鼠式坦克，二戰期間德國製造的重量為188噸的坦克，迄今為止人類最重的坦克，第二次世界大 -希特勒 - 重量級坦克.mp4

二戰的德國凡事必然追求宏大 比如要建立一個千年帝國的首都日爾曼尼亞 要打造一個可以容納18萬人的人民大廳 要修建橫貫歐亞大陸的超級高鐵項目 對於武器 德國也鍾愛巨型玩具 德國的軍工企業打造出了1500噸的古斯塔布巨炮 48發炮彈就輕鬆將蘇聯的塞瓦斯托波爾要塞移爲平地 對於爲德國立下汗馬功勞的坦克 有了豹式坦克 虎式坦克還遠遠不夠 後來還發展了近70噸的虎王坦克 但德國依然沒有止步 還要打造噸位更爲巨大 火力更爲兇悍的坦克 也就是鼠式坦克 今天將讓我們走進這款戰鬥權重高達188噸的大傢伙 坦克作爲一戰時期出現的新生代 剛一出城就驚豔了世界 但其作用還只是配合步兵越過戰壕 撕開鐵絲網 卻並沒有獨立作戰 坦克真正成爲主角還要到二戰時期 不是在英國人手裏 而是在德國人那裏 德國在二戰前湧現了古德里安這樣的坦克閃擊戰大師 他曾有過畫時代的闡述 只有支援坦克的其他兵種具有與坦克相同的行駛速度和越野力時 坦克才能充分發揮其威力 在諸多種合成兵團內 坦克引起主導作用 其他兵種則根據坦克的需要行動 因此不要把坦克編在步兵室內 而要建立包括各兵種的裝甲師 以使坦克能更好的發揮作用 1939年9月的第一天 德國出其不意的閃擊波蘭 沒過多久 波蘭便投了降 次年 德國裝甲部隊掉頭西向 向老牌帝國法國發起攻擊 六週後法國投降 強者呢 就是永不止步 解決一個難題便要向下一個難題進發 站在埃菲爾鐵塔前的希特勒只得一瞞 他不會忘記他的另一個夙願 早在20年代 他在自傳我的奮鬥藝術中表示德國人民必須追求生存空間以及土地和資源 而這個生存空間應該往東歐尋找 德國和東歐不會乖乖把土地讓出來 於是德國的坦克再次掉頭東向 1941年6月22日 德國撕毀蘇德互不侵犯條約 夥同蒲松國 匈牙利 羅馬尼亞 芬蘭 根據事先擬定好的巴巴羅薩作戰計劃 在蘇德邊境以190個師 共550萬人 4900架飛機 3700輛坦克 47000門大炮的強大兵力 從北方 中央 南方三個方向以閃擊戰的方式對蘇聯發起全面進攻 蘇德戰爭全面爆發 在短短一個月之內 蘇聯在邊境地區的三個方面軍就被德軍一個接一個的包園團滅 不僅失地千里 還連續丟失明斯克 基輔 斯摩棱斯克等工農業基地和戰略重鎮 到莫斯科戰役前 蘇軍總共損失超過300萬兵力 技術兵器的損失更是不計其數 隨着蘇聯逐漸適應了戰場形勢後 蘇聯的kv等型號的重型坦克開始走入戰場 kv1重型坦克重46噸 裝備一門76.2毫米的坦克炮 k22型更是裝備了152毫米口徑的榴彈炮 蘇軍有裝備了76毫米坦克炮的t35重型坦克 當時德軍的虎式坦克還未走上戰場 一路順風順水高歌猛進的德軍裝甲兵一頭撞上了蘇聯的kv系列重型坦克時 他們發現自己引以爲傲的戰車主炮和反坦克炮都很難擊穿kv坦克堅實的前部裝甲 當時的德國情報部門還獲得情報 據說蘇聯正在發展一種重達100噸的坦克 這樣大噸位的坦克簡直就是一種威力無比的陸地戰略艦 雖然與蘇聯是仇敵 可希特勒深深讚賞蘇聯人的想象力 於是希特勒向保時捷博士詢問了超級重型坦克開發的可能 不久就任命保時捷博士爲總設計師 研製一種類似蘇聯100噸坦克那樣的戰車 另外 克魯波公司早在1941年就接到了陸軍武器局的命令 發展一種類似蘇聯100噸坦克那樣的戰車 1942年 克魯波公司提出了胡鼠式重型坦克以及七號溼式坦克的設計方案 不過 因爲各種原因 相關計劃很快便被取消 然而研發的經驗與技術卻爲後來的重型坦克做了準備 1942年3月 保時捷車廠意外收到一份合約 要求製造新款100噸重的205型保時捷坦克 4月的時候 希特勒親自下發命令 要求新坦克必須超過100噸 達到120噸重 5月保時捷與克魯波公司的穆勒博士合作開展整個計劃 希特勒再提要求 坦克應堅不可摧 讓活力兇猛 無堅不摧 相應的就要搭配高性能的128毫米坦克炮或者是150毫米火炮 德國陸軍武器局補充要求新坦克的載彈量應高達180 保時捷向希特勒保證 到1943年3月能完成原型車 至少是全尺寸模型 研發的結果就是8號鼠式坦克 這款坦克成爲德國在第二次世界大戰中所設計的最重坦克 也是全世界到目前爲止最重型坦克記錄的保持者 鼠式坦克不僅僅是完成了設計並且進行了生產 8號鼠式坦克原型車的車身爲10米長 重量超過了最初設想的100噸 達到了188噸 可以容納5-6個成員 它的主要武器爲一門128毫米口徑的大炮 75毫米口徑的銅軸步炮 並以60-260毫米的裝甲進行防護 保時捷許諾在1943年5月時會先生產出原型車輛 並且在交付原型車後每月生產5輛 1942年4月時 原型車最初被稱爲猛馬象 不過1942年底又更名爲小老鼠 1943年2月時確定命名爲老鼠 8號鼠式坦克的底盤 火炮和炮塔由克魯勃公司負責製造 而組裝則由埃克特公司負責 1943年12月完成了車體裝備真實炮塔重量的假炮塔測試 第一個炮塔到次年6月才能完成 德國原本預計生產約200-350輛8號鼠式坦克 但直至二戰結束時 一共只生產了9輛 其中只有兩輛竣工 1943年12月23日 第一輛鼠式坦克在試驗跑道上進行了行駛試驗 試驗獲得通過 不過當時炮塔沒有膠住 用的是55噸的混凝土炮塔作爲替代品 1944年1月10日 該輛車被運到斯圖加特附近的博普林根試驗場進行了更廣泛的試驗 除了懸掛裝置強度不夠和出現一些其他的小故障以外 都還令人滿意 但是它的最大速度只有40公里每小時 持續速度只有30公里每小時 面對德國越發不利的東線戰局 希特勒命令要在1944年6月之前製造出有炮塔的裝有武器的完整鼠式坦克 對於鼠式坦克的火力也經過了充分的測試 其裝備的128毫米主炮可以在3000米外擊穿盟軍M4希爾曼坦克 克倫威爾坦克 丘吉爾坦克 可以在2000米外擊穿M26潘興 1000米外擊穿S3的前側後部所有裝甲 可以說鼠式坦克的火炮威力超越了同時代的其他坦克 但是元首希特勒認爲 即使是128毫米的主炮 對鼠式來說也像一門玩具炮 克魯伯公司方面的專家指出 這是坦克使用的最大火炮 再加的火炮口徑勢必要重新設計炮塔 甚至整個車體 此外 還有一門與主炮同軸的75毫米副炮 近距離防禦武器是一挺MG34機槍 另外 在炮塔兩側和後部還各有一個成員射擊孔 綜合下來 鼠式坦克的火力輸出已經相當不錯了 鼠式坦克能夠重達188噸 相當一部分就是防護裝甲的重量 車體前方35度傾斜裝甲就厚達220毫米 炮塔正面與炮盾疊加後 爲裝甲厚度高達520毫米 1944年3月20日 第二輛鼠式坦克的車體被運到了首都柏林附近的博普林根的保時捷測試場 開始新的試驗 但盟軍頻繁的轟炸遲滯了該坦克的測試 部分零部件更是遲遲無法運達 1944年10月 鼠式一號坦克和鼠式二號坦克都被運到柏林郊區的庫麥斯道夫試驗場做進一步的試驗 試驗開始不久 鼠式二號原型車由於發動機和發電機軸匹配不當 發生了柴油機曲軸損壞的嚴重故障 而新制造的發動機直到1945年3月才運到庫麥斯道夫 組裝後並沒有出現什麼問題 但是不久後 德國戰敗的消息就傳來了 緊急之下 德軍對鼠式坦克進行了破壞 後來被蘇聯裝甲摩托化部隊發現 該部隊指揮官在評估之後決定把一號原型車的車體與二號原型車的炮塔湊在一起帶回蘇聯 不過 由於鼠式坦克過重 用了六輛18噸的半履帶車 才把55噸重的炮塔從燒成廢鐵的車體上拉走 之後炮塔與車體就在德國境內進行重組 在於1946年5月4日與一號原型車的車體一起被送回蘇聯測試 蘇聯陸軍在1951年到1952年完成了所有測試 之後就將鼠式坦克送到了庫賓卡坦克博物館做永久沉澱展示 如果鼠式坦克上了戰場 德軍很快便會發現其嚴重的缺陷 首先就是鼠式坦克實在是太沉重了 188噸的重量 即便裝備上當時性能優越的發動機 也無法讓其速度快起來 即使開足馬力 行駛起來的速度也僅有20-30公里每小時 如果鼠式坦克和別的坦克或者部隊協同作戰的時候 別的部隊只能降低速度去適應鼠式坦克 這就導致了整個部隊的速度被嚴重的拖慢了下去 其次 鼠式坦克很難到達戰場 幾乎可以說是出不了門 爲什麼會這麼說呢 因爲188噸這個重量超過了當時很多橋樑的承載重量 即便放在今天 很多地方也是無法通行的 即便能夠通過橋樑 當時的東線戰場根本沒有通行的條件 動輒就陷入爛泥裏 再有鼠式坦克的油耗讓德國根本無法承受 鼠式坦克有這麼重的重量 要想帶動這麼大的塊頭 所需要的柴油也是一個巨大的數字 和當時的軍隊的主力坦克虎式相比 鼠式坦克的油耗量差不多是它的六倍 但鼠式坦克的效力卻達不到虎式坦克的六倍 這麼說來 使用鼠式坦克是很不划算的一件事 如果鼠式坦克大批量生產出來 配發給防守大師莫德爾 或許倒是一個不錯的安排 你覺得呢 這可能是歷史上德國人制作最草率的一款裝備了 野風自走炮從裏到外都透露着荒誕二字 從研發到定型生產 它用了不到一年的時間 甚至直到服役時連個名字都沒有 德軍一開始只把它當作軍備過渡過程中的臨時替代品 可野風自走炮硬是憑藉着自己性能 反爆了德軍此前的所有前因火炮 成爲德國自行火炮的一個象徵 甚至對後來德軍火炮的研發也產生諸多影響 他就是我們今天的主人公 野風自走炮 1941年 德軍在巴巴羅薩行動中想要攻佔哈爾科夫城 但蘇聯坦克也不是吃素的 尤其是他們新推出的T34坦克 性能已經遠超同時期德國的3號 4號坦克 但德軍這邊除了坦克有點落後以外 他們的前鋒裝甲部隊還非常缺乏機動的炮兵火力支援 目前服役的幾款自走坦克性能壓根就不夠看 於是 在這種前線戰備的強烈對比下 德國陸軍對於自走火炮的更新迭代有了更加迫切的要求 此時著名的軍火商克魯伯發現了商機 這家公司在19世紀中葉生產的大炮幫助俾斯麥先後戰勝了奧地利和法國 如今他們說要參與競標 德國自然點頭同意 他們這次拿出的方案是大麥克斯式自行火炮 德軍一共訂購了兩架實驗車 原本計劃着如果他們實戰中表現優異的話 那德軍不僅省了研發的時間 還能省下很大一部分研發經費 只可惜其中一輛自行火炮還沒來得及參加實戰 就意外爆炸起火 無法再使用了 另一輛跟隨德軍的第521反坦克營 但實戰中也沒有太亮眼的成績 而且克魯伯公司這款自行火炮配備的發動機只有180馬力 實戰中的性能並不理想 最終兜兜轉轉 德軍發現這筆錢還是省不了 只能自行重新研發 此時已經1942年了 這一次德軍把目光投向了克魯伯的對家萊茵金屬公司 這是一家專門爲德軍研製戰鬥車輛武器配件和防衛產品的製造商 當時德軍使用的二號坦克B型和三號坦克 甚至是德軍最大的裝甲戰車STUG40AUSFG都是他們生產製造的 這次萊茵金屬的設計團隊考慮的方案是以三號坦克爲參考 主要側重加強一下火力輸出 但德軍上層似乎更看好上限更高的四號坦克 設計團隊改了好幾版方案 他們都沒有點頭 爲了不拖軍隊後腿 設計團隊選擇了折中方案 在這款新型自走炮身上添加了許多四號坦克的元素 可以說這個坦克從內到外都透露出一種草率 1942年初陸軍提出了需求 等到年底的時候 一款兼具了三號坦克和四號坦克優點的新型自走炮就正式投產了 研發時間不到一年 就連定型之後的名字都是三四號自走炮 後來還是希特勒看過之後 親自給他命名爲葉峯 雖然葉峯自走炮是草率誕生的縫合怪 但他在實戰中絲毫不遜色 堪稱是德國裝甲部隊的脊樑 葉峯自走炮最具代表性的戰績就是蘇聯和德國之間的那場決定性的庫爾斯克會戰 這場戰役是有史以來最大規模的一次坦克會戰 或許葉峯自走炮自己也沒想到剛服役就要如此忙碌 他加強過的火炮筒簡直就是空中敵機和地上坦克的剋星 當斯大林格勒戰役結束之後 蘇聯紅軍開始乘勝追擊 收復了大片失地 德軍這邊自然不甘心失敗 南極團軍司令曼師坦因元帥主動放棄了一些重要據點 一邊是引誘蘇軍深入 另一方面也是在集結兵力準備反撲 此時德軍的葉峯自走炮已經研發完成 正在陸續發放到部隊中 得到了新裝備 德軍也逐漸硬氣起來 3月6日 他們率先向哈爾科夫地區發動進攻 最終成功拿下了這塊丟掉的肥肉 面對蘇聯的T-34坦克 他們的三號 四號坦克已經無法對抗 而新生代的虎式 豹式坦克每個月產量又低到驚人 於是希德勒再次走上了人生的十字路口 要不要進攻庫爾斯克 如果成功拿下 那就能直接殲滅整個庫爾斯克以西的蘇聯六個集團軍 但如今自己的裝備不佔上風 一招不慎滿盤結束 幸好此時 野風自走炮等一大批新型軍備在陸續生產 暫時緩解了前線裝甲部隊火力不足的問題 最終 希德勒思考再三發佈了堡壘作戰命令 要求德國中央集團軍和南方集團軍以前世直接對庫爾斯克突出部的蘇軍發動進攻 此次圍攻行動中 德軍集結了大約78萬人 以及諸多坦克 飛機和自行火炮 這是野風自走炮自研發以來第一次參與實戰 德軍給裝甲師調動了100輛 此時 蘇聯一共有199萬兵力 坦克數量大約是德軍的兩倍 此外 他們的第57集團軍和第二坦克軍還在附近整裝待發 隨時準備支援前線 原本德軍計劃在7月5日發動進攻 可是有兩個士兵被蘇軍捕獲 他們直接交代了德軍的計劃 蘇軍爲了擾亂德軍的進攻步驟 迅速集結部隊 率先發起炮擊轟炸 就這樣庫爾斯克會戰提前打響 這100輛野風自走炮在前線陣地爲工兵部隊提供火力支援 他身上三號和四號坦克的優勢盡顯 無論是機動性還是火力輸出都絲毫不遜色 雖然庫爾斯克會戰中德軍失敗了 但野風自走炮憑藉戰爭中的出色表現還是得到了德軍的認可 此後 他一直被德軍放在前線 一直服役到戰爭結束 野風自走炮的底盤是三號坦克和四號坦克的派生物 因爲它的駕駛系統和轉向系統都是照搬三號坦克的構造 而引擎和懸吊系統則是照抄了四號坦克的 尤其是那個四號坦克同款的邁巴赫hl120tm12缸汽油引擎 功率大約在265馬力 實戰中可以給自走炮提供每小時42公里的機動速度 最大行動距離可以達到215公里 也正因如此 在庫爾斯克會戰中 那100輛野風自走炮能在前線奔走 爲德軍提供長時間的火力支援 或許是在野風自走炮身上嚐到了甜頭 後來 德軍又利用這個車體研發了犀牛式驅逐戰車 在火力輸出上 設計團隊也是費了一番心思 野風自走炮的車體後方有一個戰鬥間 戰鬥間的頂部爲開放式 視野相對較好 考慮到車組成員的火炮的安全性 設計團隊給戰鬥間安排了10毫米厚的裝甲防護 同時 爲了擴大戰鬥間的容量 裝載更大的榴彈炮 工程師們又把野風自走炮的引擎挪動至車體的中央 野風自走炮的主武器是一門150毫米的sfh18榴彈炮 同時車內還裝備有一挺mj34或者mj42機槍 專用於車組人員的近戰防禦 可以說這款自走炮的火力輸出和防護措施都非常到位 不過 儘管設計師已經盡力擴大它戰鬥間的容量 但野風自走炮的空間還是非常有限 爲此 它的主炮炮彈採用了更加節省空間的分裝設計 實戰過程中 裝填手需要將彈丸和發射包分別裝填 然後才能瞄準發射 但儘管如此 野風自走炮也只能裝載18發150毫米的炮彈 爲了避免實戰中出現補給短缺的情況 設計團隊又在原版自走炮的基礎上將原本的火炮去掉 換成了一個制彈架 如此一來 沒了沉重的炮塔 它的機動性和裝彈量都提升了不少 由於是專門給野風自走炮打造的 所以它被稱爲野風彈藥載運車 而且如果情況特殊 這版野風彈藥運輸車也能夠把制彈架換成榴彈炮 搖身一變重新變成自走炮進行作戰 同時 野風彈藥載運車身上還有一套與野風自走炮配套的彈藥運輸裝置 實戰中 就算車組人員遭到彈藥不足的情況 也可以通過這個裝置不用下車就能拿到彈藥 於是一款自走炮搭配着彈藥運載車成爲了野風自走炮最大的亮點之一 雖然野風自走炮借鑑了不少之前戰備的構造 但是相比於之前的野牛 黃蜂 它的實戰數據還是相當可觀的 甚至因爲身上的縫合痕跡 還讓野風自走炮闖出了自己獨特的賽道 與野風自走炮同期服役 還有犀牛坦克殲擊車 野牛突擊炮和黃蜂自走炮 他們四個都是從牽引式火炮改造而來的 尤其是犀牛坦克殲擊車 但也是德軍借鑑了三號四號坦克而研發的驅逐戰車 車牌和野風自走炮也是大差不差 參加的第一場戰役都是庫爾斯克會戰 從研發到實戰 他倆簡直就是並肩同行的前兄弟 但是犀牛更側重於刺穿敵軍的裝甲目標 他安裝的那個PZGR4043碳化五包新彈頭可以貫穿1000公里以外的蘇軍坦克身上的傾斜裝甲 在他面前 野風身上的榴彈炮壓根不夠看 於是他避其鋒芒 在機動方面下了一番功夫 12缸的邁巴赫引擎和高達600升的油箱容量 讓他可以在戰場上一擊絕塵 成爲配合步兵戰鬥的最佳拍檔 至於野牛突擊炮 他雖然與野風自走炮一樣 同爲萊茵金屬公司研發 但他的出品年代較早 使用的車盤是從上一代坦克身上扒下來的 而且同樣裝備的是大口徑火炮 野牛的SIG33步兵炮射程大約在4.7公里 在野風的SFH18榴彈炮面前壓根就沒眼看 也正因如此 野牛突擊炮只能在步兵中打配合 但野風自走炮除了支援步兵 還能夠攻擊對方的建築和防禦工事 用途更加廣泛 至於同爲榴彈炮的黃蜂自走火炮 他採用的是二號B型底盤 配置的是LEFH18型105毫米榴彈炮 這種榴彈炮的射程能夠達到10公里 比野牛突擊炮強了不少 但真正服役之後 德軍才發現這款自走炮雖然射程很遠 但面對敵軍的裝甲部隊時 它的火力終究還是不太夠用 但野風自走炮就不同了 他一開始裝備的就是150毫米的榴彈炮 再加上他平地上42公里的時速 無論是火力輸出還是靈活機動 野風都比黃蜂要高出不少 就這樣 野風自走炮充分揚長臂短 在同期服役的裝備中拔得頭籌 成爲了德軍最具代表性的自行火炮 原本德軍計劃訂購100輛野風自走炮 只可惜當時盟軍頻繁出動轟炸機 對德國的主要工業城市進行轟炸 當時負責生產野風自走炮的主力工廠埃克特就在柏林 1943年 英國皇家空軍組織的柏林大轟炸中 這家工廠的生產線徹底癱瘓 生產好的坦克也基本無法使用 於是野風的這1000輛產值的重擔就壓在了埃森工廠身上 直到1945年末 野風自走炮也只生產了705輛以及150輛野風彈藥運載車 雖然產量不充裕 但依舊掩蓋不了德軍對他的喜愛 這些野風率先被裝備給了黨衛軍的精銳部隊 或者是國防軍指數的機動炮兵 一直跟隨部隊服役到二戰結束 不過野風自走炮身上也有不少缺點 比如在意大利戰場 野風自走炮行動受地形限制 炮兵一度要求放棄這款自行火炮 而要求歸還牽引炮 以及它的主力和氣會發生意外故障 導致戰車損毀 但瑕不掩瑜 野風自走炮還是成爲了德軍最青睞的裝備之一 也多虧了這款武器 德軍坦克師的機動炮兵隊纔有了更充裕的機動火力輸出 不至於與蘇聯差距過大 甚至後來蘇聯人也惦記上了這款武器 在匈牙利戰場上 蘇聯意外繳獲了一批野風自走炮 清點數量之後 他們直接調轉炮口 裝在了蘇軍裝甲部隊身上 本期節目到這裏就結束了 喜歡二戰的朋友可以點個關注 我是施密特 我們下期再見