英國實現重大突破！超高音速飛行將成為現實；烏軍戰爭背後：世間燈火萬千 哪盞為我而點？索萊達情況危急，烏軍有點懵； #新冷戰情室

英國實現重大突破 超高音速飛行將成爲現實 烏軍戰爭背後 世間燈火萬千 哪盞爲我而點 索萊達情況危急 烏軍有點猛 觀衆朋友大家好 歡迎關注新冷戰情勢 我是宇童 下面開始我們的節目 幾十年來 對更高速度的追求 一直吸引着工程師 科學家和公衆 1967年 美國的X-15 達到了每小時4520英里的速度 是音速的6.7倍 在去年票房大熱的 壯志凌雲特立獨行中 與克魯斯並列的明星之一 就是高超音速戰鬥機 暗星SR-72 超過了5馬赫 就進入了高超音速的範圍 但是5馬赫的時候 進氣口的氣流溫度 會上升到1000攝氏度 這一溫度足以 嚴重損壞常規金屬部件 如果能把溫度降下來 發動機就可以繼續工作 讓發動機達到25馬赫的時速 這就是高速可預冷 噴氣發動機的概念 英國牛津的航空航天 初創公司反映引擎 把這個夢想變成了現實 數百根超薄金屬管 穿在一組小棒下 金屬管薄得比頭髮絲還小 這些管子組成片 然後再排列成重疊的螺旋狀 就形成了預冷器 實驗證實 這種預冷器 在25倍五級颶風的空氣壓力下 能在二十分之一秒內 把氣流溫度從1000攝氏度 受降到零下150攝氏度 這一創舉 使得高速可預冷 噴氣發動機變得可信 後來得到了 美國空軍研究實驗室的驗證 這種爲Saber推進系統 研製的預冷器 不僅爲高超音速飛行 鋪平了道路 也可以應用在汽車 航空航天 能源和工業領域 該公司的首席執行官托馬斯說 英國的目標是低成本和可重複使用 與美國國防部的聯盟 固然具有戰略意義 但公司的重點還是商業化 和其他市場途徑 托馬斯希望 這項預冷技術 能夠吸引其他行業的興趣 如發電和汽車 事實也確實如托馬斯期望的那樣 該公司的訂單 今年已增加到超過1000萬英鎊 預計在2023年會翻一番 最近反應引擎 又與美國工業集團霍尼韋爾簽署了一項協議 合作開發熱管理技術 反應引擎公司 還得到了長期戰略和財務投資者的支持 包括勞斯萊斯和波音公司 以及資產管理公司貝利吉福德 投資經理沃德表示 幾乎所有工程系統的性能 和效率都受到成功的熱管理的限制 對此,托馬斯表示 儘管美國市場很有吸引力 但我們沒有動力或非要跳到美國 我們是一家可以進入美國市場的英國公司 新年前夜 烏克蘭工程師圖因達 從基輔公寓的窗戶望出去 看見了從頭頂飛過的俄羅斯巡航飛彈 此時此景 他在想 自己是否需要再花一個晚上 來修復受損的發電站 以維持烏克蘭首都的用電和供暖 過去的三個月中 烏克蘭的反攻擊退了東北和南部的俄軍 莫斯科開始無情地報復 發射巡航飛彈和無人機 11月23日 甚至出動了70枚巡航飛彈 導致烏克蘭的西邊鄰居摩爾多瓦都輪流停電 烏克蘭國有電力公司的首席執行官 庫德利茨基說 這些襲擊是由俄羅斯能源專家策劃和實施 他們對烏克蘭的能源網絡瞭如指掌 專門摧毀電網配電系統中 關鍵節點的變壓器 發電廠本身還不是重點 能源公司DTEK首席執行官蒂姆琴科說 所有設備都是露天的 要是直接命中可就沒救了 烏克蘭武裝部隊司令扎魯日尼將軍警告說 電網的破壞可能會削弱公衆士氣 和烏克蘭繼續戰鬥的能力 那麼正值寒冬 如何盡最大可能避免電網被破壞帶來的影響呢 一位烏克蘭國防顧問提出 用西方的NASAMS地對空飛彈系統 保護50個關鍵地點 NASAMS可以有效對抗低速飛行的無人機 在夜間也可以使用聚光燈發現的無人機 然後用高射炮擊落 第二步是預測襲擊 並從中吸取教訓 能源行業高管 每天與能源部和其他政府部門舉行線上會議 以瞭解快速發展的衝突 同時一旦臨時停電 烏克蘭警告系統也會提供60分鐘的寬限時長 第三步是修復 這可不是個簡單活兒 由於烏克蘭的大部分電網使用的是舊蘇聯系統 工作電壓高於歐盟 和許多西方設備不兼容 因此不能更換隻能重建 其中重達200噸的750KV變壓器的短缺最爲嚴重 現在烏克蘭40%以上的能源基礎設施已遭到破壞 但事態也還不是不可收拾 烏克蘭的工程師在分流電力方面非常熟練 到了晚上餐館仍然可以營業 甚至烏克蘭中部的一些工業用戶 如鐵礦石生產商費列博已經部分重啓生產 儘管如此 12月之後的氣溫急劇下降 讓能源公司不得不呼籲平民節約用電 並且不排除距離4月1日 也就是冬季結束前 還會出現緊急停電的情況 戰爭沒有樂趣 列出北約將交付給烏克蘭的設備 並不能贏得戰爭 而且這都是未來的問題 同樣 俄羅斯抱怨北約武器供應升級 也不能讓自己贏 媒體不報道危急情況和失敗 或淡化危機 等於是自欺欺人 現在 根據軍事博主湯姆·庫克的披露 索萊達的情況非常非常的危急 可以說是非常的嚴重 正如前天的報道 最近幾天 鎮上的烏克蘭陣地被三面包圍 鹽礦以南的烏軍反攻失敗了 9日早上 有關於雅克弗利夫卡村被收復的傳聞 但是到目前爲止 還沒有得到證實 因此不得不得出這樣的結論 就是要麼沒有發起這樣的反擊 要麼以失敗告終 如果這還不夠 截至9日上午 俄羅斯人已經襲擊並佔領了 卡拉斯納霍拉的大部分地區 這是位於索萊達和巴赫穆特之間的村莊 到下午 他們聲稱 該地區的整個烏克蘭前線已經崩潰 最終結果是 俄羅斯人現在控制了那條決定性的 連接巴赫穆特和塞浮斯克的T0513公路 而且也控制了巴赫穆特 和斯洛文揚斯克之間的M03高速公路 但這不意味着巴赫穆特都被切斷了 烏克蘭人還控制着T0504公路 仍有大量物資運往巴赫穆特 只是需要更長的時間才能到達 不如直接從斯洛文揚斯克過來的快 這個在疏散傷員方面就影響大了 重傷的可能就來不及救治了 可是真正讓人頭疼的還是另外幾個問題 首先D-93機甲在索萊達擔任同樣的任務 在二至三個領土防禦營的增援下 堅守了三個月 在英國和其他國家培訓的D-46空降師 著名的散兵部隊 怎麼接班僅二至三週就崩潰了呢 同時他們還得到了D-4和D-17坦克 D-10和D-128山地師的支持 加上D-3突擊隊 再加上兩個無人機營 比D-93團能獲得更多的炮兵支持 其次俄國人正面攻擊沒有拿下巴赫穆特 就繞到該鎮的南北兩端 不惜一切代價要切斷烏軍的供應鏈 同樣令人擔憂的是 目前負責的烏克蘭指揮官 似乎手頭毫無解決辦法 只是派出更多的人員 庫克指出 這場危機需要一位經驗豐富 久經考驗 有想法的指揮官 一名指揮官就行 軍事不是民主 需要冷靜的頭腦 批判性的審查 集思廣益 拿出創造性的解決方案 這裏沒有掩蓋 沒有謊言 沒有虛張聲勢 也不需要來自25個不同旅的指揮官 近期 烏克蘭東部前線的夜間溫度 降至零下10攝氏度 或者是零下18攝氏度 在這樣的溫度下 鼻子裏都會結冰 可是俄軍也面臨這樣的問題 過去幾天 沒有裝甲板 甚至沒有頭盔 他們也要上戰場 瓦格納僱傭兵 也沒有幾個吹噓 他們有夜視儀 開戰以來 烏克蘭面臨失敗的情況也不少 俄羅斯在春天拿下 195和萊曼 在波帕斯納取得突破 這些都是例子 現在的烏軍狀況 比那個時候要好得多 如今的俄軍 空降兵和瓦格納和親俄民兵 狀況卻大不如過去 英勇的烏軍 怎麼節節敗退了 越打越差了 是不是思維僵化了呢 以上是今天的 新冷戰情勢節目 如果您喜歡這個節目 請幫助我們點贊轉發 如果您是新來的朋友 請點擊訂閱按鈕 並打開小鈴鐺 這樣您就不會錯過 我們最新的節目了 感謝您的支持 再會