El 3°pueblo más alto de Argentina, la carretera y el tren más alto de Mundo, un video de alto vuelo🎈

[Música] Hola gente cómo están Yo me encuentro en el tercer pueblo más alto de la República Argentina después del pueblo del Aguilar y después de minas pirquitas estoy en San Antonio de los cobres un poblado ubicado a 160 km de salta capital sobre la ruta nacional 40 y a 3775 m sobre el nivel del mar Sí desde acá casi se puede tocar el cielo el nombre de este pueblo proviene de San Antonio por el santo protector de los arrieros y cobres por la gran cantidad de minas de este material que hay en esta zona yo estoy parando en un playón de libre estacionamiento que está justo enfrente de la oficina de turismo tomen en cuenta que acá en San Antonio de los cobres no hay camping y solo hay como opciones de alojamiento un hotel y varios hostel El Encanto de este pueblo radica en su arquitectura con casas construidas mayoritariamente en Adobe que nos remontan en cierta medida al pasado un pueblo con esa singular belleza que tiene la austeridad y la sencillez [Música] [Aplausos] [Música] ha [Música] H [Música] [Aplausos] [Música] la historia de San Antonio de los cobres está estrechamente ligada con la llegada del ferrocarril general belgrano más precisamente con el ramal c14 comúnmente conocido como el tren de las nubes hay un antes y un después en el desarrollo de esta localidad con la llegada de este ferrocarril estoy precisamente ahora Caminando por la estación del tren dentro de minutos esta estación se va a llenar de turistas porque los días martes jueves y sábados hoy es sábados cientos de turistas argentinos y de extranjeros llegan acá para abordar este tren y tener esa singular experiencia de viajar en el cuarto tren más alto del mundo ahora si focalizamos en trenes que estén activos y que sean solo de pasajeros este pasa a ser el tren más alto del mundo o sea el tren que transita a mayor altura llega en el viaducto la polvorilla a 4220 Met sobre el nivel del mar [Música] les cuento rápidamente La historia de este icono de la ingeniería la construcción del ramal C 14 comenzó en el año 1921 con la finalidad de transportar granos carne vacuna y Salitre del Norte argentino hacia chile se inauguró 27 años después en el año 1948 fue construido a puro esfuerzo pico pala Dinamita carretillas no se utilizaron excavadoras no se utilizaron topadoras grandes iones Y encima en un riguroso clima según algunos relatos históricos trabajaron en esta obra 100 personas por día el 50% eran argentinos y el otro 50 eran extranjeros y venían acá seducidos por el sueldo si en Argentina se estaba pagando la jornada laboral 2 p50 acá se pagaba 6 pesos Eso sí se trabajaba de 12 a 14 horas diarias y todo a pulmón les paso Algunos números algunos datos para que ustedes puedan dimensionar lo que representó Esta obra El ramal c1 recorre en total 9900 km desde salta capital hasta la ciudad de antofagasta en Chile 570 del lado argentino 330 del lado chileno Además de eso alcanza una altura mínima de 1187 m sobre el nivel del mar en salta capital y la altura máxima es de 4220 m en el viaducto la polvorilla o sea supera los 3000 m de desnivel atraviesa 31 puentes de hierro 21 túneles nu C o falsos túneles se construyeron 42 estaciones 13 viaductos y recorre 1269 curvas una obra de ingeniería fantástica [Música] [Música] desde el año 1971 este tren Se ofrece como un atractivo turístico hay como dos formas de abordarlo uno es tomar el tren acá en la estación de San Antonio de los cobres el tren hace un recorrido de 18 km llega hasta el viaducto la polvorilla que como les conté es el punto más alto del recorrido 4220 m sobre el nivel del mar ahí permanece media hora y después retorna a la estación la segunda de Las opciones es contratarlo en salta capital mediante un micro los traen hasta acá van haciendo paradas en el camino para mostrar los diferentes atractivos turísticos que hay en el recorrido Cuando llegan acá abordan el tren van hasta el viaducto retornan y vuelven a subir a los micros con destinos alta capital esta opción tiene un costo ahora Julio 2024 de 94,000 pes la primera de las opciones es de 70,000 pes por persona muy muy Salado para mi bolsillo así que olvídense de que me voy a subir a este tren pero sí lo que vamos a hacer es vamos a ir con la camioneta hasta el viaducto la polvorilla y vamos a ver pasar el tren por ahí arriba Esa esa foto típica que todo el mundo quiere tener esa postal clásica de San Antonio de los cobres Así que gracias a el arte de la tecnología nos trasladamos hasta allá tatan tatan miren lo que es esto gente increíble en minutos más Vamos a ver pasar el tren por arriba de este viaducto yo me cuento justo debajo por donde pasa la ruta nacional 40 bueno pasa por debajo mismo de este viaducto mientras que abordamos al tren les cuento algunos datos este viaducto fue uno de los puntos más conflictivos con los cuales tuvieron que lidiar los ingenieros demoraron 3 años en construirlo empezaron las obras en 1929 y terminaron en 1932 aunque se inauguró 10 años después de iniciada a las obras en 1939 la estructura tiene 226 m de largo 63 m de altura más o menos para que tengan una referencia a la altura del obelisco se pilotes de apoyo y 16 toneladas de hierro escuchen lo más asombroso de todo no tiene soldaduras tornillos mi bulones todo está sujeto con remaches saben ustedes por qué se llama el tren de las nubes miren en el año 1960 se estaba filmando un documental de este tren en ese momento la máquina era a vapor cuando se estaba firmando pasó la máquina largó ese vapor generó una sensación de nube y asociado a eso el tema de la altura por la cual pasa el tren Se le dio ese nombre marketinero de El tren de las nubes hay un mito una leyenda dic que en esta obra parte J br no s si lo estoy pronunciando bien De todas maneras ustedes van a preguntarme dan qui er ese señor bueno años más tarde este señor fue mundialmente conocido como El Mariscal Tito si el líder de los partisanos que luchó contra los nazis en la Segunda Guerra Mundial y que después fue el jefe del estado de la República de yugoslavia [Música] H [Música] [Música] gente estoy hoy a unos 60 km de San Antonio de los cobres para ser más preciso estoy sobre la ruta nacional 51 en el kilómetro 96 vine hasta acá para conocer la ciudad prehispánica más grande de la Argentina vine a conocer las ruinas de tastil un sitio arqueológico que estuvo habitado por alrededor de 3000 personas y que aún hoy sigue siendo un dilema para los arqueólogos [Música] hasta mediados del siglo xiv entre el año 900 y el año 1350 después de Cristo habitaron en esta ciudadela alrededor de 3000 personas eran diaguitas atacameños y calchaquíes que hablaban la lengua cacán ahora lo curioso es que desaparecieron en pleno apogeo de su cultura el motivo por el cual sucedió esto es tema de estudio de los [Música] arqueólogos el predio ocupa 18 hectáreas dentro del mismo hay 114 recintos 500 corresponden a viviendas viviendas que eran construidas con piedra semienterradas y con forma curva para protegerse del clima la ciudadela tenía una plaza princi calles principales calles secundarias sector de molinda de granos sector de Corrales un sector de ceremonias religiosas un cementerio y los cultivos estaban afuera en la quebrada [Música] su creencia religiosa Aún es un misterio se estima por los grabados hallados en los petroglifos que tenían una especial adoración por la tierra por la facha mama pero también lo tenían por los uris que son como unas pequeñas avestruces y por las serpientes ellos los uris lo asociaban a las lluvias y las serpientes a la fertilidad [Música] se cree que la desaparición de esta cultura está asociada con la llegada del inca recordemos que cuando los incas llegaban a un lugar lo que hacían era sometían a las poblaciones locales y les exigían un sistema tributario esta podría llegar a ser la razón los ttios debieron abandonar la ciudad ir a las quebradas cultivar aún más para poder mantener al imperio ina [Música] gente es increíble ver la cantidad de restos de vasijas que hay hay esparcida en cada uno de los recintos cuando uno entra empieza a encontrar estos restos que si prestan atención son bien de cerámica bien de cerámica que han quedado esparcidos acá así a la intemperie pero está lleno eh lleno por todos lados no hay que ser muy inteligente para darse cuenta ahora es increíble estar tocando un resto de de de cerámica que fue que fue hecho hace miles de años atrás no vamos a dejarlo en el lugar que corresponden [Música] esta ciudad suspendida en el tiempo fue descubierta en el año 1903 por Un arqueólogo sueco es poco lo que se sabe de la ciudadela y de la cultura tastia todo lo que se tiene son estas ruinas y manifestaciones de arte rupestre que los arqueólogos como intrépidos detectives intentan de codificar [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] Buen día amigos hoy los quiero invitar a hacer un recorrido de 45 km por la ruta nacional 40 con la camioneta partiendo desde acá de San Antonio de los cobres y llegar al paso carretero más alto de todo el mundo exceptuando Asia miren nosotros estamos acá a 3775 m sobre el nivel del mar Este es el tercer pueblo más alto de la Argentina como les conté al inicio del video y vamos a llegar a este punto que tiene 4,895 o sea más de 1000 m de altura vamos a superar para que se dimensione la altura el pico más alto de Europa es el mon blan que tiene una altura de 4820 o sea 100 m menos del punto al que vamos a llegar hoy se animan me acompañan vamos [Música] Oh [Música] es algo normal a lo largo de este recorrido con algunas llamas y alpacas que embellecen aún más el paisaje también con vicui que siendo más ariscas se alejan en cuanto escuchan el motor del auto y con algún zorrito gris que por el contrario se acercan en busca de alimento cosa que los expertos aconsejan no hacer para evitar que estos animales salvajes pierdan el instinto de buscar su propia [Música] comida Oh [Música] me detuve unos minutitos nada más a la vera de la ruta para mostrarles la cuesta que venimos atravesando maravilloso el camino gente no sé ustedes si no se sorprenden Perdón que se los diga Pero háganse ver por un especialista porque un problemita tienen eh realmente es divino el entorno en el cual circula esta ruta es maravilloso con esa esa vegetación típica de la puna con esas Vegas allá abajo congeladas a mí realmente me está asombrando les paso algunos datos sobre este tramo de ruta Mira fue construido entre los años 1957 y 1960 y para diseñarlo se siguió el trazado original del camino del inca el día 9 de julio del año 1961 9 de julio una fecha muy emblemática para todos los argentinos se Ur y se hizo con el paso del primer vehículo motor por este por este trayecto hay como ciertos cuestionamientos respecto a la altura real la oficial es la que yo les dije 4895 Met sobre el nivel del mar Pero hay algunos registros que marcan que tiene 550 e incluso si ustedes lo buscan en Google Air figura que tiene 4950 metros más metros menos es un camino maravilloso [Música] gente este tramo de la ruta nacional 40 es bellísimo pero es uno de los más difíciles que me tocó sortear no estoy exagerando no hablo solamente de pianito Serrucho sino que digo que tiene badenes muy pronunciados que si ustedes vienen con un auto normal van a tener que bajar con una pala arreglarlos tienen grietas muy profundas en donde hay que colocar una rueda de un lado otra Rueda del otro y seguir viaje y también tiene esto que les voy a mostrar ahora estos derrumbes de estas rocas gigantes en donde muchas veces hay que bajar [Música] correrlos del año Eh Esto sucede en verano como en invierno en invierno los ríos las vertientes que cruzan el camino se congelan y forman una pista de patinaje sobre hielo en verano las intensas lluvias producen aludes de tierra y de piedra que obstruyen el camino y esto es histórico los incas antes de transitar este camino Le hacían una ofrenda a la pacha mama pidiéndole poder transitarlo en paz E incluso lo sufrieron Los Conquistadores españoles hay alguna bibliografía en donde dicen que Diego de almagro menciona Espero en esta ocasión poder transitar ese difícil camino y no perder ninguna vida en el [Música] lugar bueno gente Vamos a continuar viaje nuestra próxima parada en labra de la calle o sea el punto límite entre la puna y el valle calchaquí superior allá vamos [Música] [Música] gente llegamos llegamos estamos a 4895 m sobre el nivel del mar estamos en el punto carretero más alto a nivel mundial estamos en este lugar emblemático de la ruta nacional 40 Qué ruta por Dios Qué ruta nacional 40 qué país que tenemos gente Qué linda que sos Argentina como digo yo no siempre lo tenemos todo todo lo tenemos este lugar es es maravilloso Estoy muy emocionado de estar acá un lugar que en el cual 15 siempre pisar y estar presente eh Pero bueno no me quiero no me quiero agitar mucho porque acá la la la densidad del aire Es la mitad que a nivel del del mar y menor densidad implica menos oxígeno menos oxígeno para respirar implica apunamiento el apunamiento lleva consigo mos náuseas vómitos eh Y bueno por ahora solamente tengo un pequeño dolor de cabeza pero quién me quita los bailados acá estoy gente acá estoy Qué lindo qué linda que sos Qué linda que sos [Música] Argentina ah [Música] [Risas] [Música] [Música] bueno gente llegamos al final de un nuevo video lo vamos a cerrar desde acá desde este mirador con el pueblo de San Antonio de los cobres allá abajo como pueden ver estoy sin el mate ando con algún problemita gástrico Así que ando con mi agüita mineral vion que yo al cierre de los videos les dejo el link la miniatura de un par de opciones como para que ustedes haciendo clic en ese en ese link ustedes puedan continuar viendo eh videos de este canal bueno para el cierre del video de Hoy les voy a dejar el link de dos videos que personalmente creo que son de los más interesantes que se hicieron en este canal pero que por esas cuestiones raras son de los que menos visualizaciones tuvieron miren les cuento sobre estos videos el primero trata sobre la el sueño que tenía un hombre que nunca lo cumplía hasta que le diagnosticaron una enfermedad terminal Entonces ahí sí ahí se puso a a intentar concretar ese sueño y cómo ese sueño le alargó la vida ese video se llama campanopolis así que se lo sugiero la otra sugerencia es otro video que también toca un tema muy duro habla de de la inundación terrible inundación que que sumergió un pueblo pero que más allá de la dura temática es un video que yo disfruté mucho hacer porque lo hice junto a mi hija este otro video se llama epecuen así que les dejo esas sugerencias para que si no tienen otra cosa que hacer continúen Viendo videos de este canal simplemente haciendo clic en esas imágenes que les dejo al final del video otra sugerencia que les doy es que adquieran los riquísimos alfajor es paladar negro patagónico el mejor alfajol argentino el más grande El más rico hoy me traje uno Irlandés el Irlandés o sea viene con dulce de leche y licor miren lo que es esto gente mientras que yo lo disfruto vamos a ver las imágenes que me mandaron a mi casilla de correo mm mortal el toque justo de licor vamos a arrancar con una bella fotografía familiar ellos son Mariana su marido primitivo y sus dos pequeñas Malena y joaquina viven en la ciudad feliz viven en mar de plata ellos esperan los domingos para ver los videos acompañándolos con mate y alfajores paladar negro esta foto la envía Miriam carrera pero a quien vemos es a Beatriz su mamá y a Carolina su sobrina ambas recibieron los alfajores como regalo de cumpleaños Caro cumplió 10 añitos y Beatriz Beatriz prefiere no decirlos resultó coqueta Beatriz Vamos a viajar ahora a Bahía Blanca provincia de Buenos Aires para conocer a Silvia su esposo Gabriel su hija jaquee y Gabriel su yerno ellos me acompañan en todos los viajes y dicen que sus gustos de alfajores preferidos son los de licor o sea los de Bailey justo el que estoy comiendo yo ahora y para cerrar nos trasladamos hasta la localidad de rivadavia en la provincia de mendoa donde vive Raúl y Delia ellos también son rodanteros y me cuentan que por lo general visitan los Lares que conocen gracias a mis videos acá Los vemos festejando el día del padre con el mejor regalo cuál y cuál puede ser alfajores paladar [Música] negro muchas veces nuestra vida se ve sacudida por cuestiones tales como el éxito o el fracaso y esas sacudidas nos distraen en cierta medida de nuestros principios y de nuestros valores nos terminamos deprimiendo o nos terminamos agrandando pero si nosotros tenemos estima propia que no dependa de factores externos que no dependa de lo que diga uno que no dependa de lo que diga otro que no dependa del nivel que ocupamos en esta sociedad entonces esos principios y esos valores nos van a mantener en equilibrio recuerden amigos no somos ni nuestros éxitos ni tampoco somos nuestros fracasos somos lo que tenemos dentro o sea somos nuestros principios y nuestros valores chao amigos Hasta pronto [Música] [Aplausos] [Música] ch an