El cazador de clásicos se equivoca? Ford LOBO 1996.

vamos a hacer un video de estas dos bonitas camionetas que estoy seguro que les van a gustar y va a ser algo especial Porque es la línea 1991 cuadrada chata en su totalidad o la Suburban que ya era como línea de bala que salió en 1992 Pero antes que nada en el video de hoy espero lo voy a hacer corto pero sí quiero hacer una aclaración Porque mucha gente me empezó a poner en comentarios pues que investigara más Mira si me equivoco en muchas cosas no me importa Porque es imposible saber en su totalidad todos los detalles historias y y detalles de los autos del pasado es tanta la cantidad que la verdad ni Wikipedia se sabe todo eso Entonces si me equivoco si la rriego Y sí me corrigen Y la verdad lo agradezco porque es es bueno equivocarse y que la gente te corrija porque así aprendes pero si de algo sí te puedo platicar es del equipamiento lobo Porque mucha gente me empezó a comentar Esa no es lobo lobo es 1996 en adelante bueno la primer lobo que salió aquí en México fue 1997 llamada lobo pero el equipamiento lobo o la camioneta de lujo Ford que le llamaban lobo esa empezó a principios de los años 80 a ver sio en el 82 83 quizá a partir del 84 lobo y aquí está la factura de esta camioneta Ahorita la voy a poner aquí en pantalla y mira ve todos los detalles que son la voy a leer esta fue comprada aquí en Placencia Motors Por cierto ya está vendida Ahí muere ya se vendió ya no más llamadas Muchas gracias y alguien confió en la calidad de cazadores de clásicos y nos echó la mano y ya fue vendida esta camioneta pero gracias gracias Créeme yo sigo trabajando y consiguiendo camionetas para llegar hasta tu garage para que disfrutes de un buen juguete como esto porque esto ya no es una ceta de trabajo esto ya es un juguete entonces la que sí y espero que te consiga algo debo muchas camionetas a muchos de ustedes porque muchos de ustedes están resentidos conmigo pero Denme oportunidad y créeme que te voy a conseguir ese vehículo el que tú estás buscando el que necesitas para calmar esa nostalgia entonces camión nuevo en la cantidad de costaba 75000 pesos descuento VIP y luego dice grupo VIP y luego abajo paquete xlt b y luego miren paquete lobo Okay rines de aluminio únicamente total equipo instalado acondicionamiento inspección y garantía seguro de traslado y tránsito y terminaba costando 10 11,600 pesos que era una muy buena lana A ver vamos a hablar en 1996 para que te des una idea en el 96 un GTI costaba 75,000 pesos o sea todo va de la mano ahita un GTI vale 800 una Lobo vale m00 o sea siempre los carros suben como si y se pusieran de acuerdo pero bueno ese es otro tema y lobo pues qué era el doble tono de pintura antes de entregarla esta venían eléctricas rines de lujo el primer lobo que yo conocí fue en 1991 en el negocio de Mi padre estaba por Avenida Niños Héroes número 3005 aquí en Guadalajara en Jardines del Bosque un negocio que duró muchos años hasta que llegó en 1994 una devaluación una crisis y ahí muchos muchos nos fuimos para abajo pero con el trabajo y siempre por la derecha nos volvimos a levantar fue cuando yo tenía 17 años me le pegué a mi Señor jefe me dejó esta esencia esta escuela este camino este aprendizaje y la verdad que hoy ya en su ausencia Se lo agradezco bastante fue lo mejor que me pudo enseñar el amor por los autos clásicos los autos del pasado que eso ahorita en la actualidad con la tecnología y todos estos videos estoy llegando hasta sus corazones y la verdad estamos haciendo muy buenos amigos amigos estamos coincidiendo nos identificamos y nos divertimos con estos videos de nostalgia la primera fue en 1991 cuando llegué y la vi era doble Tono era tinta con gris interior tinto imagínense Qué bonita camioneta y le dije a un cuñado qué bonita camioneta y me dice es una Lobo yo no sabía lo que era lobo ni le pregunté luego luego dije pues pues la lobo porque es eléctrica porque era asiento individual porque tenía estéreo tocita unos rines de alumin hermosos con sus tapas rojas preciosas como las de la Fighter cí y una burrera en la parte delantera aparte de todas las defensas cromadas molduras y cromos y demás Cuando el cromo era lo que más vendía con unos faros así cuadraditos muy bonitos en el frente ahí te das cuenta lo que era una Lobo y que era una Lobo la versión de Ford para competir con el equipamiento con el equipamiento cheyen de Chevrolet o adventur de dch así con eso porque era algo muy mexicano en Estados Unidos no hay versión lobo en lobo es en Estados Unidos es F150 Y sí un sinimo sin número de de versiones pero en México n más había Lobo lo la camioneta mexicana de for por excelencia y preferida de muchos acaudalados porque de la austera a la lobo yo creo que pagabas casi el doble va entonces este video solamente fue para aclarar eso y compartirles una una experiencia más de lo que son para mí las camionetas Ford Cuídense mucho Los espero en el video de esas dos Suburban que estoy seguro que les va a gustar buen fin de semana vámonos