火車進藏，列車員講解沿途景色，時間節點

所有進入西藏的列車 都要在格爾木停靠整整25分鐘 列車要做三大準備工作 第一個就是給大家全車迷賽事的供養 第二個就是咱們的列車的火車頭 已經換成了柴油溫輪增壓的內燃機車 那麼第三個就是全中國乃至全世界 唯一一趟列車上有隨車一身的 也就在格爾木站上了車 咱們的格爾木2800米 之後咱們的列車就沒有低於2800米海拔的地方 在咱們的四點半列車經過了咱們的 崑崙山脈的最高山峯玉珠峯 這就是咱們的玉珠峯 崑崙山脈的最高山峯 海拔4195米 那崑崙山脈被稱爲是中國的萬山之祖 而咱們崑崙山脈的最高山峯玉珠峯 它不僅是它的最高山峯 同時它是國家登山運動員的訓練基地 從咱們的五點半開始到今天早上的七點半 咱們的這趟直98214列車就在咱們的可可西里面行駛 可可西里列車要經過整整兩個小時40分鐘的時間 而咱們的可可西里平均海拔4600米 平均溫度4到10攝氏度 而咱們的可可西里 它被稱爲是中國人類最後的一片原始花園 也被稱爲是咱們人類生命的禁區 它卻是咱們野生動物的天堂 如果各位早上您如果看到咱們的藏羚羊 那不稀奇 因爲那正在經過的就是藏羚羊的天堂可可西里 在咱們的9點06分左右 列車是不是經過了一個河 大家有沒有看到 看到了吧 那麼在這裏給大家說一下 您看到的那個河就是咱們的陀陀河 咱們的這個陀陀河 它的海拔平均也在咱們的4547米 它是萬里長江的源頭之一 青藏高原 它是長江黃河南長江的源頭 青海也被稱爲是中華的水產 而陀陀河 它是咱們長江的源頭之一 同時也是各位您來到三江源 唯一能看到三江源源頭的地方 現在咱們的列車正在經過的就是咱們的雁石坪 雁石坪 現在此時此刻咱們的海拔是4921米 那麼在這裏給大家說一下雁石坪 它是青海和西藏的交界 那麼咱們的周邊來了 就是咱們的唐古拉 5072米的唐古拉 那咱們的列車馬上就要經過唐古拉了 首先給大家說一下 各位到唐古拉也是您挑戰人類生命的極限 5072米的唐古拉車站 大家自己今天可以親身感受一下 中國當時修建青藏鐵路的時候 外國專家他們在中國考答案進行之後 認爲在5072米的地方 想要把火車開到拉薩去 那是中國人的癡心妄想 那是不可能做到的事情 因爲這樣的地方人下去走路都是非常困難的 別說是修建一條鐵路 而且還要把鐵路修到拉薩 他們認爲是中國人在拿自己人的生命開玩笑的地方 但是中國沒有放棄 在2006年7月1號晚上9點半 第一趟列車從北京西始發的時候 全世界各國媒體他們報道說 中國人是一個美國的民族 創建了人類力量 而這個奇蹟到現在都是無人打破的 中國的這條鐵路舉世主步 是中國在人類力量上創造了奇蹟 也是全世界獨一無二的一條鐵路 全世界沒有任何一個國家 能修建同樣一條離天最近海拔最高線路最長的高原鐵路 而咱們的這條天路 它不僅是青藏高原上的一條 咱們人人想來 但卻不是人人都能來得了的高原鐵路 那咱們的這條青藏鐵路到唐古拉 各位也就意味着您走完了咱們的青海 以唐古拉山爲界 以東是咱們的青海 以南是咱們的西藏 所以在座的各位 您走過的三江源 坨坨河 可可西嶺 燕石坪 都屬於咱們的青海 而過了唐古拉之後 才正式的進入西藏自治區 而過了唐古拉之後 列車還會走過唐卡的翻遠地託區 在今天12點多鐘 大家可以看一下 會經過這個湖 在12點到咱們的12點半左右 會經過這個聖水湖 而這個措納湖 就是拉薩最著名的聖水湖 淡水湖 這個湖它是不對外開放的 只有每年的藏曆新年的時候 纔會對藏族人民開放一次 而這個聖水湖 今天在列車行駛的左邊 在12點多鐘 咱們的措納湖 在咱們的安多縣 安多它是一個有人值守站 大家可以看一下 這是咱們的安多站 但是咱們的列車是不坐停靠的 經過安多之後 列車還會經過咱們羌塘草原的迪烏馬 到達羌塘草原的第一市納曲市 在下午咱們的12點 站點是12點49分 就會到達咱們的西藏納曲市 海拔4513米 納曲市羌塘草原的第一市 經過納曲 就意味着進入了咱們羌塘草原的腹地 大家就會看到這樣的畫面 遠處是綿延起伏的雪山 近處是一望無際的草原 還有成群結隊的牛羊 最後咱們的列車在今天下午的三點 會到達當雄 而當雄海拔是咱們的4246米 那麼在這裏給大家說一下 咱們的當雄 它還有着非常漂亮的納木措湖 納木措跟當雄只有一山之隔 山的這一邊是咱們的念青唐古拉山 山的那一邊就是咱們的納木措 經過咱們的當雄 離拉薩就會越來越近