【Moto7三分鐘知識】機車媒體血淚甘苦談之小三來抱怨

大家好 歡迎收看MOTO7三分鐘知識影片 今天我們沒有要聊車 我們要跟大家聊的是 像我一直在拍機車相關的測試影片 還有一些旅遊的影片 但是在拍片過程中 到底有什麼樣的難處 有什麼甘苦談 為什麼BikeIn的影片 永遠都要兩三個禮拜才會推出一支呢 今天就要用這三分鐘 跟大家好好的來聊一下 那我們拍片首先會遇到第一個困難 就是天氣 天候的因素 因為其實摩托車拍攝 你當然也可以在雨中拍攝很有情趣 可是它會影響到我們在騎乘的時候的路感 因為你要測試每一輛車 你當然希望在晴朗的天氣之下 正常的道路環境之下來做測試 雖然說雨天騎也不一定會摔車 不一定會出意外 可是你就沒辦法很盡情的去試出它的性能 那麼加上拍攝的過程中 也比較容易受到幹擾 可能車子開起來就沒有那麼好看 那麼人也沒有那麼帥 那麼拍片會遇到的第二個問題 其實我想一般人很難理解 一般照理來說 機車的媒體或是相關的影音媒體 要去做報導的時候 車廠應該會很樂於去出借車輛 但是在臺灣好像不是這樣 因為我們一般在拍攝影片 不管是我們的硬測試 或者是MotoG的一些新車測試報告 其實都是跟車廠借所謂的媒體測試車 但是這些媒體測試車 不知道為什麼有些車廠 它會準備足夠的數量 可能同時間它可以借三四間媒體去做測試 但有的車廠一臺都沒有 那就要等等等等很久 所以在這個等待過程中 其實我們也很忍耐 因此後來就發展出一個奇怪的模式 像我們前陣子做的小阿魯150的測試 我們就直接買一臺 然後拍完再賣掉 當然有些人會說 我有車我是車主我借你好不好 我覺得不好 因為如果借的時候都說沒問題 可是如果真的不小心刮傷了 或是有其他的問題 可能就會很麻煩了 那麼第三個問題 就是在測試的時候 要怎麼樣去保持我們的客觀 有些人可能會覺得說 你說的是不是業配的部分 不是 其實業配的部分還好 真正的麻煩是在於 你要怎麼樣隨時讓自己維持在一個 客觀中立的態度來評論一臺車 比如說前陣子所發表的進站五代 我覺得它是一臺操控性很好 整體設定都很平衡的一臺車 可是 如果你剛剛是騎著R6來到現場 你騎著R1來到現場 你怎麼測試你都會覺得這車慢到不行 然後轉彎的時候扭來扭去 但是身為機車媒體 你又隨時要測試各種機車 你可能今天是跑車 明天試的是機械車 然後後天是速克達 再來是大洋 如果你沒辦法隨時跳出 既有的意向 你回到一個客觀中立的角度 去看待每一臺車 那你做出來的內容 就會不公正不客觀了 所以這個部分 隨時讓自己保持在一個 心如止水的狀態 是我們在拍攝過程中 常遇到的一個問題 那麼最後的一個問題 其實跟我們剛剛說的拍攝 或是剪輯 其實都沒有關係 就是各位網友你們的回覆 其實有時候拍攝影片 我們所講的話 我是站在我的立場去講 可是有一些網友他看到 我就是不喜歡 我覺得你講的不對 那他就會用很激烈的方式來回應你 比如說有一些國產車廠 很多人就是不喜歡 不管他做了多少改變 譬如說他換湯補換藥 或者是說這個車子 會有很多很多的問題 可是站在我們的立場 我們覺得他好就是好 不好就是不好 但你講出來之後 卻又被批評說 你是不是收了錢 是不是業配 其實這種感覺會蠻難過的 雖然我這個人已經習慣了 厚臉皮到一個境界 可是我還是想告訴大家 其實有時候不要帶著有色眼鏡 過度的陷入為主 好像說這間車廠好 就是收了他的錢 不是 有些東西他是真的好 我們就應該說他好 那他不好呢 我們要把他點出來 這樣纔是一個公正客觀的影片 OK 那麼以上就是我們這一次 透過摩托車三分鐘的影片 來跟大家抱怨 那更重要的 當然就是你在買車之前 可以做一個重要的參考依據 那不管是哪一個呢 未來我們都會持續的做下去 所以如果你喜歡機車 歡迎持續鎖定 MOTO7 以及 白平