100Nm 2.800 € E-Bikes 2025 HEPHA Trekking 7 SE Test und Kaufberatung

Das ist eine Variante. Die andere Variante nennt sich... Limited Edition. Also es darf die zwei Modelle davon nicht miteinander verwechseln. Auf der Website von HEFA verwechselt man auch die sehr oft. Design ist immer der gleiche. Aber bei dem SE haben wir den neuen Motor drin. Bei dem LTD den alten Motor. Also SE steht für... Sonderedition. LTD steht für Limited Edition. Es gab bei denen noch ein paar Rahmen. Das ist immer der gleiche Rahmen mit der alten Lackierung. Die haben es sowohl mit dem alten Motor als auch mit dem neuen Motor auf den Markt gebracht. Das SE, was wir hier haben, ist mit dem neuen Motor. 100 Newtonmeter. Der wurde nochmal optimiert, was auf der Eurobike vorgestellt wurde. Und das ist der renommierte Motor, der so viele Preise gewonnen hat. Und wir haben hier den 800 Wattstunden Akku, also den ganz großen Akku. Was besonders ist, das Fahrrad kostet 2.800 Euro. Und ihr kriegt 24 Monate komplett Versicherung von der Alteos dazu geschenkt. Und da ist auch Verschleiß dabei. Sprich, bis 500 Euro könnt ihr in jede Fahrradwerkstatt rein. Zweimal im Jahr könnt ihr bis 500 Euro alles tauschen lassen. Und die Rechnung reicht dir einfach bei Alteos ein. Das geht wieder zurück. Das heißt, wenn ich die Bremsen erneuern lassen möchte, dann ist das kein Ding? Kostenlos. Ist mit drin beim SE-Modell. Wow. Warum? Das ist einfach eine Verkaufsstrategie, die Heifer durchführt. Ihr kauft das bei uns, ihr gebt eure Personalien, wir geben das an die Versicherung weiter. Und dann habt ihr ein komplett rundherum Schutzpaket. Wenn das Fahrrad geklaut wird, kriegt ihr das Fahrrad auch ins Netz. Das ist der erste Hersteller, der eine Versicherung und Verschleißversicherung zu einem Fahrrad dazu schenkt. Und das war immer das Besondere beim Leasing. Du hast gesagt, dass ich leise, weil da ist eine Versicherung mit dabei. Aber jetzt beim Barkauf ist das auch dabei. Für 2800 Euro gibt es eigentlich kein Fahrrad auf dem Markt mit 100 Newtonmeter Motor, mit 800 Wattstunden. Und auch kein Fahrrad auf dem Markt, was in Deutschland, in München zusammengebaut wird. Die Räder von Heifer werden in München zusammengebaut. Und du hast hier auch wirklich top Komponenten. Fangen wir jetzt zum Beispiel von Gepäckträger an. Du hast hier einen Systemgepäckträger von MIG, wo du Körbe, Taschen etc. mit MIG-System reinklicken kannst. Auch der große, du kannst auch hier eine Reise machen. Ja, Taschen anhängen. Vorne noch eine Tasche. Bei der Schaltung haben wir hier die Shimano Qs. Das ist ja die neue Schaltgruppe. Die hält dreimal so lange wie die vorherigen Kassetten, Ketten und Schaltwerken. Die ist dreimal langlebiger. Die gehen nicht mehr auf HG, sondern die einzelnen Zähne sind dicker geworden. Es ist einfach andere Materialien. Bei Schaltvorgängen greift es nicht mehr direkt, wo du einfach dadurch Verschleiß verursacht hast, sondern die Kassette ist einfach auf Langlebigkeit ausgelegt. Und bei E-Bikes ist ja so, du hast sehr oft Kraft und wo einfach unter Last geschaltet wird. Und dann sind die Kassetten noch schneller kaputt gegangen wie bei normalen Rädern. Und deswegen die neue, sag ich mal, Universum von Shimano, Shimano Qs, ist die Zukunft. Da wurden auch sehr viele Gruppen zusammengepackt. Also Alivio etc. gibt es alles nicht. Auch bei Trekking XT gibt es nicht mehr. Das ist alles nur noch Qs und es funktioniert wunderbar. In Zukunft soll jedes zweite Fahrrad, was verkauft wird, mit der Qs-Gruppe sein. Nächstes Jahr, jede Herstellung, die ich bestellt habe, ist mit Qs-Gruppe. Und das ist halt auch die Zukunft, was bei diesem Rad auch schon mit dabei ist. Ja, Heffer ganz neu auf dem Markt. Kommt von Hephaestus, wie du erklärt hast. Der Gott der? Feuer und Schmiede. Du siehst hier sowohl so ein Feuerzeichen. It's burning. Und du siehst auch so einen Schmiedehammer. Ich zeige es einmal vorne. Da oben ist es auch. Also was zur Mythologie gelernt, haben wir auch heute beim Fahrraddrehen. Genau. 100 Newtonmeter, da kommst du wirklich jeden Berg damit hoch. Es ist ein sehr, sehr starker Motor. Und 800 Wattstunden ist natürlich auch ein Akku, der wirklich lange hält. Vor allem im Treckenradbereich, da kommst du ohne Problem über 100 Kilometer. Was auch wichtig ist, du hast ein großes Farbdisplay. Moment, ich zeige erst mal noch hier einmal die Box. Du kannst einfach am Fahrrad laden. Du hast auch ein 6 Ampere Schnellladegerät. Also es gibt kein Fahrrad in der Preisklasse mit 6 Ampere Schnellladegerät. Das bei Bosch extra ist hier natürlich mit dabei. Wir schalten es mal ein. Du hast auch eine App, kannst damit verbinden, wenn du willst. Alle deine Daten gehen dann auch auf die App später. Und ja, verschiedene Stufen. Dekotour Turbo, wie wir es auch von anderen Motoren kennen. Schönes Display. Ist gestochen scharf und funktioniert. Vorbau kannst du natürlich einstellen, so dass du halt komfortabel drauf sitzt und ergonomisch fahren kannst. Sehr schön. Was gibt es noch zum Sattel? Du kannst, wenn du willst, eine Sattelfederung nachrüsten. Ist jetzt nicht dabei bei dem Rad, aber die Möglichkeit besteht, dass du ein Parallelogramm da nachrüsten kannst. Die Farbe ist neutral gehalten mit ein bisschen Neon. Kommt bei den meisten gut an. Es gibt keiner, der sagt, das geht gar nicht. Grau geht immer. Ja, das stimmt. Ich finde es auch recht ansehnlich. Obwohl die Farbe so langweilig ist durch das Design, ist es eigentlich modern gehalten und auch nicht zu kitschig. Viele sagen ja auf den Treckenrädern, wenn zu viel Farbe draufkommt, wie bei Mountainbikes, wird es kitschig. Das ist hier nicht der Fall. Es ist richtig schön elegant gehalten. Und nochmal zur Marke Hefadi. Die kommt aus München. Genau. Das ist ein chinesischer Großkonzern, der die Motoren baut. Und die haben sich da mit Alex Tuspas, der den ersten E-Motor auf den Markt gebracht hat, als CEO zusammengetan. Die Bosch-Motoren oder die Bosch-Displays kommen auch aus China. Das Know-how haben die Chinesen. Das sehen wir auch bei den Automarken. Die haben es einfach überholt, was Digitalisierung, was künstliche Intelligenz angeht, kommt hier auch in Zukunft. Es kommen Modelle, wo du wirklich tolle Features hast auf dem Modell mit Updates. Ein paar Sachen durften wir schon bei Schulung sehen. Und die haben dann gesagt, okay, wir haben das Know-how, aber wir bauen dann das Rad in Deutschland. Das Fahrrad wird auch in Deutschland designt. Aber die Teile kommen natürlich alle aus Fernost. Es gibt keinen deutschen Rahmenhersteller, der jetzt in der Stückzahl die Rahmen in Deutschland produzieren kann. Und den Akku kann ich aber auch entnehmen? Natürlich, den Akku kannst du entnehmen. Einfach Akkuhaltung raus und dann Schlüssel rein. Und dann kannst du den Akku auch entnehmen. Ah, cool. Und wie sieht es aus mit Zubehör? Wenn zum Beispiel die Akkuleistung mal nachlässt, kann ich die dann auch nachrüsten? Du kannst sie nachkaufen, 800-Watt-Stunden-Akku, damit wir es mehrere Jahre fahren können, bis das Ding ist. Aber es gibt natürlich auch Zubehör. Das Lustige ist auch, der 700er, 600er und 800-Watt-Stunden-Akku haben alle die gleiche Größe. Du kannst sie untereinander tauschen. Wenn du letztes Jahr auf den Markt gekommen bist und ein Fahrrad mit 600-Watt-Stunden hast und in 3 oder 4 Jahren ein 800-Watt-Stunden-Akku hast, wo der Akku verschlissen ist, du bist damit 15.000 km gefahren, kannst du damit ohne Probleme einen 800-Watt-Stunden-Akku. Es ist jetzt nicht wie bei Bosch, dass die Größen nicht ineinander reinpassen. Nenn doch bitte noch mal den Hammer-Angebotspreis von diesem Projekt. 2.800 Euro, solange der Vorrat reicht. Das E-Modell wird nicht in großen Stückzahlen produziert. Das Angebot gilt auch nur bei uns, nicht auf der HEFA-Website. Nur auf das SE gibt es die Versicherung. Bin mir aber tatsächlich nicht sicher, ob es 12 oder 24 ... Es waren 24 Monate. Ich habe bei der Schulung aufgepasst. Aber frage mich noch mal. Es steht auch auf der HEFA-Website, aber es waren 24 Monate. Verschleißschutz hast du dabei, Vollgas-Go. Wenn etwas geklaut wird, wird das Fahrrad dann auch ersetzt. Super. Also schnell sein lohnt sich. Das HEFA-Tracking 7 Ultra ... Hat auch der Sven bestellt, 2 Stück. Tatsächlich ist es kein Witz. Das wird er demnächst auch bei HEFA abholen. Letztes Mal fahre ich so toll. Padangu hat bestellt und demnächst wird er die auch bei uns abholen. Wir werden auch das HEFA-Werk demnächst besuchen. Vielleicht holt er die Rede auch dort ab. Vielleicht sogar mit German Television. Ihr wisst ja, Sven kauft ja nur Qualität. Er kauft nur von Produkten, wo er überzeugt ist. Er kauft sich auch Wohnwagen, wo ich kein Verständnis dafür habe. Letztens hat er einen Bus gekauft. Das hat er bestimmt auf seinem Kanal gesehen. Dieses Fahrrad fährt auch der Sven. Also dann, Grüße gehen raus an Sven. Bis bald. Tschüss.