MON AVIS SUR LE MG EHS 2025 !

salut les amis bienvenue dans cette nouvelle vidéo de mon avio auto aujourd'hui on va parler de la nouveauté mg le EHS qui est totalement remanié on va voir cette nouveauté si la vidéo vous plaît nésitez pas à mettre les pouces bleus à vous abonner c'est très important c'est parti pour la suite de la vidéo c'est lors du Festival de la vitesse de Goodwood que MG y célébré son cè anniversaire et a donc présenté au public son crossover familial hybride rechargeable PHV la nouvelle génération de le HS qui avait été pourvu en Europe en 2021 et qui avait déjà profité d'un gros resyage à l'été 2023 mais avec mg ils réagissent très vite et restylent vite leur modèles donc voici la toute nouvelle moture de ce EHS côté face avant on retrouve un mélange entre la MG4 et la dernière M G3 mais plus de cette MG3 que l'on retrouve sur ce EHS avec cette grande calandre qui fait pas l'unamilité sur la MG3 avec ces grandes sorties d'air sur les côtés qui intègrent les feux antibrouillard on retrouve des feux beaucoup plus fins reliés par un petit bandeau noir laqué avec un peu de chrome pour le côté chic c'est un SUV qui a une face assez chargée visuellement on retrouve quand même du muscle ça va un peu mieux que sur la MG3 c'est un peu plus équilibré mais ça reste tout de même tré charargé on retrouve en partie basse une notutre aération qui intègre les aides à la conduite voilà on retrouve quelque chose de massif de costaud de plutôt bien réalisé mais encore une fois de plus c'est assez chargé à mon goût sur le côté on retrouve un design dev totalement classique avec des bonnes vieilles poignées type frigo et un Jon chromé sur le dessus des vitres pour le côté bah chic une fois de plus de ce SUV on a une ligne légèrement de coupé à l'arrière qui lui va plutôt bien et sinon ça reste c'est consensuel au niveau des dimensions il s'allonge 6 cm pour atteindre 4 M67 de longueur 1,89 de largeur pour 1,65 de hauteur et l'empattement la distance entre les deux roues de 2,77 pour avoir une bonne habitabilité et enfin au niveau du coffre il gagne 441 l c'est un petit peu moins que l'ancienne génération qui avait 463 l sur l'arrière de ce mgehs on retrouve la suite logique de la la face avant mais avec une nouvelle signature lumineuse qu'on avait encore jamais vu chez mg en forme de croix qui sont incrustées dans les feux Full LED qui sont reliés par un bandeau lumineux et juste en dessous on a un Jon chromé assez massif sur le blanc ça passe plutôt bien sur les autres couleurs j'ai peur que ce fasse un peu trop chargé on retrouve la lunette qui est inclinée pour côté donner un côté un petit peu SUV coupé qui lui va plutôt bien avec un essuieglace qui reste assez pratique et enfin le haillon lui est très incliné avec des arêtes couper un petit peu à la façon de Lexus sur la partie basse on retrouve ben un BAT caisse tout en plastique qui intègre les feux antibrouillard arrière et les aides à la conduite surtout les radars de recul euh dans l'ensemble c'est plutôt bien fini j'aime bien la nouvelle signature lumineuse mais ça reste une fois de plus assez chargé c'est le mot de ce véhicule en tout cas hésitez pas à me dire ce que vous en pensez dans les commentaires bienvenu à bord de ce MCH EHS on a qu'une photo pour le moment qui a l'air plutôt euh qualitatif rectiligne assez sobre on retrouve un mélange de MG4 et de MG3 dans la suite logique des deux véhicules de la marque on retrouve deux écrans de 12,3 pou chacun donc pour avoir plus de 30 cm d'écran intégrés à l'horizontal qui euh sont paramétrables sur trois modes d'affichage c'est plutôt bien intégré pour une fois les écrans sont euh plutôt bien faits on retrouve des aérateurs classiques sur ce véhicule qui sont intégrés euh par des euhon chromé bien bien fait au niveau du tableau de bord la qualité a l'air d'être au rendez-vous bien sûr ça reste un véhicule chinois donc c'est inférieur aux Allemands mais visuellement ça donne envie en tout cas on retrouve une large console centrale qui intègre un accoudoir ça manque peut-être un petit peu de rangement pour moi on retrouve le volant de la MG3 et du MG4 et enfin on va retrouver des contreportes qui ont l'air plutôt bien finis ça manque peut-être pour moi d'ambiance lumineuse pour un SUV qui se veut plutôt ha de gamme après sinon il est plutôt bien équipé on va retrouver toutes les aides à la conduite avec le MG pilote qui a été amélioré qui comprend ben le maintien dans la boie l'aide d'intelligence à la limitation de vitesse l'avertissement des portes ouvertes et cetera donc assez complet on va avoir le l'accès démarrage main libre Apple carplay Android auto la caméra de recul la climatisation automatique et uniquement le siège conducteur électrique ça c'est dommage que le siège passager ne le soit pas en tout cas les sièges ont l'air de qualité aussi ça donne envie de s'y installer de faire des longs trajets il a l'air confortable faudra voir bien sûr toujours ce que ça donne sur les routes côté motorisation on aura un peu plus de kilomè en tout électrique car c'est un PHV hybride rechargeable le crossover mis sur 1,5 turbo essence de 142 chevaux et 105 kW couplé à un bloc électrique de 184 chevaux soit 135 kW l'ensemble délivre une puissance combinée de 300 139 chevaux 249 kW quand l'opus actuel ne disposait que de 258 chevaux donc beaucoup plus de puissance il a investi aussi dans une batterie beaucoup plus grosse de 21,4 kWh contre 16,6 kWh précédemment ainsi que dans un générateur à haut rendement 210 kW le nouveau mg EHS a batterie le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes comme aujourd'hui donc pas quelque chose d'extraordinaire mais de quoi s'excarper facilement sur l'autoroute en revanche il sera capable de parcourir 103 km en tout électrique cycle wltp bien sûr c'est 51 km de plus que l'opus actuel donc qui ferait passer son réservoir de 37 à 55 l et l'autonomie combinée pourront atteindre environ 1000 km ce qui est plutôt pas mal contenu de la taille de ce SUV côté tarif et disponibilité alors le mg n'a pas encore dévoilé les tarifs de ce EHS il serait un bon rapport qualitéprix avec des prestations alléchantes après devrait augmenter légèrement au vue des nouvelles prestations de ce EHS 2025 il démarrerait à partir de 35490 € mais c'est quand même beaucoup moins cher que le 3008 plugin hybride dcs7 de 195 chevaux et à 42990 €. euh voilà ça ça devrait augonter un petit peu mais ça serait toujours beaucoup plus attractif que les Françaises et la disponibilité serait pour la fin de l'année 2024 hésitez pas à me dire ce que vous en pensez de ce SUV mg EHS dans les commentaires si vous serez prêt à l'acheter ou pas je serai curieux d'avoir vos retours si la vidéo vous plaît nésitez pas à mettre les pouces bleus à vous abonner et on se retrouve bientôt pour de nouvelles vidéos salut [Musique]