馬斯克又有大動作！將推出真空膠囊高鐵，從北京到紐約只需2小時

科技狂人埃隆·馬斯克提出的真空膠囊高鐵 從北京到紐約只需要兩個小時 這一概念已經曝光 立馬引起了很多人的圍觀和議論 究其原因 還是因為這個概念確實會給人類的生活帶來翻天覆地的變化 假如超級高鐵的概念成真 那從紐約到北京只需要短短兩個小時 也就是說 就算從北京到美國上班也完全來得及 當天晚上還可以返程繼續回家休息 乍聽之下 很多人都覺得有些不可思議 但是仔細分析之後瞭解了膠囊高鐵的工作原理 就會發現這也不是不可能的事情 據悉 馬斯克在出席科技大會時 曾經對外公佈了這一計劃 並講述了超級高鐵的優勢速度 要比子彈頭列車快三至四倍 基本上可以達到飛機速度的兩倍 而它之所以被命名為膠囊高鐵 是因為這種高空管道運輸的交通工具 外形看上去像個膠囊 每顆膠囊可以容納四至六名乘客 會設置專門的貨箱放置行李 膠囊的重量達到183千克 長度大概是4.87米 膠囊高鐵的主要工作模式是 磁懸浮結合低真空模式 磁懸浮技術這個概念比較好理解 這是該項目的主要動力供應來源 需要工作時 膠囊高鐵處於一個幾乎沒有摩擦力的環境裡 通過某種彈射裝置發射出去之後 速度簡直快到離譜 關鍵是乘客不會因為這樣的高速運行 而感到有任何不適 再加上真空管道運輸 無空氣無摩擦 與普通的火車或飛機出行相比 更加安全也更加安靜 還有一個更為關鍵的優勢 就是出行成本 現在不管是高鐵出行還是飛機出行 價格都不便宜 尤其是機票價格格外昂貴 可一旦這個項目能夠正式實施 膠囊超級高鐵投入運營 出行費用將會大幅度降低 舊金山到紐約的旅行費用也不過10美元而已 而從北京到紐約僅需20美元 這已經是非常低廉的價格了 因為真空管道運輸的造價比較便宜 票價自然也不會高到哪裡 如果能夠將膠囊高鐵和高速公路或高鐵融合在一起 或許可以直接附著到寄存的高速鐵路架橋上 這樣又能夠節約一筆基礎設施搭建成本 想想都覺得是一個高性價比的選擇 需要注意的是 雖然這樣的設想確實非常美好 但是建設過程中肯定需要付出較高的成本 要開設隧道還需要抽氣 打造真空管道的成本一公里可能需要10個億 所以這種膠囊高鐵的可行性到底有多少 也沒有人能夠說得清楚 目前只能處於紙上談兵的階段 不過按照當下技術發展的進度來看 這種設想遲早有一天會變為現實 到那個時候我們也可以享受一下 理論速度可達時速2萬公里的交通工具究竟是什麼感覺