35 der größten Schiff-Fails, die jemals gefilmt wurden!

der Kapitän eines riesigen Schiffes ist, dann ist das etwas, das man sehen muss. Heute zeigen wir euch die größten Schiff-Fails auf Video. Dieses Multitonnenschiff wich leicht von seinem Kurs ab und hing sich an ein kleineres Containerschiff. Aber das war erst der Anfang. Das kleinere Schiff rammte das Fundament eines Ladekrans, der schließlich die Hälfte des taiwanesischen Hafens zerstörte. Ein Rettungsboot-Test, was könnte langweiliger sein, dachten diese Matrosen, als sie hineinkletterten. Aber die Fahrt mit dem Rettungsboot war dann doch etwas spannender. Aufgrund solcher Situationen ist es Zeit, Straßenmarkierungen für Schiffe einzuführen. Aussehen als ob dieser Kerl die Versicherungssumme für sein Boot erhalten möchte. Aber in echt konnte er eigentlich gar nichts gegen die Strömung tun. Jeder Passagier musste sein Auto auf der Fähre selbst sichern. Aber nicht alle verstanden, woran man es festmachen sollte. Oder vielleicht benutzten sie den Pickup auch als Anker? Diese russischen Arbeiter transportierten Holz auf einem Lastkahn und ignorierten die Überlastwarnungen. Was könnte da schon schief gehen? Jetzt gibt es genug Bäume für die Biber, um einen Damm in der Größe von Disneyland zu bauen. Ich habe das schon eine Million Mal gemacht und werde dieses Boot definitiv nicht umkippen, versprach der Kranführer dem Besitzer dieses Bootes. Aber er hat nichts über den Kran gesagt. Der Kapitän dieses riesigen Schiffes ist der größte Fan von The Fast and the Furious Tokyo Drift. Also dockt er nicht einfach am Hafen an. Er driftet. Auf den ersten Blick scheint es, als würde dieser Lastkahn locker unter die Brücke passen. Aber der Schein trügt. Die Besatzung dieses Schiffes wollte so sehr an Land gehen, dass sie die Gangway im Voraus absenkten. Was die Wache am Strand überhaupt nicht mochte. Der Kapitän dieses Schiffes lässt bei der Ankunft keinen Anker fallen. Er legt ganze Docks ab. Russische Matrosen kann nichts überraschen. Selbst wenn ein Frachtschiff ihr Schiff rammt, kommentieren sie es einfach ruhig, als ob ihnen jeden Tag solche Dinge passieren würden. Stellt euch vor, dass ein 20 Tonnen Eisbrecher direkt auf euch zufährt und euer Schiff nicht schnell genug beschleunigt. Herzlichen Glückwunsch, das ist jetzt euer neuer Albtraum. Der Kapitän dieses 365 Meter langen Frachtschiffes namens Milano Bridge entschied offenbar, dass der Hafen von Busan ohne seinen riesigen Portalkran besser aussehen würde. Diese Sportbekleidungs-Profis haben eindeutig die Kontrolle über den Ladevorgang und haben alles berücksichtigt, mit Ausnahme der Abfahrtszeit des Lastkans. Der russische Zerstörer Marshal Sherepavnikov beschloss eine Rakete zu testen und es sieht so aus, als hätte die Rakete ihr nächstes Ziel gewählt, den Zerstörer selbst. Diese Bewohner von Tennessee hatten keine Ahnung, dass eine Überschwemmung die Docks selbst abtragen könnte. Ein chinesisches Frachtschiff verlor die Kontrolle und beschloss die Brücke zum Stoppen zu nutzen. Aber wie sich herausstellte, war die Brücke noch schlechter dran als das Boot. Glücklicherweise wurde niemand verletzt. Dieses Schiff der Riederei Ferris del Caribe hat offenbar sehr enge Fristen, da es sich dazu entschieden hat, alle Container gleichzeitig abzuladen. Es ist eine Schande, dass es nicht funktioniert hat. Und jetzt muss es auch noch für Reparaturen hier bleiben. Es wäre schön, wenn dieses chinesische Schiff Parksensoren hätte, denn dank seiner schlampigen Parkerei ging die gesamte Entladeplattform unter Wasser. Deshalb verzögert sich eure Sendung aus Malaysia. Das Containerschiff verlor die Kontrolle und nahm den Containerlader in wenigen Sekunden auseinander. Der Kapitän eines kleinen Frachters wollte nicht Platz für ein 57.000 Tonnen schweres Schiff machen, also entschied das größere Schiff, dass der Massegutfrachter umdrehen musste. Der Kapitän dieses russischen Frachtschiffes wurde von der koreanischen Küstenwache gewarnt, dass er nicht unter die Brücke passen würde, aber das hat ihn nicht interessiert. Hier ist eine viel ernstere Situation. In der südchinesischen Provinz Hunan wurde ein Schiff von der Strömung direkt in die Säule einer Brücke getrieben, während gerade Dutzend Autos vorbeifuhren. Wenn ihr schon immer wissen wolltet, was passieren würde, wenn ein Boden mit einem Damm kollidiert, dann ist hier eure Antwort. Das passiert, wenn ein Brückenbetreiber am Weilandkanal keine weitere Fähre bemerkt und die Brücke absenkt. Glücklicherweise littert nur die Karriere des Brückenbetreibers. Das 54.000 schwere Containerschiff Ren Jian 15 verlor die Kontrolle, als es sich einem Pier näherte und ein viel kleineres festgemachtes Schiff hatte keine Chance, wie man seinen Anker nicht senkt. Das spanische Frachtschiff Luno wurde während einer Reise in Frankreich außer Gefecht gesetzt, als es von einer sieben Meter hohen Welle direkt auf die Felsen geworfen wurde. Die Kräfte waren so stark, dass sie das Schiff in zwei Hälften teilten. Glücklicherweise wurden alle per Hubschrauber evakuiert und niemand der Rennfahrer so. Jemand filmt mich gerade. Ich bin so aufgeregt. Lass mich mal mein Gehirn ausschalten.