翟山鷹：中國的科技產業全是中共用百姓血汗滋養的丨中國的新能源電動汽車產業沒有未來

就中國現在就是把所有老百姓的血汗全掏出來 然後就滋養所謂的科技新支柱 但是沒有了奶媽們鮮美的奶水滋養 這些所謂的科技新支柱 真活下去的可能性幾乎是沒有的 時間到2023年 中共在中華經濟工作會議中 推出了以住房改善 新能源汽車養老服務 三個中國消費市場恢復和擴大支撐點 實際上中國的三個重要的支柱性產業 一個是住房改善 一個是新能源汽車 一個是養老 這三個我大概以前都說過 不多重複那兩個了 其實拋開房地產 實際上十幾年來 一直只能持續存在的支柱產業 拋開養老 從來都沒有全世界盈利典範的產業 表面上中共實際上等於開始用新的 新能源汽車計劃方案 代替過去的5G芯片等高科技 成為新的科技支柱產業 新能源汽車被賦予了 中國共產黨 建立國家以後 歷史上最重要的使命 新能源汽車和過去的5G與芯片產業 具有相同的命運 已經在這個時候 被註定是沒有辦法去逃避的 這段時間正好我在國內的幾個 權威的經濟媒體上 也看到了類似的文章 在承認房地產2023年 肯定是大幅度衰退的情況下 提出了中國新能源汽車的爆發 完全可以彌補 房地產衰退這部分帶來的損失 而且很多人都保證 中國經濟今年 會有超過5%的GDP增長 其實我跟大家說 就是吹現在吹牛逼 給現在新能源汽車吹牛逼這些話 我們當年都是在5G芯片 等很多領域中看到過 而且當時對那些科技產業的 吹牛逼的讚譽 比今天還要誇張 但是最終結果 來表明一切 今天當年吹過這些牛逼的 結果是什麼樣子的 實踐是檢驗 時間實踐是檢驗 這裡的唯一標準 結果是什麼樣 大家都看得見 中國這種所謂的新能源支柱 無一例外 最後都是利用忽悠程度 掏了老闆界的血汗錢 你們大家納的稅 你們大家做的事 你們知道 今年醫保降多少 好好自己看看 今天的醫保政策 你們就知道 每個人今天的醫保降了 實際降多少 大家不要覺得 我去社區醫院什麼比例 你們真能算一下 就知道降了多少 然後養老保險 降了多少 我們的社保 還有人跟我爭 我不知道你拿啥跟我爭 你知不知道 原來你公司交的無險一經歷 你養老保險的一部分 是公司給你交的 你自己一部分 公司一部分不盡統籌的 進入到2023年1月1號以後 所有公司給你交的那一部分 沒了 全盡統籌了 我跟大家講 我說這是2023年 特別重要的事 還有人在評論區跟我去瞎爭 我跟大家說真心話 中國人最欠缺的 就是認認真真做事 踏踏實實做人的精神 我跟大家寫的東西 你們根本不知道 背後有多少心血 我每天要看多少東西 研究多少內容 從多少個領域 找相關的資料來去驗證 所以你們跟我爭啥爭 聽著就完了 就別老黑我的人就例外了 就老有一幫人 什麼狗屁都不懂 什麼金融上 商業上 技術上跟我瞎爭 你懂嗎 你也認真研究了 你就瞎爭 2023年1月1號 你們看看 你們醫保被減少多少 你們看看養老保險 你們變化有多大 我再說一遍 原來單位給你交的養老保險 有一部分是進到你個人累積裡 現在都沒了 全部盡統籌了 養老保險 這中國現在就是把所有老百姓的血汗 全掏出來 然後就滋養所謂的 科技新支柱 但是沒有了奶媽們鮮美的奶水滋養 這些所謂的科技新支柱 真活下去的可能性 幾乎是沒有的 我們先看看 中國的新能源汽車是什麼 其實新能源 又稱非常規能源 指的是傳統能源之外的 各種能源形式 如太陽能 地熱能 風能 海洋能 生物能 氫能 電能 核能 但是新能源在國際慣例中 有三個衡量標準 第一 需要能源 它產生能源的過程中 到使用能源的過程中 都是不含碳 或含碳量很小的 對環境影響小 第二 這個資源要很豐富 具備可再生特性 可以讓人類永續利用 第三 能源密度低 分佈廣 有利於小規模分散性廣泛使用 大家講了就知道了 真正新能源要求 甭管您是風能 您是電能 太陽能 產生的全過程 都要不含碳或少含碳 但是由於目前人類技術的侷限 這一點 在所有新能源領域中 幾乎都很難做到 我們都知道 比如說生產太陽能電池 那是一定有大量的 傳統能源的做工 含碳的工作的 生產風電 塔桶 葉片 風機 都是有的 新能源汽車的過程更是如此 造車消耗的更是如此 但是有的領域 部分已經基本可以大部分做到這一點 比如說核能 現在都在研究 很多都在研究核能 由於中國自身的國營條件 和技術實力 中國現在所謂的新能源汽車 只有一個 就是電動汽車 沒有其他的 其他類型都在試驗階段 不需要說 沒有意義 中國的新能源汽車 就是電動汽車 而中國的電動汽車的電能 都是依靠火力發電 提供的 都是依靠 你看我用的詞 為什麼 中國有水能 有電能 有風能 太陽能等等 很抱歉 由於儲能設備的缺乏 您講的這些電 是沒辦法用於新能源汽車充電的 儲存不下來 所以現在新能源汽車的電 從船島輸送 使用的就是火力發電 火力發電 肯定不是清潔能源 大家都不用想 火力發電 一定會產生大量的碳排放 對吧 但是它發出來的電 是清潔能源 咱們就算電 這概念不聊了 跟咱們產業關係不大 中國推廣新能源汽車 就是電動汽車的原因很簡單 就是已經發展了上百年的 汽油汽車產業的主導權 不在中國手裡 都在西方手裡 所以中國就認為 我們發展電動汽車 會讓中國在未來的汽車產業中 獲得彎道超車的優勢 講到這跟大家說一句 一分耕耘 一分收穫 樓蓋的高 地基必須大的深 樹長得高 根必須深 什麼東西未來發展的大 根基必須蘊含的深厚 中國的問題是出在哪 中國共產黨是一個靠騙和急功近利 產生的這麼一個政黨 小人政黨 暗黑政黨 所以它永遠不會打基礎 為什麼今年新能源汽車 是個崩潰的年份 還彎道超車 中國在新能源汽車上的積累 幾乎是沒有的 彎道超超個屁 超根據中國國內專業機構預測 2022年 中國汽車的總體銷售 預計為3000萬輛左右 其中新能源汽車 電動汽車銷售 預計為600萬輛左右 目前中國電動汽車 2022年前三季度 累計銷售為456.7萬輛 基本是符合預期的 當然 中國的電動汽車 能夠做出目前的成績 和曾經的5G芯片等等 是一模一樣的 都是通過投資市場 在短期內累積出來的 就跟中國國家發展 通過借債投資短期累積一樣 其真正產品 在市場競爭中的競爭力 和符合市場發展規律的條件 是沒有的 沒有的 然後通過各種 各樣的海量的資金 以及大量的政策傾斜 催生了中國一批依靠興奮劑 活躍在賽場上的電動汽車運動員 由於中共一貫的特點 中共的電動汽車 在缺乏完整的產業規劃 和整體方案的情況下 現在已經成為各地方政府 向中央報假證據的重災區 而且由於盲目的推廣電動汽車 對於中國國內 原來十分成熟的汽油車產業鏈 已經產生了嚴重的衝擊 原來依賴汽油車生存的4S店 以及汽油車周邊的產業鏈 都在快速萎縮 甚至衰退中 這本身是減少一部分經濟存量的 這種面子工程的一哄而上 面子工程一哄而上 大幹快上 紅旗招展 熱熱鬧鬧 將來的結果一定是什麼 一鬨而下 無人問津 這纔是中共做事的新常態 一哄而上 熱熱鬧鬧 一鬨而下 無人問津 這就是新常態 因為不打基礎 沒有更多的可持續發展能力 今天我們都不聊大的電動汽車的事 因為中國電動汽車市場大的 什麼2023年 中國電動汽車市場會不會萎縮 2023年政府的補貼取消產生結果 2023年 中國政府給予汽車 整個產業鏈的好處 情況是怎麼樣 等等都不聊 這個東西太大 也不聊底層最深的技術的問題 對 這個大問題 其實大家都看得見 比我還清楚 基礎問題不聊 在原理電池的優勢 磷酸鐵理電池的優勢 兩者只能使用比較 各種車使用什麼玩意 中國現在電車的控制系統 傳動系統 各這方面的毛病是什麼 也不聊 咱們就聊聊用戶感受 就聊聊中國電動汽車 這款產品本身 在可持續發展過程中 具備了巨大隱患 我問問大家 汽車出現 成為人類的代步工具以後 我們人類需要代步工具 具備的特點有什麼 大家好好想一想 我說的對不對 我認為我不對的 評論區罵我沒問題 跑得快 載重多 適應各種溫度 各種複雜環境 安全性能好 駕駛員駕駛舒適度 感覺好 良好的維護性 能源添加方便跟快捷 大家沒意見 我在這邊跑得快 載重多 適應各種溫度 複雜環境 安全性好 駕駛員駕駛舒適 良好的維護性 能源添加方便跟快捷 大家沒意見 對再說一遍 對吧 根據我們目前中國近百家 製造電動汽車產業的產品 具體情況 也就是電車 這些要求 幾乎全部都是很難拿到的 包括你們吹牛逼的比亞迪 對 都是吹牛逼 不是真牛逼 現在電動汽車的車企 主要是利用中國消費者 包括國外也有一些 但都是補貼出來的 就是什麼 政府補貼和所謂省錢的油頭 充電省錢 實際上它走在車架裡 給你加出來了 對 還有一些是能夠出 也是因為它確實便宜 跟中國其他產品一樣 確實便宜 就是低端用戶才會選 然後此外 它還在賣車的過程中 和中共的各種宣傳中 拉動消費者貪婪的慾望 以及這是愛國 買國產電車 是愛國 這種所謂的愛國道德綁架 綁架消費者 最終讓很多人去買了 國產的電動汽車 但是單純從中國電動汽車 這個產品來講 其實由於本身的技術的限制 核心技術的關鍵限制 導致都是有嚴重權限 甚至都是半殘廢 開電動車 其實跟滿大街那些 開摩托車送快餐的感受 沒啥區別 為什麼這麼講 咱們冷靜的說 咱們開電動車的 別我一說 就碰見大家的尾巴 你就跳起來 沒用 咱們擺事實講道理 先說跑得快 汽車不能快跑 真正遇見事了 不能上一腳就走 家裡有什麼事了 跑路 咱們去哪 咔上一腳就走 那說有啥用 電動汽車肯定跑不了 電動汽車 由於目前的電池技術 跟電機技術 是不可能跑得快的 不可能 所以所有的電動汽車 銷售在賣你車的時候 都不會給你提一個東西 它能最高速駕駛多久 不能給你提這詞 高速駕駛多久都不能提 按照目前真實的實際測試 依靠現有電動汽車 規定的最高行駛時速 駕駛 比如說電動車 它最高能跑200公里 幾乎所有電動汽車 高速達成率 只有20%左右 啥意思 也就是汽油車 加滿油 或者柴油車一樣 油車加滿油 它理論上加一箱油 最多能跑500公里 但要高速跑 它就能跑400到450公里 最高速也能跑400公里 但是汽油車 大家都有深深體會 電車理論上最高能跑500公里 加滿了電 按照最高時速跑 就能跑100公里 可怕吧 20%可怕吧 其實開電動車 自己都有體會 高速上 你看見燃油車 走走從身邊過去 你開電車 在這慢慢悠悠的 雲速行駛 就怕找不到充電樁 自己趴窩了 為什麼 因為原理導致的 汽油車大家都知道 它是發動機 傳動的熱效率不穩定 在20%到40%之間 越是低速 檔位越低 變速槍傳動的槓桿率就越低 熱效率越低 就越廢油 所以在城市裡 所有的汽車 特別低檔位 它是廢油的 電車是電動機 它只有10% 它是一個熱效率 20%到40%區間 城市就20%很低 電車是電動機 它沒有檔位很穩定 它的效率 就能達到90%到95% 所以它理論上能量效率是高的 但是就像兩個人 一個人顯示力量是跑起來以後 它的血液循環越跑越有勁 越跑力量越大 另外一個人就這麼多勁 它只能跑這麼快 跑慢跑快都這麼大勁 大家就想到這個結果了 所以汽油車跑起來 所有的汽車跑起來以後 它的阻力是會成倍增加的 隨著速度增加 空氣阻力 滾動阻力 坡道阻力 加速阻力等等 那麼汽車時速在80公里的時候 60%的動力 會用在跟空氣阻力對抗上 這是沒有順風逆風 就是正常 如果時速200公里的時候 85%到90%的動力 都會在跟風速的對抗上 逆風就更誇張了 誰也不敢保證 我一定在高速上是順風 但是汽油車跑高速 它變速箱槓桿起來了 熱效率20%提到40% 提高100% 這點阻力根本不算什麼 因為提升出來的效率 對抗阻力足夠了 所以反倒不會增加油耗 比在城市裡低速好 油耗還低 電車就不行 電車本身就是90%到95%熱效率 什麼速度都一樣 跑高速需要跟阻力對抗 它效率已經到極致了 它就只能靠拼命耗電去對抗阻力 所以買電車 今天跟大家講一個 風阻係數是最關鍵的原因 風阻係數越低 電量就能稍微多跑一點 講到這就有朋友想 我買了個電車SUV 我是不是傻到家了 我不能這麼說 您太不客氣了 只能說您真是有錢 您買車就是為了擺樣子 絕對不敢去高速上風跑 不是有沒有錢的問題 您命好 您到高速上開油 SUV這麼大風阻的車 您哪充電去 對 所以跑得快 電車肯定不行 原理講清楚了 載重多就更不行了 中國所有電動汽車有效載荷 你去買車就看到 350到370公斤 因為平均5個人 每個人體重70公斤 就坐滿了 沒了 加行李就超重 但是油車中您去看看 哈佛2.0T 有效載荷也510公斤 對吧 500多公斤 跟300多公斤 你說這咋比 這原因不用說了 還是電池不行 真的要增加有效載荷 電車就跑不了多遠了 正常情況下 汽油車在有效載荷以上 增加一倍 坐5個人的車 最後坐了6個7個大胖子 塞進去 它最高里程影響 就10%到20% 但是電車超過有效載荷 那就只能跑到最高里程 50%左右了 所以它裝的多 它也裝不了 你買個電車 你還不能多裝 汽車隨便裝 所以超載可以隨便超 電車還不趕 一會就沒油了 適應各種溫度 複雜環境 電車就更沒法做了 缺陷太明顯了 所以對於冬天溫度 別說低於零下10度 低於零度的城市 購買電車的人 都要做好 經常掉電的心理準備 溫度越低 掉電越厲害 在董車D從去年 2021年 到2022年 在內蒙做的 新能源汽車評測中 很多汽車品牌 國產品牌 白天充滿電 都不動停在那 第二天早上一看 就剩30% 40%的電了 還有低的剩到20%以下 就是充滿電 什麼都不幹 往那一放 第二天電池就剩這麼點了 然後跑起來以後 按照最理想的速度去跑 最好的搭乘汽車 也就是50%左右 就是標定的里程 所以大家想想 對於溫度高於 夏天溫度高於30度的城市 就更危險了 一定不能把電車停在 太陽直射的地方 2022年 國內光我們消防系統 直接的通告 就有超過1000例以上的 這是截止到11月底的數據 超過1000例以上的電動汽車 純是電動汽車自然事件 其中70%以上 跟天氣的炎熱有關 當然如果有槓精說 老子買的電動汽車 放到太陽底下 兩年都沒事 沒關係 您可以繼續放 到您自己的電車 中大獎為止 對 然後到時候評論區告訴我 您電車怎麼燒著的 這高溫自燃 目前是三原理 四原理 磷酸鐵鋰電池 都沒辦法解答的難題 就怎麼吹牛逼都沒用 持續高溫煤自燃是幸運 一直放在高溫裡 自燃是大概率結果 這又是科學原理導致的 沒辦法 駕駛員的駕駛舒適感 這個就沒法提了 這還是因為電池正常情況下 由於電車設定了很多 自動輔助駕駛 添加駕駛樂趣的東西 所以表面上是能給駕駛員 超過枯燥燃油車 更多駕駛快感的 但是前提就是電量足夠多 絕大部分電動車 在電量一旦下降的時候 很多玩意都沒法用了 而且幾乎所有電動車 電量低於10%的時候 正常的大部分性能都沒法用 那麼這個測試中 很多電動車降價 還有20%的時候 功能就不能使了 大家可以有機會 看看那些測試 網上有 比如說空調再也不製冷了 再也不制熱了 車輛座椅加熱也沒了 驅動性變差了 甚至很多車輛 車燈也打不開 車門也打不開 駕駛的油門剎車 都會出現間歇性失控 這就是電量少的情況下 如果再趕上惡劣天氣 跟惡劣環境 滿電的時候 剛才說的問題都可能出現 對啊 這麼多核心性問題 那只是你命好 沒出事 都是因為電車是以電池 作為基礎能源 而目前的電池技術 是沒有辦法支撐電車 像傳統的汽油車一樣 最終能夠做那麼多事 解決這個問題的關鍵 就是電池技術的飛躍 當然這目前看起來 實驗室都沒有完整出來 就是個遙不可及的話題了 即使現在最先進的4元鋰電池 國內都沒有 都是國外去研究 在批量準備使用的4元鋰電池 它減少了價格 昂貴的估的用量 涅氦量增加到90% 製作成本大幅度降低 導致於什麼 由於涅氦量增加 電池的密度增加 性能增加 對 這是現在全世界性價比 最高的4元鋰電池 國內產不了 國外用 但是仍舊沒有辦法改變 目前電動車電池這塊短板 因為只是增加一部分能量 由於電動汽車的電池 一旦出現問題 大部分需要整體更換 特別是磷酸鐵鋰電池 100%需要整體更換 那麼更換電池的成本 最起碼是半個你汽車的價錢 有人說我開電動車省油 你省個錘子 除非你將來及早就換車 開兩年就賣了 你也省不了什麼油 因為電動汽車賣的 都比同價位 同檔次的燃油車貴的多 您如果新車沒用兩年就賣了 您那省出來的錢 還不如您在買車時候 費出來的錢 您要開時間長了 您電池真出了問題 你換電池的錢 可比汽油車加油浪費多了 半個車錢都沒了 對 你要不要整個車都沒了 所以因為現在就開了一年電動車 很多人還沒有感受到這個東西 但是坦誠說 您一年您的油價 還沒能把電車蓄出來的價跑回來 對真的是 所以電動汽車的維護性 是低於傳統燃油車的 再加上現在充電樁的數量 跟充電樁的適用性 都遠遠跟不上加油站 對於所有汽油車的適用性 所以導致跑了一定公里數的電車 在二手車市場的價格 幾乎是腰斬甚至膝斬的 因為你跑了一定時數 誰也不知道你電池還能扛多久 所以這沒法說的 而且電動汽車在銷售中 給你設置了無數的陷阱 大家要記住 把現在汽油車的合同 跟電動車的合同一比較 就ok了 我這個車是無限度保養 我這個車 您看看它除了它有多少條件 給您限定了多少條件 才能達到它 所以除了一小部分人 僅僅在很小地域 循環轉圈的用戶 絕大部分用戶 由於電池的核心性問題 跟電動汽車本身技術不成熟 在駕駛電動汽車中 會極大的增加自己的焦慮 在目前國內已經很艱辛的 生存條件中 大家想想有多少人 願意經常駕駛一個上車 就焦慮 看著電池電量就煩 夏天不敢開空調 冬天不敢開熱風 上高速不敢開快車 到哪都先要學充電樁在哪的 這麼一個爛玩意 大家想想 其實我今天是沒有講電動汽車 在中國很誇張的生產模式 很恐怖的庫存數量 很無恥的銷售體系 很黑暗的技術內部 我都沒講 上面我沒講 整個咱們大的地方底下我沒講 我僅僅是作為一個 最普通的使用汽車的駕駛員 對目前中國電動汽車的狀態 講一個清晰的描述 一個和傳統汽車相比 不能跑得快 不能載重多 不能適應多環境多複雜溫度 安全性能不好 駕駛員舒適感受 全靠電量維護 後期維護成本很高 能源添加不方便 不快捷 加上不能夠保證 只能保證你經常駕駛出現焦慮 不能保證你快樂的電動車 在售價中 還遠高於同檔次燃油車的 這麼一個試驗品 在中國未來能成為技術支柱性產業 在現在一大堆初期實驗品用戶 進入廠內 後期這些人的體驗 怎麼讓更多的成熟的理性用戶 能跟進 一個在覈心性能上不成熟的產品 隨時可能被出現的新技術 顛覆和革命性的產業 怎麼可能成為中國的支柱性產業 如果不是中國共產黨 這麼傻叉的黨 腦子裡全是大糞的黨 這麼拼命忽悠 相信目前現在中國電動汽車的銷售量 連現有賣的量的一半都沒有 1 3可能都沒有 但是忽悠能忽悠多久 中國在電動汽車上的積累就更別聊了 還是我老觀點 2023年肯定是中國電動汽車銷售量 崩塌的一年 很多品牌會破產 很多城市因為品牌破產 會出現更大的問題 大量累積的各方面問題 都會在中國電動汽車使用用戶中爆發 所謂新能源汽車的口碑 會因為這些東西全面下降 我跟大家講講 因為你們不知道 你們真的有時間 好好的去一些自媒體平臺看看 身邊有多少開電動汽車的人 最近出車禍 出問題 只要下降的很厲害 下降的很厲害 北京現在每天都有電動汽車 因為駕駛出現問題 自動駕駛 或者什麼人工智能駕駛等等 最後撞人或出事了 剎不住車的 方向盤失控的 天天都有 北京天天都有 不是特斯拉 我先是告訴大家 特斯拉的特點是 因為它是進口的 這是出口車 國外的品牌 所以它出一個事 被形容成100% 而中國的100%汽車 因為中國共產黨的政策原因 都會被封閉下來 不讓說 大躍進式的 吹牛逼推廣產業 等泡沫破了以後 肯定會跌落到 比它原來應該有的 還低的層面中 其實我為了研究中國電動汽車 看了上千篇的文章跟資料 準備了三個月 但是太多技術問題 跟產業的內幕 我覺得大家都不一定能輕鬆聽得懂 這裡面涉及到的東西 所以我今天講的很簡單 總之中國國內的朋友們 跟大家說一個 如果買車 除非你用途特別單一 剛才我講了 小範圍 小地域 在那天天轉 有成熟的充電設備 否則千萬別買新能源汽車 就您在車架上省出來那點錢 車的 就買燃油車 您在車的價格上省出來的錢 和未來這個車出問題 賣不出去二手車 賣不出去吊件 以及二手車換電池增加的錢 足夠您這車使一輩子加的油了 電動汽車的玩意 就是個很不成熟的試驗品 如果因為最後開這個試驗品 最後還染一個抑鬱症 你肯定煩 他這個車讓你煩心的事太多了 除非您心很大 您就太不知道了 就是因為您說 您開一個車本身買的事 這樣子的 很多事跟大家講 在中國 一定別聽中國共產黨的忽悠 中國共產黨說東 你一定就得反著做 說南 你也得反著做 一定沒錯 什麼時候 你聽不到 中國共產黨 為新能源汽車吹牛逼了 那個時候 也許你可以考慮 是不是可以買一個這樣的車 其實到那個時候 再考慮都不滿 電動汽車 千萬別買 奉勸大家 好嗎 中國的西方電動車 原理條件 跟中國還有很大差別 以後有機會再跟大家說 中國出口給海外 都是特別窮的國家 都是蒙人家的 跟大家再說一遍 好吧 有什麼其他不同意見 可以在評論區給我留言 謝謝大家 今天又聽我瞎BB 謝謝大家