕可以單獨調節頭部和腳部的溫度
然後二排能獨立調節溫度
然後細節上什麼掛鉤 磁吸點 儲物空間
這些就不展開多說了
並且在內飾的設計上
也是同步了最新的家族式風格
門板的底部
然後包括中控臺的下邊
包括二排座椅的門側邊
都升級成了軟質的包覆
OK 儘管配置升級了挺多
但是買理想自然少不了很多選裝
21寸輪轂選裝1萬
勃金音響選裝5000
選裝雙馬和M100的智能套裝
包含四激光雷達的方案
前排的電動感應門
兩顆芯片2560TB的算力
打包選裝2萬
然後選裝21寸4K的後排娛樂屏
搭配劉梅體後視鏡1萬
電動透徹鉤6000
好 那咱們就看完了理想L6
就一個版本也沒啥推薦不推薦的
簡單聊一下選裝
個人覺得理想的這套勃金音響
確實是有兩把刷子
5000塊錢不算很便宜
但是如果對音質有追求
還是挺推薦選擇的
那至於其他的選裝
我覺得都沒啥必要
五座車你選個二排屏幕
看着還容易頭暈
你直接看前排的29英寸大屏就行
輔助駕駛
你選裝完後期的冗餘
肯定空間更大
但是不選裝的輪胎下
已經是非常好用了
OK 那全新理想L6的配置
升級變化以及選聲
都帶大家看完了
我相信大家最關注的問題
就是它值不值得買
其實這個問題挺難回答的
你要放在理想的駕駛體內
全新L6的誠意
拉的可以說是非常滿意
非常非常值得購買
方方面面基本上能對標
之前30多萬的理想27
智能化方面甚至還要更勝一籌
比較遺憾的點有兩個
受限於平臺沒換和成本的考量
它沒上空氣懸掛
以及800V的大電池增程
所以你要橫向對比起
同價位的其他選手
對吧
25萬有很多就有了
800V大電池增程
但是你又要考慮到
理想L系列
超高的市場終端認可的危機
斷檔領先的智能化表現
帶來日常體驗的提升
所以綜合來講
25萬左右的增程插庫SUV
它不是性價比最高那個
但是絕對是讓你體驗完
非常難以抗拒的一個
所以阿森的建議就是
你把同價位的這些產品
都去試駕體驗一下
然後看一下理想L6
相比他們少了空懸
更短的充電續航里程
但是有更好的一些智能化體驗
最後您自己衡量再做選擇
OK
本期全新理想L6寶貝就到這裏
