BÁO ĐỘNG ĐỎ! 4.700 Lính Dù Tinh Nhuệ Của Mỹ Đổ Bộ Sát Biên Giới – Chuyện Gì Đang Xảy Ra?
Chưa bao giờ trong lịch sử, một lực lượng tinh nhuệ như Sư đoàn 82 của Mỹ lại được triển khai đồng loạt với quy mô khổng lồ đến vậy: 4.700 lính dù, hàng trăm tấn trang bị, cùng dàn siêu vận tải cơ C-17 Globemaster III, với biệt danh “ngựa thồ”, tất cả tập trung sát biên giới, tạo nên một cảnh tượng khiến bất kỳ chuyên gia quân sự nào cũng phải giật mình, thắc mắc chuyện gì đang xảy ra . Liệu đây chỉ là một màn biểu dương lực lượng đơn thuần, một thông điệp răn đe chiến lược, hay Mỹ đang âm thầm chuẩn bị cho một kịch bản tồi tệ hơn mà ít ai có thể hình dung? Và rồi, khi bodycam gắn trên người lính ghi lại từng khoảnh khắc lao ra khỏi cửa máy bay, xoắn dây dù, tiếp đất để sống sót, bạn sẽ thấy rõ sự khốc liệt và kỹ năng tuyệt đối của họ. Không để bạn phải chờ lâu nữa, trong video này, bạn sẽ được chứng kiến toàn bộ quá trình triển khai thần tốc lực lượng lính dù Mỹ. Let's go.
*Những người thực hiện: Kịch bản: Uyên Nguyễn - Thu Huyền Thu âm: Thu Huyền Biên tập video: Khánh Chi
Video DÀNH RIÊNG CHO BẠN:
Được tạo bởi AI·Có thể có lỗi
Chưa bao giờ trong lịch sử, một lực lượng tinh nhuệ như Sư đoàn 82 của Mỹ
lại được triển khai đồng loạt với quy mô khổng lồ đến vậy.
4.700 lính dũ, hàng trăm tấn trang bị,
cùng gian siêu vận tải cơ C-17 Global Master 3 với biệt danh Ngựa Thổ,
tất cả tập trung sát biên giới,
tạo nên một cảnh tượng khiến bất kỳ chuyên gia quân sự nào cũng phải giật mình,
thắc mắc chuyện gì đang xảy ra.
Liệu đây chỉ là một màn biểu dương lực lượng đơn thuần,
một thông điệp răn đen chiến lược,
hay Mỹ đang âm thầm chuẩn bị cho một kịch bản tồi tệ hơn mà ít ai có thể hình dung?
Và rồi khi bodycam gắn trên người lính ghi lại từng khoảnh khắc lao ra khỏi gió mây bay,
xoắn dây dù, rồi tiếp đất để sống sót,
bạn sẽ thấy rõ sự không liệt và kỹ năng tuyển đối của họ.
Không để các bạn phải chờ đợi lâu hơn nữa,
trong video của Tốt mơ Huyền Bí ngày hôm nay,
bạn sẽ được chứng kiến toàn bộ quá trình triển khai thần tốc lực lượng lính dũ Mỹ.
Mời quý vị và các bạn cùng theo dõi!
Khi nhìn vào cảnh tượng 4.700 lính dũ Mỹ xếp hàng từng bước tiến vào khoang C-17,
khó có thể tưởng tượng được sức mạnh và quy mô của một chiến dịch như vậy.
Thực chất, những người lính này đều thuộc Sư đoàn Dũ 82,
một trong những đơn vị đổ bộ đường không đầu tiên của quân đội Mỹ,
được trang bị nhiều vũ khí hiện đại với sức cơ động cao và năng lực tác chiến mạnh,
đi vào hoạt động từ năm 1917.
Tổng quân số hiện tại là từ 17.000 tới 21.000 quân.
Tuy nhiên, theo học thuyết quân sự của Mỹ,
một Sư đoàn có thể có quân số tối đa tới 40.000 quân,
bao gồm cả các lực lượng hỗ trợ hợp thành.
Các trang bị chủ yếu của Sư đoàn 82 được biên chế gồm
máy bay trực thăng đa năng, máy bay trực thăng tiến công, máy bay trực thăng trinh sát, xe tăng hạng nhẹ.
Các hệ thống vũ khí hỗ trợ khác gồm có
48 bộ hệ thống tên lửa phóng không Avenger,
188 giá phóng tên lửa TOW,
54 khẩu pháo lựu kéo 105mm,
54 khẩu súng cối 60mm,
và 36 khẩu súng cối 81mm.
Có điều khi nhắc đến triển khai thần tốc lực lượng Mỹ,
không thể không nói đến C-17 Global Master III
với biệt danh ngựa thổ khổng lồ của không quân Mỹ.
Vâng, mấy người lính đó không di chuyển lên một chiếc máy bay quân sự thông thường,
mà nó đích thực là máy bay vận tải hạng nặng,
biểu tượng quyền lực và khả năng triển khai toàn cầu mà Nhà Trắng tin tưởng.
Trong chiến dịch triển khai 4.700 lính rù sát biên giới,
mỗi chiếc C-17 đóng vai trò cực kỳ quan trọng.
Không chỉ vận chuyển binh sĩ, mà còn toàn bộ trang bị nặng.
Từ xe tăng M1 Abrams, xe chiến đấu Strikers,
trực thăng đến các thiết bị đặc nhiệm khác.
Ngắm nhìn kích cỡ em nó một chút,
thì C-17 có chiều dài 53m, sải cánh 51.75m
và được trang bị 4 động cơ phản lực cánh quạt,
cho phép nó có thể đạt vận tốc tối đa lên tới hơn 810kmh
và bay đến độ cao 13.7km.
Khả năng này giúp máy bay trở một khối lượng hàng hóa
khổng lồ xuyên lục điện mà không cần tiếp nhiên liệu,
đồng thời cất hạ cánh trên các đường băng ngắn,
thậm chí là đường băng tạm thời sát biên giới.
Trong quá trình thử nghiệm, C-17 đã lập tới 33 kỷ lục thế giới,
từ thời gian đặt trần bay đến quãng đường
cất hạ cánh cực ngắn khi trở hàng hóa nặng.
Khả năng chuyên trở của C-17 thực sự khiến người ta chóa ngợp.
Mỗi chiếc có thể trở 102 lính rù cùng trang bị nặng,
54 bệnh nhân kèm nhân viên y tế,
cùng 36 cáng hoặc hơn 77 tấn hàng hóa đặc biệt,
bao gồm 1 xe tăng M1 Abrams, 3 xe chiến đấu Stryker,
6 xe bọc thép M1117, 2 trực thăng và nhiều thiết bị quân sự khác.
Dù kích thước khổng lồ, phi hệnh đoàn chỉ gồm 3 người,
cơ trưởng, cơ phụ và chuyên viên hàng hóa,
nhưng khi thực hiện nhiệm vụ sơ tán y tế,
có thể bổ sung thêm 5 thành viên gồm 3 bác sĩ và 2 y tá.
Trong chiến dịch sát biên giới,
việc sử dụng C-17 giúp Mỹ triển khai 4.700 lính một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Hàng chục chuyến bay nối tiếp nhau,
mỗi chuyến vận chuyển hơn 100 lính cùng toàn bộ trang thiết bị,
tạo nên dòng chảy không ngừng từ sân bay đến mục tiêu.
Khả năng này cho phép Mỹ đưa lực lượng tinh nguệ
đến vị trí chiến lược trong thời gian cực ngắn,
điều mà ít quốc gia nào có thể thực hiện được.
Ngoài khả năng chở binh sĩ và trang thiết bị,
C-17 còn là biểu tượng chiến lược.
Việc xuất hiện hàng loạt chiếc C-17 sát biên giới là một thông điệp răn đe rõ ràng.
Mỹ không chỉ có khả năng triển khai lực lượng,
mà còn có thể triển khai toàn bộ hỏa lực và thiết bị nặng trong thời gian rất ngắn.
Mỗi khoang máy bay, mỗi chuyến bay đều được tính toán kỹ lưỡng
để tối ưu hóa tốc độ và hiệu quả.
Với giá trị khoảng 218 triệu USD, tương đương 5,7 nghìn tỷ đồng mỗi chiếc
và 279 chiếc đã xuất xưởng,
C-17 không chỉ là công cụ quân sự
mà còn là minh chứng cho sức mạnh vượt trội của Mỹ.
Thực ra, nếu bạn ở Hà Nội, rất có thể bạn cũng đã tận mắt thấy con quái vật này rồi.
Vì vào sáng ngày 3 tháng 9 năm 2023,
2 chiếc máy bay vận tải hạng nặng C-17 Global Masterba
mang theo rất nhiều đồ dùng hàng hóa phục vụ chuyến thăm Việt Nam
của Tổng thống Mỹ khi ấy là Joe Biden và đoàn Tùy Tùng đã đáp sân bay quốc tế nội bài.
Về phía các binh sĩ thì khá là nặng đấy.
Nặng ở đây không chỉ là trách nhiệm trên vai
mà còn là toàn bộ số hành lý mà họ vác trên người.
Trên thực tế, mỗi người mang đầy đủ trang bị cá nhân nặng hàng chục kg,
từ súng, ống, đạn, dược cho đến thiết bị sinh tồn.
Ở góc quay này, bạn có thể thấy là có đến 3 túi to treo trên người lính,
1 túi buộc chỗ đầu gối, 1 túi đeo sau lưng và 1 túi đeo trước bụng.
Cũng vì thế mà mỗi bước chân của họ trở nên vô cùng nặng nẻ.
Bạn biết không, trọng lượng túi đầu của lính nhảy dù Mỹ rất đa dạng
nhưng thường giao động từ 15-35 kg, có thể lên tới 40-45 kg hoặc hơn tùy nhiệm vụ,
trang bị cá nhân và thời gian hoạt động.
Với lính dù hiện đại, thường buộc ba lô lớn như APEC để rơi xuống trước để giảm va chạm khi tiếp đất.
Và số hành lý đó được phía chỉ huy đưa cho,
anh nào anh ấy đều vác lên vai khi đi ra ngoài để buộc lên cơ thể mình.
Trước bụng là ba lô nhảy chứa dù chính, dù dự đị, nước uống, MRAE và bộ sinh tồn.
Trên người là áo giáp, ốp thép, mũ chiến đấu và một khẩu M4 kem đầy đủ đạn dược.
Còn bên chân họ buộc thêm túi vũ khí nặng,
thứ sẽ được thả xuống bằng dây cáp ngay trước khi họ tiếp đất.
Túi đeo chân thường chứa đồ còng cành hoặc vũ khí lớn như súng trường hoặc ba lô
để tách biệt khỏi người lính khi nhảy,
giúp họ giảm thiểu nguy cơ va chạm nhưng vẫn có thể lấy ra sử dụng ngay khi hạ cánh.
Cả một sân tập kết hàng nghìn người kín mít,
người này giúp người kia chỉnh hộ trang phục,
xong đến lừa chỉ huy và kiểm tra theo đúng quy trình.
Lần từng cái móc khóa đến dây rù,
vì chỉ lỡ sai sót một chút thôi là chiếc rù có thể không hoạt động,
người lính đó sẽ không thể trở về.
Bên cạnh đó, bạn có thể thấy khuôn mặt ai cũng lang lổ màu xanh,
vì mỗi khi làm nhiệm vụ họ đều phải bôi lên mặt lớp sơn ngụy trang như vậy các bạn ạ.
Sau khi đã xong xuôi hết, từng người nối đuôi nhau di chuyển ra máy bay đậu ngoài sân.
Khúc này, họ lại một lần nữa kiểm tra các khóa cài đằng sau ba lô để đảm bảo mọi thứ đều đã được chỉnh chù.
Lên trên khoang, mỗi người ngồi vào vị trí của mình và chỉ huy sẽ cầm tờ giấy đi điểm danh,
xem có ông nào ngủ quên hay bị bỏ sót bên dưới không.
Vậy là đã ok rồi, các máy bay khởi động động cơ lên đường.
Bạn có đếm được có bao nhiêu chiếc máy bay ở đây không?
Có rất nhiều, nó cứ nối đuôi nhau bay lên.
Khi đã đạt đến độ cao nhất định, chiếc cửa mở ra.
Và nếu bạn thắc mắc những người này không phải là lính nhảy rù,
thì họ thắc đai buộc, dây, đội mũ và đeo bộ đàm làm gì?
Câu trả lời chính là lúc này nha, sức gió mạnh cơn đó mà không buộc dây giữ lại,
chẳng may bay ra ngoài thì sao, vì họ đâu có đeo rù đâu.
Nhìn cảnh này chiêu phết các bạn nhỉ,
ngắm cảnh trời xanh mây trắng và mấy con chim lợn lờ trước mặt,
nhưng không phải chim thường mà là chim sắt đó nha.
Bao nhiêu máy bay cứ liệu trên trời, và khi bay lên cao hơn, trước mắt chỉ là mây trắng.
4 người lính này trông vẫn chiều lắm, người ta gọi đây là view triệu đô.
Đồng thời âm thanh cũng vang lên, đó là tiếng từ bộ đàm, họ giao tiếp giữa các máy bay với nhau.
Cũng lúc đó, đội lính nhảy rù bên trong đều đã đứng vào tư thế hết rồi.
Thực tế họ đang thực hiện nhảy rù bằng dây tĩnh, một phương pháp phổ biến cho lính rù,
đặc biệt khi triển khai hàng loạt từ máy bay vận tải lớn như C-17 Global Master Ba.
Trước khi nhảy, lính xếp hàng sát cửa máy bay, toàn bộ trang bị nặng trên vai,
súng, đạn dược, ba lô chứa thiết bị sinh tồn.
Một đầu dây tĩnh được cố định vào cửa máy bay, đầu còn lại gắn vào rù chính của lính.
Khi đèn tín hiệu chuyển sang màu xanh, người lính bước ra mở khoang cửa máy bay, quan sát một lúc.
Thời cơ đã tới, một đoàn dài di chuyển cách nhau một dây, lần lượt bỏ tay ra khỏi sợi dây màu vàng.
Khi dây tĩnh kéo mạnh, nó sẽ tự động mở rù chính ngay khi họ rơi ra ngoài,
đảm bảo nhảy an toàn mà không cần thao tác mở rù thủ công.
Trong vài giây đầu rơi, họ cảm nhận sức gió xé mặt, trang bị rung lắc theo nhịp cơ thể.
Để giữ cân bằng, toàn bộ lính sẽ được căn dặn giữ chân hơi rộng,
thân hơi nghiêng về phía trước, tay giữ chặt trang bị, mắt hướng về mặt đất để xác định điểm tiếp đất.
Chỉ một lúc thôi là bầu trời trần gặp hàng nghìn cái rù sám lơ lửng ở độ cao thấp khăn nhau.
Tất nhiên không phải lúc nào mọi thứ cũng hoàn hảo.
Bodycam lúc này ghi lại cảnh một lính rù gặp sự cố xoắn dây.
Nó xảy ra khi luồng gió xoáy từ động cơ máy bay kết hợp với tư thế rời cửa khiến các dây treo bị vặn xoắn,
làm lính bị xoay vòng mất kiểm soát và không thể điều hướng rù.
Trong khoảnh khắc sinh tử này, người lính phải giữ bình tĩnh tối đa,
dùng hai tay kéo mạnh hai dây ra xa nhau để ép rù bung,
đồng thời thực hiện động tác đạp chân giống như đang đạp xe đạp để triệt tiêu lực xoay.
Đây thực sự là một cuộc chiến không chung, nơi mỗi dây đều quyết định khả năng sống sót.
Sau vài giây căng thẳng, rù dự phong mở ra, anh ta xoay người ổn định và chuẩn bị cho cú tiếp đất.
Nhưng không phải cứ thế nghè xuống mà phải có kỹ thuật đàng hoàng,
mục đích nhắm phân tán lực tác động từ chân xuống toàn bộ cơ thể.
Một cú tiếp đất chuẩn giúp tránh gãy xương hoặc chấn thương,
và khi đã an toàn họ cũng không có giây phút nào được nghỉ ngơi.
Thay vào đó, lính rù phải nhanh chóng thu gọn rù, nhét vào ba lô để tránh vương víu và xóa dấu vết.
Từ trạng thái đơn vị đổ bộ đường không, họ chuyển tức tốc sang bộ binh cơ giới,
sẵn sàng hành quân chiếm lĩnh mục tiêu. Nhiệm vụ chỉ mới thực sự bắt đầu, vậy rút cuộc là sao đây?
Theo nhiều tố mời huyền bí tìm hiểu được, các chiến dịch đổ bộ đường không của sư đoàn rù 82
thường vận hành như một cỗ máy được chia làm hai nhịp, đột kích và phòng thủ.
Ở giai đoạn đột kích, những chiếc C-17 hoặc trực thăng vận tải lao thẳng vào khu vực nhiệm vụ,
mở cửa và triển khai lính rù theo kiểu tấn công chấp nhoáng.
Trong suốt quá trình này, bầu tròi phía trên được quét sạch bằng hỏa lực chi viện,
máy bay yểm trợ cự li gần của không quân, thậm chí cả pháo hạm từ tàu chiến ngoài khơi nếu địa hình cho phép.
Sau hơn một thế kỷ hoạt động, sư đoàn 82 gần như có mặt ở mọi điểm nóng toàn cầu.
Họ là những người lính Mỹ đầu tiên đặt chân lên châu Âu trong Thế chiến thứ hai,
từng tham chiến ở Việt Nam và xuất hiện tại hầu hết các cuộc khủng hoảng lớn suốt nhiều thập kỷ.
Mỗi cuộc hạ cánh đột kích thường diễn ra theo 3 bước cực kỳ chuẩn hóa.
Bước 1, tập kết và chỉnh đốt lực lượng ngay sau khi chạm đất.
Bước 2, đánh chiếm các mục tiêu thêm chốt đã được tính toán từ trước.
Bước 3, mở rộng và củng cố bãi đổ bộ, biến khu vực vừa chiếm được thành điểm tập kết thống nhất,
sẵn sàng cho các đợt quân tiếp theo tiếp viện.
Lực lượng đi đầu mở cửa, lực lượng phía sau tiếp tục đổ bộ vào chính khoảng trống mà đội tiên phòng đã mở ra.
Khi mục tiêu đã nằm trong tay, toàn bộ đội hình lập tức di chuyển sang giai đoạn phòng thủ.
Lúc này, nhiệm vụ của họ là hợp nhất đội hình tấn công với quân tác chiến mặt đất đang tiến lên,
thiết lập thế phòng ngự tại chỗ hoặc rút khỏi khu vực sau khi hoàn thành toàn bộ yêu cầu chiến dịch.
Động độ, sự gọn ghép và khả năng chuyển trạng thái tác chiến chỉ trong vài phút
chính là lý do khiến Sư đoàn 82 được xem là lực lượng đổ bộ đường không tinh nhuệ bẩn nhất thế giới.
Quay lại quá khứ một chút, bạn sẽ biết lính dù đã làm thay đổi thế chiến thứ 2 ra sao.
Có thể bạn không biết nhưng lính dù xuất hiện từ những ý tưởng sơ khai sau thế chiến thứ nhất.
Khi chiến tranh chiến hào bề tắc và các quân đội tìm kiếm cách tác chiến linh hoạt hơn.
Khi thế chiến thứ 2 nổ ra, Đức trở thành quốc gia tiên phong sử dụng lính dù trong chiến đấu.
Ngay từ năm 1940, họ đã nhảy từ máy bay Junkers U-52 xuống sân bay Arnbrock ở Đan Mạch
và chiếm giữ các cây cầu trọng yếu, gây bất ngờ hoàn toàn cho quân phòng thủ.
Thành công tiếp nối ở Naui và đặc biệt là trận Great năm 1941
nơi cả một Sư đoàn Đức được triển khai bằng dù khiến quân phòng thủ dối loạn và thất thủ.
Khả năng tấn công chấp nhoáng và bất ngờ của lính dù đã khiến các quân đội Anh và Mỹ bắt đầu trú trọng phát triển lực lượng này.
Liên Xô là nước đầu tiên trong phe đồng minh sử dụng lính dù.
Với hơn 7.000 lính nhảy xuống Vietnam Sma năm 1942,
Anh và Mỹ cũng bắt đầu thử nghiệm chiến dịch nhảy dù như chiến dịch Baiting tại Pháp hay các cuộc đổ bộ ở Bắc Phi.
Tuy ban đầu gặp nhiều khó khăn như máy bay lạc đội hình, lính nhảy sai mục tiêu, mất đi lợi thế bất ngờ.
Đến chiến dịch Sicily năm 1943 và đặc biệt là cuộc đổ bộ Normandy năm 1944,
lực lượng nhảy dù của Sư đoàn 82, 101 của Mỹ và Sư đoàn 6 Anh đã trở thành lực lượng tinh nhuện
giữ vai trò quyết định trong việc mở đường và chiếm lĩnh các mục tiêu thiền chốt.
Cuối thế chiến thứ 2, các chiến dịch nhảy dù đại quy mô đạt đỉnh với chiến dịch Varsity năm 1945
khi hơn 16.000 lính dù và hàng ngàn máy bay của liên quân nhảy xuống sông Rhin trong một ngày,
một trong những con sông lớn và quan trọng nhất châu Âu.
Không chỉ ở châu Âu, lực lượng nhảy dù của Nhật Bản, Rikku Sentai và Taishin Sudan
cũng triển khai nhiều chiến dịch ở Đông Nam Á,
gây tổn thất nặng nề cho đối phương dù phải chịu thiệt hại cao do hỏa lực phòng không.
Song song đó, thế chiến thứ 2 là thời kỳ hoàng kim nhất của lính nhảy dù,
nơi các chiến thuật nhảy dù được hoàn thiện liên tục.
Sự xuất hiện bất ngờ từ trên trời của các thiên binh luôn là nỗi khiếp đảm với kẻ thù,
góp phần tạo bước ngoặt cho nhiều chiến dịch,
mở ra phương thức tác chiến cơ động và hiệu quả hơn cho các cuộc chiến sau này.
Sau chiến tranh, quy mô các chiến dịch giảm xuống nhưng lực lượng nhảy dù trở nên gọn nhẹ,
cơ động và tinh nhuệ hơn, vẫn giữ nguyên vai trò chiến lực quan trọng trong quân đội hiện đại.
Nhưng thời hoàng kim nào cũng đến lúc tàn, phải không các bạn?
Dù từng là con cưng của mọi quân đội,
lính nhảy dù giờ đây dường như đã bước vào giai đoạn thoái trào, đặc biệt trong quân đội Mỹ.
Kể từ sau vụ khủng bố ngày 11 tháng 9 năm 2001,
lực lượng nhảy dù Mỹ chỉ mới được triển khai đúng 4 lần,
đó là nhảy từ máy bay xuống lãnh thổ thù địch.
Những lần khác, lính dù chỉ được không vận tới khu vực chiến sự và tiếp tục hành quân bằng đường bộ,
thay vì rơi thẳng xuống trận điện.
Giới nghiên cứu quân sự nhận định rằng,
Mỹ với khả năng áp đảo trên không,
ngày càng hạn chế đổ bộ đường không truyền thống,
đánh dấu, dấu chấm hết cho chiến thuật nhảy dù sâu trong lãnh thổ địch.
Chiến thuật này vốn nổi bật nhờ khả năng tấn công chấp nhoáng,
nhưng này dễ bị bao vây, bị bắt hoặc bị nghiền nát nếu đối phương phản ính nhanh.
Trong khi đó, học tuyên Mỹ hiện đại thiên vẻ áp đảo hòa lực từ xa,
tên lửa, không quân, phó bình, thay vì phải đưa lính xuống chiếm đất.
Nhớ lại hồi Việt Nam bị Mỹ xâm lược,
sự hiện diện của lính dù Mỹ trên chiến trường chủ yếu trong thầm niên 60 của thế kỷ 20,
sang thầm niên 70 thì hầu như vàng bóng.
Chiến dịch lớn nhất của lính dù Mỹ ở Việt Nam là khi tham gia chiến dịch Johnson City
với 845 thành viên vào tháng 2 năm 1967.
Lính dù Mỹ sau khi nhảy xuống, vội vàng cởi bỏ dù và chọn ngay một vị trí ẩn đấp
nếu không muốn bị lọt vào làn đạn của quân đội Việt Nam.
Còn khi nhận hàng, lính Mỹ cũng rất hiếm khi giữ lại dù bởi họ đã được trang bị khá đầy đủ
và cũng chẳng dạy gì mạo hiểm thu hồi dù, lo ngại rơi vào tầm ngắm của đối phương.
Vì vậy, mỗi lần đổ bộ hoặc tiếp tế đường không, có rất nhiều những tấm dù bị bỏ rơi.
Bộ đội Việt Nam đã thu lượm được khá nhiều những tấm vải xịt đúng chất Mỹ.
Cũng có thể việc thu các tấm dù được thực hiện một cách chủ động hơn.
Đó là khi Mỹ thả hàng tiếp tế, ta dùng hỏa lực bắn dữ dội
làm cho phi công Mỹ hoảng sợ mà chút hàng lung tung khiến dù hàng bị lạc địa chỉ.
Bộ đội ta ghi nhớ địa điểm, khi đem xuống mới bắt đầu đi lấy về.
Chiến lợi phẩm thu về không thể thiếu những tấm vải dù mới cứng,
đặc biệt loại dù hoa màu xanh là cây bởi nó có nhiều công dụng nhất.
Đầu tiên, chúng được dùng để ngụy trang, che mắt địch.
Du kích Việt Nam vốn dĩ đã rất tài tình trong ngụy trang,
vậy nên những chiếc áo tràng bằng dù hoa càng khiến cho quân địch khó mà phát hiện được.
Ngày ấy, những chiếc áo tràng ngụy trang được coi là mốt thời thượng.
Ngoài tính thời trang, tầm áo này còn giúp che mưa, che gió,
chống mũi rất hiệu quả bởi chúng vừa mềm mại, vừa bền.
Cũng bởi đặc điểm ấy mà đôi khi loại vải này cũng dùng được làm khăn quàng cổ mỗi khi trời lạnh.
Có giai thoại còn kể rằng,
các cô gái thường chọn những anh bộ đội có khăn hay áo tràng bằng dù hoa
vì nó đã nói lên được bản lĩnh và kinh nghiệm trận mạc của người lính.
Công dụng tiếp theo của vải dù chính là làm võng.
Một chiếc võng làm bằng vải dù vừa nhẹ, vừa bền và rất gọn gàng mỗi khi cần di chuyển.
Công phu hơn có thể may thành những tấm chăn ấm áp để chống chọi lại thời tiết ở nơi núi rừng.
Mỏng, nhẹ, bền, không thấm nước.
Nếu bị bẩn chỉ cần nhúng nước và vò nhẹ nhàng là đã sạch như mới, phơi một thoáng là khô.
Khi cần di chuyển thì chỉ cần gấp lại, chỉ to cỡ một năm tay.
Quay lại với thực tại thì sự ra đời của trực thăng hạng nặng cũng làm giảm nhu cầu nhảy dù.
Quân đội có thể vận chuyển lính trực tiếp tới trận địa, triển khai gọn nhẹ và an toàn hơn.
Thực tế cũng cho thấy, ngay cả các cuộc diễn tập nhảy dù hiện đại vẫn tiềm ẩn rủi ro.
Máy bay chở quân có thể thả nhầm địa điểm, khiến lính bị thương vong.
Chính vì vậy, trong các chiến dịch hiện nay, nhảy dù chỉ còn là lựa chọn mang tính biểu tượng hoặc tình hữu đặc biệt,
trong khi triển khai quân bằng trực thăng hoặc đường bộ được coi là phương án an toàn và hiệu quả hơn.
Túng kết quân lại, việc triển khai 4.700 lính dù Mỹ sát biên giới không chỉ là một màn trình diễn sức mạnh
mà còn phản ánh chiến lược quân sự hiện đại, duy trì khả năng phản ứng thần tốc,
kiểm soát khu vực trọng yếu và sẵn sàng ứng phó bất ngờ.
Dù nhảy dù đại quy mô giờ không còn là chiến thuật phổ biến như thế chiến thứ 2,
sự xuất hiện hàng nghìn lính dù cùng trang bị hiện đại phối hợp với máy bay C-17
vẫn gửi đi thông điệp rõ ràng rằng Mỹ có thể triển khai lực lượng tinh nhuệ bất cứ lúc nào tạo ốc lực chiến lược tối đa.
Hãy subscribe cho kênh lalaschool Để không bỏ lỡ những video hấp dẫn