E-Bike Neuheiten 2025 MONDRAKER CRAFTY R -24 Rot M Test und Kaufberatung

Liebe Zuschauer, Sie sehen, wie ich gerade google, wie teuer dieses Rad ist. Es ist mal wieder ein Restposten, den wir zeigen. Also es ist ein schöner Restposten. Farbe ist so orange-rot, silber. Wir sind bei Switchbike in Gießen und? 5100. Stadt? 6799. Also 5100 Euro Bosch Performance CX. DB9 Bremsanlage. DB8. DB9 ist ein Auto. Ja, ich wollte gerade sagen. Das du fährst vielleicht. Im Leben nicht. Was ist der Grund? Ein ganz großer spanischer Händler ist letztens Pleite gegangen. Und Mondraker baut auf Bestellung und die haben gar kein Lager. Und dann bekam ich einen Anruf. Mehrere hundert Räder stehen zu verkaufen. Zu einem Sonderpreis sofort. Da ist natürlich nicht lange... Wurde sofort neben mir gekommen. Gefackelt. Und ich habe ja mehrere hundert Räder von denen bekommen dann dadurch. Und wir geben natürlich den Rabatt auch weiter. Das sind wirklich sehr tolle Räder. Das 24er Modell. Crafty Air. 700 Wattstunden. Der neue CX. Das ist Wahnsinn. Smart System. Wenn du überlegst, dass wir die Räder gefilmt haben das letzte Mal für um die 8000 Euro. Und jetzt liegen wir bei 6,7 ist im Moment der UVP. Und du sagst? 5,1. So lange das Fahrrad reicht natürlich. Ich muss mal beides filmen, dass wir das mal drauf haben. Und dann zeigen wir euch mal gleich, was hier drin steckt. Also das Crafty Air 24. L steht für? L steht für L-RAM. Large. Jetzt nimm mal bitte dein Handy raus. Das ich einmal einblenden kann. Das ist eure Webseite. Ich zeige das mal gerade. Und da kostet es jetzt 5099 und 25. Warte, halt mal still. Also 5099 und 25. Das ist ja mal ein guter Preis. Das ist ein toller Preis, ja. So, fangen wir an. Fox Komplettausstattung. Fox 38. Vorne und hinten. 160 mm Federweg. Also ein Fully, womit du wirklich alles machen kannst. Der Rahmen. Rahmen bis 160 kg freigegeben. Für Leute, die ein bisschen mehr wiegen wie ich und du. Können ohne Probleme drauf gehen und damit fahren. Mavic-Laufräder. GX Eagle-System. Zwölffach. Du kannst alles untereinander tauschen. Wenn du jetzt auch die Funkschaltung dran machen willst, ist es möglich. Schraubst sie ab, machst die Funkschaltung drauf und dann kannst du damit. Also eine Schaltung, die keinen Seilzug mehr hat. Was ganz praktisch ist, wenn man zum Beispiel den Seilzug wechseln möchte. Und sagt, ich habe jetzt mal gar keinen Bock mehr, den neu durchzuziehen. Dann kaufst du einfach die Funkschaltung. Das geht direkt. Geht direkt drauf. Das ist doch cool. Geht nicht bei Shimano. Ja, hier vorne Kotbremsen. Kannst du auch hier, wenn du einen Unfall hast oder wo die Kassette kaputt ist. Du bist in den Bikepark, gehst da rein und da hat irgendeine andere Eagle. NX oder auch XS1. Kann er das drauf machen. Das ist alles untereinander kompatibel. Und die Legierungen, die fressen sich nicht ineinander rein. Ja, spezielle Speichen werden hier verwendet. Messerspeichen. Optisch sieht es natürlich schöner aus. Aber Stabilität und ja. So, tubeless. Wichtig ist, wo du die Speichen ansprichst. Die Speichen wird nicht jeder Händler haben. Und wenn du jetzt in einem Bikepark bist und dir so eine Speiche reißt, hast du ein Problem. Da denkt man natürlich immer mit und liefert zwei Speichen immer mit. Und kannst es dann im Rucksack haben. Und wenn dir was passiert auf der Reise, kannst du es dann schnell rausnehmen. Cool ist, wenn du die dabei hast. Das ist wirklich das tolle dabei. Kenne ich von Kartuschen für Luft. Wenn ich die dabei habe, habe ich es nie im Platten. Die sind wahrscheinlich ready, tubeless? Die sind natürlich tubeless ready. Kannst du auch auf tubeless umrüsten, wenn du willst. Warum kommen die nicht gleich tubeless? Die Milch, die da drin ist, die trocknet aus. Und das ist das Problem. Und viele wollen auch nicht auf tubeless. Da ist also ein Schlauch drin. Und wenn jemand auf tubeless umrüsten will, muss er nur die Ventile rein machen. Schlauch raus und dann die Milch. Und dann ist es auf tubeless. Raceface. Raceface-Kurbel. Wir haben die altbekannte Forward-Geometrie von Mondraker. Was bedeutet das? Ich habe hier einen kurzen Vorbau. Mein Gewicht ist jetzt optimiert auf Vorderrad und Hinterrad. Wenn ich jetzt extrem bergauf fahre, kann ich nicht nach hinten kippen. Und auch andersherum beim Bremsen kann ich nicht nach vorne kippen. Die Wahrscheinlichkeit sinkt extrem, weil mein Gewicht auf beiden Rädern optimal verteilt ist. Meine Lenkbewegungen sind sehr direkt, weil ich hier natürlich einen kurzen Vorbau habe. Der Rahmen. Der bestgetestete Rahmen seit 2021 in EMTB Magazin. Ist Mondraker immer das beste EMTB, was je getestet wurde. Bis heute. Und das wird wahrscheinlich auch weitergeführt. Oberrohr ist natürlich sehr tief. Durch die Forward-Geometrie, die die haben. Das führt dazu, dass ich natürlich mehr Beinfreiheit habe. Und oder mein Kind, wenn er ein bisschen kleiner ist, auch damit fahren kann. Und wenn er absteigt, kann er sich nicht wehtun. Das ist auch für viele wichtig. Wenn du jetzt einen 16- oder 17-jährigen Sohn hast daheim, der auch hin und wieder mal mit deinem Fahrrad fahren will, kann er das machen. Wenn er absteigt, sitzt er halt nicht auf dem Oberrohr. Und das ist halt toll. Die sich übrigens nur in der Höhe verändern. Die Rahmengrößen. Dieses Stück ist dann kürzer. Genau. Und dieses Oberrohr ist immer die gleiche. Bei S, M, L. Ich zeige euch mal was. 5.624 Euro kostet dasselbe. Denn wir haben noch gar nicht gesagt, was kostet final. Aber das ist ohne Motor. Was ganz anderes hier. Kann ich den Berg gleich mehrfach hochfahren, wenn ich keinen Lift habe? Ein kleines bisschen Downhill kann ich damit machen. Die Geometrie ist ja eindeutig sehr abwärtslastig. Du kannst damit auch 100 Downhill-Stücke runterfahren. Aber du kannst damit natürlich nicht so springen, wie bei einem Downhill-Rad. Weil ein Downhill-Rad natürlich anders gestaltet ist, anders wiegt und, und, und. So, Bosch Performance CX. Wir haben es eben schon gezeigt. Mit einem 750er Akku, nehme ich an. Mit einem 750er Akku. Viele fragen, wie kriegt das Moonraker hin, so einen schönen Rahmen zu bauen? Warte, warte, ich frage. Wie kriegt denn das Moonraker hin, so einen schönen Rahmen zu bauen? Gute Frage, Sven. Geh mal hin und guck uns den Rahmen mal an. Der Akku ist fest verbaut. Dadurch, wenn ich jetzt ein Rohr habe, und da ist kein Schnitt drin. Ist der jetzt defekter Akku? Na Quatsch, du kannst den Akku rausnehmen. Du musst nur den Motor aufmachen. Das geht. In der Werkstatt kann ich den Akku jederzeit rausnehmen. Aber es gibt hier nichts. Es gibt hier keine Öffnungen. Das führt dann dazu, dass mein Rohr gar keine Öffnungen hat. Es kann schmaler werden. Und noch ein Vorteil hat es, es ist steifer. Deswegen kriegt es in den Tests immer sehr gut, weil ich merke das sofort, wenn ich jetzt eine Downhill-Strecke fahre, dass mein Fahrrad einfach kein Spiel hat. Bei anderen Herstellern hast du ja einen Riesenriss im Rahmen. Da muss natürlich mehr Material hin. Und dann muss es dicker gemacht werden. Und hier ist es halt schön clean. Wir sprechen hier über Restposten aus einer Insolvenz eines spanischen Händlers. Habe ich die volle Gewährleistung bei dir? Natürlich. Der Preis? 5.100. Darfst du noch mal dein Handy rausnehmen? Ich kaufe mir demnächst ein iPhone 16. Vielleicht kriegen wir es gesponsert von Apple. Das stimmt nicht. Also 5.099 und 25 Cent, wer sich auskennt. Es ist geradezu geschenkt. Und damit es noch mehr geschenkt ist, kann man es lesen bei euch. Jobbuy kostet 6 % mehr. Alle Lesungsgesellschaften kosten bei uns 6 % mehr. Wir bieten jede Lesungsgesellschaft an. Die können auch online bei uns anrufen. Da können wir es auch versenden. Also Lohnumwandlung ist das große Thema. So kann ich das vom Bruttolohn absetzen, wenn ich Arbeitnehmer bin. Oder ich setze es direkt von der Steuer ab. Das geht, wenn ich selbstständig bin. Sehr schön. Das Ganze hier in Gießen. Gießen liegt in Mittelhessen. Ungefähr zwischen Frankfurt und Kassel. Ziemlich genau in der Mitte. Dann fährt sich ein Wolf, aber es lohnt sich. Es lohnt sich. Ich brauche zwei Stunden und 20 Minuten von Saarbrücken. Es sind viele Saarländer sogar schon hier gewesen. Sehr viele. Es gibt keinen Fahrradladen anscheinend in Saarland, der 2.000 E-MTBs auf Lager hat. Oder wenig. Du kennst sogar Leute, die es im Saarland gibt. Wir kommen gerne zu dir, weil du Marken hast, die es im Saarland auch nicht gibt. Das ergänzt sich unglaublich stark. Es werden auch viele Kunden von mir nach Saarland gehen. Wir haben ein eigenes Video gedreht. Das sogenannte Heffer MTB 7. 4.299 Euro. Nein, es kostet ca. 3.500 Euro. Einführungsrabatt bei uns. Vollkarbonrahmen. Fully 100 Nm. Also 80 Nm Motor und oder 100. Die hast du noch im Programm. Da gibt es eigene Videos zu. Kann man zwar nicht vergleichen mit dem Moonraker. Das kostet 1.500 Euro mehr. Aber die 1.500 Euro sind gut erklärt. Es ist einfach ein anderes System. Einmal Einzelfertigung in Spanien. Das ist wirklich ein anderer Level. www.switchbike.de Heute ist der 15. September. Anno Domini in Gießen. Domino.