【新唐人北京時間2026年10月16日訊】近日,在巴黎車展上,一捷克車評人評價中國國產不同品牌電動汽車缺乏個性,幾乎雷同,「相互抄襲」,「測一輛等於測全部」,獲得中國大陸網友共鳴。

在最近的巴黎車展上,中國多個品牌參展。捷克資深汽車媒體人Michal Dokoupil在X平台發帖評論,直言中國車企終於進入了一個奇特的新階段——他們確實不再抄襲西方了,因為他們已經開始互相抄襲了。

(網絡截圖)

貼文稱,他在巴黎車展上看到了七款中國國產車型,從外觀上看,它們還能區分開來,但內飾卻完全一樣。都是搭載了基於安卓系統的、布局和功能完全相同的軟件。儀錶盤和中控台的操作方式以及配置都一模一樣。第二排和第三排的座椅、按鈕和功能也完全相同,而且都配備了類似的頂置屏幕,車載冰箱溫度範圍也相同,而且所有車型的自動門都同樣糟糕。

貼文說,他之前試駕過其中幾款,發現這些車動力系統和駕駛特性也幾乎相同。

貼文評論,「很明顯,這些車是按照電子表格,在最短的時間內,使用同一供應商的零部件拼湊而成的」,個性或原創性完全不存在,甚至在國產燃油SUV中也看到了這種情況。

貼文最後說,「我們已經試駕過很多這類車,描述一輛就足夠了——而對於其它的,簡直是浪費筆墨」。

該媒體人的評論被翻譯成中文並轉發到中國社交媒體後,引發了網友共鳴,「抄襲是最保險的方法,創新有風險」、「這個問題其實早就存在了,外觀相似、內飾基本都一樣,動力和底盤配置也都是成熟的採購方案,有時候去試駕也挺無奈的」、「誰爆款就抄誰,路徑依賴了」。

之前,小米電動汽車抄襲保時捷、法拉利曾引發廣泛爭議。

2026年10月12日至10月18日,第91屆巴黎國際車展在法國巴黎凡爾賽門展覽中心舉辦,本屆車展上,中國汽車品牌如比亞迪、小鵬汽車、吉利、極氪、理想、領克、奇瑞(及旗下歐萌達、傑酷)、騰勢、長安等參展。

(記者李酈綜合報導任編輯:徐耕文)

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