Nueva Toyota Land Cruiser PRADO 🔥 Primer contacto + Prueba Off Road 🔥 (4K)

[Música] Hola a todos hoy con ustedes un contenido especial les tengo el primer contacto con la quinta generación de la Toyota Land Cruiser Prado que está disponible en nuestro país inicialmente está disponible con motor a gasolina Turbo de 2.4 l el cual desarrolla 2 178 caballos de potencia y 430 nm de torque acoplado a una caja automática secuencial de ocho velocidades Así que los invito a dar en este primer contacto los detalles más destacados y la prueba de manejo 4 por4 con este exitoso modelo [Música] rápidamente les voy a hacer un primer contacto con la nueva generación de la Toyota Land Cruiser Prado que cambió por completo Esta es la quinta generación de este modelo que es muy exitoso a nivel mundial de hecho de las tres líneas de Land Cruiser es la más vendida Recuerden que está la Station Wagon que es la l Cruiser 300 esa es por excelencia digamos El rey de los 4 por4 después sigue los light Duty que es la Toyota Land Cruiser 250 o Toyota Prado para nuestro país y también está la serie 70 para los más fanáticos de la marca bueno en el frente Miren la parrilla evocando eh el primer modelo el FJ eh con el emblema de Toyota en el centro Las tres versiones que inicialmente veremos en nuestro país tod vienen con eh luces full led esta que es la versión txl la vamos a diferenciar por eh el color del bomper en este lugar la versión TX es completamente en negro hay dos opciones de rines diferentes Aquí está embarrado pero no se alcanzan a ver todos son oscuros Miren el corte lateral de este auto que mide casi 5 m de largo la verdad es que es espectacular verla en vivo es otra cosa sé que es ha sido un diseño pues muy controversial unas líneas muy cuadradas Pero la verdad es que el diseño es impresionante voy a acercar acá para mostrarles los espejos retrovisores que en esta versión txl son del color de la carrocería y hablando de los colores inicialmente en nuestro país van a ver cuatro colores diferentes dos blancos un blanco perla y un blanco intenso el negro Mica y un gris oscuro Miren el diseño en la parte de atrás se ve muy bien este corte que la marca ISO en el paral D con este aplica en la parte superior por supuesto las barras de techo miren este diseño acá que hace que el auto se vea pues mucho más robusto No la verdad se ve muy muy muy bien los stops por supuesto en led y aquí vienen dos detalles interesantes el primero es que es puede levantar esta ventana yo aquí puedo eh tener la opción de levantar la puerta trasera eléctricamente Ahí está les voy a mostrar la cual Pues nos da acceso a un muy buen espacio Recuerden que la lan Cruiser 300 pues tiene la opción de tres filas de asientos bueno eso en cuanto al diseño de la nueva Land Cruiser que llegó a su quinta [Música] generación Ahora les voy a mostrar el interior que por supuesto cambió por completo ahora es otro carro realmente aquí es donde también se nota mucho el cambio en Este modelo los ingenieros japoneses Pues rediseñaron por completo el auto cuenta con una pantalla digital para el cluster de instrumentos miren por ejemplo la pantalla que ahora trae para el centro de entretenimiento ahí se las voy a mostrar esto pues es muy Toyota los materiales los acabados eh esta versión txl por ejemplo viene con eh ventilación Y cable de facción en las sillas puertos USB cargador inalámbrico este botón que vemos acá Este es para los modos de manejo y el crowd control que más adelante les voy a explicar en una prueba de manejo que vamos a tener acá en este primer contacto con la Land Cruiser Prado Aquí está el bloqueo diferencial en fin hay otro eh detalle importante otra novedad es que ahora viene con freno de parqueo electrónico con auto h y esta versión txl viene con cojinería en cuero además ahora cuenta con la opción de zoom Roof más adelante tendremos opciones más equipadas y más lujosas como la nueva wx y la BX la verdad el cambio en el interior se [Música] [Música] nota pasando la parte de atrás o a la segunda fila de 00 aquí también vamos a encontrar otras novedades importantes en la nueva Toyota Land Cruiser Prado Miren el aire condicionado que es bisona aquí tenemos un control independiente toma USB c dos usbc una de 12 volos en fin aquí tres personas van a ir supremamente cómodas y hay un detalle bien interesante es que el acceso a la tercera fila de asientos ahora es mucho más fácil miren con un solo toque yo pliego digamos la segunda fila y puedo acceder a la parte de atrás dos pasajeros van a ir ahora mucho más cómodos porque la segunda fila y la tercera fila ahora están mucho más atrás quedó mejor diseñado digamos el espacio al interior del Allen Cruiser Prado [Música] en cuanto a la motorización la marca por ahora introducirá el nuevo motor 2.4 l turbo a gasolina más adelante llegarán los motores 2.8 l Turbo diésel este motor a gasolina desarrolla 278 caballos de potencia y 430 nm de torque y va acoplado a una caja automática secuencial de ocho velocidades por supuesto todas las versiones son 4x cu full time más adelante les voy a explicar en una prueba de manejo que hicimos acá en el primer contacto o en el lanzamiento de la nueva generación de La Land Cruiser Prado para [Música] Colombia bueno señores ahora llegó el momento de probar la nueva Land Cruiser Prado ya activamos acá el crow control la tenemos en l4 y activamos a una velocidad de 1 km por hora ella va bajar muy lentamente por esta primera pendiente que es bien compleja De pronto no se alcanza a notar mucho yo simplemente lo que eh medio logro digamos debo hacer es tocar el acelerador pero ella ya controla la bajada no sé si aquí nos salen los ángulos aumentar un poquito la velocidad listo okay dónde vemos la velocidad en esta línea va desde un hasta 5 km porh okay Y eso lo hacemos con esta perilla con esa perilla en el Mode Select Aquí vamos a bajar una pendiente igual estamos bien para bajar esta o le ruos un poquito redc un poco listo dos o 3 km por h bien resbaloso Ahí va bajando Ahí va aumentar otro poquito aumentando la verdad es que está bien exigente esta prueba te pegas a esta bien bien exigente aquí hay que pegarse al muro no sé si alcanzan a ver pero la verdad [Música] voy a reducir un poquito okay es baja voy a aumentar un poquito o sea prácticamente yo no estoy ni frenando ni acelerando o tocando mejor los pedales ella va sola aquí sí debo acelerar ya para esta pendiente encent que vamos con llantas de pista y el Agar con llantas de stock este carro momento cor impresionante esa subida bueno igual seguimos activado contr activado Aha de bade que es terreno resbaloso La idea es ver cómo se agarran las ruedas cuando hay falta de tracción se frena Esa llanta capatina y le envía tracción a las opuestas lo hace en diagonal perfecto igual mira tengo activado control y va a su propia velocidad solo me dedico a concentrar en el y obviamente pues en la carretera que se ve muy estrecha y cada vez se ve más eh resbalosa porque van pasando los autos y la va poniendo más difícil más complicada y algo importante es que se ve porque tenemos mayores ángulos en los laterales Incluso el mismo capó tiene un corte en los vértices delanteros que te mejora la visibilidad Exacto hay algo interesante es que esas líneas cuadradas que tiene la nueva Land Cruiser proud yo puedo ver la punta ya perfectamente listo aquí paso igual con crowd control o acelera un poquito Si quieres acelerar tenemos piso firme en el fondo listo vamos vadeo aquí cuánto hay más o menos de profundidad debe estar en unos 35 centímetros la capacidad de vadeo de este auto sin colocar snorkel está cerca los 70 cm cm barro sanjas la zona hay que mantener el acelerador constante perfecto okay listo vamos a seguir aquí en las pruebas ahora esto es wow cada vez se pone más exigente bien bien bien bien bueno igual va ayudando un poco la trayectoria también de los otros autos van afirmando el terreno pero claro pero pero igual está bien difícil sobre todo por las llantas que pues no no son las adecuadas digamos para este tipo de terrenos la nueva Land Cruiser obviamente es una verdadera 4 por4 sigue la la esencia de lo que es el Land Cruiser Okay Eh recordemos que el chasis ya antes era durable duraba toda la vida ahora con este refuerzo porque aumentaron la la fuerza la capacidad torsional un 50% Entonces ahora va a durar toda la vida y 5 años más más y un poquito y un poquito más igual la la la rigidez torsional de la carrocería con el chesí se incrementó un 30% pues son carros que van a aguantar el torque hechos para terrenos offroad indiscutiblemente y hay algo También bien importante anotar es que eh que seguramente mucha gente se va a preguntar es este motor Turbo Cómo se desempeña en terrenos offro la ventaja que tiene es que el torque lo vas a sacar muy rápido el torque es el que te saca te impulsa y no dejas que te entierres y el torque lo tenemos clo que mal usado también es el que te entierra porque es carba demasiado entonces hay que controlar un poquito la poten y el torque en este nuevo motor Turbo 430 nm desde 17 a 3500 revoluciones por minuto constante perfecto por eso que por eso es que podemos tener un desempeño digamos óptimo en todas estas pruebas que estamos haciendo Bueno aquí otro ángulo de entrada ángulo de salida no sé lufer si te acuerdas de los datos de ángulo básicamente mantiene los mismos de la generación anterior a pesar de que en el caso del voladizo trasero se incrementó para aumentar un poquito la la longitud de la cabina pero se sigue conservando ese ángulo de salida para evitar que te golpees Cuando bajas un obstáculo y lo mismo el ángulo de entrada tenemos H Un voladizo delantero recortado pero con muy buen ángulo ideal para un vehículo 100% offroad bueno y ahí también acabo de comprobar que también tiene muy buen ángulo de giro [Música] correcto recordemos que tenemos asistencia eléctrica de la dirección es es una novedad en este en esta nu generación novedoso en Esta generación Y en este tamaño de vehículos que usualmente tenían asistencia hidráulica Entonces eso es tema ecológico porque ya no vas a usar aceites eh Ya no vas a tener tanto elemento contaminante y un motor es mucho más fácil de mantenimiento Los costos son mucho meor si no tuviéramos bloqueo una sola llanta patina y perderías toda la tracción por esa Rueda aquí garantizamos que vaya una parte adelante y una parte atrás lo novedoso de este bloqueo diferencial que es tipo torse es que te modifican el tipo de carretera que vas andando por ejemplo vas en autopista y te da 40% de fuerza motriz adelante 60 atrás des aceleras tu carrocería se va a apoyar en la rueda delantera te manda más tracción adelante para que tengas mayor control eh mayor maniobrabilidad y mejor respuesta conducción mucho más segura y esa modificación la hace hasta 70 30 o adelante o atrás excelente y en condiciones extremas te lo bloquea 5050 bueno Perfecto ahí ya pudimos ver este primer contacto con la nueva l Cruiser Prado que ya está disponible en [Música] Colombia espero les haya gustado este primer contacto que tuvimos con la nueva generación de la Toyota Land Cruiser Prado un modelo que inicialmente está disponible en tres versiones diferentes la atx arranca en 299,900 1000 pesos el precio de las demás versiones incluyendo la versión First Edition la encontrarán en la descripción del video como siempre espero les haya gustado este video no olviden suscribirse a nuestro canal darle like y compartir nuestros contenidos nos vemos en un próximo video [Música] ye [Música]