我降了一架747在帕羅機場（極限天氣）

嗯! 美麗的山脈 這是哪裡呢? 阿爾卑斯山嗎? 不!這是帕羅 沒錯!我們回到帕羅機場了各位 哈囉大家好我是哥布林 哇!很久很久沒有聽到這句話了 歡迎回到機場大探索系列 OK為什麼呢? 簡單來說就是 我的行動硬碟爆了 對 因為我現在剪片是用Mac剪 所以在PC上的錄影檔 必須先錄到行動硬碟 然後再插到Mac上剪 然後前幾天天氣非常好 我去頂樓剪片 天氣好到甚至跑來頂樓剪片 對我搬出來了 小小的夢想達成 OK 你們可以去看我的副頻道 那邊有我前陣子開始錄的小小Podcast 好反正我去頂樓 然後呢我的硬碟就摔到了 幹你娘瘋狗幹啥啦靠北喔 我還正常剪片喔 但是大概過一兩天 它檔案就開始讀不出來了 然後連複製到PC這樣都搞不了 所以我們就來水影片囉 我開玩笑的 所以我必須全部重錄 所以我們現在先 先 先來一步進場探索 OK 然後另一方面其實我覺得空難模擬真的有點太多了 不是頻道規劃方面 就單純是我自己 可能有點拍到膩掉了你知道嗎 所以 哥布林2023 我不希望這次只是講講而已 因為上次 這是哥布林2022 OK 哥布林2022 咳咳 總之 希望我們這次能堅持下去 去拍一些新的東西 也融入一些舊的東西 所以作為機場探索回歸第一集 我想先來暖暖手 所以我們回到了全世界最危險的帕羅機場 非常好暖手 那作為暖手 Jesus Christ 我覺得我要把我手搞到燙傷了 OK 我們回到了一家波音737 現在是600 然後Janet Air的塗裝各位 所以我們要小心載到外星人 Anyways 我們先起飛 OK 為什麼他會在那邊叫呢 因為我們剛才沒放Flaps 但是身為ProPilot OK 我們都是在起飛階段才放Flaps的 OK 我們現在已經放了 所以他應該 很快就可以閉嘴了 OK 他閉嘴了 Rotate 你各位 我們非常順利的起飛了 不過 降落的話 我們來過嘛 對不對 所以 精彩的部分來啦 OK 我們現在要降落15跑 通常是降落33跑 但我覺得 15跑的降落會比較好玩 為什麼呢 等一下就知道了 當然 我們之前來過了 所以 我們這次來點不同的挑戰好不好 加點天氣 各位 側風來個四十節吧 0加點的暴風雨 濕滑跑道 加側風四十節的奢華套餐 好囉 好 反正我們先沿著這個山谷飛 等等我們會做一個右轉 然後再左轉對陣跑道 我們會在最後一刻 纔看到跑道的冰降落 Dude 他還有電腦大拇指 右轉 然後這個雨有點大 好 我們飛過右邊的山地以後 我們就要 做最後的左轉 來對陣跑道 來個Butter 應該沒問題吧 完了 來個Butter 應該沒問題 好 全反推 我們需要 我們 我們玩完了 各位乘客 歡迎光臨飛機餐廳 再來一次 來喔來喔 來個Pro Landing喔 真正的實力要來囉 停下 停下來就好 然後那個ATC 可不可以 閉嘴 OK 他這個80 knots 叫得比上一個好 Dude 我覺得我們退步很多耶 我們才降落一下737 就用盡了整個跑道 以前我們都降過747耶 各位 當然 可能是因為雨天的關係啦 如果雨之後 心還 OK 我們現在在一家A310 然後我們要降落33跑道 上次Sanctuary搭的不丹航空 就是經由這個進場航路 進進的 當然 我們不會完全照程序來 因為 這是有點失去 機場大探索那種 亂搞飛機性節目的宗旨了嘛 對不對 航路大概就是像我的鼠標這樣子 不停的左右彎 在最後一刻 可愛的跑道才會出現在我們的面前 開始吧各位 那這次我們 再改變一下天氣 讓他更刺激一點 我已經開始後悔了 這是看了個寂寞 OK總算有一些 看得見的東西 那這個能心度也代表 我們要飛超低 飛超低就要小心轉彎 不然會撞山 在8000英尺高空 我們的發動機效率又會更低 很容易一不小心就失速 最後我們還要找到跑道兵 降落在上面 這有什麼問題 身為一個Pro吧 我非常有自信的說 我們最後會成功的 降落在跑道上面 剛才已經做了一個大左彎 所以我們現在 只要沿著河谷飛就好 有時候 越暗的地方 你越亮 越吵的地方 我越驚 越吵的地方 我越近 剛才泡了個茶 現在因為這個轉彎 進場打翻了 但 心靈的平靜 彷彿讓我們來到了天堂 我們等一下也會到天堂 最後的右轉 看到跑道了各位 這種能見度 我沒有迷路 單壓 各位我是超人吧 我是超人 好不好 但我們剛纔有點太快了 所以我們現在 直接來個緊急檢測 不是吧 現在給我迷路喔 完了完了完了 BBQ Oh shit no no no no 剛才什麼事都沒發生 其實 其實我覺得A310 真的不好飛 你知道嗎 就是我也不知道怎麼講 就飛起來很怪 所以我們來到了A330 這個Butter Machine OK希望它能夠 至少讓乘客走下飛機 OK只要乘客能走下飛機 就是個好降落 然後這次的能見度 稍微沒有那麼瘋狂 還是要飛很低 才能看清楚 但 稍微好了一點 OK那是跑道嗎 那是跑道各位 這次這個轉彎點 還不錯 希望我不要mess up 那麼好的進場 剎停就好 C A310你學學你弟弟 呃 A330好像比較長 那確實是他弟弟 違法的視角 因為這邊合法起降的 最大飛機是A319 我們剛剛沒有一架飛機 是合法的 你知道嗎 這個Butter Machine 就算給他中左路 他還是看起來很軟 OK邁到11 沒毛病吧 他很難飛 他難搞 但總之 我們必須來運點 玩命快遞吧 先試試看起飛 比較需要擔心的是 這個高度 嗯 發動機效率 不會那麼好 OKFull power 全退以後再鬆剎車 GO I have a bad feeling about this OK approaching V speed Rotate I said Rotate OK我們在飛 我們在飛 我們還可以挽救 Jesus Christ 你已抱胎 喔謝謝提醒耶 我看不出來耶 OK重新 我們試試看降落 好不好 Dude我們甚至還沒升空 我們就有一堆Failure了 Your damper All fail 跟我的斷考成績一樣 All fail DFDR off Come on 飛行資料記錄器 確實該關啊 不然我這個 Pro pilot的 機密飛行技術 會被抄走啊 你說對吧乘客 玩命快遞就是這樣飛的 好不好 好了最後對陣跑道的時間到了 然後這個點非常的糟糕 Late landing Oh my god wasted landing also 我們直接 我們這次直接放手剎車 OK不要管什麼Auto Brake Auto Brake is for losers Losers Again I dare you I double dare you motherfucker Losers One more god damn time 各位我們 Oh my god what the hell 他剛勃起 Insane dude I'm in the pilot Jesus Christ 我們前輪先出地啊老兄 我又跳出去了 我又跳進來了 我又跳出去了 OK熟悉的駕駛艙 他是誰呢 那當然是我們的硬漢兄弟 747-200啦 好我們這次 又回到了33跑的靜音路線 這次各位應該會 看得比較清楚一點 那趁這個時候 我們要幹嘛呢 震撼廣播 各位乘客 我是你的機長哥布林 好吧 最近發生了很多事 來跟你們聊聊 為什麼我又回來 做機長大探索呢 除了硬碟壞掉以外 我最近其實有點迷茫 說真的 可能是我做YouTube以來 最大的迷茫 說實話 就首先最近流量沒有很好嘛 然後可能就是空難講解 我真的有點拍膩 當然當影片一做完 我還是會得到滿滿的成就感 但 做的過程還是會很投入 但回頭想 自己好像一直在做 差不多的事情 看資料寫稿錄影 粗剪配音 再細剪特效 最後做一個吸引人的封面 發布 其他人也對我說過 難道你想一輩子都拍影片嗎 加上我由於要拍影片 我必須一直反覆的去查詢 深挖飛機的各個細節 事故的各個細節 有點太過頭了 導致說 我對航空的興趣 有點漸漸下降了 反而我對建築 很有興趣 但我又怕因為演算法的關係 YT不會推我 講解建築的影片 當然我現在是滿想試試看的啦 至少 嘗試一些自己沒有做過的東西 我常常會回去看 前陣子 甚至我國一國二做的影片 我就覺得 哇當時做影片好單純 雖然還是會想方設法 讓影片有更多點閱 但 不會像現在 背負著一堆品質壓力 有品質的影片 當然好 但有時候需要休息一下 轉換一下那個tone 而且說真的 回去看當時的影片 其實說真的滿好笑的 我前幾天回去看 還一直在笑 而且我寫稿到現在 其實我覺得 做基隆探索的過程 其實真的挺快樂的 當然 不能一直做相同的系列 不然就會像空難模擬那樣 做到逆調 所以這就是 全新的哥布林2023 然後我們要降落了 OMG 全新的哥布林2023 直接給我一個重落地就對了 真棒的新年開場 他又給我抱胎了 但總而言之 我們停下來了 Jesus Christ 這是Flying PowerPoint吧 哇這是 資本機 OK我們給資本家一個butter 就結束今天的影片 好不好 來了come on 喔有點飄 come on come on come on come on touchdown OK let it say butter OK完美的消停 OMG What the fuck is that Dude this is insane 來觀賞一下我們的butter landing 好我們要被資本家追殺了 哇這是什麼 厭世的表情 好我們就用這個表情 來結束今天的影片 好不好 各位 資本機 再見