水裏游的 ▷🐺狼群戰術終極形態！如果德國全力投產21型潛艇，大西洋之戰還能贏嗎？

在過去的一個世紀裏,潛艇已成爲現代艦隊中至關重要的艦艇之一。 這主要是因爲它們在兩次世界大戰中都發揮了巨大作用。 自140年前潛艇被大量使用以來,它的發展可謂日新月異。 現在的潛艇不僅能悄無聲息地潛伏,還具備攜帶異政套核武器的能力。 然而,在第二次世界大戰之前以及戰爭期間,潛艇本質上只是能夠短時間下潛的水面艦艇。 例如二戰中最著名的潛艇類型之一,美國的小沙預計,最多隻能在水下停留48小時。 德國最常見的7型潛艇,最多隻能在水下運行14至24小時。 率先將水下作戰作爲主要任務的,是德國研發的21型和23型電動潛艇。 它們推動了二戰後世界各國潛艇技術的發展,被認爲是現代潛艇技術發展的第三個里程碑。 在第二次世界大戰最著名的大西洋戰區,盟軍艦隊與德國U型潛艇展開了持續6年的生死博弈。 這場史詩級的海上絞殺戰中,德國憑藉狼群戰術成爲納粹海軍在戰爭期間唯一實現戰略目標的作戰力量。 在戰爭早期,由於盟軍在保護商船方面的戰術不佳,同時探測和消滅潛艇的技術還相對原始,導致德國潛艇能夠肆意行動。 他們常用的是7型潛艇,該型潛艇是第一次世界大戰潛艇設計的延續,因其相對較小的尺寸和更快的下潛速度而受到艇員的喜愛。 但它的尺寸也限制了航程和水下停留時間,前期靠望遠鏡進行目視偵查,後期安裝雷達後,一旦捕捉到目標蹤跡便會迅速完成下潛轉入隱蔽基地狀態。 由於沒什麼防空能力,又得長時間停留在水面,致它很容易被重型武器擊沉,所以工程師把通氣管安裝在潛艇的指揮塔上,這樣潛艇即使在水下也能讓柴油發動機繼續運行,但仍然無法避免被探測到。 1943年,大西洋上的狼群戰術形勢逆轉,新型聲納技術的出現讓整個海洋的潛艇都充滿了危險,尤其是德國的潛艇艦隊,其主力仍然是7型潛艇及其後繼型號,如11型潛艇。 由於噪聲很大,再加上續航與水下停留時間的缺點,使它們的潛艇迅速過時。然而對於德國來說,早在1943年初就已經有了解決方案,21型潛艇是潛艇設計上的革命性變革,它幾乎在所有系統上都進行了改進。 全新的流線型外觀,使其在水下有更好的表現,通氣管潛望鏡和雷達圍杆都被整合到指揮塔中,甚至防空武器的設計也幾乎與指揮塔融爲一體,甲板炮被移除,潛部水聽器可收回。 這些改進都大大降低了潛艇的升學特徵,試器達到了小型船隻的水平,耐壓挺體由25毫米厚的鋁合金製成,使得潛艇能夠下潛到240-280米的深度。 英盟軍對德國軍工設置的空襲強度與日俱增,試器被迫在9個不同的地點建造,模塊化的建造方式,使得21型潛艇只需175天就能交付,而7型大約需要300天。 21型潛艇配備了大量的電池組,當潛艇推水面時,啓動柴油發動機充電,畢竟電池數量是7型的3倍,使其能夠以低速在水下停留75小時。和當時所有的潛艇一樣,21型潛艇配備了多套發動機和電動機。 在水面航行時,兩臺6缸柴油發動機能夠產生3900馬力,在水下它的電機能產生5000馬力,使其能夠以16-17節的速度行駛,而在整個戰爭期間乃至戰爭結束,大多數盟軍潛艇在水下只能達到約8-9節的速度,當然這種速度只在戰鬥情況下使用,否則電池只能堅持90分鐘。 它還配備了兩臺223馬力的爬行發動機,可在水下應急充電,而且這兩臺發動機在工作時幾乎沒有聲音。 21型潛艇原計劃配備沃爾特渦輪機,這項技術由工程師赫爾木特·沃爾特發明,他首次提出了利用過氧化氫實現不依賴空氣推進的專利構想。 過氧化氫在催化劑作用下會迅速分解爲氧氣和高溫蒸汽,產生的高壓可驅動螺旋槳,這正是M163彗星戰鬥機的發動機原理。 1934年,他向德國海軍提出建造一艘300噸級的遊艇,水面航速可達26節,水下更是高達30節,而當時德國最快的潛艇水面航速才11節。 不出所料,這一想法因過於前衛而被拒絕,直到1939年在卡爾·鄧尼茨的幫助下他才獲得了研發合同。 1940年首艘原型艇B-80的水下航速達到23節,這一表現令德國海軍印象深刻,計劃將該系統應用於21和23型潛艇,但最終海軍還是選擇了增大電池組的穩妥方案。 21型潛艇裝備了早期的自動裝填裝置,該系統使用多個魚雷架,每個魚雷發射管有17個位置,並使用液壓將魚雷推入發射管,最快能在不到20分鐘的時間內發射18枚魚雷,而7型潛艇裝填一個發射管可能需要10分鐘甚至更長時間。 新的聲納陣列配備了兩個系統,被動聲納霍斯加拉格系統用於一般潛艇,更敏感的主動聲納尼貝龍根則用於確定目標的方向和距離,無需升至潛望鏡深度就能夠跟蹤和攻擊目標,還有一個沃爾蘇爾項目是潛艇可以用它向上發射火箭來攻擊敵方水面潛艇,由名爲SP和拉爾加的聲納系統自動瞄準和發射,但直到戰爭結束都未能完成。 21型最初計劃建造超過1000艘,但實際上只完成了118艘,而且只有兩艘在戰爭結束前投入試用,即U2511和U3008。 1945年5月4日,U2511突破英國護航編隊,潛至距巡洋艦諾福克號500米處未被發現,因德國投降而放棄攻擊,同日U3008在加勒比海接近盟軍船隊,同樣因停戰命令撤退。 在5月德國投降後,盟軍將21型潛艇帶回各自國家進行研究,即使21型存在一些缺陷,也是戰時軍方要求加快生產進度所產生的,和德國其他武器一樣,都是出現的太晚沒有發揮應有的作用。 從1946年到1960年,幾乎每一種潛艇設計本質上都是21型潛艇設計的延伸,美國的逆向工程導致了許多潛艇的加皮升級,特別是小鯊魚級、八老真級和釘雕級潛艇,它們都增加了電池容量,安裝了通氣管和新的火控系統,並融入了21型潛艇的流線性設計。 甚至第一艘核潛艇鸚鵡羅號的建造也接見了21型潛艇,英國和蘇聯也從中汲取了經驗,蘇聯的威士忌級、祖魯級和羅密歐級潛艇都受到了直接影響,至今僅有一艘21型潛艇存世,它作爲博物館停泊在德國布萊美港。 但在5月4日被鑿沉,1957年被打撈,1960年重新投入試用,直到1982年被恢復到戰時配置,成爲體驗21型潛艇最真實的方式。儘管21型潛艇未能實現預期的戰略目標,但其革命性的設計深遠影響了後世潛艇的設計與發展。