臺灣陸軍奇奧瓦,是目前亞洲最強的主力武直之一。可對空可對地,搭載的火力絲毫不弱於阿帕奇,僅彈藥種類掛載最少就能達到4種!

火力全開〔武器頻道〕
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973 觀看·2024年10月29日
在當今的軍事武器裝備體系中,直升機扮演著極其關鍵的角色。尤其是在現代戰爭,與臺灣特殊的地理環境下,城鎮戰鬥會變得日益常見,這種特殊的戰場環境使得大型戰鬥機的運用受到限製。與之相比,直升機憑借其卓越的機動性和靈活性,能夠在高樓大廈之間自如穿梭,為友軍提供強有力的空中火力支持,並傳遞關鍵的戰場情報。那麽本期影片將介紹一款在臺灣陸軍航空特戰指揮部中占據一席之地、性能卓越、且武裝性能極強的直升機,OH-58D奇奧瓦武裝偵察直升機。
在當今的軍事武器裝備體系中,直升機扮演着極其關鍵的角色,尤其是在現代戰爭與臺灣特殊的地理環境下,城鎮戰鬥會變得日益常見,這種特殊的戰場環境使得大型戰鬥機的運用受到限制。
與之相比,直升機憑藉其卓越的機動性和靈活性,能夠在高樓大廈之間自如穿梭,爲友軍提供強有力的空中火力支持,並傳遞關鍵的戰場情報。
那麼本期影片將介紹一款在臺灣募捐航空特戰指揮部中佔據一席之地,性能卓越且武裝性能極強的直升機,OH-58D Chiawa 武裝偵察直升機。
Chiawa這款直升機,現在不僅是美國國境防護的重要力量,美國還以此型直升機組建了國際巡邏軍。
OH-58 Chiawa由貝爾直升機公司研製,它是一個龐巴家族中的一員,具有多個衍生型號,這些將在視頻中詳細介紹。
OH-58 Chiawa 偵察直升機自1968年正式服役起,就在美軍中擔負着陸軍支援和偵察等多項重要任務。
依此,配備先進的偵察設備對OH-58 Chiawa來說至關重要。
比如,它配備了與夜視鏡兼容的座艙照明燈,這種照明燈使用的特殊光波不會影響夜視鏡的功能,使飛行員在夜間作戰時也能擁有極強的偵察能力。
除此之外,OH-58 Chiawa還能攜帶主瞄準器電視攝影系統、感熱影像系統、激光測距指示儀等高科技偵察設備,這些都確保了該直升機在能見不低的惡劣天氣條件下也能有效執行偵察任務。
儘管OH-58 Chiawa是一款偵察直升機,但它在武器配備上也毫不遜色。
武裝版的OH-58 Chiawa能夠配備多種反坦克導彈,比如AGM-114敵火導彈。
AGM-114敵火導彈以其多任務、多目標的精確打擊能力而聞名,能從海、陸、空各種平臺發射。
目前已廣泛裝備於美國等多國的軍隊中,該導彈的後期型號甚至具備地對地和地對空打擊能力,在戰力表現上極爲出色。
除了AGM-114敵火導彈,OH-58 Chiawa還可以裝備空對空、四針導彈和九頭蛇導彈等多種武器,這些武器大幅增強了其戰場表現。
即使面對主戰坦克這樣的重型目標,OH-58 Chiawa也能給予其沉重打擊。
同時,這些強大的火力也使得OH-58 Chiawa能夠攻擊地面上的重要軍事目標,比如暴露的通信設施,從而有效干擾或切斷敵方的行動能力。
除了已經討論的高科技裝備,OH-58 Chiawa直升機還可配備強大的重型機槍,例如著名的伯朗寧R2重機槍。
這種重型機槍的性能無需多言,對於經常關注軍事裝備的人來說,伯朗寧R2的強大毫無疑問是衆所周知的。
當OH-58 Chiawa直升機裝備了伯朗寧R2重機槍時,它在遭遇敵人小分隊的戰鬥中能夠施加強大的火力壓制。
結合其攜帶的導彈,OH-58 Chiawa直升機不僅能夠讓敵人難以抵抗,還可能完全沒有迴旋的餘地。
接下來,我們來深入瞭解一下OH-58D直升機這一最新型號的技術參數。
OH-58D直升機是一款雙座單發的武器偵察機型。
該發動機具有650匹的強大馬力,能夠使OH-58D直升機達到最大飛行速度爲小時234公里,最大爬升率爲每分鐘469米。
在續航力方面,OH-58D直升機可達到467公里。
就外形尺寸而言,OH-58D直升機的翼展爲10.6米,機掌爲12.8米,機高爲3.9米。
其最大起飛重量可達到2041公斤。
因此,前面提到的導彈和其他裝備攜帶處處有餘。
而且,OH-58D直升機的瞄具安裝在無震動支座上,並能360度旋轉,從而實現全方位觀察,以應對各種突發情況。
簡單的總結就是說,臺灣的齊奧瓦戰士是武裝版的OH-58D齊奧瓦。
主要不同是齊奧瓦從原本的AHIP加裝通用武器掛架於兩側,四種派容架還能掛空對地EGM-114地火導彈,空對空M92刺針導彈,MK66氣管2.75度九頭蛇70航空火箭彈火箭夾艙或勃朗寧岸二重機槍。
齊奧瓦戰士還升級了引擎馬力,導航,通訊,裝甲等項目。
且這一版本是最終版,也是火力最強的一個關於OH-587奧瓦偵察直升機的發展歷程,它是隨着時間的推進而逐代進化產生的。
1960年,美國陸軍意識到需要一款新型直升機來滿足其服務需求,因此提出了新直升機的設計要求。
隨着要求的公佈,貝爾公司與其他12家廠商競爭此項目。
貝爾公司於1961年基於206型直升機的改裝設計提出了項目方案。
經過美國海軍和陸軍的評審,該方案最終被選中,當時的原型機被命名爲Y-24。
貝爾公司接受了美軍的要求,製造了5架原型機,並在4年交付給美軍進行測試。
然而,初次的測試並不順利,飛行員發現該型直升機的動力系統存在較大問題,導致陸軍最初拒絕了設計方案。
因此,貝爾公司進行了重新設計,解決了美軍提出的問題。
新的設計方案不僅機身流線型更加適合飛行,還增加了16單位的貨艙空間。
這款重新設計的直升機獲得了好評,並由當時的貝爾總裁命名爲飛天騎士。
隨後,在陸軍重啓的輕型直升機競標中,貝爾公司憑藉206A型再度勝出。
並且在價格方面也爲軍方提供了優惠。
到了1970年代初,美國陸軍開始着手強化其偵察直升機隊伍。
面對當時的OH-58A7澳馬直升機在空曠戰場中作戰能力的不足,這一問題引起了軍方的高度關注。
OH-58A7澳馬直升機在空曠戰場上的表現受限主要是因爲其熱源信號過於明顯,這使得它在此類環境中極易成爲敵方火力的攻擊目標。
美國陸軍當時急需提升在廣闊地區的作戰能力。
這不僅因爲OH-58A7澳馬的侷限性,還基於其他一系列的戰術考慮。
因此,陸軍開始尋求一種新型的空中偵察直升機以滿足日益增長的作戰需求。
這一需求促使直升機製造商投入到先進技術的開發中。
陸軍提出了衆多新型機的技術要求,包括改進的定位能力計算機導航系統和雷達系統的,同時也要求提升引擎功率。
美國陸軍對新型直升機的需求,部分是出於爲特遣隊配備使用的考慮。
然而,正當美軍準備啓動這一項目時,遭遇了1977年預算的削減,這導致了項目的推進一步被擱置。
儘管這一項目經歷了延遲,美國陸軍並未停止其對先進偵察直升機的追求,而是啓動了另一個名爲NTF-8的計劃。
該計劃旨在對現有直升機進行改建,作爲新型直升機的過渡方案。
其中,UHE和OH58直升機被選爲主要的改進對象。
經過一系列的測試,由於UHE的體型較大且隱蔽性不佳,最終被淘汰。
與此同時,OH6直升機作爲OH58的競爭者加入了角逐,貝爾公司和Fuse公司分別對自家的直升機進行了改進以參與競爭。
貝爾公司利用406原型機進行了改裝,使其成爲更大型的OH58,而Fuse公司則是基於Fuse 500D進行了改良。
最終在1981年經過陸軍的評測,貝爾公司再次贏得了合同。
最初,美軍準備OH58直升機僅僅是作爲騎兵和炮兵的偵察手,但隨後陸軍意識到該型機還有進一步發展的空間。
因此,開始爲改進的OH58D直升機加裝武器設備,併爲此撥款了1億3800萬美元。
經過升級,OH58D直升機被賦予了武裝偵察和盯梢的任務。
在隨後的時間裏,OH58D直升機還被用於護航任務。
除了在偵察和陸軍使用方面的貢獻外,到了1989年,美國還以這款直升機爲核心,組建了美國國界巡邏軍,範圍擴展到了32個州。
這一舉措不僅在反毒品和反恐怖主義作戰中發揮了重要作用,也使得OH58D直升機成爲了美國防恐利器的一部分。
此外,該機型還參與了一次特別行動,這其實就是美國入侵巴拿馬事件。
在1989年12月,美國對巴拿馬發動的入侵行動,美國對此一行動的代號爲正義之實行動。
當地時間12月20日凌晨1點鐘,美國開始軍事入侵巴拿馬時,此次行動總共有27684名美軍和300多架飛機參加,而他們面對的是總數爲16000名士兵的巴拿馬國防軍。
美軍行動的首要目標是佔領戰略設施,美軍在攻擊巴拿馬國防軍的總部時引發了一些火災,令巴拿馬市中心的大部分毗鄰地區和人口稠密的居民區被嚴重燒燬。
軍務記者說,這些火災是美國士兵故意放火焚燒的,爲的是迫使巴拿馬國防軍軍人離開藏匿地方。
美國陸軍、空軍、海軍和海軍陸戰隊參加了正義之實作戰。
地面部隊由第5部兵師的第6部兵團、第18空降團、第82空降師、第16線兵旅、第7部兵師、第75遊擊兵團、一個聯合特別行動隊——密蘇里州國民警衛隊的第1183線兵員、第193部兵旅、第805部兵團、第539工兵營和第二輕型裝甲偵察營等部隊組成,一輛美軍的M113裝甲運兵車再次巴拿馬建築類駛出。
美軍大量使用這類型的裝甲車輛來提供火力、掩護以及部隊調度。
巴拿馬國防軍擊落了兩架美軍特種作戰直升機,並迫使一架AH-6輕型偵察直升機墜落在巴拿馬運河裏。
美軍的行動造成至少200多名巴拿馬平民死亡,300多名士兵陣亡。
在戰鬥開始後的幾小時,巴拿馬反對派政治人物恩達拉在美國羅敦漫海軍基地宣誓擔任巴拿馬新總統。
諾列加見大勢已去,便逃入梵蒂岡大使館。教皇洛望保路二世不給他避難權,但也不同意把他交給美軍。
美軍隨即包圍梵蒂岡駐巴拿馬大使館,並用高音喇叭不斷騷擾大使館。數日後,窮途末路諾列加主動向美軍投降。
好了,本期影片的介紹到此結束。如果有介紹不足的地方,歡迎來評論區討論留言。
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