MỘT TÀI XẾ CỐ TÌNH CHỞ GỖ QUÁ TẢI LẠI CÒN LÁI XE TRÊN MẶT BẰNG, CUỐI CÙNG DẪN ĐẾN BI KỊCH XẢY RA...

Xin chào mọi người. Hôm nay chúng ta cùng xem màn cứu hộ trên sông Bang của người Nga. Lần này mục tiêu cần cứu hộ là một chiếc xe chở gỗ Kama. Theo như lời của anh trai này kể là có một tài xế ngu ngốc. Cố tình chở quá tải. Rồi còn lái xe trên mặt Bang. Cuối cùng dẫn đến bi kịch xảy ra. Con đường tạm thời trên sông Bang này. Theo anh ấy nói chỉ chịu được hơn chục tấn. Nhưng chiếc xe này thì lại chở tầm 20 tấn. Thế nên chìm xuống là điều không tránh khỏi. Nhưng may mắn là khoang lái vẫn nằm trên mặt Bang. Nên tài xế không sao cả. Khó khăn hiện tại là làm thế nào để đào chiếc xe lên khỏi lớp Bang. Trước đây tôi chia sẻ với mọi người một số video. Cứu hộ trên sông Bang. Những dạng cứu hộ này. Thật ra cũng chưa thành nhiều mức độ khó khác nhau. Như dạng này thì tôi thấy nằm giữa mức trung bình và khó. Vì trường hợp khó nhất là cả xe chìm hoàn toàn rồi mới tiến hành trục vớt. Dạng đó thì có khi phải đợi đến mùa xuân năm sau. Còn một dạng nữa giống trường hợp này là toàn bộ thùng xe phía sau rơi xuống sông còn ca bin thì hế lên trên mặt Bang. Và một dạng khác nữa là chỉ phân cầu sau chìm xuống Bang còn thân xe vẫn ở trên mặt Bang. Dạng đó thì dễ nhất. Nhưng cứu hộ trên sông Bang có một điểm khó nhất là phá Bang. Vì ở những nơi như thế này thời tiết cực kỳ lạnh nếu không nhanh chóng hoàn thành cứu hộ chỉ cần chậm một ngày. Điều đó có nghĩa là toàn bộ công sức phá Bang hôm trước đều ủng phí. Ngày hôm sau lại phải đào Bang mới. Bên này họ cũng đang dỡ gỗ xuống. Những thứ này thì dễ xử lý hơn. Chỉ cần dùng dây cáp thép buộc lại sau đó móc vào tời của xe. Kéo mạnh về sau cơ bản là có thể kéo ra hết. Trước đây tôi từng chia sẻ với mọi người một chiếc xe chở cát đá. Hình như thương hiệu là Trung Quốc trọng khí. Cũng vì quá tải. Tình huống gần như y hệt chiếc này. Nhưng chiếc đó thì phiền phức hơn nhiều. Vì cát đá trên xe một phần trôi xuống sông, một phần khác ngấm nước rồi đóng Bang ngay trong thùng. Nên khi cứu hộ thì vô cùng nặng. Còn gỗ thì dễ xử lý hơn nhiều. Chia sẻ video này với mọi người. Tôi cũng muốn nhắc nhở rằng nếu như bạn có ý định lái xe lên mặt Bang để vui chơi nhất định phải chú ý đến trọng lượng xe và cả độ dày của lớp Bang. Bởi vì năm nào cũng có tai nạn xảy ra. Về an toàn thì thật sự không có chuyện nhỏ. Ở đây họ đưa những cây gỗ tròn vào dưới dầm xe. Như vậy chẳng khác nào tạo ra một máng trượt. Hơn nữa trong loại cứu hộ này khi bạn kéo xe từ ngoài vào. Không thể đơn giản là một giây vào dầm xe rồi kéo thẳng rồi nghĩ rằng như vậy là xong. Trước đó phải có rất nhiều bước chuẩn bị. Ai biết chút vật lý đều hiểu rằng việc này không phải chỉ là vấn đề kéo thẳng về phía trước nữa mà phải kéo theo hướng lên trên theo hướng check lên để nhắc nó khỏi Bang. Khi nói đến xe Kama Thực ra về thương hiệu này tôi thấy nó khá là huyền thoại. Không phải vì xe của họ quá tốt hay quá mạnh mà vì họ thường xuyên tham gia cuộc đua Dakar Rally. Không phải chiếc xe trước mắt đây mà là đội xe Kama thật sự tham gia giải đua xe tải Dakar và đã giành rất nhiều chức vô địch. Là một dòng xe mang tính huyền thoại nhưng đáng tiếc là vì một số lý do ai cũng biết. Vào năm 2013 Liên đoàn ô tô quốc tế đưa ra một giấy đó là bạn có thể tham gia cuộc đua Dakar Rally năm nay nhưng chỉ được tham gia dưới danh nghĩa cá nhân mà thôi bạn không được phép đại diện cho Nga không được dán quốc kỳ Nga lên thân xe sau đó thì đội Kama cũng trực tiếp rút lui Vậy nên rất nhiều lúc thật sự mà nói thì cái gọi là vận động viên không biên giới đúng là một chuyện thật nực cười Được rồi, bây giờ chúng ta quay lại hiện trường cứu hộ Bên này họ đang đóng cọc Tại sao phải đóng cọc không phải để làm một bức tường bảo vệ hay thứ gì đó Bạn có thể thấy ở phía mặt băng Họ khoan 4 lỗ Sau đó cắm các thanh gỗ tròn xuống đáy Mục đích của việc đóng cọc này thật ra là để cố định phương tiện Chủ yếu là để cố định xe kéo Bởi vì khi cứu hộ trên mặt băng như thế này Bất kể bạn dùng xe tải kéo về phía trước hay dùng tời để kéo về phía trước đều sẽ gặp phải tình trạng xe bị trượt so không cố định Tức là khi bạn kéo về phía trước Bánh xe của xe kéo sẽ trượt hoặc và đập Còn tời sẽ kéo cả xe của bạn tiến về phía trước Vì vậy đóng vài điểm cọc như thế này coi như là giúp cố định chiếc xe cuối cùng Như vậy dùng tời kéo thì mới có thể kéo xe lên phía trước Mấy hôm trước khi chia sẻ Video cứu hộ Unimog Có nhiều bạn đã nhắc nhiều tôi Rằng trong kiểu cứu hộ kéo như thế này Thứ buộc trên dây cáp thép hoặc trên dây tời thì nên gọi là túi giảm lực Còn cái túi nylon buộc vào thân cây thì gọi là túi bảo vệ cây Đó mới là cách gọi đúng Thật sự mà nói, rất nhiều thuật ngữ chuyên ngành tôi cũng đang phải học dần Mong mọi người thông cảm Vì có nhiều cư dân mạng tôi có thể cảm nhận được là nhắc nhở thích ý Nhưng cũng có một số người lại chế diễu ác ý Dù thế nào thì nói sai là phải nhận sai Bị chê cũng phải đứng nghiêm mà chịu Sau này tôi sẽ cố gắng học thêm Ở đây họ đang dựng một giá 3 chân Mục đích của giá 3 chân này Thật ra là để tăng chiều cao của móc kéo để hướng kéo từ thẳng ngang chuyển thành hướng xéo lên trên Nếu bạn muốn kéo thẳng về phía trước để lôi chiếc xe này lên tôi chỉ có thể nói là hãy tìm thêm nhiều xe kéo nữa Giá đỡ này cũng được làm ngay tại chỗ Bạn có thể thấy rất nhiều mùi cưa Bên này họ đang cố định cái khung lại Làm một cái khung tạm như vậy là nhanh nhất Nếu bạn nhất định muốn làm một cái bằng thép thì cũng được Vì trước đây họ từng làm rồi Nhưng thứ đó phải chất lên xe tải Rồi trở đến đây Sau đó còn phải dùng xe cầu để dỡ xuống nữa Rất phiền phức Không bằng làm ngay tại chỗ Tận dụng vật liệu sẵn có là xong Hơn nữa khi kéo về phía trước Cái khung này không giữ nguyên góc như vậy đâu Khi xe kéo lùi lại Khung sẽ từ từ được nâng lên Sau đó ngã về phía sau Như vậy nó sẽ nâng đầu xe tải lên Rồi mới kéo lùi ra sau Cả một quá trình như vậy mới đưa xe lên được Ở đây cái khung bị đổ rồi Không biết là do dây phía trước chưa cố định tốt Hay do nguyên nhân gì khác Trong kiểu cứu hộ thế này Nhu cầu về dây cáp thép Cũng như dây đai nâng là rất lớn Vì dây cáp thép đứt Là chuyện quá đỗi bình thường Ở trong nước tôi cũng từng xem nhiều Video cứu hộ ô tô nhỏ Dù là xe con hay SUV Đều là loại rơi xuống hố băng như thế này Rất nhiều trường hợp chỉ dùng dây kéo để lôi lên Chứ không có khung tam giác như trong video này Nên khi cứu hộ Thường gây tổn hại rất lớn cho xe Ở đây có thể thấy được Chiếc xe đã được nâng lên khá nhiều một cách rõ rệt Tình trạng chiếc xe đến mức này Cơ bản có thể nói là đã hoàn thành một nửa việc cứu hộ Điều khó xử là không thể tiếp tục nâng lên Hoặc kéo về phía trước nữa Vì hai chiếc xe kéo phía trước Có lẽ đã cố hết sức rồi Chiếc xe cũng bị băng Hoặc một số tình huống không xác định khác làm kẹt lại Trong tình huống như bây giờ Lại còn đang trời tối Thì việc cứu hộ có thể tạm dừng Đến ngày hôm sau lại tiếp tục phá băng Và tiếp tục dùng cả bộ hệ thống này để kéo lên Vì thân xe đang trong tình trạng nghiêng lệch Nên lần này Khi cứu hộ vào ngày hôm sau Sẽ không quá trú trọng kéo thẳng về phía trước nữa Mà phải tính đến việc xoay chiếc xe sang bên trái Bởi vì bánh xe bên trái Thực tế đã cao hơn mặt băng rồi Chỉ là bên phải Bị trôn dưới lớp băng Đây cũng là vì ngày hôm trước Không cứu được chiếc xe ra Nên phải phá băng lại một lần nữa Đây chính là băng Và cũng là điểm khó xử khi làm cứu hộ trên băng Nếu ngày đầu không kéo được lên Thì ngày thứ hai làm lại Chỉ có thể lặp lại hết toàn bộ công việc chuẩn bị Từ ngày đầu thêm một lần nữa Bên này họ dùng tời của xe kéo Kéo ngược về phía sau Nhưng từ góc này có thể thấy rất rõ Chiếc xe tải đang bị trượt về phía trước Hoàn toàn không có tác dụng Có lẽ là vì lớp băng chưa được phá đủ sâu Tức là bánh sau bên phải của xe Vẫn còn Dính chặt vào bề mặt băng Bên này họ tìm một chiếc máy kéo hai đầu Và nhìn chiếc máy kéo này Thì nó còn là của hãng Caterpillar Bên này họ không dùng xe tải Uran nữa Mà dùng trực tiếp máy kéo Caterpillar để kéo lùi Vì trước đó đã phá xong lớp băng ở bên phải Ống số 10 Có lẽ là quá nhỏ rồi Bên này đã kéo lên được rồi Thực ra họ đang xoay xe bằng hai hướng Một là phía đầu xe dùng một chiếc xe kéo loại con hổ leo núi Sau đó ở phía bên trái xe Lại dùng thêm một chiếc máy kéo Lúc này chiếc xe đã được cứu lên rồi Bánh xe bên phải Có lẽ đã rơi xuống hổ Trải qua từng đó quá trình cứu hộ Bị rơi là chuyện rất bình thường Và cũng sắp đến cuối video rồi Hy vọng những ai thích video này Nhớ like Theo dõi và bình luận nhiều hơn nhé Đồng thời cũng mong rằng khi mọi người chơi xe Nhất định phải chú ý an toàn Dù ở đâu thì an toàn cũng luôn là quan trọng nhất Đôi khi thật sự không cần thiết Vì những thứ khoe mẽ, cảm giác ngầu Hay vì thể diện mà liều mình Được rồi Cuối cùng chúng ta hãy nhìn lại hiện trường một lần nữa Đây chính là cái hố băng đó Đã đông trở lại rồi Thật sự là quá lạnh Nội dung kỳ này đến đây là hết Hẹn gặp lại mọi người ở tập tiếp theo