快新聞/被洋流逆襲逼到走投無路?談遷松機挨轟「蔣」廢話 陳世凱狠打臉北市府-民視新聞

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【#民視快新聞】即時中心/顏一軒、彭雨桐報導
台北市長蔣萬安近期拋出遷建松機的主張,並於昨(15)日帶著一份2023年8月的公文前往行政院院會踢館,宣稱當時即有提及相關的想法,並非為了選舉急就章,同時建議可以將松機保留特定功能後,遷往新北或桃園。對此,交通部長陳世凱今(16)日受訪時澄清,這份公文是當年交通部針對松機2040年的整體規劃,發函給北市府詢問意見,緣起是由於前台北市長柯文哲曾在2015年即提及相關議題。
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視頻概述
AI 生成針對松山機場遷建議題,交通部建議臺北市長蔣萬安應啟動專業討論,而非僅憑想像規劃,因遷建涉及交通、內政、國防及衛福部等多個單位,且評估需時約20年。交通部澄清,2023年的回函是市府尊重交通部將松山機場定位為2040年國際商務及國內樞紐機場的規劃。
部長不好意思,我們想問一下,就是那個松山機場遷建
因為昨天蔣萬安有說,就是要把這個機場遷建到桃園
然後呢,桃園就化成桃園高鐵站
我蠻建議其實臺北市政府
如果真正對松山機場遷建是有這樣子的想法
應該要開始啟動就是專業上面的討論
我們建議蔣萬安市長其實可以就專業上面來跟我們做討論
因為到目前為止都還沒有啟動到專業上的討論
那昨天第一次的討論是在行政院院會
其實也不夠深入
所以我覺得有些事情與其用想像的或者是用自己的想法去規劃
那倒不如跟一些專業的單位
因為這件事涉及到很多的單位
包含交通部包含內政部包含國防部甚至包含了衛福部
那這些其實都很多複雜的專業的議題需要討論
所以我建議蔣萬安市長其實應該就專業開始來跟我們做討論
不要短時間裡面就決定一件事
這件事其實對國家的整體來講有很大的影響
所以我們建議他啟動討論
他說他2023年就有回函給交通
這個我們需要澄清一下
2023年是我們主動發函針對
松山機場的2040年的規劃
發函給臺北市政府
因為過去在柯文哲市長的任內
他曾經有提出過松山機場遷建的意見
所以我們發函詢問他們對這方面的意見
但那個迴文的部分
他雖然有說松山機場的遷建對臺北的整體都市發展是有利的
但最後他還是尊重交通部的安排
也就是說他們也尊重我們2040年的規劃
將松山機場作為一個國際的商務機場
並且作為國內的樞紐機場
這個部分其實是臺北市政府當時同意的
也就是說他們同意我們的機場
在2040年的時候能夠成為一個國際的商務機場
並且成為國內的樞紐機場
所以2023年的那份公文是我們
發函給臺北市政府詢問他們的意見
那詢問他們的意見的原因是因為2015年
柯文哲市長有提過說希望松山機場能夠遷建
所以我們詢問了臺北市政府的意見
那當時他回覆的意見雖然有提到如果松山機場可以
遷建對於整個臺北市的這個都市規劃可能會有利
不過他最後也是尊重交通部的規劃
讓2040年的松山機場會成為一個國際商務機場
並且成為國內樞紐機場
所以現在評估要遷走的話真的要花20年左右
因為這件事
