解明されていない航空ミステリー20

フクロウ教授
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1 動画再生回数·2024/05/31
長年にわたり、航空機は世界中を繋いできた。技術的な進歩の一方、多くの怪事件が起こった。不可解な失踪事件から、珍しい目撃情報まで、現在も未解決のままである。今日は、解明されていない航空ミステリー20をご紹介します。
新しい動画へようくそ長年に渡り航空機は
世界中をついできた技術的な進歩の一方
多くの会事件が起こった不可解な失踪事件
から未確認飛行物体つまりUFの目撃情報
まで現在もその多くが未解決のままである
今日は解明されていない航空ミステリー
トップ20をご紹介しますあなたはこの
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にていけましたらいいをしてください第
20位1937年7月2日アメリア
イアハートはナビゲーターのフレッド
ヌーナンと共に世界一周飛行に挑戦中消息
を立ったアメリカのパイロットである
アメリアとフレッドはロッキードL10
エレクトラでカリフォルニア州
オークランドを出発しニューギニアのライ
に到着したそしてハウランド島へ向かった
の
を介していたが目的地に到着することは
なかった大規模な捜索活動が行われたが
航空機とその乗員の痕跡は発見されること
はなかったアメリアとフレッドに一体何が
起こったのか複数の説がある燃料が尽きて
海に墜落したという説旧日本軍に捉えられ
たという説この捜索は当時最も大規模な
航空会場捜索活動であった60席以上の
幹線と3500人以上の米海軍と沿岸警備
隊が参加した太平洋の離島に上陸し短時間
生き延びたがその後死亡したという説も
ある1940年人骨が発見されたが身元は
確認されなかっ
た第19位1986年11月17日
日本航空1628便のUF遭遇事件が発生
した
この便はパリから東京への貨物便だアスカ
に近づいた時上院から上空に奇妙な物体を
目撃したという報告があったその物体は
光輝く大きな金属性の期待で1列に光が
並んでいたという乗員は当初軍用器では
ないかと考えたが物体に近づくに連れ不安
が増大したその物体はこれまで見たどの
飛行機よりも大きく規則かつ急速に動いて
いたという乗員は完成官にその物体を報告
した機内の気象レーダーにもはっきりと
移った付近を飛行中の2期の航空機もその
物体を目撃した大規模な調査が行われ史上
最も有名なUF目撃情報となった日本政府
から集中的な調査を受けた乗員たちは異常
なものを見た勝し続けたアメリカ側の自己
調査部長が長の報告を裏付ける証言を行っ
た第18
位2014年3月4日マレーシア航空
370便はお休みマレーシア370という
更新後速を立ったボーイング777型だ
クアラルンプールから中国の北京への飛行
中だった乗員乗客239人の消も不明だ
マレーシア時間午前1時半頃南海上空を
飛行中レーダースクリーンから消えた最後
に確認された機体の位置はマレーシアと
ベトナムの間だった失踪後複数の国が参加
する大規模な捜索救助活動が開始されただ
が航空機や残骸の痕跡は発見されなかった
数えきれないほど多くの説がある
パイロットの自殺期待の血管ハイジャック
さらにはUFOや某国による武力行使など
だ残骸が焼け焦げた状態で漂着しているの
が発見されたそのため370便の機内で
火災が発生した可能性が浮上して
いる第17
位サンティアゴ航空513便の事件は長年
に渡りネット上や様々なメディアで報じ
られた1954年9月4日ドイツアーヘン
空港からヨデジャネイロへの飛行中消息を
立った乗員乗客は92名だったそして35
年後1989年10月12日ブラジル
ポルトアレグレ空港に関西党の許可を得ず
に着陸した奇妙なことに上院乗客合わせて
92名全員が発掘死体となっていたとされ
ているこの事件は世界各国で報じられた
しかしこの事件に関する物的証拠はなく
これに該当する事件もなかったことが
明らかになっているこの事件を最初に報じ
たウィークリーワールドニューズは実は
トスポのような雑誌でそれを世界中の報道
機関が誤って報じてしまったの
だ第16位エジプト航空990便は
1999年10月31日大正洋に墜落した
乗員乗客217人全員が死亡した
ニューヨークから回路に向かう途中
マサチューセッツ中ナンタケット東機の
大西洋に墜落した長がトイレに行こうとし
て席を外したすると服装重視が神を信頼
すると11回も言いながら勝手に自動操縦
を解除し燃料供給をカットそして急行化さ
せようとした慌てて長が戻り操縦感を握っ
たが墜落してしまったアメリカ側の調査に
よるとその
は本来はバックアップ要因で実は登場前に
セクハ事件を起こしていたしかしアメリカ
側とエジプト側で意見が食い違っている
エジプト側は何らかの機械的故障突して
いる第15
位グレンミラーは有名なアメリカのジャズ
ミュージシャンだ第2次世界対戦中フ海峡
上空を飛行中に消を立ったグレンは伝統的
な
スイングやビッグバンドの要素を融合させ
た特徴的なサウンドで知られていた第2次
世界大戦勃発後グレンはアメリカ陸軍に
入隊陸軍航空隊に配属されたヨーロッパに
中流する部隊を問し楽しませるのが彼の
任務だった兵士たちのために演奏し式を
高めるのだ1944年12月15日グレン
はイリスベッドフォードシーにあるイリス
軍基地でフランスパリ行きの単発機に
乗り込んだ飛行の目的はパリに流している
アメリカ軍を楽しませに行くことだった
しかしその飛行機は目的地に到着すること
はなかったグレンの飛行機に何が起こった
のか機械的な問題説悪天説敵の攻撃説など
があるしかしどの説も決定的な証拠は
ない第14位ヘリオス航空5便は乗員乗客
が意識を失った後自動操縦で飛行を続け
墜落した飛行機であるこの事件はゴースト
フライトとも呼ばれ2005年8月14日
に発生したヘリオス航空522便は
キプロスカナからギリシャアテネに向かう
定期便であった期待はボーイング737で
乗客115人と乗員6人が登場していたく
直前ドアのアラームがなり検査を行った
この際与圧システムを指導に設定したが
官僚時に自動に戻さなかったそのため離陸
後航空機が行動を上げると乗務員と乗客は
機内の気圧低下による酸素結望症状を呈し
たやがて乗員は意識を失い飛行機は自動
操縦で飛行を続けた労は数時間に渡り露呈
されたルートを進んだこのままではとアテ
に墜落するリスクがあったためF16戦闘
機が航空機を激するためにスクランブル
発信した男性客室乗務員がコックピットに
たどり着いたしかし燃料を使い果たし墜落
してしまっ
た第13
位パンアメリカン航空007便は1957
年11月8日太平洋上で行方不明になった
民間航空機であるサンフランシスコから
ハワイノルルに勝て飛行中であった同期は
乗客36名上院8名太平洋上空で骨と姿を
消した消息を経った数日後大規模な捜索と
救助活動が開始された漂流していた乗客の
遺体や残骸はあったが死体の主要部分や
エンジンは発見されなかったそのため何が
起こったのか原因不明である機械的な問題
かパイロットのミスかテロ工作か誰にも
分からない実はこのフライトは太平洋を
横断した初の民間航空機で機内には軍関係
者民間人報道人がいた消息が途絶えたのは
米ソ冷戦の緊張が高まっていた時期であっ
たそのためこの事件はスパイ活動や飛行機
がミサイルによって撃墜されたのではない
かあるいは飛行機がハイジャックされたの
ではないかという憶測を呼ん
だ第12位
第19変態はアメリカ海軍TBF
アベンジャーの飛行部隊だ1945年12
月5日戦闘と爆撃の訓練中14人の登場員
戦闘機5期がフロリダとバハマの間大西洋
のバミューダトライアングル上空で消息を
立った第19変態の捜索救助活動は米海軍
市場最大規模だった数期の航空機船舶職員
が参加した第19変態の乗員は通信記録で
は現在位置が分からないさっきの旋回の後
迷ったに違いないと言った別のパイロット
はコンパスが2つとも狂ってしまったと
報告した状況はより深刻になり乗員たちは
ますますパニックに陥った伝説では白い水
に突入という謎の言葉を残し彼らは失踪し
たその後場をけたマーチンマリナー飛行艇
もバミューダトライアングルで然と姿を
消してしまった異次元空間に入り込んだと
いう説強力な嵐に遭遇したという説も
ある第11
位パキスタン国際航空404便は1989
年8月25日失踪した旅客である同期は
パキスタンラホールからムルタンへ向かっ
ていた49人乗員5人が登場していた
しかし天候が悪化し始めた大雨司会不良
強風が吹き荒れたムルタン空港に着陸
しようとした際飛行機は野原に墜落した
一説によると着陸体制に入る前に
ランディングギアを伸ばさなかったつまり
車輪を出さずに不着したというしかし地形
的な問題で輪を出さなかった可能性もある
また当時パキスタンとが悪かったインド軍
に激された称するものもいた残念ながら誰
も生き残ることはできなかったこの事故の
直後パイロットの規制強化や訓練
プログラムの改善が求められた政府は新た
な安全基準を導入することで対応し
た第10
位2003年5月25日ボーイング727
型疾走事件が発生したこの飛行機は
アンゴラ政府の軍幹部が関与している
ダイヤモンド鉱山への燃料輸送のため
リースされていた2人の男が無断で操縦し
空港から飛び去った強奪された飛行機は
アンゴラ上空を飛行中レーダーから消えた
というそして行方不明になった機体は未だ
に発見されていない有力な説としてはこの
機体は犯罪組織に横流しされたのではない
かという説もう1つの説はアンゴラ政府に
よって極ヒに撃墜されたというものだ
さらにこの飛行機が実はダイヤモンドの
三友に関連していた可能性があるところで
その事件の2年前アメリカ同時多発セロが
発生していたそのためこの飛行機が再び
テロ攻撃に使用される懸念があったそこで
アメリカの長方機関は島になり同期を捜索
した偵察衛星を使用しアフリカの空港を
捜索したこの飛行機は一体どこに行って
しまったの
か第9
位イースタン航空98便はパラグアイ
アスンシオンからボリビアラパスに向かっ
ていた1985年1月1日同期は高度
6400mのアンデス山脈にある入間さに
墜落した機体は山の険しい場所に墜落した
捜索隊はなんとか現場に到着しただが遺体
や残骸を回収するのは非常に困難だった
さらに鉱山病に罹患したため撤退を余儀
なくされた事故の原因を記録しているはず
のブラックボックスも発見されなかった
そのため何が起きたのかその原因は謎の
ままだ最後の通信は無線メッセージだった
高度2000ftラパスの南投55マイル
で飛行中このメッセージを最後に沈黙が
続き飛行機が山に衝突する合音が聞こえ
た第8位1962年3月16日フライング
タイガーライン739便が西太平葉上空を
飛行中消息を立ったこのフライトは米軍
兵士とその家族をカリフォルニアから
ベトナムへ輸送する軍用フライトであった
フライングタイガーラインとはアメリカの
貨物専用飛行機だったこのフライトは途中
でグアムを経
フィリピンに向かう途中だったしかし目的
地に到着することはなかった広範囲に及ぶ
飛行機船舶さらには潜水艦による捜索も
行われただが残骸は1つも発見されなかっ
た事故の原因についてはUF遭遇説
ハイジャック説破壊工作説まで様々な説が
あるグアムを離陸した直後完成官への平気
的な無線通信本拠は順調に1万8000フ
を巡行しているオーバーという言葉が
739便からの最後の通信となっ
た第7
位フレデリックバレンティは
オーストラリアのパイロットで1978年
10月21日オーストラリア南東部バス
海峡上空を飛行中UFを目撃したと連絡し
た直後走したフレデリックはメルボルン
モラン空港からへ向かう切を操縦していた
なんと切より上空を飛び回る未確認飛行
物体を目撃したと報告したその物体は金属
性で緑色の光を放っていたというUFOに
追われているゲームでもしているようだ
こちらエンジントラブルが発生したと報告
したその言葉を最後に金属的なマソが
鳴り響いたその後沈黙が続いたそのため
UF遭遇説を唱える人たもいるしかし個人
的な問題から逃れるためにUF遭遇事件を
演じ自ら失踪したのではないかという説も
ある第6
位1947年8月2日ブリティッシュ
サウスアメリカン航空bsaaの航空機が
アデ300上空を飛行中速を立った飛行機
はアルゼンチンウノスイレスからチリ
サンティアゴに向かう途中だった
アルゼンチン政府と知政府は大規模な捜索
を行ったが期待も11人の上院乗客も発見
できなかった最もめえているのは飛行機が
レーダーから消える直前の暗号のような
メッセージであるモールス信号で送信され
たそのメッセージにはこう書かれていた
STCもしくはステンデックこの
メッセージの意味を解明できなかった多く
の説や憶測を呼んでいるあるものは暗号化
遭難信号であったと主張しているもう1つ
の異常な点は航空機の残骸や破片が一切
発見されていないという事実であるステン
デックは何を意味していると思います
か第5
位パンアメリカン航空914便は謎の失踪
を遂げなんと再び姿を表した1955年7
月2日ニューヨークを離陸し闇に向かって
いたしかし同期はレーダーから姿を消し
行方不明になった国際的な遭難信号メで
すら発せられなかった乗員乗客61名全員
死亡という結論で片付けられてしまった
ここから謎はさらに深まっていく37年後
なんとこの飛行機は再び姿を表し
ベネズエラカカ空港に着陸した一説による
と上客は無事だった年も取っていなかった
飛行機が着陸後完成官は長に対し今日が
1992年9月9日であることを理解して
いますかと質問したすると突然長が
エンジンを再指導させ許可も取らずに離陸
してしまい再び消息を立ったこの事件の
原因として複数の説がある一体どうやって
走したのかそしてどこに消えてしまったの
か
4
位1953年3月10日アメリカ空軍B
47ストラトジェットは戦略爆撃機で地中
回上空での訓練中失踪してしまったB47
は3期変態であったフロリダマクル空軍
騎士を離陸そしてモロッコの空軍騎士に
向かう途中だった飛行中B47は悪天に
遭遇した空軍騎士に向かおうとしたが
レーダーから姿を消し行不明となった実は
B47は核兵器を2つ搭載していたつまり
ウクアローが発生したウロ君アローとは核
兵器の噴出事故を意味するそのため
アメリカ軍は周回で徹底的な捜索を行った
しかし飛行機の残骸核兵器乗員を発見する
ことはできなかった未解決のままで
ある第3位
967便は1979年1月30日消息を
立った民間航空機であるブラジル
リオデジャネイロから成田国際空港への
飛行中早速を立ったボーイング707型機
には12人の乗員と153人の乗客が登場
していたしかし期待は太平洋上空で速を
立った海上保安庁と海上自衛隊の対戦会機
や純子線による捜索活動が行われたしかし
残骸は発見できなかった事件からほぼ1年
後航空機の残骸がわずかながら太平洋沿岸
で発見されたという残骸はチート
クッションや金属編である実はこの飛行機
は希少な美術品を積んでいたブラジルの
ピカソと呼ばれた日経ブラジル人
アーティスト学ぶまの絵が53点だ
20億円の価値があった読売新聞社が主催
していた学ぶ馬店から変換するために輸送
していた機内には2つのフライト
レコーダーが搭載されていた疾走の原因に
関する貴重な情報を提供してくれるはず
だったその育は不明で
ある第2位ノースウエストオリエント航空
2501便は1950年6月23日
ニューヨークからチアトレの飛行中西眼湖
上空で早速を立った時航空機は比較的低い
高度を飛行していたそして最後に目撃され
た場所の西頑固の推進も比較的浅かった
ため捜索チームが残骸を発見するのは非常
に困難だったこの思想事件に関する興味
深い事実は実はこの嵐はここ数十年間で
この地域を襲った最悪の嵐だった西湖には
大波が起こりその上空には雷が鳴り響いた
雷は飛行に悪影響を及ぼす可能性がある
航空機の失踪の原因になったのかもしれ
ない第1
位DBクーパーは1971年11月24日
ボーイング727型機をハイジャックした
正体不明の男であるハイジャックは
オレゴン州ポートランドとワシントン州
シアトルの間で発生したアメリカ史上最も
謎が多い未解決事件である唯一未解決の
ハイジャック事件だハイジャック中
クーパーは現在の兵価値でこの事件でミノ
代金2億円を振り込ませ4つの
パラシュートを要求したクーパーの所在と
その後は現在に至るまで不明であるこの
事件で最も注目すべき点はクーパーが飛行
機から飛び降りることに成功し完全に姿を
消したことである多くの説や憶測を呼んで
いるパラシュート効果の経験が豊富な元
軍人であったという説があるクーパーは
一体どこに消えてしまったのかあなたに
とって最もミステリアスな事件はどれでし
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