【152集全】新能源汽車三電維修工程師訓練營 P1 - 1-1_課程概要

隨著新能源汽車的保有量越來越多 那麼大家在實際維修過程當中 我們很多的利潤都放到了換充電機換壓縮機 這些上面 實際上來說車載充電機壓縮機 那麼我們當我們打開維修的時候 內部其實有可能就是一個小電阻 有可能就是一個小芯片 只需要花一塊或者兩塊 我們就可以把它直接解決掉 那麼大家之前呢大部分的人群呢可能來說修電路板 哎搞不了搞不好不知道應該如何去維修 有很多人呢可能之前有過一些家電力的維修經驗那麼呢 在我們這個電源板的維修上可能也沒有得到一個很好的應用 所以說導致大家在實際的電池當中 利潤沒有賺得到 所以說從今天開始通過我們這一套系統的電子班的線上課程 大家可以很快速的把我們整個電源部分把它搞清楚搞明白 那麼這一塊來說呢 我們 從 電源課程我們分成兩個部分 一個是實操篇一個是基礎篇 我們先來看基礎篇這一塊 基礎篇來說 那麼主要看我們這一塊工具的一個使用 因爲數字萬用表指針表 可能很多人會用數字萬用表 但是指針表不會用 對吧，烙鐵吹槍電子顯微鏡穩壓電源 那麼都應該如何在維修電路板的時候 發揮它該有的性能 好，電阻，電阻的情況下呢 它在電路板上的作用非常非常多 可以說一個板有三分之一都是電阻 對吧，那麼電阻的各種作用和不同的芯片 不同的這個模塊它組成不同的電路 我們電阻這塊常用哪些電路 比方說比較經典的一個母線電壓檢測 這是非常非常多的 除了這一塊呢還有電容 那麼電容呢也是我們電路板裏面做濾波呀 以及各種情況 非常非常多的一個特點所在 我們開關電源無法無法對沒有這個負載輸出 以及呢它這一塊呢有這個打嗝是吧 或者說不能帶載等等 這樣都和電容有很大的一個關聯 好了接下來繼續往下看 那麼除了這一塊呢還有我們的電感在我們的開關電源 裏面做輸出濾波，對吧？做升壓，那麼電感它首當其衝 好了，除了這一塊呢，還有我們的光耦，光耦呢一般做 高壓低壓的之間的隔離，所以它是非常好的一個隔離器件 好了，還有變壓器，我們的電壓我們想要高壓 那麼通過變壓器進行升壓；想要降壓，通過變壓器進行降壓 這些是變壓器的特性啊，邏輯門電路，我們要想驅動 MOS管啊，就我們叫場效應管嘛 它如何來配合變壓器一起工作 一起來實現升壓降壓 那麼都要通過邏輯門電路的芯片來進行驅動 莫斯管 因爲邏輯芯片它是隔離我們MOS管高壓部分 和芯片低壓部分的一個非常關鍵的元器件 再往下呢，集成電路芯片，對吧？像我們的TL431 DCDC 78系列等等之類的這些穩壓芯片 它呢在我們的電路 電路當中發揮着至關重要的作用 像我們的電路板中，DCDC損壞的地方非常非常的多 除了這一塊呢，還有我們元器件的查詢，對吧？ 以及我們說這個各種 元器件，它呢，由於生產廠家不同，所標識的號也不一樣啊 不同廠家呢，可能還有定製類的這些芯片 那麼他們的資料呢，如果說不查到的情況下 我們不知道它內部的一個封裝原理 我們就沒有辦法來對這個芯片的好壞進行檢測 以及進行相同阻值或者相同性能參數的進行代換，所以說呢 元器件的查詢這一塊非常重要 很多人呢可能對於一些私印代碼 那麼不會去查，也不懂該怎麼查 這一塊呢我們通過這套課程 系統的教給大家 怎樣去進行查詢這些電路部分，對吧？ 好，除了這一塊呢，再來往下看啊 那麼這一塊呢，還有我們說的這個 二極管，對吧？ 它呢，作爲我們電路里面啊 啊呃 相當於說，它也是跟電阻起到一個同樣的作用的一個 非常應用非常廣泛的二極管 比方說它用來做穩壓了 對吧？ 它用來做防過壓了 像我們說雪崩二極管 肖特基二極管 齊納二極管 大家可能來說都不是特別清楚 所以說這裏呢，我專門給大家講了 二極管的部分 好 除了這一塊還有三極管 你想三極管的前世今生 以及三極管類型的判斷 和三極管好壞的判斷 在我們課程裡面都有非常常見的 非常多的一個講解 好 除了這一塊還有我們的三極管和TL431 那麼它的一個結合對吧 多個電路之間如何通過三極管來進行控制 比方說我們的主芯片和三極管之間的關系 我們的電源芯片和三極管之間 它們都是怎樣來進行控制的 除了這一塊還有我們的MOS管 說實話 MOS管在我們的車載充電機裏面 以及壓縮機裏面它的應用非常非常的多 因爲我們的車載充電機裏面和壓縮機裡面運用的有兩種 一種是MOS管 一種是IGBT 所以說呢 他們愛炸 因為它這一塊工作在我們高壓的正極負極之間 所以說他們一旦說關不好 一旦說打不開 那麼他們都會可能出現炸裂的現象 所以說這也是我們維修電路板撿錢的一個地方 除了這一塊，還有我們這一塊的晶閘管 晶閘管它也是我們一些充電機裡面被應用的一個部分 這個原因是它的應用可能不像MOS管這麼常見 有些電路裏面對他的應用也非常非常的多 好了，除了這一塊呢，再繼續往下看啊 還有 我們這一塊的實操部分 那麼實操部分來說呢，就涉及到我們說這一塊的 開關電源 因為我們的 充電機啊 和壓縮機啊，它大部分來說呢都是咱們說這一塊的 輔助電源來實現的 壓縮機裏面 大部分的壓縮機裡面它都有這個輔助電源部分 除了這一塊的話，還有我們這一塊的這個車載充電機 每一個車載充電機，每一個DCDC 它內部都會有一個低壓的輔助電源 它通常是把我們220的這個電轉成12伏 轉成5伏，轉成15伏，轉成9伏 等等之類，都有很多很多 相當於說一個輔助電源，它佔了壓縮機的五分之一 它佔了我們車載充電機的五分之一，對不對 這些其實都可以是我們充電機壓縮機 它的故障的點 為什麼這麼講 咱講句實在話 充電機一般無法通訊，查什麼 查芯片，查輔助電源，對吧 壓縮機一般無法通訊，查芯片，查輔助電源，是不是 以及我們的MOS管不工作了 我們的採樣電路不工作了 那麼它們都和輔助電源的供電息息相關 所以說輔助電源佔我們整個維修充電機壓縮機的 五分之一的一個部分 所以說這一塊來說 我們系統性的把這個開關電源 從它的所有元器件的認識，對吧 以及它的一個製作與焊接 我們會給大家發一套這種套件 這個套件會讓大家通過我們的課程 把這個套件學習得非常到位 那麼把這個套件學習到位之後 你就可以去直接維修壓縮機 或者說車載充電機它的電源部分了 我們的壓縮機或者車載充電機 它壞的最多的就是輔助電源 所以說我們選擇了一款和我們壓縮機充電機 它的這個非常非常接近的 可以說他們的工作原理幾乎完全類似的 這種輔助電源，來對它們進行檢修 我們這一塊除了講電源板的它的一個元器件 那麼以及電源板它這一塊常見的故障 你比方說開關電源輸出打嗝 我們應該如何維修 對吧，它沒有這個佔空比信號輸出 MOS管不工作，對吧？應該如何維修 開關電源它的反饋環路存在故障 我們通過哪些技巧去檢修，對吧 以及開關電源輸出無法帶負載 比方說我們測着有電壓 那麼一接上燈泡就沒有電壓了 那這種情況我們應該如何去維修 還有開關電源它的芯片的好壞 我們應該如何去檢測，如何去做代換，是吧 這些都是我們說的整個系統性的課程 大家通過這套系統性的課程學習完成之後 我們的充電機維修，壓縮機維修 你就可以手到擒來了 這是咱們這一套課程的一個內容 打通線上線下的學習模式 讓新能源汽車維修技術 真正成爲你事業的一個基石 打造新能源汽車行業金字塔尖的稀缺人才