既要安全又要無責，老司機親自開車演示，這就是防禦性駕駛做的事

這是一條沒有中心線的道路 前方看似沒有什麼車 一路暢通 但是我們經過這種路段 仍然要打起十二分精神 因爲道路兩旁很多路口 隨時可能有人或者電瓶車和摩托車衝出來 在對象沒有來車的情況下 儘量靠道路中間行駛 這樣子兩邊有狀況出現 自己纔會有更多的反應時間應對 注意看 這兩位大爺在隔着馬路說話 爲了避免其中一個大爺聽不清 而突然橫衝馬路過去 我們有必要提前按喇叭警示一下 然後搜友被殺謹慎通過 前方是一個彎道 我們在進入彎道前就要靠右 無論對象有沒有車開來 都要當作有車開來的情況去處理 前方是一個上坡急彎 而對於對象車來說 就是下坡急彎 因此對象車道有連續減速帶 對於這種風險路段 爲了避免對象有不守規矩的車 沒有減速行駛 那麼在彎道處 就可能在我們這邊有車道 那麼我們進入彎道前 有必要按喇叭警示一下 讓對象來車能提前知道我們的存在 那我們相對就會更安全 當看到地上的菱形標誌 第一時間就要想到前方有斑馬線 那麼我們就可以搜友被殺了 以免經過斑馬線時速度過快 撞上突然跑出來的行人 路邊停車位停滿了車 也形成了很多車輛間隙盲區 我們經過時就要儘量靠左 遠離路邊 減速慢行 隨時被殺 以防軌道事故的發生 另外 如果停車位裏的車亮着剎車燈 那麼經過時 就要注意它可能隨時拐出來起步 或者打開車門嚇人 只要不是禁止鳴擊路段 都可以按聲喇叭警示一下 如果是禁止鳴擊的話 那就要將速度儘量放慢 隨時注意這輛車的動態 謹慎通過 注意看 旁邊車位有不少車是逆向停車 在嚴觀區域 這樣停車都是會被處罰的 我們停車時 儘量還是別這樣去停 否則罰單比停車費可貴多了 我們要在前方路口右轉 但是右轉車道有違禁車輛 這種情況 我們就只能壓着實線轉過去 有人可能會說 怎麼不走左邊這條車道右轉呢 左車道是左轉直行合併車道 從這條車道右轉 就會以不按導向行駛而被罰 申訴都沒辦法 但是 壓實線右轉被拍 我們以右轉車道有違禁車輛擋路去申訴 那就可以撤銷處罰 這點細節一定要注意 按常理 右轉應該轉小彎 轉到右車車道 但是這裏的右車車道停留車 我們就必須轉大一點 轉到左車車道 但是對向這條車道是左轉和直行合併車道 如果此時推行了左轉行駛燈變綠了 而停在這裏的車是直行的話 就會繼續等待 那麼一些左轉的車就會壓實線 借用我們這邊車道去左轉 所以我們右轉途中就要提防這種情況 減速背煞轉過去 以免不小心撞上對向違規街道的車輛 我們要在這個路口左轉 此時對向有來車 我們等待左轉要在自己車道 不要將車頭伸過去 否則容易被對向來車撞不說 撞上了還是我們的全責 而如果我們在自己車道上打上左轉燈等待左轉 即使被後車追尾了 也是後車全責 從這點來說 無論是安全還是責任 都應該在自己車道等待左轉 如果今天開的這段路讓你所收穫 別忘了點贊支持一下 謝謝