[매일경제TV] 자동차보험 손해율 악화…보험료 2년만에 인상되나

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자동차보험 손해율이 악화일로를 걷고 있습니다.
행랑객 증가로 자동차 사고가 늘어난 결과인데요.
떨어지기만 했던 자동차보험료에도 적신호가 들어왔습니다.
김우연 기자의 보도입니다.
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자동차 보험의 손해율이 악화일로를
걷고 있습니다 행객 증가로 자동차
사고가 늘어난 결과인데요 떨어지기만
했던 자동차 보험에도 적신호가
들어왔습니다 김우영 기자가
취재했습니다 자동차 보험이 올해
가을을 기점으로 적자 구간에 돌입한
것으로
나타났습니다 손해율이란 보험사가
걷어들인 보험료 중 보험금으로 나간
금액의 비율을 말합니다 손해보험
업계에 따르면 일곱 개 사에 10월
차보험 손해율 평균은 85.9% 집게
됐습니다 9월보다 소폭 개선됐지만
자동차 보험의 손익 분기점이 손해율
80%이 점을 감안하면 여전히 높은
수치입니다 대형 손보사들 범위를
좁혀도 상황은
마찬가지입니다 차보험 시장의 85%
점유하고 있는 4대 손보사의
10월까지의 누적 손해율 평균은
81.5% 전월 누적분 보다 0.4%
포인트 지난해 같은 기간과 비교하면
약 3% 포인트가
올랐습니다 손해율 아화의 원인으로는
여행객이 늘면서 자동차 사고가
증가했기 때문으로 풀이됩니다
올 여름부터 이어졌던 집중 호후 역시
손해율 상승을 견인한 것으로
분석됩니다
이러한 상황은 연말까지 이어질 것으로
전망됩니다
겨울철은 기상 악화로 인한 자동차
사고가 다른 계절보다 더 자주
일어나기
때문입니다이는 내년도 보험료가 인상될
수 있 있음을
의미합니다 자동차 보험은 코로나 사태
이전까지 약 17년간 적자를 기록하는
손보사의 애물단지
사업이었습니다 그러나 코로나로 유동
인구가 크게 줄면서 지난 2021년
간신이 흑자로
전환했습니다 이에 정부는 상생의
일환으로 차보험료 인하를 장려했습니다
실제로 손보업계는 지난해까지 2년
연속 보험료를
인하했습니다이 때문에 일각에서는 올해
손해율 악화와 보험료 상승이 사실상
예정된 수술 이라는 의견도 나오고
있습니다 다만 자동차 보험료는 소비자
물가 지수 집계에 포함되기 때문에
실제 인상에는 당국과의 협의가 필요할
것으로
예상됩니다 손보업계는 연말까지의
손해율 추위를 몇밀리 모니터링한 후
보험료 변동을 결정한다는 방침입니다
메일경제 TV 김호연입니다
