Statue de la Liberté : Même les ingénieurs d'aujourd'hui sont surpris !

l'une des plus grandes explosions non nucléaires de l'histoire l'explosion de Black Tom a causé d'importants dégâts à la statue de la liberté mais n'a pas réussi à la renverser la solide armature en fer de la statue est reliée à la peau en cuivre par ces barres plates il est intéressant de noter que les barres plates sont capables de fléchir que se passerait-il si une force importante était exercée sur la peau en cuivre vous pouvez voir que les barre plate se plie ces barres flexibles agissent comme des amortisseurs et la force transférée à la statue est considérablement réduite c'est ainsi que la statue a été sauvée d'une chute ce jour-là la beauté de cette statue réside évidemment dans le revêtement en cuivre ce que vous voyez est parfaitement réaliste la statue semble être constituée d'une seule pièce solide mais elle est en fait composée de plusieurs feuilles de cuivre d'une épaisseur de 2,3 millmè seulement les feuilles de cuivre sont rietées ensemble pour former cette magnifique statue l'essentiel ici est la perfection avec laquelle ils ont réussi à reproduire les détails de Lady Liberty sur les feuilles de cuivre comment ont-ils réussi à sculpter tous ces détails à une échelle gigantesque il y a environ 140 ans cet homme monsieur Bartholdi et le génie à l'origine de cette magnifique statue voici le premier modèle en argile qu'il a réalisé une statue de la liberté d'une hauteur de 1,2 m il voulait convertir ce modèle de 1,2 m en un modèle final de 46 m de haut la technique normale de mise à l'échelle par pantographe aurait échoué pour une opération de mise à l'échelle aussi massive au lieu de cela Monsieur Bartoldi a utilisé une méthode géniale la méthode des fil à plan regardez cette opération de mise à l'échelle en trois étapes le modèle originale en argile a d'abord été entouré de fil à plomb parfaitement espacé la structure d'apelomb du deuxème modèle était exactement deux fois plus grande que la structure d'apelom d'origine le second modèle mesurait près de 2,5 m de haut et les artistes ont d'abord dû construire une armature en bois pour le soutenir si vous voulez agrandir son nez marquez quelques point clé sur le nez concentrons-nous sur ce point ils ont d'abord dû insérer un plan et toucher ce point il est facile de mesurer la position Z de ce point nous avons maintenant deux autres mesures de coordonnées en attente X et Y il est clair que le point sur le nez se trouve entre ces deux lignes à PL cela a permis de mesurer facilement la valeur de la coordonnée x la même technique a été utilisée pour mesurer la valeur de la coordonnée Y pour reconstruire le nez il a fallu marquer et mesurer de nombreux points de ce type si vous voulez grandir le nez de deux fois il suffit de multiplier toutes ces valeurs par deux à l'autre bout un squelette en bois attend d'être recouvert de plâtre les ouvriers ont commencé à recouvrir le nez de plâtre mais ils ont dû se conformer aux mesures des points à l'échelle lorsqu'ils ont terminer le travail de plâtrage en se conformant aux valeurs de données le nez était alors mise à l'échelle de manière précise des milliers de points de données ont été transférés pour mettre à l'échelle l'ensemble du modèle peut facilement vérifier l'opération de mise à l'échelle à l'aide d'une double mesure on pense que boldi a effectué deux autres opérations de mise à l'échelle pour atteindre le modèle final à taille réelle en ajoutant à chaque fois plus de détails à la statue il n'était pas possible de contenir le modèle final en plâtre dans son atelier au lieu de cela ils ont divisé la statue en plusieurs morceaux c'est alors qu'intervient la magie de la technique du repousser à partir du modèle final en plâtre les ouv ont fabriqué un squelette en bois ce squelette de bois épouse parfaitement la forme d'une partie du vêtement de fines plaques de cuivre ont été placés contre le squelette en bois puis martelé de cette manière les plaques de cuivre ont obtenu exactement la même forme que le modèle en plâtre comme le martelage était effectué de l'Intérieur l'autre surface était lisse et ne présentait pas de trace de martelage les ouvriers français ont fabriqué au total 300 plaques de cuivre de ce type le défi consistait maintenant à relier parfaitement et solidement les différentes plaques pour se faire ils ont utilisé la technique du rivetage voici une question intéressante pour vous sur les vêtements de la statue vous pouvez facilement voir des plaques de cuivre qui se chevochent et de minuscules rivé en revanche on ne voit aucun chevochement ni aucun rivé sur le visage il en va de même pour les mains et les pieds dans ces régions tout que vous pouvez observer est une ligne minuscule comment est-ce possible comme on peut le voir la méthode de riftage normale produit des têtes de rivé des deux côtés pour donner à la statue un aspect élégant les ingénieurs ont utilisé des rivets à tête fraisé dans ces zones comme les thes ne se chevauchent pas ils ont dû ajouter une bande de cuivre supplémentaire puis effectuer le travail de rifttage cette technique permet d'éviter les projections extérieures des rivé les igneurs ont apporté tout le soin nécessaire pour donner à la statue un aspect poli les plaques de cuivre rieté étaient soutenu par des bandes d'armature en fer la prochaine grande question est de savoir comment ériger ces pièces verticalement pour éviter qu'elles ne s'effondre sous l'effet d'un vent violent ces plaques ont besoin d'un support interne solide btholdy qui n'avait aucune idée de la manière de construire un squelette de soutien pour la peau de cette dame symbole de la liberté s'est adressé à l'architecte le plus populaire de l'époque Eugène Violet le Duc la solution d'Eugène violet le duuc consistait en un ensemble de murs en mçonnerie comprenant de nombreux compartiments qui seraient ensuite remplis de sable et recouvert d'une peau de cuivre cette structure est incroyablement résistante à la force du vent boldi pensait que ses problèmes d'ingénierie étaient terminés mais en 1879 Eugène décéda sans avoir laissé de plan détaillé de sa structure cette Bartoldi s'adressa à Gustave eel l'homme qui allait construire la tour eel des années plus tard la structure d'effel était totalement différente de celle d'Eugène Violet le Duc elle était élancée et moderne ces quatre poutres géantes qui se rétrécissent vers le haut sont les principaux pilones centraux de la structure des f la structure est renforcée par des barres horizontales et incliné regardez comment il a conçu une structure de soutien pour la main de la statue les colonnes principales du pylone central étaient équipé d'un ensemble de poutres ces poutres étaient maintenu sur le piédestal commence alors le long processus des barres de tension elles sont reliées à un ensemble de poutres inférieures qui sont encastré dans le piédestal en serrant ces énormes écrous de barre de tension l'ensemble de la structure en fer de la statue sera fermement lié au piédestal eel a rendu la structure en fer très solide qu génie comme nous l'avons déjà appris des barres plates flexibles relient la peau de cuivre à la solide structure de fer de cette façon monsieur fll s'est assuré que sa structure oscile légèrement lorsqu'il y a du vent à l'extérieur dans le modèle miniature de la Statue de la Liberté j'ai utilisé des barres épaisses pour relier le noyau central à la peau de la statue lorsque je tire une balle dessus la statue s'écroule dans le second modèle j'ai utilisé des barres fines et flexibles comme vous pouvez le voir elle ne se renverse plus la vibration de la peau a pu absorber l'énergie de la balle veuillez noter que pour alourdir la balle nous avons ajouté une bille d'acier à l'intérieur cependant ils ont dû faire face à un autre problème la réaction électrochimique entre le fer et le cuivre s'ils sont directement reliés les métaux se corroderont en quelques années eel a résolu ce problème en insérant des morceaux d'amiante enduit de gomelac entre les deux métaux la statue atteint sa forme et sa beauté définitive àaris en revanche à New York la construction du piédestal de la statue se heurte à de graves difficultés financières de plus le transfert de l'équipement et des matériaux de construction vers l'île tituer un autre défi de taille à Paris la statue achevée sans piédestal attend patiemment sa destination finale à New York la construction du piédestal progresse très lentement en janvier 1885 boldi prend un risque il décide de préparer cette Lady Liberty pour le voyage il faut près de 6 mois aux ouvriers pour démonter soigneusement la statue ils emballent la statue de la liber dans 214 caisses en bois et les charges sur un navire de la marine française de retour au pays le comité de collecte de fonds s'efforce de trouver des fonds mais à un moment donné il semble que la construction d'un piédestal pour la statue de la liberté soit un rêve impossible c'est à ce moment-là que le sauveur de Lady Liberty Joseph pulidzer un éditeur de journaux entre en action il lance sa propre campagne de collecte de fonds dans son journal The World dans ses éditoriaux il se moque des riches Américains qui n'ont pas contribué à la statue et rent hommage aux Américains ordinaires qui ont fait des dons en imprimant leur nom en un mois seulement pulider récolte alors 25000 dollars le 17 juin 1885 dans un accueil héroïque le navire français atteint le port de New York avec la Statue de la Liberté démonté en l'absence de piédestal les caisses sont entreposées de nombreux autres journaux suivent l'exemple du World et l'enthousiasme du public grandit considérablement en août 1885 le comité avait atteint son objectif de collecter 100000 dollars cette pyramide tronquée en béton est la base du piédestal le poids de la statue entière est supporté par une fondation en NAT de 4,5 m de profondeur ces grands blocs de granit ont été le principal matériau utilisé pour la construction du piédestal vous pouvez imaginer l'effort nécessaire pour transporter les lourds blocs de granit jusqu'à l'île via des barges et des bateaux des grues et des dériges à vapeur ont été largement utilisés pour soulever le matériau les ouvriers ont commencé à assembler et à bétonner les blocs de granit ils ont laissé un espace vide au centre cet espace vide devait contenir la zone d'entrée les escaliers et un ascenseur au niveau 6p ils ont construit une terrasse d'observation une fois le socle prêt les ouvriers ont commencé l'assemblage du pilone central en fer il s'agissait en fait d'un travail de remontage Gustave Effel a établi un plan et un cahier des charges parfait en France pour remonter correctement la charpente en fer vous remarquerez même la planification parfaite de la construction des escaliers à double hélice l'échelle qu'il construit doit aller jusqu'à la torche de la statue nous y reviendrons plus tard sous la direction de son équipe d'ingénieur les ouvriers ont parfaitement terminé le travail d'assemplage il ne reste plus qu'à fixer la peau en cuivre à la barre flexible du cadre en fer pour ce travail les échafaudages n'étaient plus nécessaires les ouvriers devaient aligner les trous dans les deux plaques avant de procéder au riage Bartoldi a joué un rôle majeur dans les activités de reconstruction de la statue il se rendit plusieurs fois aux États-Unis à cette fin le 28 octobre 1886 la statue a été dévoilée au public au milieu d'une immense fanfare le visage de la statue était drapé d'un drapeau français et monsieur barartoldi était placé à l'intérieur de la couronne et le tenait lorsque Bartoldi a laissé tomber le drapeau la statue a été officiellement dédié au public il a fallu près de 20 ans pour obtenir la couleur verte caractéristique de la St il s'agit en fait d'une couche appelée patine formée par une réaction d'oxydation avec l'air cette couche agit comme une couche stable protégeant le cuivre de la corrosion lors des travaux de restauration de 1984 les autorités ont dû remplacer les barres d'armature interne rouillé mais elles n'ont pas eu à effectuer beaucoup de travaux de réparation sur la peau de cuivre au cours de ces travaux de restauration les autorités ont remplacé l'ancienne torche par une torche plus élégante l'ancienne torche était en effet trop endommagée pour être restaurée si vous voulez vous rendre compte de l'effort fourni par les artisans de Bartoldi jetez un coup d'œil sur les détails du vêtement porté par Lady Liberty les artisans auraient pu facilement assembler des feuilles de cuivre comme indiqué les spectateurs au sol n'auraient jamais pu déceler ce procédé simpliste cependant les artisans ont été méticuleux et ont fabriqué les deux extrémités de étof il s'agit maintenant d'un ouvrage en métal qui comporte de nombreux éléments internes difficiles à assembler l'ascension de la Statue de la Liberté est une expérience amusante vous pouvez utiliser l'ascenseur ou l'escalier pour atteindre la première galerie d'observation profitez-en pour faire une petite pause montez encore quelques marches c'est maintenant que commence la véritable ascension la monté à travers les magnifiques escaliers hélicoïdau pour atteindre la couronne de la statue n'oubliez pas que cette fois il n'y a que des escaliers pas d'ascenseur il faut gravir 146 marches pour atteindre le sommet si vous êtes fatigué pendant cette ascension il y a quelques points de repos le long du chemin pendant l'ascension vous remarquerez peut-être un autre escalier hélicoïdal au-dessus il servira en fait à descendre et non à monter une fois que vous aurez atteint le sommet vous pourrez profiter d'une vue magnifique sur les eaux du port de New York voyons maintenant comment atteindre le point le plus haut de la statue la galerie de la torche l'accès à la torche a été bloqué en 1916 après l'explosion du Black Tom si l'accès n'avait pas été bloqué vous auriez pu profiter d'une autre ascension et d'une vue extraordinaire la Statue de la Liberté a survécu à l'ouragan Hazel un ouragan meurtrier qui a sévi en 1954 grâce à l'ingéniosité des fell selon notre analyse l'ouragan qui a sou à une vitesse de 140 km/h aurait fait osciller la statue de 5 cm et la torche de 7 cm l'explosion du tome noir en 1916 a gravement endommagé la statue l'explosion a été mesurée sur une échelle de Rich TER de 5,5 et a provoqué d'énormes ongles de choc les éclats de l'explosion ont causé de graves dommage à la peau il est intéressant de noter que la torche de la statue est restée allumée cet événement la torche en vert de la statue s'est brisée le bras et la structure interne ont été fortement endommagés après la réparation les autorités ont décidé de fermer définitivement la galerie de la torche aux visiteurs elle craignait peut-être que la structure réparée ne soit pas aussi solide que la structure originale de Monsieur Effel rendons maintenant hommage à Monsieur Gustave Effel en soufflant de l'air contre sa structure [Musique] c'était amusant d'observer la flexion des barres avant de partir n'oubliez pas de nous soutenir sur patreon cette chaîne survit grâce au soutien de nos donateurs prenez soin de vous bye bye