鳥瞰歐洲第二季 Europe From Above Season 2 國語配音版 【鳥瞰歐洲】芬蘭 三 芬蘭堡 桑拿文化 北歐森林（國語配音）

18世紀早期,瑞典統治着波羅的海,但它面臨着俄羅斯艦隊爭奪統治權的競爭。 瑞典人控制的赫爾辛基正好夾在兩個國家之間,是俄羅斯的關鍵軍事目標。 這是芬蘭堡,一座由瑞典人在1748年建造的島嶼堡壘,以防止俄羅斯海軍入侵。 從空中可見其防禦力極強,它延伸至六座相互連接的島嶼。 這個造型奇特的新型防禦工事讓大炮的射角不受限制,保護直通赫爾辛基的海灣。 如今這裏已成爲城市著名的旅遊景點,但這個非凡的結構中有一個部分至今仍在使用。 幹船塢。 這個大型修船塢,是歐洲歷史最悠久的修船塢之一。 夏季的第一週,這是一個霧氣籠罩的早晨,氣溫仍然在零下十度以下。 對尤尼沃爾塔來說這是個大日子。 他和他的團隊整個冬天都在工作,修復16艘船隻。 現在該往碼頭裏放水了,讓修理好的船隻開往赫爾辛基港,這是今年的第一次。 這是我們航海季的開始,也是我們慶祝的時候。 這個有250年曆史的碼頭,需要手動操作。 朱尼和兩名志願者使用蠻力,打開了閥門輪子,往這個歷史悠久的碼頭裏注入成千上萬噸的海水。 三個小時後,16艘船中的第一艘才浮了起來。 碼頭上十分忙碌,尤尼和他的團隊在忙着爲船隻啓航做準備。 工人們爭分奪秒地用起重機安裝上桅杆。 從我們獨特的空中視角,我們看到了團隊要攀登到的高度,以加固船帆。 風帆索具是整艘船最重要的部分。 桅杆掛起來了,非常棒。 在把帆和槳樁上就能航行了。 所有船都準備好了,但尤尼還有一項任務。 他最強的團隊成員必須把100噸的閘門拉開。 第一艘船可以使出芬蘭堡的防禦攻勢了。 這是250年中未曾變過的景象。 尤尼和他的團隊認爲是時候用傳統的芬蘭方式慶祝了。 等所有工作完成後,我們通常會去帶有桑拿房的船上。 蒸桑拿,再喝點啤酒。 芬蘭人對桑拿的熱愛可以追溯到幾百年前。 最早的桑拿房記錄可追溯到12世紀。 今天的芬蘭有超過300萬個桑拿房。 平均每兩人就有一個。 今天的赫爾辛基居民可以選擇一個獨特的水邊桑拿。 這可能是最特別的一座桑拿房。 這就是最棒的赫爾辛基天空桑拿。 這看上去像是普通的摩天輪, 但從空中可以看到有一個艙室看起來不一樣。 它被改造成一間功能完善的桑拿房。 它可以把蒸桑拿的客人升到40米的高空, 可以欣賞到室內無與倫比的景色。 塔特里·卡何納恩的工作是維護這個特殊的結構, 並確保賓客能體驗到芬蘭傳統。 每天早上,在摩天輪營業之前, 他都會確保機器沒有問題, 並替換任何破舊的部件。 現在是早上10點,檢修工作完成後, 摩天輪就開始營業了。 馬蒂爾達·吳比還有林納亞, 他們第一次體驗高空蒸桑拿。 塔特里檢查過後,他們就可以出發了。 我們通常認爲桑拿應該是在地面上的, 因爲你需要生活。 作爲傳統的芬蘭人,你還需要地面上的木頭。 但現在突然間,我們來到了三四十米的高空, 非常漂亮,非常獨特。 這是個瘋狂的概念,被證明了很受歡迎。 這是一項工程上的挑戰。 工程師們不能直接把電纜連到空中的桑拿房, 要不然電纜就會纏到一起。 替代方案是,電纜連到了特殊設計的摩天輪軸上, 然後另一根電纜通過一根軸連到了外環之上, 另外一個小軸可以將電力輸送到桑拿房。 這種巧妙的設計讓他們創造出了舉世無雙的桑拿房。 桑拿是我們文化的一部分。 其實,芬蘭人蠻害羞的, 當我們去桑拿的時候, 我們會裸着跟一群陌生人待在一起, 所以非常有趣。 隨着夏天的繼續, 芬蘭的大片森林立的白天更加漫長。 芬蘭的森林覆蓋率達到72%, 遠超歐洲其他國家。 這是一項國家重要的產業, 伐木業佔據了整個國家兩成的出口份額, 木材的用途非常廣泛, 包括建築還有打印報紙雜誌的紙張。 從空中俯瞰, 芬蘭中部有一片美麗的綠色區域, 那裏有大片森林。 但是從偏遠的森林把木材運送到鋸木廠和造紙廠, 是一項巨大的後勤挑戰。 芬蘭人發明了一種巧妙的方式, 來運輸這寶貴的國家資源。 艾薩·科爾荷納負責監督一個巨大的工程, 芬蘭廣擴使到網絡中的物流工作。 他監督大木房的建造, 可持續地從超過100萬公頃的森林中, 運送木材到賽馬湖岸邊的鋸木廠。 這算是子承父業吧? 我父親從事森林業, 我也從小就想從事這一行業。 今天,艾薩有一份重要的工作。 他要打造一個一萬兩千噸重的木筏, 能穿過蜿蜒的湖水, 安全地漂浮270公里。 這個大貨輪必須能經受住考驗。 今天,芬蘭的天氣很好, 鋸木廠的運營應該不會受影響。 運輸過程有很多風險。 木筏在這相當於數百卡車或運量的木材, 總價值數百萬歐元。 建造木筏是一項複雜的工程。 一臺釣木機從卡車上釣起第一批木頭, 小心地放入水中, 拖船船長熟練的全速將這捆木頭送到指定位置。 接下來就是艾薩團隊裏木頭工人的工作了。 用鋼絲繩把木頭捆在一起。 這些受過嚴格訓練的工人要非常小心, 以確保木筏在航行中不會解體。 一旦解體,就會在繁忙的內陸航道上造成嚴重破壞。 芬蘭森林產業始於賽馬湖畔, 因爲這裏提供了很好的交通運輸條件, 有利於木材的運輸。 我們希望能在好好利用這些條件的同時, 保持對大自然的尊重。 艾薩的巨大木筏終於開動了。 我們獨特的空中視角, 展示了這個龐大結構的規模。 它一共有一公里長, 是用五萬兩千棵樹組合而成, 綁成了七百捆。 在接下來的六天裏, 艾薩的團隊會日夜工作, 把這些木材沿着水道拖拽, 並把貨卸到沿途的巨木場。 儘管對木材的需求日益增加, 芬蘭的謹慎管理, 意味着它的森林在擴張。 同時用這種環保的方式運輸, 而非用火車和貨車, 從而減少排放, 以增加這個行業的可持續性。 我已經工作了大約25年, 我相信漂浮的木材 在未來會是很重要的一環。