MEXICO FURIOSO con EUROPEOS ESTAFADORES por IMPUESTOS ABUSIVOS?

México sanciona a Europa por todas las medidas injustas que consideran que están tomando. Lo que pasa es que en los últimos años hemos visto como es que el continente europeo y sus países de manera individual y como comunidad han venido queriendo sabotear a México, así como escuchaste. Lo que pasa es que a raíz de la exportación de las propias fábricas de autos a otras partes del mundo, debido a las consistentes crisis que pasa el continente europeo, guerras, peleas y también inflación y toda clase de problemas debido al socialismo por el cual Hemos visto que las fábricas de autos prefieren ahora fabricar sus carros en México, China, la India, Taiwán y demás países para poder comercializarlos dentro de Europa. Y lo que pasa es que esto no estaba tan fuerte y tampoco tan pronunciado, pero en los últimos años se ha visto que el continente europeo ha recibido más carros con logotipos europeos desde México que nunca antes. Es decir, las fábricas de autos alemanas, inglesas, inclusive también las italianas ya no están fabricando sus carros en Europa para la comercialización dentro de la misma Europa, sino que están viendo a México como una opción muchísimo más viable, muchísimo más económica y muchísimo más estable que la mismísima Europa para fabricar sus autos. Y todo bien, porque se supone que México fabricaba los autos para América Latina, para Estados Unidos y para Canadá, pero ya no, ya el continente europeo está viendo cómo es que México está afectando su propia fabricación de autos para su propio mercado, porque vemos que dentro de las pistas europeas, cada día más hay autos hechos en México, así como escuchaste, es increíble cómo es que la globalización y el avance industrializado de México ha llegado a tal punto en el cual podemos ver que ya está invadiendo inclusive Europa, países muy recónditos con los autos fabricados dentro de México, en muchos casos tienen logotipos de marcas japonesas, americanas y por supuesto y lo que más les duele a los europeos, logotipos de marcas europeas. Hace buen tiempo ya el grupo Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz y demás están confiando más en México, en su industria y en su desarrollo para poder fabricar los carros generalistas de lujo que conocemos hasta la fecha del día de hoy. Lo que pasa es que la gran mayoría de carros que la gente quiere que valen menos de 40 a 45 mil dólares europeos, que ya son buenos carros, son fabricados en México porque son rápidos de fabricar y son económicos en cuanto a la mano de obra, las planillas y los beneficios sociales, cosa que ha hecho que México sea últimamente muy beneficioso para todas las fábricas del mundo en fabricar autos dentro de su territorio, debido a que las regulaciones son menos rígidas, son más flexibles para con las necesidades de los inversores y los empresarios, y es por esto que hemos visto que este desarrollo de la inversión dentro de México es fuertísima, si bien los gobiernos no han apoyado mucho al tema de la inversión, ya que por tema de historia, por tema de tradición, que se sabe que si tú tienes una fábrica de autos y estás atravesando un problema, el lugar que te va a acoger y el lugar que te va a hacer salir adelante es México, debido a que tiene mano de obra muy buena, muy especializada, muy profesional, muy históricamente preparada, pero además también económica, lo que cobra un ingeniero, un técnico, un operario mexicano puede ser inclusive la mitad o menos de lo que te vendría a cobrar un operario europeo por lo mismo, por el mismo trabajo y por fabricarte el mismito auto, y es por esto que con las matemáticas más sencillas que te puedas imaginar, al final las fábricas europeas ni tontas, ni cortas, ni perezosas, ya comenzaron a fabricar fuertemente sus carros dentro de México y al parecer no van a parar, pero aún así vemos como es que Europa está teniendo muchos intentos, así como Estados Unidos y Japón, de bloquear las inversiones hacia México con sanciones a las empresas, impuestos grandes, aranceles más fuertes, especialmente a los carros fabricados en México que pretenden venderse dentro de Europa. Esto ya ha comenzado a moverse con mayor agilidad, toda esta clase de movidas, leyes y estrategias para afectar a la industria mexicana que quiere vender sus autos en México y también en Europa, y hemos visto que México no se va a quedar corto ni perezoso. Por supuesto, la mejor manera de contrarrestar un gobierno que trata de sabotearte es darle mejores y mayores beneficios a las empresas que están confiando en ti, por ejemplo, si Audi quiere fabricar en México pero Europa le prohíbe su ingreso de sus autos a Europa por debido a impuestos más altos, aranceles más complicados y todo, pues México lo único que hace es bajar los impuestos y los aranceles dentro de México para que Audi pueda seguir vendiendo sus autos en Europa pero más económicos todavía y puedan seguir todavía siendo atractivos en el público europeo. Ese es un beneficio que por lo general México puede dar como ente y como país recepcionista de fábricas de autos para que los países sean tan competitivos y por supuesto que las marcas tengan el beneficio que pretendían recibir cuando se instalaron en México. Más sencillo todavía, una fábrica de autos que llega a México buscando mejores beneficios laborales, mejores beneficios salariales y mejores beneficios impositivos y tributarios, por lo general lo consiguen, pero si en el país donde quiere vender los carros, que en este caso sería cualquier país del continente europeo, ponen aranceles, trabas e impuestos más fuertes a los carros fabricados en México tratando de arruinar los planes de las fábricas de autos, pues México tiene que poner de su parte también el gobierno como tal y bajar impuestos, aranceles, que las fábricas de autos puedan bajar los precios del producto final que sale de las fábricas de México, por fin la fábrica automotriz, la marca pueda tener los beneficios que esperó en algún momento y en un inicio conseguir de la fabricación y la inversión de tantos millones de dólares en México. Es decir, este es un esfuerzo conjunto entre el gobierno y la fábrica de autos para poder salir adelante, para poder llegar a más países y que todavía la mano de obra mexicana sea reconocida en el mundo entero, por eso que mucha gente y muchos especialistas políticos dicen siempre, repito, las marcas de autos y el gobierno mexicano deben trabajar mano a mano para que la popularidad de la fabricación mexicana se extienda a todo el mundo y más fábricas de autos aterricen en México para vender sus carros y para fabricarlos y luego exportarlos, porque ya no solamente se trata de que México se encuentra al costado de Estados Unidos y eso le da el mayor beneficio para poder exportar los carros a Estados Unidos y fabricarlos en México, no, ya no solo se trata de eso, sino que ahora México tiene la capacidad de exportar los carros al mundo entero, ya podemos ver que se venden en todas partes de América, ya están comenzando a penetrar a Europa, ya podrían comenzar a penetrar inclusive a Japón, si bien este es un sueño un poco lejano porque Japón es un país muy cerrado y además también habría que exportarlos muy lejos, podremos ver que la cantidad de fábricas de autos que se encuentran en México ya no va a tener un límite y va a poder llegar a todas partes del mundo, ya llegan a Canadá sin problema saltando todo Estados Unidos, llegan a la parte sur de Chile y así van avanzando, van creciendo, entonces yo considero que si México quiere popularizar y globalizar la fama que tiene de buena mano de obra, va a tener que trabajar junto con las fábricas de autos, va a tener que trabajar de la mano con ellas para poder evitar y también saltar las sanciones y hacer estrategias contra las estrategias que países como los que incluyen en la Unión Europea suelen hacer para evitar la comercialización de autos mexicanos dentro del territorio europeo, si bien suena feo, Europa está tratando de salvaguardar, proteger y defender mano de obra interna, porque la mano de obra mexicana es muy buena, excelente y todos estamos felices pero en Europa están muy preocupados del hecho de que ya están perdiendo mucha mano de obra, muchos jóvenes están quedando sin trabajo y eso es preocupante para ellos, pero México siempre pone ahí las pilas para que las fábricas de autos sigan interesándose en su territorio. 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