【台灣海軍空中的千里眼】台灣研發自製的銳鳶無人機前世今生差多少?美媒:台灣銳鳶第二代更厲害

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#台灣 #軍武
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隨著烏俄戰爭中無人機的廣泛運用
無人載具已成為未來戰爭趨勢
而今年2023臺北
國防航天展也有別於以往
以大型戰鬥裝備陳展為主
首度加入大量無人載具系統
其中 中科院性能升級的瑞鴛二型無人機
也首度公開與民眾參觀
今天我們就來個瑞鴛系列無人機的
前世今生及一型 二型的差異比較吧
陸軍自2021年至今年
向中科院採購50套
100架戰術型進程無人飛行載具
這款懸翼型無人機陸續播交聯兵營
藉此掌握市區外敵軍目標
惟據瞭解 這款無人機已著手構改
衍生雷射標定 投彈二構型
投彈構型將於機腹下方
掛載類似彈鼓的裝置
在緊急狀況之下 可發揮基本打擊能力
據瞭解 有鑒於國際無人機新運用型態
並考量臺灣作戰環境特色
臺灣軍事科研單位針對國造無人機
掛載武裝已有相關規劃
並朝偵打一體目標持續推動
小型無人機部分
包括可鎖定敵目標
進行獵殺的巡飛彈小型攻擊無人機
旋翼型的陸軍戰術型近程UAV掛載彈鼓
都正在執行量產中
瑞元無人機的誕生背景源於1994年
當時經濟部執行
一電控制關鍵性技術開發四年計劃
目標研發出航空用自動駕駛儀
與其相關技術
當時中科院評估了
如小型商務客機 雙座型輕航機
噴射動力靶機及無人機等
四種載具作為技術驗證機
最終中科院選擇了無人機項目
1999年2月驗證機以中峽二號之名
在清泉港空軍基地展開測試
起初 該計劃未獲得軍方重視
直到2007年
在國防部長李傑的力推下才重新復活
陸軍於2010年
採購了32架中峽二號中型無人機
以及地面操控系統等
並在陸軍航特部下設立戰術偵搜大隊
但國防部認為
應以提升海軍在臺海周邊的監控能力
為主要任務
計劃將中峽二號無人機更名為瑞淵
並在2017年9月1日
連人帶機全數移交給海軍
海軍則在艦隊指揮部下
設立海上戰術偵搜大隊
駐地也改為屏東基地
自從轉移至海軍海上戰術偵搜大隊後
瑞淵可說幾乎是專為海軍而使用的無人機
這大大影響了瑞淵後續的發展思路
由於須參與海軍長程遠航任務
瑞淵無人機不僅要看得到
還更要跑得遠 跑得久
且須經常與滅水滅艦艇執行聯合作戰
為此 中科院還特地為瑞淵無人機
研發了艦用導控系統
增加使用彈性
而在日常使用上
現已瑞淵疫情的主要戰備任務
就是作為長時間監控臺灣周邊海域的載具
彌補遠洋艦艇數量
無法時刻涵蓋廣大海域的問題
瑞淵無人機更擔當長時間監控敵艦的要角
與臺灣艦艇形成海空聯合反制
據海軍於2019初公佈的一項數據顯示
瑞淵自移交以來
徵獲目標艦艇多達730艘次
現階段肯定更多
瑞淵疫情自2012年服役至今
已使用了十餘年
據服役單位
回報統整瑞淵的三大弱點為
電戰能力 武器攜帶能力與通訊能力
於是 中科院於2022年
啟動瑞淵二型的升級計劃
為改善上述缺點
並因應未來海軍的作戰趨勢
中科院研發了新型氣冷式轉子引擎
與複合材料機身以減輕機體重量
提升籌站能力
並且增加其航程 載油量
通信距離及偵蒐設備
其外觀構型雖然沒有大改版
但二型卻比一型足足放大了1.5倍
以達到新的作戰需求
瑞淵無人機採用複合材料結構
和模塊化設計
掛載可見光 紅外等光學設備
戰時可擔任戰場偵蒐 戰場監控
目標搜尋 座標定位
及戰損評估等任務
臺灣將其打造成
海軍戰術偵察第一利器
以強化聯合監偵作業
機制及不對稱作戰戰力
爭取戰場預警及反應時間
發揮先發制人和聯合作戰能力
瑞淵2以瑞淵意味藍本
採更為流線的氣動力外型設計
有利於短程起降
加長機翼上則多出一間小翼
並使用複合材料製造
使機身輕量化
加上配備新型氣冷式轉子發動機
由於瑞淵2機體微幅放大
導控距離延長至300公里
滯空時間提升至16小時以上
偵蒐設備亦換裝為多功能海蒐雷達
紅外線熱像儀U12
並增加抗幹擾電戰能量
此外 其可結合人工智能
以提升偵蒐效能
根據目前現有的數據來看
瑞淵一型的驛站長度為8.6公尺
而瑞淵二型則提升到了12公尺
最大航程也從1200公里
提升到了2000公里
中科院航研所所長齊立平表示
瑞淵二型的導控
距離相較上一代的150公里
大幅成長至300公里
滯空時間長達16小時
並且未來搭配衛星導控
能飛得更長更遠
而目前即將進入作戰測評
瑞淵二型的外觀除了比瑞淵一型還大外
機身上的許多外露部件及配置也有所更動
其中最明顯的是光學紅外線偵蒐鏡頭
從機腹中間移至機手下方
並且於機腹下方新增一具海搜雷達
用以更大範圍的搜索海上目標
而偵蒐鏡頭部分
由於一型的配置在起落架放下時
會擋住部分鏡頭畫面
產生死角
因此二型改進時將之挪到機手下方
以獲取更好的視野
另外機身上部的通訊天線
及GPS天線也有很大的更動
為因應更大的飛行半徑
更長的通訊距離
瑞淵二型的導控天線
也比瑞淵一型來得更大
性能也更好
以支持通訊穩定度
新型數位通訊系統
擴大了訊號涵蓋範圍至200公里以上
其抗幹擾與電子戰能力
也較原有的一型強
而GPS天線也從原本一型的一支
變成二型的三支
分別安裝於機頭與兩側機翼上方
其他方面
由於瑞淵二型的動力
相比瑞淵一型有大幅度提升
其發動機的體積也比一型來得大
因此在外形上
機身後段會變得很大一包
最後起落架部分二型
也比一型在結構
外形上有很大的優化
不只加裝了整流罩
還在每個主輪內側
加裝兩個筒型減震裝置
概念類似於避震器
據瞭解
這是因為瑞淵二型
在作戰需求擬定時
就設定有可能會需要在
非跑道的不平整路面降落
所以加裝了避震裝置
以免因重落地而折斷
好了
今天的節目就到這裡
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我們下期見
