快新聞/選情告急?蔣萬安為遷松機赴政院踢館 「考古」曬公文又扯中央-民視新聞

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【#民視快新聞】即時中心/連國程、彭雨桐報導
台北市長蔣萬安日前拋出遷移松山機場,今(15)日上午與桃園市長張善政赴行政院會,當面向行政院長卓榮泰爭取遷松機。蔣萬安會後受訪時說,卓榮泰的態度很開放,表示願意好好與地方溝通,會面過程相當順利。對於外界質疑北市府過去四年並未提出遷移松機,蔣萬安特地拿出公文說,早在2023年8月,北市府就有正式請交通部,將遷移松山機場納入整體規劃。
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視頻概述
AI 生成本段對話主要討論臺北市政府與中央針對松山機場遷建及AI產業發展的溝通進程。市長強調市府早已透過正式公文表達支持遷建的立場,並積極盤點土地以吸引如輝達(NVIDIA)等AI產業進駐,同時分析桃園機場第三航廈啟用後足以承接松山機場的人流。
我想院長是很開放的態度
也願意說和地方好好來
像會中當然包括院長
他們認爲目前可能遇到的一些困難
那我也強調不管是之前或現在院會
我也一一的來回應各項遇到的困難
可以怎麼樣來討論以及提出解決方案
所以我想整個溝通過程是很順利
而且大家彼此交換意見
那我想很重要就是今天
是今天開啓一個地方跟中央
就未來AI產業發展以及中機遷移
做一個整體的評估跟討論
好,市長在TBBS提問
想問一下沈伯良說科技帶
什麼帶
軟體層只要視訊就可以了
最重要的是人才串聯
那市長能接受這樣的說法嗎
AI產業當然需要用地
輝達他來到臺灣,來臺北
當然就是來找地
那時候黃仁勳多次來到臺北
我們也經過多次的協調
幫輝達AI產業當然需要地
不需要形成產業的聚落
我想他難道會比黃仁勳還要懂AI嗎?
那關於人才的部分,啊,
其實我們臺北市,我之前也提到,
我們不只是科技界,
我們包括對於許多專業的服務
金融投資法律設計等各個方面,
其實這些相關的未來規劃,我們都有提出過
這公佈證實四年來,其實都沒有針對風機遷移提出任何計劃,
還指出柯市府都有提出過,
但蔣市府從來沒有
我這邊有一份公文哦,
就是當時我們回覆給中央啊,
不管國發會或者交通部,
其實,在歷次的交通部審查會議上面
都有清楚載明
我們臺北市政府回覆的具體意見啊,
以及這一張啊,
大家可以看到,在112年8月,
我們就有正式的告訴中央
我們的立場,
也就是他特別談到
我們臺北市雖然機場遷建
有利於臺北市整體都市規劃發展,
而且都是市民所殷切期盼,
也要請交通部將松廣線議案納入後續機場整體的規劃思考哦,
所以這些都是非常清楚
所以在112年我們就有表示我們基本的立場
另外在從應該前年輝達跟我們接觸以後
我們也就積極地盤點我們可以用的土地
提供給相關AI的產業
那當然我們也盤點松山
所以也在去年就很積極地
跟包括國產署國防部來協調
我們也實際到現場三次的勘查
所以也在去年底收回這個土地
就是用來為接下來產業發展的需要
所以這些都是很實際
我們在之前就有相關的準備
我想很清楚公文就在這邊
政院之前規劃松山2040首都國際商務機場案
那北市府是否同意
這邊這個公文就是我剛說的
當時中央發文來詢問臺北市政府的立場
對2040年雙山機場的整體規劃
那當然我們即刻在8月份回覆
而且很清楚說了
雙山機場遷建對於臺北市未來整體都市規劃
是非常重要非常關鍵
也是所有市民朋友所期待
那也希望交通部把未來雙山機場遷建
那會在整體的規劃方案當中
那怎麼
這份公文是行政院發函還是是回函
對所以這個是我們很清楚的公文就在這邊
而且在歷次之前交通部各項審查會議
也都有具體的載明
這邊也有相關的文件
也就說明我們的立場
那沈伯陽受訪表示說
第三航廈原本是為了分擔第1、2航廈人流
那質疑原本的第三航廈沒有規劃要分擔松子的人流
其實目前桃園機場第2航廈
他們的人流其實可以承載在大概4800萬
那第三航廈如果啟用之後
那可以來到6000到7000萬人流
其實昨天我看到在立法院
包括洪孟海委員質詢交通部林次長的時候
也都有提出來很具體的數字
所以目前雙山機場整體運
客人流大概是560萬人
所以這個部分未來桃園機場第三航廈啟用以後
是絕對可以承接容納的
我想是沒有問題在技術上都可以克服
