【YES】沙特為甚麼要花一萬億美元把城市壓縮到一條170km長的直線建築里？

沙特計劃把一整座城市壓縮到一條寬度僅有200米 但長達170公里的直線建築 並在未來規劃了900萬居民居住在這裡 更離譜的是這條直線城市內部 還是一個高達500米的三維立體城市 對這些數字還是沒有概念嗎 廣州最高建築東西雙塔分別為530米和493米 它倆的間距也剛好200多米 而170公里相當於把廣州東西兩塔 樓I樓無限複製 一直從廣州珠江新城 橫川 東莞 深圳 建到香港最遠端的領海線 這就是沙特要建的真一線城市 聽到這裡是不是覺得沙特王儲 該不會是假老闆附體搞PPT造成吧 不 他已經動工了 我們中建國際 中國電建還中標了其隧道挖掘工程和打樁工程 這好像也不奇怪 畢竟我們早在古時候就有了 修建這種超長線性建築的經驗 還修了1萬裏 今天我們就來聊聊 沙特為什麼要建設這麼一個一線城市 以及它到底靠不靠 提到沙特 大家第一印象就是負的流油 石油的油 因此沙特一直希望能擺脫對石油經濟的依賴 實現經濟多元化 那最好的方法之一就是投資基礎建設 我想一定是借鑒了某東方神祕大國的成功經驗 沙特王儲在沙特的西北部畫了個圈 建起了開發區 取名為NEO 這也是沙特願景2030規劃的一部分 而The Line就是其中的一個重要項目 說回這個腦洞大開的設計 其實也並不是完全不可理喻 在某些方面甚至有一定的合理性 比如說會開車的同學都有體會 堵車往往會發生在車流交會的路口 我們傳統城市中縱橫交錯的道路 一定程度上造成了城市內部較低的通行效率 而The Line的交通則簡單到就是一條直線 並且這裡沒有汽車 而是在地下建設了一條 170公里長的高鐵和沒有換乘的地鐵系統 從城市的這一頭到另一頭只需要20分鐘 這也是線性城市天生帶來的高效的優勢 線性城市的效率不僅僅體現在交通上 還體現在建設效率上 傳統新城的設計建造 需要經歷整個城市的規劃設計 到區域的城市設計 再到具體每個建築的設計 每個設計環節都是非標準的 需要大量的建築設計師參與 以及需要很長的設計週期 而The Line則以800米為一個模塊 城市的擴張只需要沿著直線的方向 像樂高一樣複製有限種類的模塊即可 深圳從一個小漁村 發展到今天1700萬人口的城市 用了40多年 而由於The Line的模塊化的設計 讓其有機會在2030年 也就是不到10年的時間內 完成這個900萬人口的城市建設 The Line城市中每個模塊 也將作為一個社區單元 在每個社區單元裡 可以滿足社區裏的居民生活 所有的日常必須的活動和服務 如學校診所休閒設施以及綠色空間 並通過設計確保步行5分鐘就能抵達 步行友好則是這個城市的另一個優勢 想想當你從深圳濱海大道的這一側 要穿過隧道或者天橋 走到馬路對面的商場的經歷 你就會覺得The Line 想帶給你的步行友好的城市空間 多少是有點價值的 另外因為城市沒有汽車 所以這座城市與傳統城市相比 碳排放量也會減少很多 並且The Line也會全部使用 可再生的水源和能源 從規劃階段就設計成一個 真正意義上的碳中和的城市 那麼如果說這種城市形態這麼好 為什麼到今天才有人開始實踐呢 因為和大家的感覺一樣 這個項目其實也存在著很多 尚未被回答的問題 幾乎在一個建築師做設計的時候 需要考慮的所有因素上面 都面臨著挑戰 比如說結構工程師可能會告訴你 巨大的牆板結構 會產生嚴重的橫向穩定性問題 這就需要更強大的結構設計來支撐 再比如沙特白天的氣溫 高的時候能達到50度 如何解決這兩塊巨大的牆板 中間的通風問題 也會是一個挑戰 又因為整座城市是一個 三維立體的社區結構 這也意味著你的頭頂上 可能會有高處空間的地板 所以在一定程度上 這也可能影響城市底部的採光 超高的鏡面玻璃幕牆 對附近的鳥類來說 也將是一個噩夢 另外世界很多地方 因為公路隔斷 動物的遷徙 都會建造動物走廊 而the line這種高度 在物理上對動物遷徙的隔離問題 可能很難去解決 這都會造成對周圍 自然生態環境的破壞 最後高層消防本來就是個難題 而全部連在一起的 500米高的三維城市的 消防安全要怎麼設計 怕是又要熬出不少建築師的頭髮了 國外就有博主用城市天際線 這個遊戲模擬建造了the line 而第一個bug就是一把火 差點燒掉了這整座城市 每個與人們習以為常 認知不同的新事物的提出 最初聽起來都像是天方夜譚 他們有些失敗了 有些卻開闢了一個新的時代 比如沒有實體鍵盤的手機 沙特尼歐姆項目 還有好幾個超出傳統認知的設計 比如這個整個漂浮在海上的城市 這個沙漠裡的滑雪場 這個全球最大的立方體建築 以及最近公佈的這個 爆炸的摩天大樓 關注我的頻道 之後我會一一給大家介紹 對沙特這個線性城市 你又是怎麼看的呢 歡迎在評論區裏告訴我 感謝你的觀看和點贊支持 這裏是YES STUDIO Design Doesn't Matter 我們下期再見