Que maltratan a tu Auto (Moderno)

tienes un carro este video te interesa porque hoy vamos a hablar de cinco cosas que nunca debes de hacer sobre todo en un auto moderno número uno manejar distancias muy cortas los autos sobre todo los modernos son un sistema que está diseñado para trabajar con ciertos parámetros y en ciertas condiciones y si tú esas condiciones las alteras aunque sea un poquito aquí es en donde Generalmente puedes inducirle más desgaste a tu motor ahora qué tiene que ver esto con manejar distancias cortas los motores están diseñados para trabajar a una cierta temperatura de trabajo ni muy calientes ni muy fríos por eso cuando tú vas a manejar una distancia muy corta tú vas a obligar a tu auto a que trabaje muy frío desde que lo enciendes hasta que llegue a su temperatura Correcta Por eso si es una distancia muy corta por ejemplo que vas por las caguamitas al oxo que te queda tres cuadras Pues aquí lo que va a pasar es que el carro ni siquiera se va a alcanzar a calentar ni siquiera va a llegar a su temperatura de trabajo y todo ese tiempo que lo moviste fue puro tiempo en el que el motor Generalmente sufre mayor desgaste porque otra vez el aceite no está en donde debe de estar ni siquiera está la temperatura que debe de estar Y es justo en estas condiciones en las que generalmente los motores se desgastan más ahora es normal si tú vas a tener un trayecto de varios kilómetros pues prendes tu carro vas a obtener ese ese desgaste que ese lo vas a tener Sí o sí pero luego cuando ya estás a temperatura de trabajo el auto va a funcionar como debe funcionar el tema es cuando haces muchos trayectos muy cortos y muy continuamente Por eso no sé si has escuchado a los vendedores de autos decir que Oye este auto trae 100,000 km Sí pero son casi de pura carretera esto lo hacen exactamente por eso porque Los mecánicos sabemos que los autos que tienen más kilómetros de carretera tienen hacer autos que tienen motores con menos desgaste porque el motor trabaja su mayor tiempo a su temperatura y a las condiciones correctas y luego también si tomas en cuenta que la mayoría de los autos hoy en día tienen motores Turbo y tienen inyección directa pues esta es otra cosa que cuando no están a su temperatura de trabajo también les metes más desgaste a estos nuevos componentes en el caso de la inyección directa pues es en donde se generan más depósitos de Carbón y como no tienes el flujo de aire para que los mueva pues se guardan más fácil y en el caso de los turbos pues es igual el aceite está frío el aceite todavía no tiene la viscosidad correcta y el turbo todavía no se dilata de manera correcta para que trabaje como debe de trabajar es por eso que si vas a hacer un trayecto muy corto trata de mejor irte a pie gordo matas dos pájaros de un tiro haces tantito ejercicio y aparte cuidas tu carne ahora si como quiera no me quieres hacer caso y vas a seguir manejando trayectos cortos no más te voy a recomendar endar la siguiente que es no lo manejes conservadoramente siempre o sea Sácale el demonio de vez en cuando y a qué me refiero con que no lo manejes siempre de manera conservadora Bueno pues es exactamente como se escucha si tú siempre manejas tu carro como si fueras una princesa de Disney que no suba de las 2000 revoluciones que no se ande muy rápido que no se acelere tanto la verdad le estás haciendo más daño que bien Aunque suene contraintuitivo pero es la realidad Porque los autos y los motores están diseñados para trabajar en todo ese Rango sobre todo los carros modernos Si tú no los exiges vas a hacer que los componentes pues no trabajen como deben de trabajar ahora Este es un truco que Los mecánicos se saben desde hace mucho Hay veces que te llega un carro que está fallando y el mecánico después de hacerle un diagnóstico y ver que no tenía nada malo le va a hacer algo que se conoce como la afinación italiana o el alient tun y lo que hacían Los mecánicos Es que le atascaba un cacho de gasolina y se iban a la carretera a sacarle todo el demonio de perdido manejar unas dos horas seguidas tratando de utilizar el rango completo de revoluciones y Esto va a ser que el motor empiece a trabajar mucho mejor porque otra vez empiezas a desplazar todos los depósitos de Carbón que tiene sobre todo si tu auto es de inyección por Puerto o hasta si es carburado que ya sé que esos no hay modernos pero como quiera funciona esto pues ese combustible extra y esas velocidades de aire extra van a ayudar a que el motor empiece a trabajar más limpio y igual en el caso del aceite como va a andar más revolucionado va a subir la presión y va a desplazar los posibles residuos que tenga atorado y otra vez vas a hacer que todos los componentes trabajen a la manera que deben de trabajar Es que en serio te prometo que el 99% de las veces que se hace una afinación italiana el auto regresa bien pajito jalando casi como debe de jalar ahora esto no te va a salvar de hacerle reparaciones mecánicas si tienes algo mal Ahí estás tronado gordo lo vas a tener que arreglar porque no son Milagros Pero la realidad es que muchas veces tu auto sí se beneficia de que le saques un poquito el demonio ahora no se lo tienes que llevar al mecánico yo te voy a recomendar una cosa bien simple invita a tu morra Dile que vayan a desayunar al ranchito de al lado y en la carretera trata de sacarle todo el demonio Eso sí Hazlo de manera segura y respetando las leyes pero con que llegue a lo rojito y lo tengas ahí trabajando en varios rangos de revoluciones Con eso vas a hacer que tu motor se beneficie muchísimo Así que otra vez no lo manejes como princesa siempre la número tres No le pongas porquerías Es que en serio hay raza bien mañosa que a veces por creer que está haciendo algo bien en realidad está haciendo algo que va a perjudicar muy duro a su carro o a su motor la mayoría de las veces veces esto pasa por ignorancia no te digo que sean malos por eso es bien importante que aprendas los componentes de tu motor que si es de inyección directa que si trae turbos que si lleva este tipo de aceite que si lleva este otro tipo de combustible el tema es que debes de estar bien seguro que lo que le pongas a tu auto sea algo que va a funcionar correctamente Y en serio si andas de idioso En la refaccionaria si es un motor flush o un limpiador para cuando haces los cambios de aceite o si ves unas pastillas mágicas que te van a ahorrar el 10% del combustible O si le cambias aceite a más viscosidad nada más porque ya brincaste de 100 a 101,000 km o una de mis favoritas es que si le revuelvo gas con un etanol que venden ahí barato para que me salga más barato porque el etanol cuesta menos por litro Pues igual y me ahorro una lana o la última que le echan gas de 87 octanos en vez de la de 91 que es la que te recomiendan con todas estas pinches babosadas gordo estás jugando con tu patrimonio lo estás arriesgando entiende que por andar haciendo esto puedes yonkear tu medio de transporte o tu herramienta de trabajo por eso en serio te pido por favor por favor que si vas a hacer estos inventos Hazlo de manera muy consciente Investiga bien las posibles consecuencias de ponerle algo que no es lo que normalmente te recomiendan Y si tú tomas la decisión y tú crees que sí es para mejorar pues está bien no te digo que no lo hagas simplemente Hazlo de manera consciente y aceptando las consecuencias la otra es que trata de utilizar solamente marcas que estén bien establecidas que como quiera hay algunas marcas que hacen productos no más con tal de vender como los motor flush o los engine flush O como le digan en tu rancho que son las chingaderas esas que le echas al aceite antes de hacer el cambio y que se supone que van a barrer con todo el mugrero del aceite para que cuando le abras ese tapón cito pues salga todo y quede todo bien limpio pues qué crees hay algunos casos de estos productos que tienen elementos o componentes que van a degradar los metales y van a hacer que te salga mucho más caro por eso ten muchísimo cuidado número cuatro No confíes 100% en los fabricantes de autos y en sus recomendaciones Pero sabes en quién más tampoco puedes confiar en todos los cabrones que están viendo este video y todavía no se suscriben en serio si ya estás hasta aquí lógicamente estás disfrutando el video nada te cuesta aviéntate ahí un like Pon un comentario una compartida y suscríbete cabón Pero bueno seguimos con el tema No confíes 100% en los fabricantes de autos y es que siempre El fabricante del auto te da las recomendaciones y te da las pautas de mantenimiento Y muchas veces estas están hechas con poca ética como cuando te decían que las transmisiones automáticas eran libres de mantenimiento 100000 chingado favor o la otra cuando te dicen que tu carro tiene 10 años de garantía pero en las letras chiquitas ves que están más blindados que la limusina de Obama y al final te van a dar puro chilindrín de garantía güey y mi favorita la que te dicen que los mantenimientos preventivos y los cambios de aceite los tienes que hacer en lapsos bien largos cuando yo empecé a manejar los cambios de aceite se hacían cada 5,000 km y había algo que era la afinación mayor que cambiabas bujías limpiabas inyectores y todo eso era cada 10,000 km Ahorita hay cabrones que te dicen que el cambio de aceite es cada 25,000 km Y eso es porque el aceite super meas sintético que utilizan con extracto de víbora de cascabel y lágrimas de cariñosas vírgenes puede durar eso y hasta más Y sí yo sé que la tecnología de los aceites sí ha avanzado muchísimo no me malinterpretes Pero en serio los aceites no se caducan o se degradan de un día para otro güey los aceites se van degradando gradualmente entonces mientras ese aceite esté más tiempo y tenga más ciclos de calentamiento y enfriamiento se va a ir degradando más por lo tanto hay una regla que estos vatos se la saben que es tanto tiempo es lo que dura el aceite tanto tiempo ese aceite ya va a estar degradado y va a ser desgaste para el motor que eso me interesa porque cuando ya no tenga ese motor Bueno yo le voy voy a vender un carro nuevo pero no güey Estos son temas para un gorrito de aluminio en serio pero regresando al tema del aceite el aceite fresco es el aceite que tiene las propiedades que el que hizo el aceite te dice y generalmente esas propiedades son las que tu motor necesita Mientras más tiempo pasa el aceite se va degradando entonces es mejor tener aceite más fresco que tener aceite ahí todo cochambroso de sabe Cuántos años y en serio 25,000 km es muchísimo güey Es casi un año de trabajo en mi tremor la Ford recomienda cada 15000 km el cambio de aceite y yo la verdad como sé que es un motor Turbo y que tiene inyección directa y por Puerto ese aceite yo no le doy más de 7,000 km y lo cambio posiblemente si lo dejas los otros 7000 8000 km te va a aguantar bien y no le vas a meter tanto desgaste a tu motor pero para lo que cuesta un cambio de aceite prefiero traer un aceite bien fresco y que mi motor sea bien feliz así que aquí es lo que te digo No confíes 100% en los fabricantes Generalmente su business es Vender carros y lo demás no les importa bonus y este te puede salvar No uses limpiador de vidrios en las pantallas o en los autos que tengan polarizado el limpiador de vidrios es muy bueno para limpiar vidrios pero las pantallas no las puedes considerar como un vidrio Porque estos limpiadores Generalmente los que mejor funcionan tienen amonia y la monia destruye una película pequeñita que viene arriba de la pantalla y esto es casi instantáneo empiezan a funcionar bien mal por eso hay mucha raza que se queja de que ay no es que la pantalla no me hace caso y que tiene retraso y que la posiblemente a esos güeyes les limpiaron su pantalla con limpiavidrios por eso ten mucho cuidado de eso utiliza limpiadores que estén diseñados para pantallas o utiliza algo más simple como un trapito una microfibra seca y nada más dale unas buenas pasadas y la número cinco así como te dije que no confiaras en los fabricantes tampoco confíes 100% en ti güey no seas tan terco y es que todos estos puntos que te voy a dar no hay a nadie más que echarle la culpa más que a tu terquedad cabrón como andar con poca gasolina hazme el chingado favor lo único que tienes que hacer es cambiar tu mentalidad y pensar que cuando tu marcador de combustible llegue a un cuarto ya le tengo que echar gasolina por porque ya no traigo ahora Esto va a tener muchos beneficios primero tu sistema de combustible va a funcionar correctamente Además de eso tu bomba de combustible va a funcionar más fría y Es que en serio cuando manejas crónicamente con bajo nivel de combustible puedes hacer que tus componentes se maltraten de más o hasta que tu motor se quede por segundos sin combustible y esto puede destruir tu motor en serio no vale la pena ahora no es más caro gy otra vez si siempre que se te acaba ya está en los rojo le echas Pues es lo mismo nada más Piensa que lo rojo está más Arribita déjale mínimo un cuarto si puedes hasta déjale medio y lo mejor es que tienes gasolina para una emergencia si algún día te cacha tu vieja cuánto te has gastado en el proyecto puedes treparte al carro y salir huyendo una buena distancia sin tener que pararte a echar gas porque luego te alcanza ahora otra cosa tampoco llenes el tanque de más en serio los autos sobre todo los autos modernos tienen unos sistemas muy complejos para la aspiración del tanque de combustible Porque estos lo que hacen es que todos los vapores de gasolina que se van generando ahí Generalmente los recircula la admisión para que sean consumidos y no estés sacando contaminantes al medio ambiente ahora Esto está con madre pero estos sistemas Generalmente tienen varias respiraciones en lugares que si se mete combustible líquido puede echar a perder ciertos componentes Entonces no tiene caso que le eches ible de más pícale cuando la bomba topes si lo ibas a llenar Ay Párale No le dejes Ahí rellenando no más porque en vez de 658 pesos Quieres echarle 670 y en serio así como estas yo creo que pudiéramos sacar otra lista gigantesca que aquí es en donde yo te pido déjame en los comentarios las cosas tercas que los conductores hacen y que están maltratando muchísimo tu auto Y si te gustó este video ya te la sabes no hay falla dale like Comenta suscríbete y compártelo güey es es gratis