⚓️🇫🇷法國海軍 【守護 | 一部走進海軍官兵任務核心的紀錄片】2026年法軍官方ECPAD機構拍攝的海軍國防科普紀實短片

貨船格林奇，這是法國軍艦。 你能在164頻道聽到我嗎？ 你最後停靠的港口是哪個？ 最後一站，蒙馬斯克，俄羅斯。 提到幽靈船隊時， 我們經常談到這些處於糟糕狀態的貨輪， 更不用說貨物經常相當可疑了。 別在那裡對那些貨物抱持著幾乎確定的態度 他們與俄羅斯利益有關。 我打算派遣飛行組員 根據國際法規檢查您的貨物。 他們是相當粗心的船主。 與國際規則相較之下 在海上運作的人員 竄改或更精確地說，竄改 繞過石油制裁 海洋是一片自由的空間。 最終讓每個人都能自由地通行。 這是一個巨大的優勢。 但它也是一種複雜性 由於每個人在那裡都從事合法或非法活動。 在海上，可以識別出若干重大問題。 商業與全球化之中 從而延伸至全世界。 長久以來，一個象徵無限與自由的符號， 海洋隨著時間的推移變得越來越…… 國家之間交流的主要渠道。 然而，在我們日常生活中不可或缺的產品正處於關鍵時刻 並每天經過。 這個無國界的空間 如今它已成為各強權之間衝突的核心。 戰略區域 自那以來，海軍一直致力於保護利益 法國與法國人 從海灘到開放的海洋。 海軍最重要的任務， 就像軍隊總體而言， 這是對法國和法國人民的保護。 它們的位置在哪裡 因此，對於國家海軍而言， 當然，這遍及全球所有的海洋。 都市周邊 當然也包括我們所有的海外領土周圍。 因此，保護我國主權， 捍衛我們的主權， 我們主權的確立 特別是在海上發生。 信號旗的主要任務是 將作為該地區的海防。 這是為了防止一切危險。 誰可能會跑呢 法國海岸外。 我們的任務包括監控 所有類型的船隻 小型帆船、風箏衝浪者 最大可達大型油輪和渡輪。 所有即將返航的船隻 在法國領海內 我們會詢問他們的來源。 他們的目的地， 船上的乘客人數 以及他們船上的貨物類型。 如果有異常， 我們可以將此問題提交給相關主管機關。 誰，他們將採取必要措施 派遣海軍裝備上船 為了控制船隻。 國家訊號鏈 擁有59個信號燈 這25個分布在阿富汗一線。 對於阿富汗方面來說， 大約有200名水手 每天24小時工作的人員 執行此監測工作。 有趣的是， 這是指能夠在更上游的階段就採取行動。 海軍的網狀結構 讓我們能夠做到這件事。 正是這一點才令人感到有趣。 收集資訊、情蒐 知道圍欄內發生了什麼事 在我們的海岸附近。 這讓我們能夠預防許多事情。 我們正與海事憲兵合作。 海關或海事事務 誰，他們，擁有海上交通工具， 與信號量不同。 我們也與沿海艦隊合作。 這是一個國家海軍的全新單位。 誰由預備役人員武裝？ 位於巴約訥。 巴約訥的希望誕生已兩年。 這些是近期的單元。 它僅由預備役人員組成。 由於我們並非預備役人員， 我是一名預備役人員。 我們加強了國家在海上的行動。 我們做了很多預防工作。 這是對其他單位的支持。 這屬於國家海軍專有的。 我們主要在當地單位工作， 附近 使人人得以認識 來自它們的環境。 與其他單位相比，最大的差異在於 這是因為我們的工作地點緊鄰海岸。 因此，還有其他解釋和其他問題。 但最引人注目的是 正是這種參與的意願 對國家行動的反應， 保護其環境 以及更廣泛的保護 法國國家。 我們有50名預備役人員。 我們還有時間照顧其他人。 有很多任務。 國家在海上的行動，亦即 沿海監視 打擊毒品販運的鬥爭 並實施預防措施 關於那些航行者。 是的，我們要去聖讓德呂兹。 在它旁邊，就在海灣處。 我們將進行一些練習。 我或許以後會加入海軍。 是的，我正在進行一項研究。 我正在讀大學二年級。 你必須攜帶所有裝備， 把你把末端往內推。 那裡經過的時候。 這樣很好，是的，我明白了。 這對我來說一切都是全新的。 所以我們只需習慣它就好。 在水域之上，有一股存在 這使得巡邏成為可能， 干預措施 但也可能是其他志工 誰不一定會來 在傳統的海洋保護區內。 這種領土上的立足點對我們而言極為珍貴。 既然我們了解環境 以及其中發生的一切。 海洋法是一種折衷方案。 海洋自由之間， 既然你擁有國際水域 其中監管極少 適用者 從那一刻起，接下來 當你跨越一道看不見的界線時 哪一個是專屬經濟區？ 是的，你擁有極其龐大的權利 適用於此且受到更嚴格的規範。 正是因為其本質 資源 strtok 海岸附近。 這絕非小事。 法國擁有全球第二大的領土面積 海事全球 已經很大了， 這是一片相當大的空間。 它同時給予兩者 法國許多優勢 就資源管理而言 在外交術語中，就基礎而言。 這也意味著巨大的責任。 海上的主權概念 這是一個極其重要的概念。 今天，海洋是一片自由的空間， 但同時也是一個受規管的空間。 因此，有些區域， 在……的範圍內 每個國家，沿岸國， 履行他的職責。 海軍的存在正是為了 捍衛我們的利益 在海中，於我們的責任範圍內。 如果我們一次又一次地出發 海岸，海濱 當我們駛向大海時，我想說 首先，我們必須保護人民。 我們必須保護居住在那裡的公民 在法國境內。 我們也必須保護那些正在航行的人。 那就是全部的海上救援。 隨後，必須保護基礎設施， 港口， 全球化的守門人是誰？ 著陸區域 所有的水下電纜都沿著海岸鋪設。 你還擁有基礎設施 再往前一點，有風力發電機， 石油平台 旅遊設施 所以，各位， 基礎設施、資源 所謂SAR，指的是合成孔徑雷達。 這基本上就是 SEC-MAR， 海上救援 這些代表救援任務 對任何人來說都不是。它可能是 遇險的船隻 在這種情況下，我們只好 把整個船員都從水中救出來。 我們還將能夠 去把受傷的人帶回來 在船上，這情況經常發生。 然後，從更廣闊的視角來看， 就像任何水手一樣，這將是監視。 交通與 確保安全 所有交通 它們在布列塔尼海角附近非常密集。 我們擁有一項知識，這項知識是 長且 非常全面地涵蓋了所有條件 可能遇到的氣象條件 了解如何在所有這些情況下操作我們的直升機。 我們確實處於所有動盪的最前線。 來自西方的人。 我們會怎麼樣 給我們帶來很多麻煩 對於這種任務而言。 前方一目了然。 這是船的圖片。 海況影像將是最複雜的因素 維持精確的位置 關於我們的目標， 船， 不會冒犯的風險 一個人在起吊過程中。 我打開門。 打開，鎖上。 潛水員已經浮出水面。 向右5米 3米前方。 潛水員開始下潛。 前方2米，右方4米。 再往前走一米。 貂在前方，右側2米處。 黑色，令人驚艷，位置極佳。 站在甲板上的跳水者， 好位置。 纏繞過程中最危險的階段， 當我們抵達船隻正上方的垂直點時。 他遭受著海浪與涌浪的襲擊， 在風中。 小心謹防障礙物。 我最害怕的是傷到潛水員。 或任何可能在電話另一端的人。 這確實是我最 HttpServlet 的擔憂。 這位潛水員，他是第一個 抵達事故現場 而他是最後一個爬上去的。 這需要極大的功德，因為 正是他最為暴露。 到傷害為止，然後 關於所有可能發生的事 在纏繞階段。 不安全的潛水員從頸部鬆脫。 在海上救援的背景下， 這是交點，所有呼叫的進入點。 正是他將收到緊急求救信號。 然後，隨著手段的面板 無論他手頭有什麼資源 他會選擇最合適的一個。 如果需要使用直升機 我們這裡有的這種。 在他想要的情況下就會這樣。 Protect the environment and promote sustainable development. 長距離且在相當差的條件下。 這代表著 在250次任務中 關於2025年的數據。 250次任務 救援與 約150人被救出。 我們在此的目的 這是為了確保安全 所有在海上的人員中 尤其是 參與移民潮的人 法國海岸與英國海岸之間 在特別危險的船隻上 越來越沉重。 觀察到指數現象 每艘船的人數 今年，目前 我們在談論四萬人 誰完成了這次跨越。 約5000人被救出 每艘船最多可載120人 10公尺級的船隻 與婦女、兒童及人們 經常是那些不會游泳的人 而且不一定具備浮力輔助功能 系統性地。 我們的使命是確保這些人的安全。 儘管如此，他們依然安全。 並在必要時提供協助。 我們已準備就緒，歡迎他們登船。 如有需要，為他們提供醫療援助 並將它們帶回地球 如果他們的船隻沉沒的話。 它是一種預防裝置 確保所有的船隻 路過的人應當在那裡留意看著他們。 並在必要時提供協助 並進入第二階段，也就是那裡的 轉變為救援行動，救助危險中的人員 無論是因為他們在情況惡化後提出要求 天氣狀況 或因遭遇船難， 他們的船隻正在解體，他們的船隻已被刺穿 或有人在船上生病 您請求協助 就在那一刻，我們啟動了對危險中人員的緊急應對程序 因此，我們正在竭盡全力 迅速前去支援。 我們已獲得了真正的專業技能。 在救援部分，在大规模救援部分 特別是今天，正是拯救的時刻。 大約一百人，然後我們是 船上二十個人，可不是小事。 在天氣狀況下，有時會很冷 並且惡化，有時甚至在夜晚 經常在晚上，所以有必要 具備這方面的專業知識。 ... 21名成員 船員人數，平均年齡 大約28歲。 最後，是我，我的使命，今天 當我參與此系統時，目的是為了訓練 從水手到某種高度 強度，今天我們談了很多關於高強度的問題 投入戰鬥，但對我而言，那是一種高度 強度。我們一啟航，就不太遠了。 從我們的地方出發，但我們正面臨挑戰。 危機，至少是突如其來的事件 一種高強度的，還有明天 如果出現其他任務，我們也知道該以同樣的方式作出回應。 方式。海是 一個有利於發展的環境 犯罪，僅僅因為它是 一個難以監控的地方 這是個可以逃離的地方。 在檢查點，所以你有很多 海上非法活動 你擁有眾多的自我 海上非法活動，你有 與地球相同，例如 販毒、武器走私 人口販運，尤其是 交通上 試圖移動的人們。 一個人最常見到的交通狀況 浮現出來，就越發增長 且正在日益發展之中， 這是毒品交易。 因此，去年，即2025年， 海軍截獲了87公噸 全世界所有海洋中的毒品， 幾乎是我們之前擁有的兩倍 製造於2024年。 那不是壞消息；那是現實。 販毒活動正在增加 在全世界所有的海洋中。 偵測到一個... 非常靠近海岸。 下面，上面。 OPG的前方 保養 你能給我一個距離嗎？ 我們什麼時候開始進行橫向測試？ 然後你還會有各種活動 與海洋有關的非法活動， 特別是非法捕魚。 非法捕魚，正確術語 這是非法捕魚，未申報的。 且未受監管。 事實上，它涵蓋了 許多漁撈方式。 基於此觀察—— 很簡單，用引號括起來， 從事非法活動 在海中，不被發現 當然了 哪些人有 非法活動將會引起興趣 到這個交通中點 而且還能執行各種操作。 魯燕漁業 她是第三位演員。 該地區的經濟。 大約一百艘船。 如果你佔領了馬帕的領土， 巴西的一個領土 我們談的是由一千到一千二百艘船組成的艦隊。 如果你再回到蘇里南， 我們的船隻規格相同。 包括圭亞那和包括委內瑞拉。 那些船就在那裡 我沒有從事過過度捕魚。 在他們的區域內。自動地， 反射動作是前往釣魚地點。 蓋亞那確實如此 以……為輸入 極其重要的農業倫理與生物多樣性資源。 因此我們面臨極高的壓力 在巴西邊界上顯現出來 以及蘇里南的邊界處 此外，確實如此 未經授權的委內瑞拉船隻 也來到這片領土的人。 越來越多人的目標是試圖製造驚喜 巴西漁民 為了登船 執行行政程序 並可能引導他們轉向其他方向 並摧毀貨物和船隻。 因此，這變得越來越困難 因此我們有了作業程序 這是我無法明確詳述的部分， 你會明白原因的。 但目標是令人驚訝時 漁民積極從事捕魚活動。 更令我們感興趣的是具體的哪一方面 進行手術時，人們會在佐內斯語中說： 是來自巴西的漁民。 他們的工作工具是塔普利。 有稱作塔普利的海洋生物。 四分之一米，以及那些啟程的人 8至12人的船員組成。 有一段時間，暴力事件頻發。 代表漁民，特別是東部的漁民， 因此，巴西的漁民們， 因此，必須給予一個明確的回應。 而且效果非常好，因為它減少了暴力事件。 機器是如何調整的？ 好的，兩台機器同時向前移動 0.50。 我們將溫柔地等待 海邊，最好是沙質的海邊 由於經濟影響確實如此 越來越重要 越過邊界，進行一次真正的入侵 就在那一刻，我們將能夠 保護我們的水域。 是的，你能觀察到的是一條蹤跡。 是那艘船正向我們駛來。 而我們，正是這條小徑能夠帶給我們的 船在那裡的一個線索 以及他的出身地和他從事的工作。 非法捕魚現象 在蓋亞那，這並非一回事 他兩年前出生，卻已成為一個現象。 誰老了？正在執行一項行動。 警方的，而非 一項軍事行動 根除 非法捕魚。 今天，在資料輸入方面， 約200至250公噸 海鮮類 被捕，扣押，然後 被拒絕投入海中。 我願意相信這台裝置， 這是嚇阻。 因此，這次警務行動， 它有效。 我們裝備自己，是因為我們不知道。 什麼會在前面。 背心、頭盔和我們的腰帶。 我們無論如何都會配備武裝。 已經出現過他們的情況。 極其強烈的。 因此我們正在為一切做準備。 如果我們去找一位工匠 他在那裡瞎忙活 重點是盡快識別出來。 在不留下任何其他痕跡的情況下是可能的。 無論如何，我們都完蛋了。 西拉伊科的浣熊 我明白了。 巴西沙灘塔波伊勒 從諾提克到巴西 洋基隊 洋基，單位0 還有洋基隊， 第四單元 我們與直升機保持聯絡。 以及與直升機相關的 船隻。基本上，他懸浮在上面 該區域並定位它 並識別不同的音軌 他能看見的。 我們將拍攝魚類的平靜照片以收集證據。 當然，我會照常繼續。 我現在有四噸冰 根據船上的船長所述。 他出海已經三天了，最多不會超過十天。 為了前往奧亞波克之前的行程。 據他所說，他已經進過監獄了。 在卡宴。 所以請確認這是否與船長的完全一致。 船艙內有150公斤的魚 8公斤新鮮膀胱 除了95個乾燥的膀胱之外 還有2瓶1公升的蛋 魚類 海洋，從歷史的角度來看 而且我剛想說幾乎 從哲學上來說，它是一個海洋空間 根本的基礎 自由流通原則 誰來確保 商業活力 來自這顆行星。 這在全球化時代尤為明顯。 而且更加根本 有一個重要人物值得回憶 我們交流的百分之九十 由海運執行。 這就是自由流動原則的來源。 如果我們再也無法透過海路進行貿易 世界貿易 我們所知的全球化 感冒，甚至更嚴重的情況 停頓。 海洋所承載的遠不止貨物而已。 它承載著我們的日常生活。 120億噸 每年經過海上的那些 約30兆美元。 它們是令人頭暈目眩的巨像。 所以這有點像是骨幹 我們交流的世界。 VHF頻道16有求救訊號。 作戰崗位已召回。 下雨了。 紅海，當然 戰略空間 當然，還有 蘇伊士運河的利害關係 而且還有這把鎖 亞丁灣的戰略位置。 紅海，再次 這是緊張局勢的來源。 非常重要 我簡直不敢相信，又來了，真的嗎 昨天的緊張局勢是什麼？ 但這片空間 海上的，當然 仍有一片空蕩蕩的空間。 緊張關係，尤其是空間方面 作為一個共鳴腔 該地區的衝突。 這是一場真正的地緣政治危機。 在哪裡 海軍力量，特別是歐洲國家的海軍力量 已帶來確保自由流通的解答 但它仍是一個危機地區 對許多船主來說是必不可少的。 改變他們的流動路徑以避開 該區域及 經過合恩角 抱持著良好的希望，遠離這片衝突地區 為了船員們的安全， paramount。 我們正在接管尼沃塞號監視艦 位於波特德加萊斯 在留尼汪島上。這是一座建築物 誰能遠航且長時間航行。 任務可以在北印度洋執行。 至於亞丁灣， 阿曼灣 在印度洋的南部地區，有許多 法國的領土，因此 我們必須能夠監控那裡的情況。 因此，整個建築群的 法佐伊，印度洋南部區域的武裝部隊 巡邏 執行法國主權 在那些地區。 印度洋的南部地區，是一個區域 這疥極其龐大。該區域的範圍非常明確。 linking the two sentences in a natural way in Chinese. 在它是一個交會點的意義上， 海上交通要衝 它也是一個交會點。 興趣濃厚且充滿許多 財富集中在那裡。 它同時也是各種緊張局勢的交匯點。 在戰略性競爭中， 主要參與者之間的競爭 誰正在該地區加劇緊張局勢。 法國在場。 在印度洋的這個南部地區 與留尼汪省，省 來自馬約特，還有也 法屬南部及阿南地洋領地 法語，地方興趣。 隨後，這是一項更廣泛的興趣， 也就是整個道路系統 商業上，我們也會借用它們。 以及我們補給的保障 同時經過這些路線。 資訊如下，我們有 一個CNV出現在我們周圍，它將會是 CNV伏爾加。它有一段距離 有多少艘船？二十艘船。 好的。奧奇歐輪值隊長， 提供資訊，我們有 我們周圍的一段拷貝數變異，距離 20海里。他擊敗了 馬耳他館及 它被稱為CRCGM伏爾加。 目前， 該水平面沿著該方向進行巡邏 好望角，我們在這裡 航道中間 我們遇到了非常多的船隻 商業用，集裝箱門 一些貨船，運載貨物的船隻，會前往 最大至400公尺的尺寸 60公尺寬 鋼鐵巨獸，運輸用 大量貨品 我剛才跟妳說的是那件事 CNV伏爾加在我們這邊 327，距離為24海里 需要理解的是， 只是因為偉大 大多數消費品 我們在歐洲所消耗的 在法國，對法國人來說，是被運送的。 通過海路。我們的目標 監控 此海上交通，用以偵測 可疑的行為 並加以採取 與某些船隻的接觸 我們有一項合作夥伴關係。 志願海軍官員，因此 一些法國公司，但不僅限於這些公司 與……有合作關係 米卡中心，位於布雷斯特 這是法國海軍的一個軍事組織。 MICA中心，為他們提供了這樣一種情況 安全的，因為海上有危險 今天，作為交換， 當我們見到他們時， 我們正在與他們溝通以安撫他們。 然後才知道一切是否順利進行 當然，區域和如果，萬一他們沒有 檢測到可疑行為。 有兩艘船，我想是 比我們的大得多，因為它們必須是企業。 誰正在趕上我們。我查看他們的路線。 並非與我們迎頭相撞的路徑。 通常情況下，是由他們設法繞過我們。 然而，也存在一個「最大者」的規則。 當最小的一個退到一旁，因為他 最靈活的。我們的責任是進行驗證。 以便商船能夠安全航行， 那裡沒有任何威脅，否則那些船隻就會…… 不需要協助，或者說並沒有 技術上的問題，有可能導致 幫幫忙，因為在水手之間，我們彼此訓練。 可以質疑他們。 向他們詢問資訊 蘇爾……你有看到嗎 瀏覽期間有什麼問題嗎？一切都還順利嗎？ 這是一些資訊感測器的小資訊 氛圍。而作為回報，我們 他們獲得了協助。 我們是他們的保障。 畢竟如此，讓人感到相當安心。 當一個人看到紅海正在發生的事時， 越來越多的船隻停靠於 在海軍大樓裡。我們有某種程度的接近。 商船隊，海軍作戰 最重要的是，我們始終是水手。 我們知道大海的危險。 所以我們喜歡…… 我們喜歡說我們有相同的問題。 今天，人們所看到的， 這是一種食慾 競爭對手 該區域。相同的權力 採取朝向某方向的行動 在該地區的國家中，以某種方式 存取點 印度洋與南印度洋 已不再處於世界的邊緣。 但卻成為一個交會點 國際競爭 我們，我們在這裡 今天，我們昨天就在那裡。 我們明天會到那裡。 我們並非不會遭遇危機；我們清楚這一點。 越來越當有 地緣政治衝突。一種衡量方式 我掌握到什麼程度 海上運輸流動促成了解決方案的提供 並適應所有這些未預見的情況。 無論是衝突，無論是危機， 我們有能力在掌握時進行適應 海上航線。留意正在發生的事。 在海上，它告訴我們 絕對是關於世界現狀的 因此也影響衝突的狀態。 我們可以看到這些摩擦正在浮現 在開闊的空間裡。波羅的海 可能是其中一個地方 在烏克蘭戰爭後，誰的變化最大？ 芬蘭和瑞典已決定加入北約 因此波羅的海成為了 大西洋的海 什麼會有顯著的變化 俄軍的心態狀態 就在那裡 他們被迫將此事堅持到底。 俄羅斯石油出口的80% 在波羅的海，因為那是他們的主要地區 匯出路徑 石油產品 進出口貿易的30至35% 從俄羅斯經過波羅的海 因此他們不得不硬著頭皮繼續前行 所有這些海上交通通過 一個並非屬於他們的地區 不可避免地有利。 俄羅斯在弗拉基米爾·普丁領導下，以及弗拉基米爾·普丁 特別是，他完全著迷。 實際上是海事問題。 因此，波羅的海是一個根本性問題。 給弗拉基米爾·普丁。 然後是核心問題 水下電纜。你知道這些電纜 今日的潛艦代表著 98% 我們之間的聯繫。 當你隨意問街上的人時，Jackson 通常會說：「我從來沒想過要離開這裡。」 你把他們的智慧型手機拿給他們看，然後告訴他們 你發這樣一封郵件時，覺得如何？ 幾秒鐘後，在地球的另一端——它經歷了什麼？ 他們經常抬頭望向天空 他們望向衛星，但那裡並沒有。 我們必須關注的。我們必須望向大海 而且必須仔細尋找 確實在這些區域 潛艦 因此，這些電纜必然成為 戰略目標 因為前來傷害他們， 這關係到阻礙、使複雜化，甚至消滅。 一小時 一天，一週，通訊 市民之間 或國家之間。因此，這顯然是 成為一個問題 基本的 我們所能看見的，僅此而已。 一個企圖獲勝的俄羅斯 痛苦的邊緣，試圖揭示 這可能有害。 在波羅的海。它通過 maneuvers 被發現 所謂雜交種，指的是由兩個不同物種或品系之間交配所產生的後代。 戰爭的邊緣，為了顯示 我現身波羅的海，並決心防守。 我的主權。但事實上 一個人的反應 感到防備的人。 我們正在進行波羅的海路線；這是在框架內進行的。 北约所稱的行動 巴爾提克100P，由 保護海上及空中通道 北大西洋公約組織（NATO），特別是在波羅的海地區 監控 所有敏感及關鍵基礎設施 例如水下洞穴， 戰鬥區域， 商業建築物的 確保沒有任何威脅 這些購買行為所帶來的負擔。 這是一個幾乎被封閉的海。 必須離開那裡的船隻，有義務這麼做。 通過丹麥海峽 所以這是一項活動，其中包含 一種仍然相當顯著的緊張關係 因此，這是一個被封閉的海。 與許多國家相比， 它們都屬於北大西洋公約組織，除了俄羅斯。 而且它的飛地，所以才會這樣 這是一個相當重要的緊張區域。 可以預期會有小的那種 本地巡邏船隻、沿海地區 芬蘭語、瑞典語 波蘭語或德語地區 還有一點俄語 順便告訴你，有兩艘潛艇。 在基洛訓練時於其面前 卡爾維加德，如果他們在港口的話 或者如果他們還在海上，我就不知道了。 我們將嘗試檢測任何活動 誰可能可疑、非法或異常 因此，對於那一點， 我們將使用雷達進行工作。 誰會發現這些蹤跡？ 上方，商船 那裡一定有應答機。 因此，我們將關注那些格格不入的人。 而他在他們的區域裡。 演化，它們是 在正常的導航中 或者相反地，它們是 在停滯不前的地區 他們不應該在的地方 當然，我們將會進行一番檢視 該地區的軍事活動 誰才真正吸引我們的注意。 目標在於 掃過最大的面積 為了最大化航班的利潤 並確保 那些不同的呢 海底電纜施工現場，我們有 做得好，關於相關性方面 計劃中的地點以及未被計劃的地點 未安排，然後 還有，真的徹底清理一下 整個情況都真相大白了 確保每個人 已安排在角落處。 沒有人想要一點點的 逃避國際貿易 無論如何，根據規則。 憑藉我們的能力 從鏡頭中，人們可以看到 輕易觀察 一個超過20至30海里的區域 甚至更多 針對船隻眾多的工作區域 會是類似這樣的东西 在我們周圍的一個地區，約60公里處 可以確定所有活動。 誰做的，然後接下來呢 超過 60 公里後，一個人就會 儘管如此，能力依然出色 但這將取決於船的大小。 此外 海上交通 有足夠分量的人有很多。 以及電纜，無論是哪一種 網際網路通訊、語音通話等 甚至只是電力 或管線 誰經過這條路 這座高爾夫球場，正是那座 這是一個更容易發生的區域 無論是破壞行為，還是其他行為 例如破壞行為 這可能是艘故意這麼做的船。 你不小心弄成這樣了，看吧，他要開始刮掉了。 由於錨在底部，深度並不大。 他會抓到底部所有的東西。 因此將會是電纜，將會是管線，它們將受到損壞 就在那裡，所以就是這樣。 基本上，我們 ropo 的風險是 在此區域遇到的情況，需考慮 如此淺的深度。 因此，T2 是一款艦載飛機。 一種飛機所具有的特異性 誰擁有極其驚人的耐力，那就是他了。 七個多小時前移除的 從東方，我們的第一個來源是 顯示法國在此地的存在 她帶來了她的能力。 他的知識，他的技能 尤其是大西洋2號上的所有感應器 特別是那些極其有效的 自翻新以來，尤其是那些允許我們的 在瞬間 T，幾乎的影像 波羅的海上的所有漂浮物100% 我們要分享這個；這是一個我們要分享的春天。 與我們的盟友一起，所以第一個任務 她肯定在那裡；這讓人感到安心。 並通知我們正在前來 提供自主服務 親眼目睹 現場，因為 波羅的海地區發生的情況必然會產生影響。 關於大西洋及更遠地區正在發生的事 地中海或其他地方，這些是 法國的海上進攻區域，因此我們將保護它們 這些方法，以及 除此之外，我們還是北大西洋公約組織的成員。 北約感興趣 接近波羅的海地區正在發生的情況，其中 我明白在烏克蘭的情況，因此 這就是為什麼我們在這個階段要如此努力的原因。 是。什麼 今天我們確信面臨著 硬化へ 這世界，我稱此刻為 對權力的肯定， 有些人談到帝國的復興， 由於權力平衡的轉移。 顯而易見，我們今日的衝突 具有海洋層面 絕對根本。 當一個人對地緣政治感興趣時， 當一個人關心世界狀況，關心衝突時 等等，他才會真正 愚蠢得不去看。 我差點就要說，首先最重要的是 全球的海洋正在發生什麼事。 在 asserting權力的一刻， 有些人是如此 能夠展現他們的肌肉， 那些能夠說出停止的人， 那些能夠說「不」的人 當談判進行得不順利時， 以及那些有能力的人 擁有關鍵資產 在他們的比賽中。以及這些優勢 這才叫動力工具。 法國首款電動工具 至於海軍，則是航空母艦。 法國 它在那裡 保護他自己 站在盟友身邊 以及那些被擊中的朋友 並能參與任務 多麼重要 航行自由與海上安全。 我們就在這個嚴格的框架內運作。 航空母艦是 一種提供支援的工具 戰略對話 兩個國家之間。他確實有能力 去擊打而不需需要 存取。它能夠運作 全世界，所有海洋 因此未經授權 一個國家或另一個國家的外交官 他能夠擊中地面。 為了保護我們的利益， 在認為有必要之處展示力量。 第二個工具 這是具有極強威力的威懾。 這種嚇阻極其 重要的是，這正是防禦的核心。 國家。她就在那裡。 威懾力 任何膽敢進攻的敵人 我們的關鍵利益。 32米。 31米。 5000公尺 100小時。 這種嚇阻是其中一個組成部分 由國家海軍執行的海洋作戰行動 以及空氣成分，也就是 由戰略空軍執行 空軍與太空軍及 核動力海軍航空兵 從航空母艦上發射。 談到保護法國和法國人民時 以及他們的利益，保護利益 法國人的生命之血，它是整個體系的核心 來自法國，是嚇阻。 在猶豫不決的時刻 確定的事實，就在於 敵人越來越膽大妄為。 同盟在哪裡 襲擊，那 勸阻是且必須保持 一個無形的法國人 我們國家秉持 這件武器 這件武器之所以獨特，在於其獨一無二的特性。 核子的，而且他做到了 他安全的基石。 在全國人民面前， 在這充滿不確定性的時刻， 我今天再說一次 用力 以本人作為共和國總統之身份， 我絕不會猶豫 從來不 做出決策 將不可或缺 受保護 我們的關鍵利益。