SR-71黑鳥偵察世界最快偵察機，機敢和導彈拼速度！速度超過3馬赫！

它是美國最傳奇的飛機 也是史上最快的載人飛機 直到如今它依然多項世界記錄 並且它在實戰中沒有一次被敵方導彈 戰機擊落過 在飛行速度上它比導彈還要快 而它就是美國的SR-71黑鳥偵察機 SR-71黑鳥偵察機曾經造就過 跟數百枚導彈賽跑的名場面 它帥氣的外形和頂尖的性能 讓當時很多人都認爲是外星科技 畢竟SR-71黑鳥採用的技術 在當時可以說非常的不符合現代產物 更別說這是在五六十年 美蘇冷戰時期製造出來的 說美國沒和外星人合作我都不信 今天這期視頻就爲大家講一下 這款SR-71黑鳥偵察機究竟有多強 在講之前先聽一段笑話 一名美國飛行員駕駛這一架SR-71黑鳥偵察機 在電臺中對塔臺說 它需要18000米高空制空權 以方便它的降落 這句話給塔臺一驚 隨後調侃SR-71黑鳥偵察機的飛行員 說你還想飛這麼高 聽到這話SR-71黑鳥偵察機愣了 隨後說我沒想爬升我是要下降 這個笑話聽起來有趣 但這說明了SR-71的一大優點 那就是飛得高 而且高得有些離譜 據資料顯示SR-71的最大升限 可以達到26000米 使用升限能達到24285米 還有 不要以爲SR-71偵察機只是單純飛得高 在速度上SR-71黑鳥偵察機 在當時可以說是絕對的頂尖 沒有任何的戰機可以追得上它 據資料查詢可知 SR-71黑鳥偵察機 最大速度可以達到3.2馬赫 尋常的巡航速度也可以達到3馬赫 這種速度不得不讓人震驚 所以SR-71黑鳥偵察機 憑藉這兩種優勢就能讓敵方頭痛了 肯定會大喊這玩意咋打下來 追都追不上去 畢竟SR-71黑鳥偵察機 是在1996年服役的 當時前蘇聯最先進的薩姆二地對空導彈 最大的射程也就24000米 最高速度3馬赫 而SR-71黑鳥一個加速 基本就甩開了薩姆二導彈 更別說當時的雷達系統 也達不到SR-71的飛行高度 所以SR-71偵察機 即使飛到了前蘇聯上空 前蘇聯對它也沒有辦法 而戰機更是別想了 畢竟在那個年代蘇聯最先進的戰機 也就是米格17了 雖然在當時屬於最強戰鬥機之一了 它的最高速度也纔不到1馬赫 根本就追不上SR-71黑鳥偵察機 最大升險也就16600米 連爬升高度都上不去 派出去攔截也是在後面吃灰 這要怎麼給SR-71打下來 更別說美國在製造黑鳥偵察機時 還爲它塗抹了大量的錫波材料 就是爲了讓黑鳥偵察機 在執行任務時更加的安全 雖然在隱身技術上 只是做了少量的設計 但SR-71黑鳥並不在乎 就以它飛行的高度雷達 幾乎很難發現它 所以在當時SR-71黑鳥偵察機 在蘇聯上空可以爲所欲爲 就差把前蘇聯看光了 SR-71黑鳥偵察機基於 高升險 高速度以及隱身技術 等一些類先進科技 使得它從無敗績 雖然在執行任務時 多次被導彈鎖定 可憑藉着它出色的性能 次次化險爲夷 下面讓我們看看SR-71黑鳥偵察機的基本參數 SR-71黑鳥偵察機 全長32.74米 高度5.64米 翼展16.94米 空重30600公斤 最大負載重量可以達到77000公斤 在動力配置上 使用了普惠J5581型 變循環 衝壓發動機 其實在研發黑鳥偵察機的時候 洛克希德公司也面臨了很多的困難 例如想要在24285米 進行三馬赫的速度 就要考慮到熱脹的存在 常規的鋁合金已經不能在高溫狀態下持續工作了 想要解決這個問題 就要從材料上下手 洛克希德公司當時可選的材料基本有兩種 分別爲薄鏽鋼和鈦合金 原本設計師第一選擇是高強度薄鏽鋼材料 因爲當時的B70超音速轟炸機 就是採用薄鏽鋼製作零件 可設計師在看到高強度薄鏽鋼的製作後 就排除了這種材質 這是因爲製作高強度薄鏽鋼 需要嚴格的進化措施 在製作時非常的嚴格 而洛克希德公司的設計師 認爲越複雜的東西越容易出錯 畢竟我們抽油工廠的理念就是簡單的 而且還不差錢 在淘汰掉薄鏽鋼後 洛克希德公司便將目標轉向了鈦合金材料 爲了湊夠所需的鈦金屬 當時的美國還成立了很多的皮包公司 購買大量蘇聯的鈦金屬 在獲得足夠的鈦合金後 研發團隊開始製造機翼 並對機翼進行高溫環境試驗 可試驗並沒有達到預計要求 整個機翼在加熱後發生了形變 爲了解決個問題 設計師便將機翼做成皺皺的波紋版形式 在機翼受到熱膨脹時 但這種設計也被很多人批判 說是歷史的倒退 稱他們先要讓福特三引擎飛機 進行三馬赫的飛行 這裏的福特三引擎飛機 採用的就是波紋版設計 也是因爲受熱脹因素 SR-71黑鳥偵察機在結構上間隙較大 在停在地面上時常常會發生漏油 只有飛到天上纔不會產生這種因素 美國空軍也曾向廠家提過這一件 但被廠家稱這是正常原因 不會退也不會進行維修 除了在材料上進着重選擇外 在動力系統上也非常看重 畢竟要讓SR-71黑鳥偵察機 達到三馬赫速度 沒有優異的發動機和特殊設計肯定是不行的 上面也提到了發動機採用的是J558引擎 但這又牽扯到進氣口的設計了 它的設計會影響到發動機的效率 所以洛克希德根據SR-71偵察機的特點 把進口設計成帶調節錐的超音速進氣口 這可讓SR-71黑鳥在不同速度下 將氣流調節到最佳狀態 雖然SR-71黑鳥偵察機有着不少的缺點 但它也是人類先進科技的代表作之一 在當時現有的技術實現了三馬赫載人飛行 而SR-71黑鳥偵察機在當時生產的並不多 也就製造了32架 在服役的這些時間裏 也因各種故障墜毀了12架 也讓空軍對其性能產生了質疑 到了後來電子技術的不斷發展 已經可以依靠無人機和偵察偵察衛星 就能滿足SR-71的任務 這也導致SR-71黑鳥的悄然退役 並且各國的防空導彈射程也已經達到 可以擊落它的條件 基於執行任務時的風險大 成本高等因素 SR-71黑鳥的退役已經成爲了定局 但觀看SR-71黑鳥偵察機的一生 也是一個傳奇了 它一共躲過4000餘枚導彈的襲擊 再加上它奇異的外形和神祕 讓不少軍迷對其極爲的喜愛 雖然到目前爲止黑鳥偵察機 還有很多的數據沒有公開 很可能會和它的試飛第51區一樣 永遠是個謎團堡 雖然SR-71黑鳥偵察機退役了 但也有消息稱美國在研製 可以接替黑鳥的下一代偵察機SR-91奧羅拉 但這也僅僅只是傳聞 美國官方一直否認它的存在 但很多航空愛好者都稱 目擊或是拍到過SR-91奧羅拉 據說SR-91奧羅拉最高速度可以達到6馬赫 飛行高度可以達到3.88萬 儘管美國官方一直否認該機的存在 但越來越多的證據表明該機 已經服役多年 SR-91奧羅拉偵察機是否真的存在 如今也不能得到證實 只能在未來才能被揭曉 好了 本期視頻到這也就結束了 大家有什麼不同的意見 可以在評論討論 喜歡的可以給個關注 我們下一期視頻再見