Elektroauto Wohnwagen Trip: wie hoch ist die Reichweite wirklich?

schön dass ihr eingeschaltet habt heute Teil 2 unseres großen Abenteuers dass wir gemeinsam erleben hinter mir seht ihr ein Elektroauto um genau zu sein ein Hyundai ionic 5 und was seht ihr noch ja tatsächlich einen Wohnwagen und nicht irgendeinen Mini kleinen sondern das ist schon ein Wohnwagen mit 1,5 Tonnen ja weil der ionic 5 kann tatsächlich eine Anhängelast von 1,5 Tonnen also 1500 kg ziehen ich habe schon einen ersten Teil der Serie gemacht wo ich euch alle wichtigen Infos gebe schaut da unbedingt rein habe ich euch unterhalb des Videos im Beschreibungstext verlinkt also was muss man beim Führerschein beachten welche Fahrzeuge können überhaupt Wohnwagen ziehen und noch viele weitere wichtige Infos und auch welche Strecke ich vorhabe und jetzt nehme ich Euch mit auf meine erste Strecke heute und zwar fahren wir so sag mal südöstlich von München los da habe ich nämlich den Wohnwagen hier gemietet und wir fahren zum Campingplatz gitzenweiler Hof das sind so 250 km und ja die Reichweite des Elektroautos halbiert sich sagt man ich habe noch keine Werte ihr seid jetzt praktisch live mit dabei im Video was passiert wie der Verbrauch ist ich muss auf jeden Fall einmal Zwischenladen sonst komme ich nicht ans Ziel und ihr seht jetzt ja in dem heutigen Video was da alles passiert wird auf jeden Fall ein schönes Elektro Camping Abenteuer [Musik] Philipp diese gesamte Videoserie wird präsentiert von EnBW und damit auch möglich gemacht also danke dafür ich benutze für den gesamten Trip die mobility plus App und die ladekarte der EnBW und von Hyundai habe ich noch den ioniq 5 für die Reise zur Verfügung gestellt bekommen die Routenplanung kann ich natürlich in der mobility plus App machen mache ich normalerweise auch allerdings habe ich jetzt ja hier einen Sonderfall ich nutze die better root Planer App dann kann ich nämlich hier den höheren Verbrauch da habe ich jetzt die 40 Kilowattstunde auf 100 km die ja so prognostiziert werden eingetragen hier könnt ihr dann auch bei den ladekarten noch den EnBW mobility plus ich habe in dem Fall den fehlertarif hinzufügen dann rootet ihr euch auch zu den entsprechenden Ladestationen und genau das passiert hier auch 228 km ist die Strecke insgesamt drei Stunden und 5 Minuten inklusive ladestopps unterwegs und ich muss nur einmal laden die nbw hat in Erkheim ein schönes ladehub gebaut das schaue ich mir an da kann ich wohl auch einkaufen das wäre ja auch genial und dort müssen wir also einen Stopp machen und dann von 19 bis 65 Prozent laden und dann komme ich immer noch mit 30 Prozent am Campingplatz an naja das ist der Plan und wie es verläuft das seht ihr jetzt kurz ein kleiner Zwischenstand wir haben uns entschieden kurz beim Ikea vorbeizuschauen und noch ein paar Sachen für unterwegs zu kaufen und ich muss sagen ich bin auf den ersten Eindruck echt überrascht das Auto das natürlich auch das tolle bei so einem Elektroauto verhält sich richtig ruhig wir sind gleich am Anfang ein paar Berge gestreckt gefahren um auf die Autobahn zu kommen ging hoch runter kurvig und so wunderbar verhält sich richtig ruhig das ganze Auto mit dem Gespann da bin ich erstmal schon beim ersten Eindruck sehr zufrieden und überrascht und was mich total überrascht und wie gesagt das ist nur ein kleiner Zwischenstand ist folgendes guckt euch mal bitte das ja an ich hoffe ihr könnt das sehen wir sind jetzt 40,8 km gefahren ich habe es extra zurückgesetzt diesen Trip 29,3 Kilowattstunden Verbrauch bei einer Stunde und 10 Minuten Fahrzeit gut jetzt 29,4 ne das ist ja echt der Hammer normalerweise sagt man pi mal Daumen habe ich auch am Anfang gesagt dass die Reichweite sich halbiert oder der verbraucht sich verdoppelt das wären sage ich mal so vorher 18 bis 20 Kilowattstunden gewesen je nach Fahrweise Temperaturen ja das kann man nicht immer so genau sagen aber geben wir jetzt einfach mal von 20 Kilowattstunden verbraucht vielleicht auf ohne Anhänger großzügig gerechnet dann sind wir ja eigentlich ja bei 40 Kilowattstunden mit denen habe ich auch die Route ja gerechnet jetzt sind wir aber aktuell bei 30 Kilowattstunden das wäre ja wirklich besser als gedacht dann kommen wir nicht auf 150 bis 270 80 km sondern vielleicht auf 200 bis 250 km ich träume jetzt ein bisschen aber das klingt natürlich erstmal schon mal richtig gut ich bin erfolgreich in Erkheim angekommen und da hat die EnBW auch mit ihrem Hyper Netz wieder so einen schönen ladepark hingestellt und jetzt kommt ja die große Frage bei einem beim Laden mit dem Anhänger ja der größte Ärger ist ja den Anhänger jedes Mal abzukoppeln weil man ja rückwärts an so eine Ladestation ranfahren muss aber jetzt passt mal auf ich könnte mich natürlich hier hinstellen irgendwo ne aber da müsste ich wie gesagt den Wohnwagen abkoppeln übrigens voll geil hier mit Dach Beleuchtung und Solarpanels auf dem Dach damit auch noch gleich erneuerbare Energie in die 300 kW Ladesäule kommt also wirklich ultra Schnelllader und ja aber jetzt kommt der geniale Punkt meine liebe Frau hat gemeint hey stell dich doch einfach und in dem Fall geht das hier ausnahmsweise mal mit dem Auto und dem Anhänger hier so seht ihr das so daneben und das Kabel geht hier wunderbar auch ja sage ich mal hinter die Ladesäule in den Stecker rein da kann ich ja ganz normal stehen und wer jetzt rummeckern und sagt was du stehst hier total im Weg nein hier ist noch wirklich unendlich viel Platz hier muss auch keiner lang also das ist wirklich kein Problem und jetzt stehe ich hier und freue mich echt mega dass ich nicht abkoppeln muss hier stehen kann und hier wunderbar laden kann also erstmal vielen Dank an die EnBW dafür absolut genial und jetzt kommt der beste Punkt sorry übrigens für die Sonnenbrille aber wir sind bei 37 Grad heute ich schwitze das ist einfach richtig krass sonnig ähm der ionic 5 verspricht ja mit 800 Volt Technik dass man bis 220 kW laden kann da wäre das Auto dann in 18 Minuten zu 80% voll und jetzt kommt der Hammer genauso funktioniert das auch ich habe tatsächlich hier an der Ladesäule 218 also aufgerundet kW erreicht und das wirklich mit einer super Ladekurve das heißt also die Kombination der ionic 5 also mit dem mit der hoch wollte Technologie und diesem ultra schnell laden an diesen wunderbaren 300 kW schnellladern funktioniert richtig hervorragend sogar so gut dass ich erstmal bei dem Hänger ja so Stützen runter machen musste damit man auch mal kurz reingehen kann ja ich bin übrigens mit Frau und mit kleinem Kind ein Jahr und zwei Monate unterwegs die werden aber in keine Rolle spielen in den Videos die halte ich da raus aber dann konnte man schön mal rein das Kind wickeln und so weiter also das ist richtig toll auch durch den Anschluss an dem Auto funktioniert hier auch die Elektronik ich habe ja das habe ich im ersten Video noch mal erzählt ein Wohnwagen hier in dem Fall von Knaus der komplett ohne Gas auskommt das heißt er läuft rein elektrisch und da ist natürlich auch noch mal der Gag das wäre die auch noch mal in einem der Videos ausprobieren dass ich natürlich von dem Auto direkt den Strom anstecken kann rausholen kann aus der Batterie in den Wohnwagen und dann wirklich alles komplett betreiben aber auch mit der 12 Volt Batterie läuft der Kühlschrank sogar auf dem minimal Niveau man kann sogar die Spüle der Toilette also Toiletten ja Spüle tätigen und auch sich kurz die Hände waschen es ist absolut genial ich bin total begeistert und ich weiß nicht ob ihr schon gesehen habt im Hintergrund ich zeige es euch mal hier ist tatsächlich ein Edeka und zwar ein kompletter voll ausgestatteter wirklich in ja in wenigen Metern Laufweite und das merke ich egal ob das ein eDEKA ist oder ein schöner andere Supermarkt aber es ist natürlich ein absoluter Traum dass man hier direkt noch einkaufen kann was ja für uns genau in dem Fall jetzt perfekt ist weil wir mit dem Wohnwagen ist gleich mal kurz ausziehen direkt ja losgefahren sind und gedacht haben so jetzt noch einkaufen dann verliert man wieder Zeit habe ich gesehen dass also oder das ist eine geile Kombination ist ultra Schnellladen mit dem Ultra schnellladenen Auto direkt hier noch kaufen das heißt und das war sogar so krass dass ich dass das Auto eigentlich jetzt schon voll geladen ist obwohl wir noch nicht mal eingekauft haben das heißt also von wegen warten bis Auto geladen ist wir kommen fast den Stress ich muss jetzt gleich noch mal abstecken wegfahren weil wir gar nicht so schnell einkaufen können so muss es weitergehen ich bin euch auch noch eine wichtige Info zum Verbrauch schuldig und der ist tatsächlich besser als gedacht wir schon im kleinen Zwischenstand ist natürlich auch noch mal ein Zwischenstand es gibt den weiteren Videos dann über die mehreren hunderte Kilometer natürlichen immer besseren klareren wert aber ich habe es tatsächlich geschafft mit nur 33,2 Kilowattstunden auf 100 Kilometer hier anzukommen ja es hat ein bisschen gedauert hier 159,3 km warens da seht ihr auch schon rechts hier 9 Minuten noch bis 100%, ich wollte eigentlich nur bis 80 90% Laden alles andere macht ja keinen Sinn aber es geht einfach so schnell jetzt fragt ihr euch vielleicht wieso ist es auf 33 hochgegangen vorhin waren es doch noch 30 ich bin am Anfang mit adaptiven Tempomat hier auch volle Assistenzsysteme übrigens in dem ionic 5 das funktioniert alles wunderbar der hält sogar von alleine die Spur macht sogar ein Spurwechsel was ich jetzt lieber manuell gemacht habe wegen dem Wohnwagen aber es hätte wahrscheinlich auch funktioniert ich bin ja über vorsichtig Sicherheit geht natürlich vor ähm und habe den Tempomat auf 90 km/h eingestellt bin immer auf der rechten Spur hinter den LKWs geblieben und dann ist der auch bei den 30 Kilowattstunden geblieben das heißt eigentlich wenn man so will nur 50% bis 60% höherer Verbrauch mit dem Wohnwagen nicht die 100%, also keine Verdopplung das ist schon mal zumindest ein erstes Zwischenfazit ich bin ja da weiterhin vorsichtig Temperaturen sind natürlich auch top jetzt im Sommer das im Winter auch wieder anders da möchte ich vielleicht mache ich da auch noch mal einen Trip schreibt man die Kommentare bitte darauf Lust habt und dann habe ich einfach mal mutig auf die 100 km/h gestellt und weil dann kommt man wirklich sehr flüssig mit den LKWs dann fährt er so mal 93 94 95 km/h aber man fließt du wirklich schön mit den LKWs und wird von denen nicht überholt und dann ist eben auf die 33 hochgegangen was ich aber auch wirklich einen guten Wert finde hätte ich nicht ich habe ja mit den 40 gerechnet so das finde ich also wirklich genial um mich würde jetzt interessieren schreibt doch mal bitte in die Kommentare habt ihr schon Erfahrung mit Anhänger mit Wohnwagen schreibt dazu ähm mit welcher Anhängelast ich bin ja hier mit den 1,5 Tonnen also 1500 kg unterwegs schreib mal was habt ihr für Erfahrungen gemacht wie ist der Verbrauch äh wie hat sich der verändert um wie viel Prozent ist er hoch gegangen runter wird er nicht gehen das würde mich mal total interessieren deswegen schreibt in die Kommentare habt ihr schon Erfahrungen damit also ich muss sagen bisher bin ich mit dem Trip wirklich sehr zufrieden und es läuft besser als ich gedacht hätte aber wer weiß was noch passiert wir sind mit dem Auto erfolgreich am Campingplatz angekommen allerdings ist schon der nächste Morgen denn als wir angekommen sind hat so gewittert und eine Strömen geregnet dann konnte ich kein Video mehr machen deswegen gibt's jetzt den Abschluss sozusagen von diesem Teil ja es geht noch weiter jetzt machen wir mal ein kleines Fazit also das ist wirklich genial ich habe hier so ein kom Stellplatz da steht jetzt also praktisch das Auto und da seht ihr schon steht der Camper Komfort Stellplatz deswegen weil ich hier ein Anschluss mit 16 Ampere habe also im Prinzip eine volle Haushalt Schoko Steckdose und damit kann man dann was richtig schönes machen ich habe hier unten praktisch eine Kabeltrommel die den Strom praktisch jetzt abnimmt hier vom Campingplatz und jetzt kann ich zum einen hier mit dem Kabel den Camper komplett versorgen und wie ich am ersten Teil erklärt habe es ist ein gasfreier Camper sow Wohnwagen das heißt also Induktionskochplatte der Kühlschrank läuft auch mit einem elektrokompressor es ist sogar eine komplette Belüftung Klimaanlage und elektrische Heizung alles voll elektrisch drin das heißt also natürlich auch die Pumpe für die ganzen Toilette und und Wasserhähne das heißt also der braucht im Prinzip nur Strom und jetzt habe ich halt extra einen großen Anschluss gewählt zum vorstellplatz damit ich gleichzeitig ist nämlich noch ein weiterer Stecker drin noch das Auto laden kann tatsächlich habe ich also hier einfach den Typ 2 Stecker mit dem Adapter der bei Hyundai freundlicherweise mitgeliefert wird hier seht ihr das das ist so eine Box umgestellt auf niedrige Leistung das zeige ich euch gleich im Auto und jetzt geht das praktisch hier als Stecker in die Kabelbox rein und das heißt ich habe also Strom für den Camper mit allem drum und dran was ich brauche und ich lade gleichzeitig noch das Elektroauto der ionic 5 hat auch wie andere Elektroautos eine geniale Funktion und zwar kann ich das AC laden weil ich lade jetzt ganz normal über den Wechselstrom sehr langsam auch noch praktisch den Ladestrom also die Ampere reduzieren das kann ich einfach hier im Menü einstellen da kann ich einfach hier sagen AC Ladegerät hier steht auch noch mal prüfen Sie die Stromzufuhr bevor sie den Ladestrom erhöhen ein niedriger Ladestrom für zu anderen Ladezeiten aber genau das wollte ich den habe ich auf minimal gestellt und dann passiert folgendes dann lädt der jetzt hier hier seht ihr es mit nur 1,2 kW das ist wirklich ultra langsam eine normale Steckdose kann so bis 3,6 3,7 kW hochgehen ist praktisch nur ein Drittel von dem was aus der Steckdose kommt weil ich will ja den Stecker und das Netz hier nicht überlasten damit ich auch noch genug für den Camper habe und ich bin hier mit 64% gestern angekommen ich habe es über Nacht jetzt nicht mehr gemacht jetzt habe ich ihn gerade vorerst dran gesteckt vor zwei Stunden jetzt ist er schon auf 66 Prozent und jetzt steht hier natürlich eine Zahl 29 Stunden lang also ihr braucht jetzt 29 Stunden um noch bis auf 100% zu laden da sagt der ein oder andere jetzt oh Gott das Willen das ist ja verrückt aber hey ich stehe hier mindestens 48 Stunden davon fahren wir vielleicht mal kurz zum Supermarkt wieder zurück das heißt ich gehe davon aus dass wenn ich nach über zwei Tagen losfahre der locker auf 100% geladen ist der lädt ja dann gemacht und ganz langsam aber ja gemächlich aber trotzdem reiche ich damit die 100%. und das ist natürlich genial und hier seht jetzt auch den ja finalen spannenden Wert vom ersten Trip ja die Zahl fünf Stunden zwölf ist natürlich sehr hoch weil wir viele Pausen gemacht haben und so auch wegen einem kleinen Kind aber 236 km und sagen wir mal großzügig aufgerundet dann die 34 Kilowattstunden haben wir jetzt als Verbraucher den ersten Trip das war es also jetzt eigentlich schon mit dem zweiten Teil es wird aber unglaublich spannend noch im nächsten Teil weil dieses Auto hier der ionic 5 hat eine v2l-technologie also wie ihr kulturload das heißt also ich kann nicht nur Strom hier rein laden weil der hat ja eine 77 Kilowattstunden große Batterie drin das ist sehr viel Energiespeicher sondern ich kann noch einen Adapter reinstecken und kann mir den Strom auch wieder rausholen habe also eine volle Schoko Steckdose das was ich euch im Prinzip gerade gezeigt habe hier am Campingplatz in das Auto integriert mit dem Adapter das heißt ich kann also auch das Auto hier in die Autobatterie nutzen um komplett den Wohnwagen mit allen Funktionen die ich euch gerade gezeigt habe oder erklärt habe zu betreiben und das natürlich richtig gut das zeige ich Euch im nächsten Video außerdem geht's hier von dem Campingplatz jetzt in Lindau am Bodensee wo wir sind dann nördlich das Lago Maggiore das heißt das wird noch mal ein bisschen längere Strecke und da gibt es auch nicht ganz so viel Schnellladestationen aber eigentlich wäre der Plan dass wir da auch nur einmal laden müssen jetzt fragt euch vielleicht okay wieso ist 34 Kilowattstunden der Verbraucher hochgegangen das liegt wahrscheinlich daran weil ich dann doch großzügig weiter auf die 100 km/h eher gefahren bin und weil das ganz schön bergig war das muss man auch dazu sagen ich habe auch ein paar Überholmanöver gemacht also man kann es soweit ich das verstanden habe oder soweit ich das jetzt erstmal mitbekomme also erfahren habe so jetzt entschuldige ich bin ein bisschen abgelenkt wir sind ja nette Menschen drumherum schon auf 30 Kilowatt um die 100 Kilometer fahren was echt gut ist mit so einem 1500 Kilogramm schweren Hänger und wenn man dann ein bisschen bis auf die 100 hoch geht ein paar Überholmanöver macht und ein bisschen bergiger fährt geht da wohl auf 34 ich vermute mal also Kilowattstunden auf 100 km ich vermute mal wenn es Richtung Lago Maggiore und sowas geht da wird es auch noch mal bergiger durch die Schweiz das ist dann noch mal ein bisschen höher geht aber dazu müsst ihr natürlich beim nächsten Video Einschalten ich freue mich total abonniert unbedingt den Kanal denn es gibt hier so viel spannende hilfsvideos und Erklärvideos und ja tolle Abenteuer und die Serie geht natürlich weiter und es gibt dann auch noch am Schluss ein vierten Teil da mache ich dann noch mal so eine Zusammenfassung was war gut was wir nicht so gut was würde ich anders machen das wenn ihr alle vier Teile gesehen habt seid ihr auch würde ich mal sagen gut vorbereitet führen wohnwagentrip mit dem Elektroauto danke dass ihr zugeschaut habt bis bald euer Robin [Musik]