尊界煞車風波驚動中央，從痛批華為到質疑懂車帝，風向為何突變？【趣談天下事】

漢密蘭，你知道一輛豪華車剎車踏板支架出了問題 最後啊竟然驚動了三個部門 這回啊尊界真是把牌面拉滿了 車還沒有剎住，事情先鬧大了 是啊，買車的時候誰不希望配置高呢 可誰也沒想到，最後連調查組的配置啊都這麼高 你知道華爲與江淮聯合打造的這個汽車叫尊界 這次因爲啊剎車踏板支架斷裂了，引發了爭議 10月15號晚上 工信部中央網信辦市場監管總局 宣佈成立聯合調查組展開覈查 工信部來了 這個市場監管總局也來了 這都能理解 可是網信辦也來了 這就讓人好奇了 那接下來重點 你說查的是車子呀 還是網上的聲音呢 調查結果他們先等等 不過呢 尊界的反應倒是很快 深夜表態完全服從全力配合 這八個字鏗鏘有力 那不知道的還以爲接到什麼重大任務了 其實車主眼下最想聽的是 到底什麼原因 恐怕是另外八個字 爲什麼斷怎麼解決 到底是什麼原因 餘承東隨後也在社交平臺上發聲 正義可能會遲到 但永遠不會缺席 更誇張了 調查纔剛開始 正義就先登場了 大家還在等技術報告 這邊已經配上電影臺詞了 一邊高調錶態 另一邊發佈測試的懂車帝 暫時保持沉默 是啊口氣不小 按常理說這次三部門調查的 是華爲的產品質量問題 那就是應該針對這個產品質量問題進行調查 也就是調查剎車踏板爲什麼會斷裂 是什麼原因造成的 那企業應該負什麼責任 這不就完了嗎 說那麼多幹嘛呢 旁觀者一眼看清的問題 現在繞的是一個正義的問題 好像事情已經不是一個產品的問題了 若是被誣陷呢 那也找出誣陷的證據給大家來看嘛 本來網上人們熱議華爲的汽車質量問題 並不是一個政治問題 現在三個部委聯合宣佈調查 把一個簡單的產品質量問題呢 變成了複雜的政治問題了 其實汽車設計存在缺陷也是很正常的事情 那外國品牌的汽車不也出現過質量問題嗎 對於有問題的車輛 外國車企也是採取簡單召回修復 那對客戶做出相應的賠償道歉 事情就很快解決了 是啊，其實福特也發生過類似的問題 2020年福特在收到剎車踏板支架斷裂的報告後 主動宣佈召回 更換了整個剎車踏板支架 涉及美國大約3.8萬輛汽車 不過並沒有造成任何事故和人員傷亡 也沒有媒體曝光 是福特自己主動召回的 也沒有對客戶進行了隱瞞 對 2009年豐田也發生了轟動全球的設計缺陷 美國加州一輛雷克薩斯ES350 發生失控事故 造成車內四人死亡 那調查發現是車輛裝配了 不適用於該車型的腳墊 導致油門被卡住 之後豐田在美國召回了800萬輛汽車 那都更改部分這個油門踏板設計 並採取措施降低了踏板被腳墊卡住的風險 由於已經造成了實際的事故 那豐田被美國司法部罰了12億美元 所以出了問題就是認錯罰款召回改進 這是非常正常的流程 但是怎麼一到中共那就變成了政治問題了 特別是這次居然網信辦也參與了車的質量的問題 也不關他的事 這是明顯的封嘴禁言了 對解決提出問題的人是中共特色 懂車帝的測評影片在發佈了24小時內 陸續在多個平臺被下架 微信視頻號和B站抖音統統都被下架了 就連懂車帝自己APP上的影片也被下架 所以你看華爲在中國的勢力 簡直是一手遮天 懂車帝不是一般的平臺 人家背後是字節跳動 也就是有背景的 但同樣搞不過華爲 其實刪帖下架的這件事情 比剎車踏板被踩斷本身還要惡劣的多 一個是生產質量的問題 另一個就是道德問題 有問題不讓說 一個人一個企業或者一個政府 誰沒有錯的時候 錯了不讓說 不僅沒有申冤的地方 連說說也不讓說 這纔是最惡劣的 這危及到老百姓的生命 他還在維穩 出事了呢 你的命一錢不值 公佈真相是黨最害怕的 這就是中共的邏輯 這就叫中共特色 對，不過視頻在被下架以前 早就已經被傳播開了 聰明的網友們不僅存檔 還有各種創意 面對中共最嚴厲的網絡審查 早就鍛鍊得爐火純青了 什麼梗都有 看得我是啼笑皆非 像這個寶馬豐田本田 各式各樣的踩剎車 還有試驗勞斯萊斯踩剎車 最後導航還關注要把車主送去足療店 還有連衝馬桶的踩踏板都用鋼做成的 網友都一一拿出來對比 過了40歲 您是不是也覺得越來越容易累 下午沒精神 週末睡到中午 起來還是懶洋洋的 其實很多時候是吃得太飽 坐得太久 睡得不夠深 吃飯七八分飽 坐一個小時就起來走走 睡前把手機放遠一點 對代謝都有很大幫助 平時想多照顧一下身體的朋友 可以瞭解一下健康520的三高代謝寶 它用了近20種草本成分 照着中醫清、調、養的思路調配 我們來聽聽美國密蘇里州孫女士怎麼說 睡覺比較放心 吃的時候也比較放心 睡得好一點吃得好一點 尤其是醫生檢查結果哈， 特別開心 血糖6.2 現在降到5.8 我覺得效果很好 我向很多朋友推薦這個產品 我也想分享一下給朋友 現在有折扣啊 買16瓶有85折 有興趣的朋友 請登錄健康520網站 瞭解產品詳情 鏈接我放在置頂留言裏了 好了這個言歸正傳 大家還記得人民日報在10月11日 曾經發文批評華爲汽車的質量問題 人民日報的文章稱呢， 不管是什麼樣情況 汽車的剎車踏板絕不應該在駕駛中出現斷裂 並呼籲汽車行業對速成車說不 強調安全才是中國汽車越跑越穩的底氣所在 人民日報發文否定華爲 是不是等於官方否定華爲？ 然而之後的情況呢， 又發生了今天的大反轉 對，人民網總編輯兼副總裁趙強辭職了 人民網10月15日晚間發佈公告說 趙強先生因工作變動 現辭去公司董事長董事 總編輯兼副總裁職務 這是讓他來背鍋嗎？ 來承擔這篇否定華爲文章的責任？ 我看是用他來背鍋 還有原來環球時報總編輯胡錫進也是個看點 前幾天還在發文痛批華爲尊界 在三部委宣佈聯合調查之後 胡錫進趕緊的改口 昨天胡錫進發微博說 三部門聯合調查尊界 V800 汽車 剎車踏板支架斷裂的事件 事情就進入了新階段 讓我們所有人都相信 調查結果將是公正權威的 我們無法預測調查的具體情況 但調查會有兩種可能性 第一種是董車地對測試車輛動了手腳 或者對測試過程中做了關鍵的隱瞞 整個測試嚴重失真 這樣的話將不是普通的測試造假問題 它很可能涉及到形式問題 如果董車地被查出造假 整個公司和測試人員都將付出沉重的代價 你看這話說的 完全是帶風向 現在胡錫進的說法已經是 檢舉董車地測試造假了 那幾天前還在痛批華爲尊界 現在可是 180 度大轉彎 看來明天的胡錫進還要打敗今天的胡錫進呢 企圖將輿論轉爲對董車地的不信任 比如說董車地造假測試方式不對 被境外資本控制了等等 首先是最低級的 說董車地造假，在剎車板上提前噴了液態氮 讓材質變得脆弱 這當然全是胡說八道 董車地他買了三輛新車 從提車運輸測試全過程 據說還買了另外三臺被封存起來了 準備好了被起訴的時候可以用 我覺得造假的可能性是幾乎沒有 只要稍微有點常識的人都知道 這個測試的視頻只要發出去就會火爆 肯定要引起鋪天蓋地的輿論 更何況對方是華爲 背後爲他撐腰的是政府 還有另外幾億的華爲愛國粉絲 面對這麼強大的力量 誰敢造假？ 那就是吃飽了撐的也不敢幹 對啊 這是要冒太大風險了 不僅信譽破產 公司關門，弄不好 他要進局子 這也就是說 上面大風向變了 胡錫進的消息靈通 他就趕緊改口 那麼這三個部委的調查結果會怎麼樣呢？ 我們先別調查了 費勁 已經有了前車之鑑 在2026年6月 一些報紙和檢測機構聲稱 在市面上售出的嬰兒紙尿褲中 檢出了甲酰胺 隨後又出現了嬰兒血中檢出的訊息 在2026年6月22號 市場監管總局工業和資訊化部 國家衛衛生健康委 國家疾控局 針對輿情反映 對嬰兒紙尿褲甲酰胺問題 成立了聯合調查組 目前的調查已經結束了 10月15號公佈了調查結果 是沒有在紙尿褲中檢查出甲酰胺 並且對報稱有甲酰胺的人和單位 進行嚴厲的處分 你看看這個處理的方式 不僅處分了一批人 還把網絡大V和自媒體博主都狠批了一頓 說帶風向 那觀察者網標題就是 國家級權威調查定分止爭的作用無可替代 就是讓人閉嘴 就是讓你閉嘴 不讓你說話 看清這件事 還得從看清中共談起 爲什麼董車弟敢挑戰華爲 網絡上有兩個版本 第一個是自媒體江森哲的爆料 他認爲不是董車弟有什麼正義感 是因爲他們上面有了訊號 而且董車弟也不是孤身作戰 他們一度也得到了政府官方的支援 人民日報發文批評華爲之外 浙江地方政府和新疆地方政府 也都跟着批華爲 這背後是有政治勢力在支援 如果沒有中央政治局常委 這麼高級別的人做後臺 你想想一般人肯定是不敢批華爲的 他認爲習近平已經把管經濟的大權交給了李強 李強想拿華爲糾正習近平的錯誤 而習近平他不能容忍糾正他的錯誤 這纔是問題的根結 對保護華爲也就是保護習近平自己的面子 還有流亡歐洲的前中共官員杜文爆料 說習近平爲此震怒做出批示 李強隨後跟進部署 據他透露 國務院有關領導已經把這件事比作第二個西安地鐵事件 調查除了中介還可能涉及華爲鴻蒙系統 以及字節跳動旗下的董車弟和抖音 不過這些說法目前都還沒有得到證實 評論員王篤然則認爲 杜文的爆料雖然沒有經過證實 但也有幾分可信 畢竟新質生產力是習近平親自指的方向 還指望他超越美國爭霸世界 結果下面的人呢 弄虛作假 中飽私囊 把他的強國夢掏成了空殼 他能不惱火嗎 你看 是的 對調查就別抱太大希望了 官官相護，利益早就綁在一起了 王杜然判斷呢 最後很可能還是高高舉起 輕輕放下 高高舉起 輕輕放下 保住華爲這艘黨國旗艦 他有句話說的很尖銳 剎車可以斷 華爲不能倒 最後被剎住的只會是真相 眼睛乾澀，別急着狂補葉黃素 就像發炎要先消炎一樣，護眼的核心是先潤再護 第一步，先清熱滋潤，幫眼睛解渴 打造好環境，後續的護眼營養才能真正被吸收 專爲乾眼研發的潤眼寶，就像吃的人工淚液 幫您先舒緩乾澀，生津滋潤 再深入保養黃斑部與視網膜 先舒適再保養 讓雙眼重新恢復水潤亮澤 詳細資訊請看置頂留言 好，各位觀衆朋友 今天的節目就到這裏了 謝謝大家的觀看 如果您喜歡我們的節目 請您訂閱點贊轉發給予支持 我們明天再見 謝謝觀衆朋友 我們明天再見