ĐỪNG XEM Video Này Nếu Bạn Vẫn Tin Rằng Dầu Mỏ Sắp Cạn Kiệt! | Thế Giới Cổ Đại

Chào mừng các bạn đã đến với kênh Thế Giới Cổ Đại, tôi là MC Quang Thiên, rất vui được đồng hành cùng các bạn trong video ngày hôm nay. Chắc hẳn khi còn nhỏ, chúng ta đều từng nghe một lời cảnh báo quen thuộc đến mức ám ảnh. Dâu mò chỉ còn đủ dùng 3-40 năm nữa thôi, nếu không tiết kiệm, trái đất sẽ cạn kiệt. Vì thế, người lớn dạy chúng ta tắt điện, tiết kiệm xăng, phát triển năng lượng mặt trời, gió. Nhưng rồi thời gian trôi qua, đến năm 2026, những đứa trẻ năm nào đã trở thành các ông chú trung niên, ngay tận thế ấy không hề xảy ra. Dâu mò không những không cạn, mà còn được khai thác nhiều hơn bao giờ hết. Giá dầu thậm chí đã sụp đổ nhiều lần, khiến cả thế giới trao đảo. Vậy rốt cuộc, lời cảnh báo năm xưa là dự đoán khoa học, hay chỉ là một câu chuyện được lặp đi lặp lại đủ lâu để ai cũng tin? Nếu dầu mò thật sự sắp cạn, vì sao các quốc gia vẫn lao vào chiến tranh vì nó? Vì sao con người càng khoan sâu lại càng đau được nhiều dầu hơn? Và vì sao một tài nguyên được phát hiện từ 5.000 năm trước, từng chỉ là thứ nhựa đen dính tay, ngày nay lại trở thành thứ có thể quyết định vận mệnh của cả một đế chế? Hay đáng sợ hơn, dầu mò chưa bao giờ là vấn đề thật sự, mà vấn đề là ai kiểm soát được nó? Trong video ngày hôm nay, chúng ta sẽ bóc tách toàn bộ lịch sử dầu mò, từ những giọt dầu dì trên mặt đất thời cổ đại, đến những cuộc chiến hiện đại. Và câu hỏi lớn nhất mà không ai dám trả lời thẳng, nếu một ngày dầu mò thật sự biến mất, loài người có tồn tại được không? Hay chúng ta đã sống trong một thế giới không còn phụ thuộc vào dầu mò, chỉ là chưa nhận ra? Giờ chúng ta hãy cùng làm rõ nhé! Trước khi nói về lịch sử, chúng ta cần hiểu dầu mò được hình thành như thế nào. Năm 1956, nhà địa chất học người Mỹ Hubbard đã đưa ra thuyết nguồn gốc sinh học của dầu mò. Ông dự đoán sản lượng dầu mò của Mỹ sẽ đạt đỉnh vào khoảng năm 1960, sau đó sẽ dần suy giảm. Ông cho rằng dầu mò được hình thành từ tan tích sinh vật cổ đại như khủng long, chilobit, dương sỉ, tức là hóa thành của chúng, trải qua môi trường nhiệt độ và áp suất cao dưới lòng đất, tích tụ dần theo thời gian mà hình thành. Vì vậy, dầu mò là tài nguyên hữu hạn. Tuy nhiên, quan điểm này tồn tại rất nhiều tranh cãi. Nhưng cuối cùng vẫn được đưa vào sách giáo khoa. Và cũng chính là điều chúng ta từng học khi còn nhỏ. Dầu mò sẽ cạn kiệt sau vài chục năm nữa. Đó chính là nguồn gốc của thuyết dầu mò khô cạn. Những tranh cãi xoay quanh thuyết dầu mò sinh học trước hết là không có bằng chứng khoa học trực tiếp, bởi không thể quan sát hay tái hiện quá trình từ sát sinh vật hiện đại biến đổi thành dầu mò. Thứ hai, trong nhiều tầng điện chất không chứa sinh vật, người ta vẫn cài thác được không ít dầu mò. Hơn nữa, trên thực tế, sát sinh vật phần lớn bị các sinh vật phân hủy và vi khuẩn tái chế, rất hiếm khi bị trôn vùi. Vậy trái đất làm sao có thể có nhiều sinh vật bị trôn sâu dưới lòng đất đến mức tạo ra từng thung dầu mò được? Vì thế, xuất hiện một trường phái khác, thuyết vô cơ, cho rằng dầu mò không liên quan đến tàn tích sinh vật. Theo quan điểm này, dầu mò là một loại khoáng chất được hình thành từ vật chất trong lòng trái đất thông qua các phản ứng hoa học. Chứ lượng dầu mò cũng không quá hữu hạn, bởi những vật chất này đã tồn tại ngay từ giai đoạn đầu khi trái đất hình thành. Chỉ cần khoan sâu hơn, chúng ta sẽ cài thác được nhiều dầu mò hơn. Nhưng thuyết vô cơ cũng có nhiều lỗ hồng và không được nhiều người tin tưởng. Nếu theo lý thuyết này, càng đi sâu vào vỏ trái đất thì càng phải có nhiều dầu mò. Nhưng thực tế lại không như vậy. Đồng thời, nó cũng không thể giải thích được thành phần hoa học phức tạp của dầu mò. Tóm lại, hai trường phái này đã tranh cãi suốt hơn 100 năm. Mỗi bên đều có những bầu thuẫn riêng. Cho đến nay, nguồn gốc thực sự của dầu mò vẫn là một bí ẩn. Nhưng dù giả thuyết nào đúng, con người đã phát hiện ra dầu mò từ rất sớm. Tuy nhiên, ngành công nghiệp dầu mò hiện đại chỉ bắt đầu từ giữa thế kỷ 19. Và việc sử dụng dầu mò trên quy mô lớn coi nó là nguồn năng lượng quan trọng thực chất cũng chưa đến 100 năm. Vì sao lại như vậy? Thực ra, con người đã biết đến sự tồn tại của dầu mò từ 5.000 năm trước. Dầu khí ngầm đôi khi sẽ thấm lên từ lòng đất, hoặc theo các khe nứt trao ra bề mặt. Tạo thành chất lỏng sẫm màu, dính nhớp, thậm chí trực tiếp hình thành những hồ nhựa đường. Đây cũng là cách con người thơi cổ đại có thể trực tiếp tiếp cận dầu thô. Thứ chất dính dính này lúc bấy giờ chủ yếu được dùng để cố định công cụ đá với cán gỗ. Ngoài tính kết dính, nhựa đường còn rất chống nước, nguồn gốc lại phong phú và độ bền cao. Vì vậy, người Trung Quốc và người Babylon thường dùng nhựa đường để quét lên công trình kiến trúc và thiền bè nhằm chống nước thấm và sói mòn. Tương chuyên rằng con tàu Noah ở Mexico được quét nhựa đường cả trong lẫn ngoài. Nhựa đường tuy không giống xăng tinh luyện gặp lửa lá bốc cháy dữ rồi, nhưng nó vẫn là một dạng bán lỏng có thể cháy, từng được dùng để chiếu sáng. Chỉ có điều, nhựa đường quá dính, ánh sáng quá yếu, khi cháy còn sinh ra khói đen, ám mụi mọi thứ xung quanh, nên không được ưa chuộng. Suốt năm nghìn năm, dâu mò chủ yếu tồn tại như một vật chất trông thấm và chất kết dính, thỉnh thoảng được dùng làm vũ khí. Ví dụ nổi tiếng nhất là lửa Hy Lạp của đế quốc Barzentine, một loại chất cháy có thể bùng lửa ngay cả trên mặt nước. Nhờ lửa Hy Lạp, đế quốc Barzentine đã nhiều lần đẩy lùi các cuộc xâm lược của kẻ thù, trở thành vũ khí bí mật giúp đế quốc tồn tại suốt cả nghìn năm. Nhưng dâu mò cũng chỉ dừng lại ở mức đó. Người ta không giống ngày nay, sẵn sàng vì dâu mò mà gây chiến. Bức ngoặt chỉ thực sự xảy ra khi con người phát hiện ra rằng dâu mò không chỉ chét kín hay đốt sáng, mà còn có thể biến thành sức mạnh làm cho bánh xe quay, máy móc chuyển động và cả đền văn minh tiến lên. Trong suốt chiều dài lịch sử của loài người, việc truyền đổi năng lượng luôn là một bài toán lớn. Ban đầu, con người dùng lửa để nấu ăn, luyện kim, dùng gió để đẩy thuyền buồm, dùng sức nước để quay cối xay. Nhưng tất cả những nguồn năng lượng này đều có hạn chế. Lửa thì cần củi, gió phải trông chờ thời tiết, nước thì nhất định phải có dòng chảy. Hơn nữa, các dạng năng lượng này không thể truyền đổi cho nhau. Gió có thể giúp thuyền đi, nhưng không thể nấu cơm. Lửa thì có thể nấu ăn, nhưng không thể xay bột hay đẩy thuyền. Nếu muốn truyền đổi năng lượng, con người chỉ còn dùng cách dùng sức người hoặc sức động vật. Nhưng con người và động vật cũng phải ăn no thì mới có sức, mới truyền hóa năng lượng thành động năng được. Chính sự phụ thuộc vào sức ăn, sức thở và giới hạn thể sang ấy đã buộc con người phải tìm ra một nguồn động lực không biết mệt, không cần nghỉ và có thể làm việc thay hàng trăm con người cùng lúc. Tất cả những vấn đề này chỉ thực sự được giải quyết khi máy hơi nước ra đời. Nói đơn giản, máy hơi nước hoạt động bằng cách đốt một loạt nhiên liệu nào đó, chẳng hạn như than đá, tạo ra nhiệt năng để đun sôi nước, sinh ra hơi nước, hơi nước sau đó đẩy piton chuyển động qua lại, từ đó biến nhiệt năng thành động năng. Những chiếc máy hơi nước đầu tiên không ra đời để phục vụ dâng mơ công nghiệp mà để giải quyết một vấn đề rất thô giáp và tàn nhẫn đó là nước ngập trong các hầm mò. Trước khi có máy móc, người ta phải dùng sức người và sức vật để tát nước liên tục. Làm việc trong bóng tối, hơi nước lạnh ngấm vào phổi, kiệt sức từng ngày. Không ít người đã bỏ mạng chỉ vì cỗ giữ trong mỏ than không bị nhấn chìm. Máy hơi nước xuất hiện như một cỗ máy biết thở, có thể làm việc không biết mệt mỏi, bơm nước suốt ngày đêm mà không cần ăn, không cần nghỉ. Từ khoảnh khắc ấy, con người lần đầu tiên sử hữu một nguồn động lực có thể thay thế hàng trăm đôi tay cùng lúc. Rất nhanh sau đó, người ta nhận ra rằng sức mạnh ấy không nhất thiết chỉ dùng để chống lại nước. Máy hơi nước được đưa vào sượng rệt, nhà máy kéo sợi, đầy các trục quay không ngừng, biến sản xuất thủ công thành sản xuất hàng loạt. Tiếng thoi rệt và bánh răng bắt đầu vang lên thay cho nhịp tay con người. Và rồi, bước ngoặt lớn nhất xuất hiện, tàu hỏa hơi nước. Lần đầu tiên trong lịch sử con người có thể di chuyển khối lượng hàng hỏa khổng lồ với tốc độ chưa từng có, không còn phụ thuộc vào sức ngựa hay gió trời. Khoảng cách bị rút ngắn, thời gian bị nén lại và thế giới bắt đầu chuyển động nhanh hơn bao giờ hết. Từ những hầm mỏ tối tăm, máy hơi nước đã kéo cả nền văn minh bước sang một kỷ nguyên hoàn toàn mới. Chính vì vậy, máy hơi nước đã thúc đẩy cách mạng công nghiệp. Từ đó về sau, loài người như tìm thấy ma lực lao vào nghiên cứu điên cuồng cách sử dụng máy móc và động cơ để chuyển đổi các dạng năng lượng khác nhau. Năm 1846, tại Canada, Zetter phát minh ra phương pháp triết xuất dầu hỏa từ than đá. Không lâu sau đó, năm 1852, người Ba Lan, Luke Kaiserquick lại phát minh ra cách đơn giản hơn, triết xuất dầu hỏa trực tiếp từ dầu bò. Trước đây, con người chủ yếu dùng dầu tinh hoặc nén để chiếu sáng, không những đắt đỏ mà hiệu quả còn thấp. Dầu hỏa thì khác hẳn, ánh sáng tốt hơn, dễ mang theo, lại rẻ. Vì thế, dầu mò ngay càng trở nên quan trọng, đồng thời cũng giải cứu những sinh vật dễ thương, con người không cần phải đập vỡ đầu chúng để lấy dầu chiếu sáng nữa. Cùng với bước tiến vật bậc của kỹ thuật khai thác, các nhà máy lọc dầu hiện đại và những giếng dầu hiện đại đầu tiên cũng ra đời trong giai đoạn này. Khi nhu cầu tăng cao và sản lượng bùng nổ, ngành công nghiệp dầu mò phát triển mạnh mẽ, hàng loạt công ty dầu mò xuất hiện. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, dầu mò chủ yếu chỉ được dùng để tinh luyện nhiên liệu cho đèn dầu. Nói là rất quan trọng thì cũng chưa hẳn. Khi ấy, nguồn động lực chính vẫn là máy hơi nước. Nhưng nhiên liệu của máy hơi nước được đốt bên ngoài xì lanh, nên động năng rất dễ thất thoát, hiệu suất không cao. Để giải quyết vấn đề này, năm 1876, nhà khoa học người Đức Otto đã sử dụng nhiên liệu mới là dầu hòa, phản minh ra loại động cơ đốt cháy trực tiếp trong xì lanh, tức động cơ đốt trong. So với máy hơi nước, động cơ đốt trong có kích thước nhỏ hơn nhưng công suất mạnh hơn, lại không cần thời gian làm nóng hay làm nguội như máy hơi nước, nên phù hợp hơn với nhu cầu công nghiệp và vận tài. Điều này chính thức tuyên bố kỷ nguyên máy hơi nước sắp kết thúc. Tuy nhiên, dầu hòa có mật độ năng lượng thấp, thể tích lớn, cần không gian chứa nhiên liệu rất rộng, nên các động cơ đốt trong chạy bằng dầu hỏa Nhưng cùng với sự phát triển của công nghệ lọc dầu và kiến thức hóa học, các nhà khoa học đã thành công trong việc tinh luyện dầu diazen và xăng từ dầu mỏ. So với dầu hỏa, diazen và xăng có điểm cháy cao hơn, tốc độ cháy nhanh hơn, có thể tạo ra nhiều năng lượng hơn. Vì thế, năm 1885, Demmler, nhà sáng lập Benz, đã phát minh ra động cơ đốt trong chạy bằng xăng. Động cơ đốt trong cùng với điện năng đã thúc đẩy cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ hai, khiến khoa học kỹ thuật của nhân loại phát triển vật bậc. Động cơ xăng có kích thước nhỏ, hiệu suất cao, hoàn toàn thay đổi phương thức đi lại của con người. Các loại ô tô, xe máy chạy bằng xăng, cùng với tàu thuyền và phương tiện bay dần phổ biến, sự xuất hiện của điện năng càng làm nhu cầu dầu mỏ tăng vọt. Nhờ đó, dầu mỏ đánh bại than đá, trở thành vua năng lượng mới và trái đất chính thức bước vào kỳ nguyên dầu mỏ. Dầu mỏ không chỉ thúc đẩy công nghiệp và giao thông, mà đôi khi còn ảnh hưởng đến sự hưng suy của quốc gia hay chế độ. Sau Thế chiến thứ nhất, hôm qua Liên Xô chiếm được các mỏ dầu Baku ở Azerbaijan, cung cấp tới 90% nhu cầu dầu mỏ của Liên Xô. Trong Thế chiến thứ hai, Hitler phát động chiến dịch Stalingrad nhằm cấp lấy các mỏ dầu Baku của Liên Xô. Nhưng chiến sự thất bại cuối cùng dẫn đến sụp đổ của Đệ Tam Đế chế. Trong thời kỳ chiến tranh lạnh, vào những năm 1970, kinh tế Liên Xô gặp vấn đề nghiêm trọng. Nhưng may mắn thay, quốc khung hàng dầu mỏ năm 1973 đã giúp kinh tế Liên Xô được soa dịu, thậm chí là hồi quang phản chiếu thêm khoảng 10 năm. Róc tiên dầu mỏ rôi rào khiến Liên Xô trở nên đầy tự tin, thậm chí có khí thế lấn át cả Mỹ. Khi dầu mỏ rôi rào, Liên Xô chứng kiến các quốc gia tư bản phương Tây khổ sở vì khủng hoảng dầu mỏ. Thế nhưng năm 1981, Tổng thống Mỹ Reagan nhậm chức. Với một loạt nước đi thần thánh, giá dầu quốc tế lao dốc, giảm xuống chỉ còn khoảng 8 đô 1 thùng. Đối với Liên Xô, đây là cuộc đánh mang tính hủy diệt và cũng gián tiếp dẫn đến sự tan giã của Liên bang Số Viết. Sau Thế chiến thứ 2, kinh tế toàn cầu phục hồi cộng thêm sự phát triển của công nghiệp hóa học từ trước chiến tranh, con người phát hiện ra rằng dầu mỏ không chỉ dùng làm nhiên liệu mà còn có thể sản xuất nhựa, sợi tổng hợp, dược phẩm, mỹ phẩm. Dầu mỏ thực sự trở thành huyết mạch của công nghiệp. Cùng với bùng nổ dân số và đô thị hóa, đời sống con người ngày càng không thể tách rời dầu mỏ. Khoảng một nửa chữ lượng dầu mỏ của toàn thế giới tập trung tại Trung Đông, một con số không hề ngẫu nhiên. Ít ai biết rằng, hàng trăm triệu năm trước, vùng đất khô cằn ngày nay từng là một đại dương rộng lớn, đặc biệt là khu vực Vịch Bà Tư, nơi sinh vật biển phát triển dày đặc và phong phú. Theo thuyết nguồn gốc sinh học, chính xác sinh vật ấy sau khi chết đã bị trôn vùi trong những tầng địa chất kín. Trải qua hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu năm triệu nhiệt độ cao và áp suất khổng lồ, dần dần biến đổi thành dầu mỏ. Xét theo phương diện này, Trung Đông sở hữu một điểm xuất phát gần như hoàn hảo cho sự hình thành dầu khí. Không chỉ vậy, Trung Đông còn nằm gần danh giới các mảng kiến tạo. Trong suốt hàng chục triệu năm, vò trái đất tại đây liên tục vận động, uốn nén và tái câu trúc. Khi đại dương cổ xưa vút đi, vùng đất này biến thành sa mạc khô hạn, trong khi dầu khí đã kịp hình thành và bị khóa chặt sâu dưới lỏng đất, tránh khỏi sự sáo trộn từ môi trường bên ngoài. Quan trọng hơn, sau khi giai đoạn biến động dữ dội, khu vực này bước vào một thời kỳ địa chất tương đối ổn định. Chính sự ổn định ấy đã biến Trung Đông thành một kho chứa tự nhiên lý tưởng cho dầu mỏ. Thực tế, Trung Đông là một trong những khu vực ít xảy ra động đất. Bởi theo nguyên lý cơ học, những chấn động mạnh sẽ khiến dầu mỏ dạng xệt tiếp tục dịch chuyển xuống các tầng địa chất sâu hơn, làm thất thoát chữ lượng có thể khai thác được. Nói cách khác, Trung Đông không chỉ giàu dầu mỏ vì may mắn, mà vì lịch sử địa chất của nó đã vô tình tạo ra một kho báu hoàn hảo cho thời đại công nghiệp của loài người. Ngoài ra, cấu trúc địa hình và điều kiện địa chất tương đối đơn giản cũng khiến dầu mỏ ở đây dễ khai thác hơn, chi phí thấp hơn. Đây chính là lý do vì sao dầu mỏ có mặt khắp nơi trên thế giới. Nhưng chỉ dầu mỏ Trung Đông là có sức cạnh tranh mạnh nhất. Tuy nhiên, thời kỳ đầu, các quốc gia Trung Đông đều nghèo nàn, lạc hậu, không có kỹ thuật, nên dù có dầu, cũng không khai thác được. Vì thế, ngành dầu mỏ bị các nước châu Âu độc quyền, bao gồm Hà Lan, Anh, Nãu Y, Ý được gọi chung là 7 chi em dầu mỏ. Vào thời kỳ đỉnh cao của những năm 1970, 7 chi em này kiểm soát tới 85% chữ lượng dầu mỏ toàn cầu. Về sau, các quốc gia Trung Đông có tiền, cho rằng mình đã có kỹ thuật, tiếng nói bắt đầu lớn hơn và không muốn bị kiểm soát nữa. Vì vậy, năm 1960, với Saudi Arabia làm nóng cốt, họ thành lập tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ, viết tắt là OPEC, nhằm thống nhất giá dầu và bảo vệ lợi ích của các quốc gia thành viên. Sau cuộc khủng hoảng dầu mỏ, 7 chi em cũng dần mất vai trò. Năm 1973, chiến tranh Trung Đông lần thứ 4 bùng nổ. Nói đơn giản là Israel đối đầu với hầu hết các quốc gia Ả Rập. Một người khó định nổi bốn tay, hướng chi Israel phải đối phó cùng lúc với hơn chục nước, nên liên tục cầu viện Mỹ. Điều này khiến OPEC tức giận các nước thành viên lần lượt ngừng xuất khẩu dầu mỏ để phản đối các nước phương Tây ủng hộ Israel, khiến giá dầu tăng vọt 300% kéo theo khủng hoảng kinh tế toàn cầu. Đây chính là cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973. Sau sự kiện này, có học giả cho rằng dầu mỏ không chỉ là tài nguyên vô hạn và sẽ cạn kiệt trong vòng 30 đến 50 năm. Thế nhưng, 50 năm đã trôi qua, dầu mỏ vẫn còn rất nhiều. Vậy rốt cuộc chuyện này là thế nào? Từ góc độ kinh tế học, dầu mỏ dường như không bao giờ đảo hết. Bởi khi dầu mỏ khan hiếm, giá sẽ tăng. Khi giá tăng đến một mức nhất định, con người sẽ không còn dùng dầu mỏ nữa mà tìm kiếm các nguồn thay thế. Đồng thời, những mỏ dầu trước đây khó khai thác, chi phí cao, cũng sẽ trở đến có lãi. Chẳng hạn, trước năm 2005, giá dầu trong thời gian dài chỉ ở mức 20 đến 40 đô 1 thùng. So với chi phí khai thác của Saudi Arabia, chưa tới 10 đô 1 thùng. Sản lượng mỗi ngày có thể đạt 10 triệu thùng. Vì lợi nhuận là cực kỳ lớn. Đến năm 2008, giá dầu tăng mạnh. Dầu thô vọt lên mức gần 140 đô 1 thùng, khiến các quốc gia Ả Rập giàu dầu lại càng giàu hơn. Và chính mức giá kỷ lục 147 đô đã khiến ngay cả những nước có chi phí khai thác cao như Venezuela cũng khỏe lại. Lợi nhuận cao tiếp tục thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng. Và loại dầu mỏ mới có tên dầu đá phiến của Mỹ bất ngờ xuất hiện. Dầu đá phiến được tinh luyện từ các mảnh đá phiến thông qua quy trình phức tạp. Đòi hỏi kỹ thuật rất cao. Chi phí khai thác dầu đá phiến vào khoảng 40 đến 60 đô 1 thùng. Với mức giá thị trường trước đây là 20 đến 40 đô thì lộ to. Nhưng nhờ giá dầu cao dầu đá phiến bắt đầu có lãi. Một dạng dầu mỏ phi truyền thống khác là cát dầu của Canada. Đúng như tên gọi đó là dầu được triết xuất từ cát hắt ín. Khai thác cát dầu còn khó hơn dầu đá phiến yêu cầu kỹ thuật cao hơn. Chi phí lên tới 40 đến 90 đô 1 thùng. Trong thời kỳ giá dầu ổn định thấp cát dầu chỉ có thể ngồi só chẳng ai thèm ngó ngàng. Nhưng chỉ cần giá dầu tăng vọt cát dầu lại tái xuất giang hồ như trong các sự kiện lệnh cấm vận dầu mỏ năm 1973 cách mạng Iran năm 1979 chiến tranh vùng vịnh năm 1990 cuộc xâm lược Iraq năm 2003 hay gần đây nhất là chiến tranh Nga Ukraine. Chỉ cần giá dầu tăng cát dầu lập tức có giá trị khai thác. Dù giá dầu rồi sẽ hạ nhiệt nhưng công nghệ thì luôn tiến bộ. Dưới nỗ lực của các nhà khoa học chi phí khai thác dầu đá phiến và cát dầu không ngừng giảm xuống. Dầu mỏ cứ thế từng thùng một được tinh luyện. Và không chỉ dầu đá phiến hay cát dầu còn rất nhiều dạng dầu mỏ phi truyền thống khác mà con người chưa khai thác như dầu mỏ biển sâu hay dầu mỏ trong tầng băng vĩ kiểu. Chúng nằm sâu dưới đáy biển hoặc trong lớp đất đóng băng rất khó khai thác, chi phí cao nhưng chữ lượng tiềm năng thì vô cùng khổng lồ. Nói một cách đơn giản trước đây giá dầu thấp khiến những nguồn dầu chi phí cao khó có thể khai thác. Nhưng khi giá dầu tăng vọt và công nghệ năng lượng mới không ngừng tiến bộ những nguồn dầu từng có chi phí cao cũng trở nên có lợi nhuận. Đồng thời, ngày càng có nhiều nguồn năng lượng mới có thể thay thế dầu mỏ. Ví dụ như xe điện có thể sử dụng điện từ các nguồn năng lượng khác để sạc qua đó làm giảm mạnh nhu cầu dầu mỏ. Chính vì vậy, chúng ta mới có cảm giác như dầu mỏ không bao giờ hết. Thực ra, xe điện không phải là công nghệ mới của thế kỷ 21. Lịch sử của nó thậm chí còn ra sớm hơn xe xăng. Từ cuối thế kỷ 19 đến 10 năm đầu thế kỷ 20 đó là giai đoạn chuyển giao giữa 4 loại phương tiện, xe ngựa, xe hơi nước, xe điện và xe chạy xăng. Xe ngựa là loại đầu tiên bị đào thải. Một số nhà sản xuất ô tô khi đó không thể dự đoán hướng phát triển của 3 loại động cơ, nên đành sản xuất cùng lúc các mẫu xe đa động lực. Đến năm 1910, những cỗ máy hơi nước cồng cành nhanh chóng bị loại bỏ. 5 năm sau đó, xe điện đắt đỏ cũng không thể cạnh tranh với xe chạy xăng. Cuối cùng, động cơ xăng vượt lên, thống trì cho đến tận ngày nay. Dầu mỏ có thật rất tiện lợi, nhưng như đã nói nó không phải là tài nguyên vô hạn. Quan trọng hơn, dầu mỏ và các nhiên liệu hóa thạch khác thải ra lượng lớn khí nhà kính, gây ra hiện tượng ấm lên toàn cầu và biến đổi khí hậu. Vì vậy, con người không ngừng tìm kiếm những nguồn năng lượng có thể thay thế dầu mỏ. Đó chính là quá trình chuyển đổi năng lượng. Chính vì lý do này, hơn 100 năm sau, khi công nghệ pin đạt được đột phá, xe điện đã quay trở lại mạnh mẽ. Tesla thành lập năm 2003 thông qua việc cải tiến quy trình sản xuất đã giảm đáng kể chi phí pin, trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện. Năm 2022, tỷ lệ xe điện trong doanh số xe mới đạt mức cao kỷ lục 10%, đánh dấu sự xuất hiện của kỷ nguyên năng lượng mới. Và nước tiên phong trong kỷ nguyên năng lượng mới chính là Đài Loan. Đài Loan phụ thuộc tới 98% năng lượng nhập khẩu, lại là một quốc đảo nên không thể mua điện từ các nước láng giềng. Vì vậy, chuyển đổi năng lượng từ lâu đã là mục tiêu mà họ nỗ lực theo đuổi. Để làm rõ vấn đề này, tạp chí Commonwealth-Thiên Hạ đã thực hiện một loạt phóng sự chuyên sâu. Tạp chí này đã theo dõi quá trình chuyển đổi năng lượng của Đài Loan suốt 40 năm. Năm 1985, trong số thứ 53 của Thiên Hạ, có bài viết đề cập rằng năm đó, công ty giày Huần Long vốn làm giày đã bước chân vào lĩnh vực điện tử ô tô, thành lập công ty viễn thông Huần Long. Giống như Huần Long, nhiều doanh nghiệp truyền thống Đài Loan làm giày, mây mặc, vợt tennis hay nhựa, nhờ sự linh hoạt và bền bỉ của các doanh nghiệp vừa và nhỏ cũng lần lượt chuyển hướng sang ngành điện tử mới nổi trong năm ấy. 40 năm sau, các dây chuyền sản xuất robot và máy móc này lần lượt trở thành chuỗi cung ứng của Tesla tiến vào kỷ nguyên mới. Có thể nói, để trở thành nhà cung ứng cho Tesla ngày hôm nay, Đài Loan đã có sự chuẩn bị trước từ tuận năm 1985. Năm 2005, Giám đốc Công nghệ kiêm đồng sáng lập Tesla JB Schaubel đã đích thân đến Đài Loan sau đó. Tesla bắt đầu tìm kiếm chuỗi cung ứng cho mẫu xe thể thao điện đầu tiên của mình, đó là Roadster và lần theo dấu vết đến công ty Fulton Electric thuộc tập đoàn Changs Steel ở Đài Trung. Khi đó, toàn bộ công ty Fulton chưa đến 80 nhân viên và Tesla còn nhỏ hơn nữa chưa đến 60 người. Fulton trở thành nhà cung ứng đầu tiên của Tesla tại Đài Loan chiều trách nhiệm sản xuất động cơ cho Roadster. Ngoài ra, tập đoàn Molex, một doanh nghiệp lớn trong nước, cũng là khách hàng thế hệ đầu tiên của Tesla. Tuy nhiên, đến năm 2009, do chiến lược công ty của Tesla thay đổi, hãng đã chuyển dây chuyền sản xuất trở lại Mỹ và đóng cửa chi nhánh tại Đài Loan. Dù Tesla rút khỏi Đài Loan, nhưng hiện nay vẫn có khoảng 75% linh kiện của Tesla được sản xuất bởi các nhà cung ứng Đài Loan bao gồm hệ thống điện xe, động lực động cơ, pin, thân xe và hệ thống sạc. Trong đó có không ít linh kiện là nguồn cung độc quyền. Ngày nay, xe điện được xem là người sao sáng của năng lượng mới. Trên thực tế, vị thần kinh doanh qua cố của Đài Loan Vương Vĩnh Khánh đã sớm nhìn thấy xu hướng này từ năm 1997. Trong sách của mình, ông viết rằng xe điện là sự khai thiên lập địa là xu hướng chủ đạo của thế kỷ sau. Tập đoàn Formosa Plastic đài nhựa dưới quyền ông cũng từng mạnh mẽ tiến quân vào lĩnh vực sản xuất ô tô và nghiên cứu pin. Tuy nhiên, sự phát triển sau đó không như kỳ vọng. Trở thành một trong số ít những tiếc núi trong sự nghiệp kinh doanh lẫy lừng của ông. Mãi đến năm 2022, Formosa Plastic mới quyết định quay trở lại mạnh mẽ, dự kiến đầu tư 161 tỷ đài tệ để xây dựng lục khinh của kỳ nguyên năng lượng mới với mục tiêu trong vòng 2 năm sẽ hoàn thành nhà máy pin lớn nhất Đài Loan nhằm thực hiện giấc mơ còn răng rở của Vương Vĩnh Khánh. Nói về xe điện, không thể không nhắc tới lithium. Đây là nguyên liệu chính của pin lithium. Nó có vai trò cực kỳ quan trọng đối với ngành công nghệ hiện đại. Ngoài việc dùng trong pin xe điện, lithium còn được sử dụng để sản xuất pin cho máy tính, điện thoại, máy tính bảng và các loại thiết bị thông minh khác. Đồng thời, lithium cũng là nguyên liệu của nhiều loại hợp kim và hóa chất, có thể xem là vàng trắng của thế hệ tiếp theo. 40 năm trước, tạp chí Thiên Hạ đã nhìn thấy tầm quan trọng của chuyển đổi năng lượng. 40 năm sau, đây vẫn là chủ đề then chốt mà người dân Đài Loan quan tâm. Tháng 2 năm 2022, tạp chí Thiên Hạ đã cử phóng viên đặc phái đi đến tận bên kia trái đất, Chi Lê. Chi Lê là một trong những quốc gia sản xuất lithium lớn nhất thế giới, chiếm gần một nửa tổng sản lượng toàn cầu. Thiên Hạ cũng là cơ quan truyền thông đầu tiên của Đài Loan đi sâu vào khu vực khai thác lithium tại Chi Lê. Chi Lê, quốc gia có dân số ít hơn Đài Loan, lại đang nắm trong tay tương lai của 350 triệu xe điện toàn cầu vào năm 2030. Phóng viên của Thiên Hạ đã đưa chúng ta đến biển bắc Chi Lê. Tiến sâu vào thành phố cửa ngõ của khu mỏ là Calama. Tận mắt chứng kiến cách các công ty lithium lớn nhất thế giới khai thác vàng trắng từ những hồ muối giữa sà bạc. Tóm lại, từ một thứ nhựa đen dính tay trôi lên từ lòng đất, dầu mỏ đã trở thành nhiên liệu vận hành cả thế giới, kéo theo chiến tranh, thịnh suy của đế chế và làm thay đổi cách con người sống, di chuyển và sản xuất. Nhưng cũng chính dầu mỏ đã buộc nhân loại phải đối mặt với câu hỏi lớn hơn. Chúng ta sẽ đi tiếp bằng thứ năng lượng nào khi cái giá của tăng trưởng ngày càng đắt? Có thể dầu mỏ chưa cạn, có thể chúng ta vẫn có thể đào được thêm rất nhiều. Nhưng lịch sử cho thấy rằng mọi kỳ nguyên năng lượng đều có hồi kết. Không phải vì tài nguyên biến mất, mà vì con người tìm ra một đường tốt hơn để thay thế nó. Từ hơi nước, than đá, dầu mỏ, cho đến điện năng, pin và lithium, thứ đang được gọi là vàng trắng của thế kỷ mới. Thế giới đang bước sang một chương khác. Một chương mà quyền lực không chỉ nằm dưới lỏng đất, mà nằm trong công nghệ, chuỗi cung ứng và tầm nhịn dài hạn. Câu hỏi không còn là dầu mỏ khi nào hết, mà là ai sẽ sẵn sàng trước kỳ nguyên dầu mỏ qua đi? Nếu bạn thấy video này hay, thì nhớ nhấn like và chia sẻ nhé! Đừng quên đăng ký kênh nhé! Và theo bạn, thì dầu mỏ sẽ còn thống trị bao lâu nữa? Và kỳ nguyên năng lượng tiếp theo sẽ thực sự bắt đầu từ khi nào? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận nhé! Bây giờ thì xin chào và hẹn gặp lại!