伊朗出事？中國油乾氣絕？2026調整21次直接「搶劫」，全民崩潰：再貴不買遙遙領先車！ #大陸槽點

油價油價，隨便你漲，隨便你們漲 反正油車我們不開，我們現在全部罩起來 漲吧，你就使勁的漲 有本事你就漲到不要停 你漲到我零年騎車也不開車 相當於你每個月 都在別個偷一輛新的電動車 一年丟四個 一丟都是三四千 這個油價明天又要漲了 有人說，連伊朗也漲了 翻了一倍 一看，人家是從一毛多一升 漲到了三毛多 咱這邊是微微調一下 直接奔那十塊去了 關鍵咱這邊不摻酒精 多少錢？錢 快抽出來，抽出來 我去，兄弟們傳來重磅消息 美俄烏三方和平談判即將舉行 消息一出，國際油價急速下挫 俄羅斯已經有大量柴油運往美國 另外一邊，金價也重新站上了 四千美元大關大家怎麼看，兄弟？ 油價調整啊，真的是挺神奇的 你說它和原油有關係吧？ 在原油連續暴跌的時候 油價可能定在某個位置它不動 你說它和原油沒關係吧？ 原油只要是呃有上漲 油價躥得比誰都猛 汽油 價格 暴漲 現在很多人爲了省點油錢呢 就是看了網上很多人講 在油箱裏面可以加無水乙醇啊 或者有的人說加甲醇，啊 而且是很多人講 這個可以一半汽油一半甲醇 別內耗了，感受油耗吧 下次工資不用直接打給我了 打給中石化吧 中東的導彈打的是我的油箱是嗎？ 油價上漲，坐我車的第二個受害人出來了 我主管啊，平時我自己坐我車 我不開空調，我就硬扛，我覺得熱 我覺得入秋了也沒事 真的，這個油價一上漲我真是受不了了 朋友們，我老闆估計我再也不敢坐我車了 如我 所料，跟 我想的 差不多 你看啊 加油槍都還沒有 出油，油表已經 開始計費了 真的是 防不勝防呀 真的是防不勝防 大家好我是甄甜 近日中國多地包括河北山東江蘇廣東 廣西浙江黑龍江都出現了柴油荒的現象 大量加油站因為柴油供應不足採取了 臨時限量供應或者直接停售的措施 引發民怨沸騰甚至有人直接吐槽中國石油黑箱操作 就好奇了我來加油站加油加92號油 他說92號汽油沒有了 我說那不行你給我加95 他說95號汽油也沒有了 那我說我怎麼辦呢 他說你等一會那個油罐車卸完就有了 好我就等 結果油罐車卸完以後 92號也有了 95號也有了 我好奇的是我拍了一個這樣的視頻發出去 400萬播放量結果被我限流了 限流的原因第一個是投訴第二個是涉黃 我說92號汽油跟95號汽油 爲什麼出在一個槽罐車裏，怎麼就涉黃了 全世界收費公路14萬公里 知道其中有多少在中國嗎 10萬公里在中國 這70%的收費公路都在中國 而且就是說 咱們交通部規定 40公里設一個收費站 可是有些地方政府規定 高等級公路每20公里 甚至更短的路程就可以設一個 說這個月底的29號 這個油價又要上漲了 有人就說你愛咋漲咋漲 你樂意咋漲咋漲 就算漲到20塊錢一升油 我就是加不起油了 我也就不開車了 那我也不換電車 說是加不起油 那是能力的問題 那要是換電車呢 他說腦子有問題 你們同意這個說法嗎 加油站現在要求我們 先把油加到玻璃量杯 和玻璃量桶裏面 看到準確的刻度線和加油站的升數是不是一致 這種問題它解決不了你所謂的這種缺斤少兩的問題 那個玻璃杯的刻度線它是人爲標上去的 加油機它是一個電子元件，它是通過計量然後算出來你的升數 那這種玻璃量杯你看見了是10升或者說20升 那和加油機匹配完呢，這種視覺有沒有欺騙呢 不是我愛笑，是實在忍不住 55升的油箱加了71升油 我想說這哥們兒呀，你是佔大便宜了，我去，不可思議 我說這中國石油看了沒？ 中國石油這都不加汽油了 全是加甲醇的這大車 大車全加甲醇的好嗎 這小車 你現在加油一次加多少錢 給你看一下咱倆是怎麼加油的 前幾天回老家剛好走到加油站 對象說加油 人家營業員就問他你加多少 對象說加一百 我當時一愣，我不敢相信 我小聲地問他你才加一百嗎 他說對 我又問他是不是有點少了 你以前不都加滿了嗎 為什麼當年 賴昌星賣2 塊1公斤 的汽油能 賺上百億 而現在賣到了8塊多的汽油 國家卻年年說虧損呢 這位博主的質疑令人莞悲 也有博主直言誰不知道油車省心 但現在92的油都9塊了 不知道大家是怎麼堅持下來的 一腳油門幾毛錢沒了 一個月得花一兩千加油 就算是一個月掙一萬 那天天開油車也心疼啊 本身經濟形勢就不樂觀 多少人都是不喜歡開電車 最後是在撐不住了才選擇換了電車 三桶油他不虧錢了嗎? 你開始賺錢了嗎 有業內人士分析這是 一條龍的惡性循環 也就是政府價格管制或極端的利潤倒掛引起 簡單說就是下游加油站怕賠錢而躺平不想賣 上游煉油廠收到信號也跟著擺爛不想產 結果搞得整個大減產 你中國最不要臉的就是中國石油跟中國石化 最不要臉的，國際漲了它也漲 他說他受國際影響 國際降他不降 他說他跟國際情況不一樣 我們也不知道國際是什麼樣 我們也不敢跟國際來講 據瞭解今年石油價格飛漲 中國的新能源電動車滲透率也飆漲到了65.2% 創下歷史新高 有公開資料顯示 過去5年民營企業加油站的數量 以每年3.68%的速度縮減 也就是說每天大約有10個加油站關停離場 截止到2025年底全國加油站約有11萬個 估計到2030年左右將有大約2萬個加油站會關閉 也有不少影片流傳現在已經有一些加油站改成了充電站 這是以後的加電站，以後沒有加油站了 加油站徹底變成加電站了 五八四十八槍 看見沒有多誇張 整個場地下 全部都是充電槍 多震撼呀 需要 注意的 是從11月 1號開始 中國全面實施加油站交易機開票新規 也就是自動開立電子發票 這也可能導致加速加油站的倒閉潮 一位河北加油站的老闆就透露 在強監管高成本加盟陷阱和惡性價格戰的四重夾擊下 過去每年賺數十萬的暴利行業已經徹底破滅 如今大家面臨的是十家九虧的崩潰絕境 現在同行已經撐不住了紛紛倒閉跑路 比如東北的大型連鎖加油站衆誠 現在很多老闆選擇撤站 油源腹地的山東東營今年也有好幾個站暫停營業 甚至這幾天他的一個老鄉 加油站的老闆也因爲撐不下去直接跑路 有公開數據今年以來 中國成品油零售限價已經經歷了21輪調整 整體的調價格局爲14漲5跌2擱淺 在最新的第21輪也就是10月29號調價中 汽油每噸是345塊還有每噸是335塊 汽油柴油價格每噸較2024年底 分別上漲2720塊和2625塊 有中國問題專家指出中國成品油定價機制背後 其實存在政府管制市場和國企壟斷低效率的結構性矛盾 簡單說就是中國的成品油定價 機制並非完全由國際市場供需決定 而是建立在中石油中石化中海油這三桶油基礎上 由於缺乏市場競爭 國企龐大的管理成本和生產開銷最終被計入油價公式 使得政府的宏觀調控如縮減漲幅 只是在錯誤的基礎上做表面修補 成本最終則由消費者來承擔 其實關於中國國內油價跟漲不跟跌或者漲快跌慢的觀點 在民間和學界一直存在廣泛的討論 很多消費者和獨立經濟學者都認爲 這種現象主要是因爲油價裏面塞了太多的壟斷成本和稅金 雖然官方說有調控機制是爲了穩定市場 但在大家眼裏這套規矩就是穩賺不賠 最後好處都被國企拿走 那麼短期的油價上漲 可以用行政手段硬壓或補貼 但中長期來看 如果國際地緣政治持續動盪 加上國內壟斷體制不改革 高昂的能源成本 會不會成爲中國經濟復甦 或轉型路上的一個極大包袱呢 歡迎大家留言討論 好了今天就和大家聊到這裏 請記得點贊訂閱 並且分享給您的朋友 感謝您的支持 我們下期節目再見