SI CON ESTOS CAMBIOS EL TALLER NO MEJORA LO CIERRO

¿Qué pasa que no estás subiendo videos? Que no me mostrás el avance del 4x4, que hace rato que no subí nada, que está desaparecido las redes. Bueno, mami, estoy con mucho laburo. Por suerte, gracias a Dios, faltan tres meses para que se termine el año y hay que laburar a veces, no queda otra. Pero ahí está, ahí lo tienen. Ahora les voy a contar un poco en qué etapa está, en qué situación está y les voy a mostrar un pareo rápido de lo que estoy haciendo en el taller porque tienen que estar las bolas. De hecho, son las ocho y pico de la noche y estoy terminando de empapelar eso que ven acá, este auto, que ahora tengo que pintar. Tengo listo para golpe trasero. Va retoque, retoque. Vamos a explicarlo porque hace rato que no hago videos de pintura. Vamos a pintar acá. Perdemos hasta acá. ¿Ven cómo cambia la tonalidad del brillo de acá a esta parte? Bueno, aplico el color, aplicamos el barniz más o menos hasta por acá y acá aplicamos el blender. La triste realidad es que el paragolpe este estaba para pintarlo. Y ustedes, ¿pero cómo van a dejar esto así? Y bueno, muchachos, por eso estoy encarando una nueva etapa en el taller que es que no voy a hacer más. Si todo sale bien, este tipo de trabajo así diarios, los chiquitos, y voy a encarar el taller a hacer otro tipo de trabajo que van a ser los completos y por qué no quizá más restauraciones porque ya es como que estoy medio podrido de todo esto. No es porque no me guste, sino porque a veces hay que estar corriendo, cumplir los días, la semana se hace corta, se te complica con algo. Y bueno, pero bueno, todavía hay mucho. Ahí tengo la Aveiro esta acá. Los que me siguen en Instagram la vieron que vino pobrecita con un golpe en la puerta, toda doblada, el guardabarro lo tuve que cambiar. Este es nuevo, está con primer. Tenía todos bollos por acá. Detalles, detalles. O sea, acá tiene primer, ¿ven? Y llega hasta acá. Esta si todo sale bien, mañana creo que la voy a estar pintando. Todo terminé de lijar. Bueno, el paragolpes nuevo. Sí, esta estaba muy abandonada. A esta le pinté las llantas, que las llantas las tengo arriba pintadas. El 4x4 está acá. Eh, mirá. Vamos a llegar hasta acá porque en el fondo hay algunos que no los puedo mostrar, ¿viste? Este tengo que hacer retoque de este lado. Pero en realidad lo que tengo que pintar es todo el capó, que lo pelé a chapa. Y del otro lado estamos ahí debatiendo con el dueño, justamente por lo que les digo, porque del otro lado tengo que hacerle el mismo retoquecito, pero más arriba. Mirá, ¿eh? Y la puerta de atrás. A ver si la llevo a filmar. Ya la tengo toda preparada, pero el color. Acá está bien, pero la camioneta tiene otros detalles. Ven, está toda raspada el guardabarro para pintar la puerta del corte, que ya está repintada y tiene un corte mal hecho ahí arriba en el parante. Con la puerta de adelante no coincide, entonces estamos viendo a ver si, bueno, si le pintamos todo el lateral entero para que quede prolija y mucho mejor. Miren a quién tengo acá. ¡Oh! Pensé que no lo tenía más. Sí, lo tengo, lo tengo, lo tengo tapado de mugre. Acá está, abandonado el 307. No hay tiempo para tocarlo este. ¿Se pensaron que no lo tenía más? No, lo tengo acá, momia. Se puso en modo economía de un día para el otro. Lo puse en contacto, fíjense, ven que está el vidrio bajo. ¿Se ve? Ahí tengo el dedo. Bajó hasta ahí el vidrio. Se puso en modo economía y, bueno, no encontré ningún especialista de la materia para que me lo toque y ahí quedó. He hecho un quilombo. Me puse a limpiar todo el filtro, saqué las mangueras que no me gustaban, por eso están sueltas ahí porque esas no van y, bueno, ahí quedó. Dejálo ahí. Este lo tengo que terminar ahora. Acá tenemos el de Nico, que lo estoy haciendo también. Le estoy preparando esto que ya está y el del otro lado. Un pequeño pupurrí les voy a mostrar de lo que tengo en el taller. Hay tres que no los puedo mostrar porque son trabajos completos y con eso es lo que espero entretenerlos dentro de poco porque tengo... Estoy haciendo un nuevo sector en el taller. Miren lo que trajeron. ¡Mamá! No saben cómo está. Pobrecita. La tengo que pintar. Casi toda. Y ahora no se va a ver. Este citró en cactus, este guardabarro se lo puse nuevo. Esta puerta se la arreglé y ahora me la trajeron de vuelta porque la maldad de la gente le hizo todo este rayón que obviamente retocándolo con un pincel no sale porque está todo agollado. Se ve que fue una bicicleta o un carro o algo. Así que ahora vamos a empezar a preparar esto. Así le pinto la puerta. A esta se le tuvo que enderezar todo el paragolpe. Estaba todo metido para adentro. Las hojas de los portones estaban destrozadas. Hubo que cortarla ahí arriba y hacerle todos los parches porque estaba todo podrido. Eso era un... Así como tengo la mano, ¡pum! Era todo un golpe para adelante. Y lo peor de todo es que tiene 800 kilos de masilla y para mi desgracia no me queda otra que trabajar en esos lugares con lo que hay. Por suerte no es toda la camioneta. El capó se planchó, la puerta del otro lado se planchó y ahora tengo que arreglar esto. ¡Beautiful! Si mirás para adentro en uno de estos lugares el sellador no existe y el parabrisas está en el aire así que entra todo. Hay que sacar todo el parabrisas de esta camioneta porque por más que lo quiera arreglar ahí esto es pan para hoy hambre para mañana. Así que hay que sacar el parabrisas, pelar todo esto a chapa y arreglarla. ¿Por qué se hizo todo esto que tiene acá? ¿Ven? Y todo ese óxido que tiene ahí ahora se lo voy a explicar para que lo entiendan más fácil. Por otro lado tenemos esto que está acá tapado voy a alejar porque si cambio el zoom no se va a ver. ¿Qué es? Yo les voy a mostrar lo que es. Es un Sandero RS Sí, lo tengo todo tapado este auto. Tenía ganas de hacerle un video y mostrárselo fíjense la puerta estando cerrada cómo me entra un dedo no sé si se han dado cuenta de la bomba que le pegaron ahora se ve. Bueno, de la bomba que pegó el auto como pueden ver disco de freno, partió todo dobló eje, partió rueda y sigue por acá ¿Ven? Sandero RS, más polvo sale mirá la llanta pero a este les podría hacer un video y contarle un poco la historia porque la triste historia de este auto parece que va a destrucción total no explotaron los airbags solamente tiene eso que les mostré y otro bollito pero estamos ahí con el dueño tratando de ver si lo podemos salvar porque para la compañía de seguro este auto quiere ir a corte y confección y es una pena honestamente es una pena por eso tenía ganas de hacer un video de mostrarlo y de contarles un poco cómo funciona el sistema de las compañías de seguro si les gusta la idea y si quieren enterarse un poco cómo es en todo riesgo me lo dejan en los comentarios como tengo todo esto que hacer no estoy solo tengo un empleado ahora así que formamos un buen equipo nos estamos llevando bien las cosas están empezando a salir están empezando a caminar un poco más rápido todavía falta porque en la parte que no les estoy mostrando bueno, hay tres proyectos FIA 1, les tiro la data FIA Bravo y una, ¿qué digo? Volkswagen Caddy o Seat Inca poner el título que vos quieras y esos tres proyectos yo creo que van a dar que hablar y creo que van a ser el puntapié que estoy buscando para poder dar vuelta a las páginas del taller y dejar de hacer un poco estos laburos convencionales por decirlo así y no es porque me la crea porque me van a decir ahora te querés hacer canchero no, sinceramente ya estoy medio cansado de renegar y siempre tenés que estar robando las papas perdiendo tiempo porque un repuesto vale caro en agosto la verdad con un auto la pasé pésimo perdí un montón de guitas, lo tuve que pintar tres veces me di cuenta que el auto tenía tres colores y vos tenés que dar una solución al cliente y es como que eso cansa entonces pintar un auto completo si bien lleva su tiempo, su preparación su profesionalismo porque tiene que ser un trabajo bien hecho son realmente los que me gustan entonces bueno primero hay que terminar una etapa para poder arrancar otra etapa por eso es que estoy un poco desaparecido y estoy más concentrado en darle todos los días lo más que puedo si las cosas salen más rápidas y si todo sale bien cambia todo este panorama es mucho más rápido el 4x4 ¿qué pasa con el 4x4? lo puse una sola vez en marcha ahora se lo voy a mostrar mejor no arrancó bien no era el auto que yo tenía con todas las cosas que le hicimos si bien el radiador está desconectado faltan todavía hacer cosas no lo pude sacar no pude cambiar grasa de caja no pude cambiar grasa diferencial que sería lo de menos pero no sé si es que tengo casi nada de nafta porque cuando lo puse en marcha para sacarlo de allá y traerlo para acá un desastre parecía en tres cilindros y lo dejé ahí ahora esta semana supuestamente tengo que sacar el carburador así lo llevo a limpiar que me hablaron de uno para que se lo lleve que se dedica a eso ya les mostraré quién es y dónde es creo que el viernes lo voy a llevar que tengo aquí para Capital y estoy que me pongo a hacerle cosas logré abrir el techo no había forma de abrir el techo tuve que agarrar echarle todo, le doy 40 porque no es que quería abrir el techo para que el sol me entre y ser más lindo el viaje sino porque ahí donde está mi dedo ahí abajo ven el orificio hay dos de ese agote, uno de cada lado y tiene otros dos atrás y ahora estoy sacando esto acá están los dos tornillos que van uno acá y el otro ahí como pueden ver el óxido predomina en toda su existencia pero este tornillo que está acá no quiere salir está completamente agarrado por eso están los destornilladores ahí porque a la noche me pongo un rato y algo avanzo a ver si se cae el taco no bien distribuidor todo armado mangueras las que se pudo todo armado ya vieron que el radiador de la calefacción no lo pude sacar todavía porque tengo un tornillo que está completamente giraloco entonces lo voy a tener que cortar o estoy viendo que hacer el radiador lo dije que lo voy a sacar de vuelta para limpiarlo una vez más quiero correr el auto para limpiarlo bien quiero sacar las ruedas, limpiar todo lo que hace falta para quedarme para que esté a mi gusto pero así como vi este óxido por ejemplo que no me agrada ni un poquito pero es parte de de la onda del auto vieron que les mostré la transis recién y les explicaba porque se había hecho todo ese óxido bueno fíjense que lindo el plotter ven como está acá todo apoyado si yo esto lo levanto y lo empiezo a sacar mirá el agua se estanca se estanca, se estanca, se estanca y empieza a hacer todo este grumo ven que viene ahí y te termina estropeando todo una cosa es este óxido que podríamos decir que es un superficial irrecuperable a esto que cuando te quería acordar es un karma como por ejemplo me está haciendo acá la tapa de baúl entonces vos haces esto y ¿ves? mirá, todo, todo, todo todo horrible entonces ¿qué va a hacer Duilio? no me aguanto mi genio ponérmelo a pintar todo no puedo entonces voy a agarrar y le voy a hacer en etapas lo van a ver seguramente porque se lo voy a mostrar la etapa número uno como les expliqué es dejar el auto tal cual está lo quiero disfrutar así quiero poder agarrar, ven, y hacer esto ¿qué haces loco? ¿todo bien? ¿vamos a tomar algo? si, acá estoy, en el 4x4 contento, techito abierto disfrutando apoyate que no pasa nada dale tranquilo que hay tocaño esto esa es la primera etapa que quiero disfrutar y por eso lo quiero disfrutar así pero me cuesta ver esas cosas que se están estropeando y que las puedo mejorar como por ejemplo las dos puertas que están ploteadas el capó y la tapa baúl entonces lo que voy a hacer es empezar de A1 a la B porque como vieron no tengo mucho tiempo pero aunque sea voy a sacar el capó le voy a sacar todo el ploter les adelanto un poco lo voy a pelar a chapa le voy a hacer todo el proceso y lo voy a volver a dejar negro que no sé si le voy a dar primer o le voy a dar pintura negra porque quiero que el auto siga estando así así le vuelvo a pegar la calcamonía y lo usamos un tiempo más y lo disfrutamos hermoso así se disfruta un auto después cuando el auto esté todo restaurado vas a estar a 10 metros del auto porque no te deja que te acerques entonces por eso lo quiero disfrutar de esta forma y quiero que mantenga así pero esto cuando el día de mañana que lo quiera restaurar va a ser un garrón atómico entonces por eso voy a empezar con esa etapa ya que lo tengo parado quiero agarrar y quiero sacarle el tablero y mandarlo al instrumentista así me arregla ya me explicaron todo como era como yo creía pero fíjense que no anda no es que los chamullo este no hace nada lo tiras para afuera y te quedas con esto en la mano que este es el que regularía la luz del tablero y este que se tendría que poner en cero creo que es el de abajo me dijeron que lo tire para atrás vamos a tirarlo para atrás juego tiene pero escuchá ves que es como que laburar labura porque se pone durito pero por más que lo tire para atrás ay ay ay tarararán había que tirar más para atrás pensé que se iba a romper una cosa menos que gastar plata vamos igual el tablero lo quiero llevar al instrumentista porque quiero que el reloj ande y aparte lo tengo que sacar porque la luz del aceite ya le conecté el bulbo y no me prende y quiero revisar si la lamparita esta está bien o está mal y se la cambio así que eso sería lo que tengo que hacer por adentro y después bueno les mostré que el grifo se había hecho pelota miren lo que es esto y acá está el radiador de la calefa y este es el tornillo que lo giro con la mano no está duro con la mano pero bueno no quiere salir tengo que soltar esta masa como pueden ver acá así el radiador debería de salir y lo arreglo o lo cambio por uno nuevo y fue también quiero en esta etapa ah no papi mirá lo que es esta panorámica vos tenés techo en tu clásico no tenés techo bueno yo te llevaba una vuelta un día esto mirá lo que es esto el óxido de acá déjamelo ahí ya lo vamos a sacar entonces lo que quiero hacer ahora es ni bien lo ponga en marcha ya lo pueda correr mientras que empiezo a preparar lo que es el capó, las puertas y eso voy a desarmar todo el interior pero se me está cansando la mano y voy a voy a ver si hago tapizar eso y de paso quiero sacar los paneles de puertas limpiar las puertas bien por adentro y limpiarlo bien adentro al auto porque tiene olor a humedad y la verdad que no es muy grato y ya ahí estaríamos en la etapa de poder salir a disfrutarlo de hecho hace poquito hubo un encuentro y muchos me estuvieron mandando por Instagram si iba a ir y la verdad que me quedé con la vena así porque tenía todas las ganas de hecho hay dos o tres eventos más a los que quiero me encantaría poder ir hay un evento que es re loco esto se los cuento por si no sé si tiene mucha información ese evento después si quieren les paso mejor la data es un encuentro que se hace en Bariloche de autos clásicos pero es un evento más light, más tranquilo me parece que es más gente normal, no sé qué tipo de autos irán pero no es del tipo que vos por lo general siempre viste autos inglés más tranquilo y la verdad que honestamente me re encantaría poder ir mirame de acá que lo que tenés hecho te hace mejor persona y me encantaría poder ir, es en noviembre si no me equivoco pero no sé si tengo el evento de mis hijos con el colegio son 1600 kilómetros los cuales yo iría andando porque el desafío es ese pero bueno son locuras que tengo hace poco un seguidor de Uruguay me invitó a un evento que me disculpe no me acuerdo el nombre ahora y justo el auto si hubiese estado el auto en marcha creo que me iba porque eran 200 kilómetros de Buenos Aires pero hay un montón de eventos, de lugares por ir a conocer, a recorrer, de rutear un rato que lo quiero hacer y no puedo porque quiero salir con el auto en condiciones honestamente o mejor dicho tranquilo de que los problemas uno los va a evitar se entiende así que estamos en esa etapa no es que me olvidé, no es que desaparecí pero quiero francamente darle un cambio al taller les voy a contar me estoy fabricando la cabina quizá la sorpresa es poder mostrárselas terminada creo que después les voy a mostrar el proceso pero estoy haciendo el sacrificio de poder dejar de renegar por un lado con todas esas malditas basuritas que se me están pegando cada vez que pinto, porque el lugar es grande y porque me cuesta mantenerlo limpio a pesar de que estoy bastante hinchapelota pero tomé la decisión de que la cabina tiene que llegar y tiene que llegar antes del fin de año me la voy a fabricar ya tengo todo el dibujo hecho va a ir ahí donde tengo la mano ahí, en la parte de adelante va a estar la cabina cambié todo el esquema de lo que pensaba hacer bueno, acá por ejemplo, ven este papel tengo los caños que tengo que comprar, ángulos estuve averiguando por el tema de la extracción por extractores porque tengo eran ochenta para comer que se medía bueno mide ochenta, tengo ochenta metros cuadrados no, menos ochenta litros si no me equivoco, me mareo ahora disculpen, cuando haga el video específico se los voy a contar mejor y les voy a dar toda la data técnica que ahora en este momento no me estoy acordando porque lo importante no es eso lo importante que me va a hacer la cabina y ahí les muestro esta va a ser mi cabina yo al principio pensaba hacer esto va así, miren para que ustedes se orienten un poco ven que ya se empezó ahí tenemos el primer la primer pared y la primer pared les dije que había un FIA 1 ahí está el FIA 1 para que vean que no les miento y la cabina iba a tener la entrada por acá por el costado esto sería el extractor que lo dibujé acá pero va a ir más en el medio diagramé en otro lado como voy a hacer todo el sistema de la salida del aire ya calcule cuanto tengo que bajar el techo las luces como van a ser los portones bueno estoy con todo eso el tema que ahora es, necesito limpiar un poco el taller para que tengan una idea tiene 4 metros 90 de ancho por 6 con casi 40 de largo está más que suficiente y va a tener 2,75 o 2,70 de alto, la voy a dejar va a ser casi la medida de una cabina profesional donde me va a entrar una camioneta perfecto, así que creo que va a cumplir la función y me voy a dejar de romper un poco bastante la pelota con que cuando tendré mi cabina aparte creo que el canal necesita tener un avance de ese tipo, no sé que les parece a ustedes porque ya hace mucho que estamos en la aldea pintando tenemos que pasar a pintar al edificio a un lugar mejor o no hay que evolucionar, cueste lo que cueste, no queda otra entonces por eso es que estoy desaparecido hay momentos donde no les niego la situación del país por momentos está complicada, la plata que no alcanza todo lo que le pasa a muchos de ustedes también me pasa a mí, no es porque prendo el teléfono, a mí la vida me sonríe todo el día agosto fue un mes pésimo pésimo, pésimo de hecho tenía ganas de cerrar el taller pero bueno, le dimos una oportunidad más, la oportunidad que le di fue con el esfuerzo de lo que me va a repercutir, tener que hacer la cabina quedarme como uno sabe o como hicieron muchos de ustedes que la tienen trabajar durante todo el día, quedarte después de hora, adelantando a poquito lo más que se pueda va a ser un proceso que se va a hacer un poco largo, yo ruego que sea rápido porque esos tres proyectos que tengo ahí, los quiero entregar durante el fin de año y los quiero pintar en la cabina me propuse esa meta porque sé que después esto se los cuento en confianza porque somos como mí, ustedes y yo yo tengo, soy tan rompepelota que quiero que el trabajo quede después lo mejor posible, que cuando el auto lo pinto después el proceso de lijado, ilustrado si en un taller normal por ejemplo, te dura una semana, a mí me dura 20 días, porque estoy con la basurita, que elijo, que vuelvo a ilustrar, que repaso que otra vez de vuelta, que quedo con los ojos así todo virulo entonces llegó el momento de evolucionar no puedo seguir más así y por eso fue que el auto que espere el 307 déjalo ahí, veremos que haremos, tengo más ganas de venderlo que otra cosa, pero como no tengo tiempo a atender a lo había publicado perdón, pero me agarró provechito lo había publicado y la realidad es que me empezaron a romper tanto lo que inoto el primer día, cuando había detallado todo lo que tenía el auto y todo lo que pasaba con el auto que agarré y lo saqué, porque dije, no tengo ganas de aguantar a nadie y dejalo ahí tirado en el fondo y después veré que hago así que ese es un poco el misterio de por qué estoy desaparecido no es porque no quiera, sino porque a veces también tener la cabeza para hacer un video y que sea divertido, entretenido que tenga contenido no uno no está con ese ánimo como les pasa a cualquiera de todos ustedes tenemos días o semanas donde surgieron problemas, cosas, se complican se atrasan y capaz que quería explicar algo o hacer algo y está medio bajón y honestamente no venía con las mejores pilas, hoy cree que hice esto porque no sé, el solcito como que me dio un poco de energía positiva como que traté de dejar un poco lo malo de lado y enfocarme más en lo bueno, en lo que tengo y a donde llegué estoy cansado, no les voy a negar por eso fue que tuve muchas ganas de cerrar el taller pero de verdad lo digo, no lo estoy exagerando lo hablé en mi casa qué iba a hacer no sé pero dije que si las cosas no cambiaban entonces me propuse que el que tenía que cambiar era yo primero, antes de que cambiara eso y acá estamos ese sería el proyecto para el 2025 poder empezar a hacer otro tipo de laburo, no le vamos a poner ningún título pero el tiempo dirá qué tipo de laburo es y ojalá que se dé así que ya saben acá estoy, no me fui sigue el sorteo para los que no saben, estoy sorteando todo el trabajo de pintura para uno de sus autos, tanto sea es difícil vender este sorteo la verdad, con una mano en el corazón se los digo tener que explicarles es una cagada porque no tengo nada lo único que puedo hacer es decirles ven, como está cualquiera de estos coches acá o como están estos acá bueno, puede estar el tuyo y te lo voy a pintar prácticamente gratarola por 2.500 pesos que vale una cinta eso también es como que me motivó un poco, digo que muestro no tengo un lugar copado para sacar una foto, para mostrar un laburo cuando pinto es como que tengo que andar tapando todos los coches es una cagada pero bueno, mal tiempo, buena cara hay que ponerle voluntad si quieren llegar a el sorteo, aclaro para los que ya participaron porque había hecho un video explicándolo el sorteo sigue vigente la realidad es que no lo estoy vendiendo, no estoy subiendo historias en Instagram, no estoy haciendo nada porque es como que le di una pausa porque honestamente quiero hacerlo el sorteo, quiero que alguno se lo gane y puedo cumplir el sueño de pintar el auto tanto sea un auto que use todos los días como un proyecto que tenga pintarlo completo explico por las dudas, puede ser por ejemplo como esta Sabeiro que le tengo que pintar el paragolfe que se puso nuevo el guardabarro nuevo, pintar y que salga a la calle bonita pero como estoy con la cabeza en otro lado, francamente lo dejé un poco parado no le di pelota porque creo que la parte más interesante de que si se termina el sorteo es que esté la cabina hecha y que lo pueda hacer ahí adentro así que para los que están participando, espero que me entiendan no se pongan ansiosos muchos me preguntan cuando se sortea se tiene que sortear cuando se vendan todos los números porque yo tengo que cubrir el gasto del trabajo para que lo tengan en cuenta y ahora es como que está parado, así que no se desesperen, no es que les estoy usando la guita la guita está guardada porque yo no sé eso es lo jodido, entienden de esto si me siguen en Instagram vayan a mi perfil este va a ser un video muy pedorro donde no tengo ganas de hacer nada así que si ustedes no tienen ganas, yo menos si van a mi perfil antes de que empiecen las fotos dice canal máquina renovada entran ahí y ahí está toda la información para no estar siendo goma con las historias pero ese rato que no les doy pelota pero si quieren informarse van ahí o rebobinan dos o tres videos atrás y hay un video donde lo explico todo y si no, está todo bien y esperen a que lo active otra vez de vuelta o que resurja con la cabina, que va a ser mucho mejor y listo para no hacerla más larga y no romperle mal las bolas les mando un saludo a todos voy a cortar el video acá gracias por el aguante que me hacen siempre si son nuevos, suscríbanse porque me siguen ayudando a crecer Valle de la Pintura no se acabó Valle de la Pintura sigue y estoy tomando coraje para que se haga más fuerte que nunca y que podamos dar ese paso de mejorar el contenido tanto para ustedes y de mi lado poder mejorar la calidad de los trabajos para los clientes y poder tener mejores proyectos más lindos el año que viene hacer trabajos que me gusten más y si la cabina está hecha también tengo otra sorpresita por ahí pero eso falta porque yo las quemo y saben que pasa no es que no se las quieran mostrar porque soy mala onda a mi todo me cuesta tanto que se me hace lento y ustedes me van a mandar al demonio porque me mostraste algo que pasaron 8 meses entonces aprendí a callarme la boca pero ya saben nos vemos en otro video si tienen alguna duda lo dejan en los comentarios, yo se lo voy a estar respondiendo y con el casi instrucción total me despido hasta el próximo video chau momia, los quiero a todos