【海外の反応】「理解できない！なぜ日本の中古がこんなにも…」アメリカ富裕層があの日本車にこだわる理由【日本のあれこれ】

[音楽] 理解できないなぜ日本の中古車にアメリカ の富裕層 [音楽] が皆様お疲れ様ですパーソナリティのあめ です突然ですが皆様は自動車に興味があり ますか興味がない方であっても日本社が 世界で高い評価を受けていることはご存知 のはずですですが人気があるのは多く生産 されている主流の車種ばかりではありませ ん高級車や古い車いわゆるクラシックカー のジャンルでも日本社は高い評価を得てい ますそこで今回はあるアメリカ人男性を 通してある日本性の高級者について探って いきます彼の父は大の車好きで日本の中古 車を愛紗としています彼はそんな父やその 日本社について何を感じたのでしょうか それでは詳しい内容を見ていき ましょうアメリカ富裕層があの日本社に こだわる 理由僕の名前はエイデンアメリカの ニューヨーク出身だよ実家はマンハッタン にあるいわゆるお金持ちの家なんだ父は 投資家で母はファッションデザイナーな 自慢ではないけど幼い頃から高級者や美術 品贅沢な暮らしに囲まれて育ったと言える だろうねだけど僕自身はどちらかと言うと 普通の趣味を持っているタイプだと思って いるんだもちろん大人になった今は自分の 力で生活しているよ僕の父は車が大好き そんな父の影響で家では車の話題が日常に 出ていたんだだから僕自身も車に興味を 持つようになっ て高校生の頃から車の性能とかデザインに 目を光らせるようになったんだでも正直 言うと父が乗っていた車には当時あまり ピンと来ていなかったんだよねうちの父は 本当に車好きで特に古いモデルや希少な車 に目がない人だったんだよ週末になると父 と一緒に車のイベントに行ったり クラッシックカーの展示会に顔を出したり するのが日課だっ たそんな父の車でよくドライブに連れて 行ってもらったのは僕の大切な思い出の1 つ だ父はただの車好きじゃなくて車そのもの の価値や意味にすごくこだわるタイプだっ ただから単なる高級者だけじゃなく デザインや性能も歴史的な背景なんかも 含めて1台1台を選んでたんだよねその話 を聞いてると単に高級なだけの車じゃ満足 しないんだなっていうのが伝わってきたよ そんな父の友人たちもお金持ちで車好きの 人たちが多かったんだ彼らは週末によく 我が家に遊びに来ていたんだけどガレージ に高級者がずらっと並んでいるのが普通 だったでもそんな中で実は父の車は少し タイプが違ったんだよね父が乗っていたの は日本の中古車僕も当時はほとんど聞いた ことがない車だったんだ父の友人たちも 興味は持っていたけどどうして ロールスロイスなんかじゃなくてそんな車 なんだて不思議そうにしている人たちもい たし自身も正直疑問に感じることもあった んだよ子供の頃の僕からしたら高級者って 言ったらロールスロイスとかフェラーリ ポルシェみたいな分かりやすいブランドだ と思ってたでもねそんな父のこだわりを 大人になってから少しずつ理解するように なったんだその話はまた後でするけど とにかく僕にとって父が日本書を選んでい たのは当然謎だったんだよだってこれだけ お金があってロールスロイスだって帰るの になんでわざわざ日本の中古者なんだって さ実際父の友人たちはみんな ロールスロイスとかベントレーみたいな 高級車を乗り回していたんだガレージには フェラーリやランボルギーニが並んでいる のが当たり前で父の友達の家に遊びに行く とまるで高級者のショールームみたいだ よどうしてお金があるのにもっと派手な車 に乗らないのって思っていたん だある日勇気を出して父に聞いてみたなん でロールスロイスとかじゃなくて日本の 中古車に乗ってるのってそしたら父は笑っ てこう言ったんだお前にはまだわからない よこの車には本当の価値があるんだって ただ父が日本社には真の信頼性があるって 言った言葉だけはなんとなく覚えているん だ信頼性っていうのが具体的にどういう ことなのかはその時は分からなかったです けどね結局学生時代の僕には父が日本の 中古者にこだわる理由なんて全く理解でき なかったよでも今振り返ってみると あの頃の父の言葉には深い意味があったん だと思う父が言う本当の価値や信頼性って いうのは単なるステータスやブランド以上 のものだったんだよ ねさてそんな父が乗っていた車はトヨタの センチュリーだよこの名前を聞いた時最初 は僕も全然ピンとこなかったんだトヨタっ て日本で普通の車をメカだろなんで有名な 高級者も選び放題な父がそんなのに乗るん だって正直思ったんだよ ねでもその良さはまだそんなに分から なかったけどセンチュリーには普通の車と は少し違ったところがあることは子供 ながらに分かっていたんだまず見た目が 独特なんだ丸みを帯びたフォルムにどこか 異を感じるようなデザイン派手さはない けどそこにあるのは一種の品格だよ内装も すごくて皮張りのシートや木目帳のパネル が完璧な仕上がり細かいところまで手を 抜かない感じは伝わってきたよここからは センチュリーについて僕が調べた内容を 説明しようセンチュリーはトヨタが 1967年に初めて作った高級車なんだ その名前は豊田創業者である豊田喜郎の 生誕100周年を記念してつけられたって 言ってた要するにトヨタがその歴史の中で これ以上ないものを作るぞって遺言で世に 出した車なんだよねしかもただの高級者 じゃなくて皇室や国の用人が移動に使う車 としても知られて いる日本の総理大臣が乗ってたり海外の VIPが放した時に使われたりしているん だこれを知った時父がこれは単なる車じゃ なくて日本の技術と美意識の象徴なんだと 言っていたのを思い出してその意味が少し だけ分かった気がしたよさらに センチュリーは基本的に日本国内でしか 売られていない車なんだ輸出もほとんどさ れていないからアメリカ見かけること なんてまずないそんな希少な車だって知っ てからは少しセンチュリーを見る目が 変わったよ気象性っていう意味では センチュリーは他のどの高級者とも違うん だ例えばロールスロイスやベントレーはお 金さえあれば誰でも買えるだろうでも センチュリーはそうじゃないんだよこれは 父に聞いた話なんだけどセンチュリーは 新車で手に入れるためには特別な注文が 必要なんだってそれになんと1台1台が 職人による手作業で仕上げられているから 生産台数も限られているこれについて大量 生産品とは違う特別な価値だって父が熱く 語っていたんだよねさらにセンチュリーは 見た目の派手さや速さを追求した車じゃ なくて静粛性や乗り心地に重点を置いて いる父はこの車に乗ると自分が特別な存在 になったような気分になるんだと言ってい たよセンチュリーが特別なのはその気象性 だけじゃなくて持つ人に与える感覚なん だろうね当時はそんな話を聞いてもふん そうなんだくらいにしか思わなかったけど 今になってみるとの言っていたことが少し ずつ理解できるようになってきたよこの車 は単なる移動手段じゃなくて文化とか価値 観そして職人技術の体性なんだってそう 考えるとセンチュリーが父にとってどれ だけ特別なものだったかやっと分かるよう になったんだよそんな僕も今では免許を 取って車に乗るようになった社会人になっ てから数の車を乗だよ僕自身はまだそんな に稼ぎがあるわけではないから国内 メーカーの中古者ばかりだけどねだけど 自分が車に乗るようになるとより車への 思いは強くなっ たいつかもっといい車に乗りたいと自然に 思うようになったん だこの間実家に規制した時にちょうど父と そうした車の話をしたんだつ は自分も父のようにいい車に乗りたいてね 父も僕が車好きになったことを嬉しく思っ たんだろうねとても話が弾んだ夜だった よその次の日だ朝食の場で父が僕にある 提案をしてきたん だセンチュリーを一度運転してみるかって ねお前も一度これを運転してみろて 父があんなに大事にしてた車を貸して くれるなんて思ってなかったからちょっと 緊張したけど試しに乗ってみることにした んだ初めてセンチュリーのハンドルを握っ た時驚いたよエンジンをかけた瞬間車内は 信じられないくらい静かだった走り出すと まるで空気の上を滑るような感覚で全然 中古車っぽくなかったんだむしろこれが 中古なのかって疑いたくなるくらいの快適 さだったよ父がセンチュリーは走る シンフォニだなんて言ってた意味が分かっ たんだ道路のざらつきもエンジン音も ほとんど感じないただ静かにスムーズに 進むだけこの感覚はどんな高級スポーツ カーにもないものだと 思うそれから改めて内装の豪華さにも驚い たシートは側で座り心地抜群だしウッド パネルの仕上げも職人技って感じだった 細部に至るまで手抜きがなくてこれが父が 言ってたトヨタの最高傑作かって実感した よセンチュリーの良さを一言で言うと究極 の控えめさだと思うんだ派手さで目立つん じゃなくて乗る人を引き立てるために存在 している感じがするんだよね例えば ロールスロイスやベントレーは見る人を 圧倒するようなデザインだけど センチュリーはそうじゃないその代わりに 乗ってる本人がどれだけ特別な存在かを 静かに主張してくるんだよ父が言ってた これが本当の贅沢だって言葉を自分で運転 してみてやっと実感できたんだ贅沢って いうのは単に高価なものを手に入れること じゃなくて自分を心地よくしてくれるもの に囲まれることなんだなっ てこの車はまさにそれを教えてくれる存在 だったんだよねそれにセンチュリーって ただの車じゃなくてある種の文化の象徴で もあると思うんだ日本の職人技術や美学が 詰まっててそれを知るとさらに愛着が湧い てくるんだよ僕も父と同じようにいつか 自分のセンチュリーを持ちたいと思うよう になったよそれまで父が乗ってた車だから きっと何かいいところがあるんだろうって くらいにしか思っていなかった センチュリーだけど1度その価値を知ると 僕もその素晴らしさを感じることができた やっぱり実際に体験してみると全然違う ものだ よこうして1度乗ってみてセンチュリーの 素晴らしさを知った僕だけどその少しあ実 はトヨタのセンチュリーがアメリカでも 富裕層の間で人気があるってことを知った んだセンチュリーなんて日本国内でしか ほとんど売られていない車だし正直 アメリカじゃ知らない人が多いと思ってた んだでも実はそんなことなかったアメリカ の富裕層たちの間ではセンチュリーは知る 人を知る特別な車として評価されてるん だってさ普通の高級者とはは違って本物を 分かる人だけが乗る車っていう位置付け らしい派手なロールスロイスやフェラーリ とは違って控えめだけどその中にある職人 技の良さや歴史の重みが特にセレブや投資 家の間で評価されてるんだ父が言ってた これが本当の贅沢っていう言葉は父だけの 思いじゃなかったんだアメリカの富裕層 たちもブランドの派手さじゃなくってその 背後にある価値を見てるってことなん だろうね僕がこのことを知ったのは ウォールストリートジャーナルの特集記事 を読んだ時だよその記事ではセンチュリー の特別な存在感について詳しく書かれてい たんだ記事のタイトルは確か日本の隠れた 宝石みたいな感じだったよそこには センチュリーが日本国内で高い地位を持ち ながら海外での地名度は低いってことが 紹介されていたんだでも逆にその知る人ぞ 知る感がアメリカの富裕層には刺さる らしいんだ記事によると最近では日本から 直接輸入して手に入れる人も増えてきて いるんだって特に西海岸に住むセレブたち の間ではセンチュリーを所有してることが ステータスになってるみたいなんだよ さらに記事ではセンチュリーの少性や日本 の職人技術の話にも触れていた手作業で 仕上げられる内装や静粛性の徹底した こだわりがアメリカ人には新鮮らしいんだ 高級者なのにエンジン音が静かってところ がスポーツカーとはまた違った魅力だって 書いてあったよセンチュリーの人気が 上がってる背景にいわゆる25年ルールが あるアメリカでは製造から25年以上経っ た車はたえ右ハンドルであったとしても クラシックカー扱いとして輸入が許可さ れるんだこのルールによって 1997年から製造された2代目 センチュリーが合法的にアメリカに輸入 できるようになったんだよこれが センチュリー人気をさらに後押ししてるん だそして例え1997年生の古い車であっ てもセンチュリーなら信頼性が担保されて いるそもそも日本社自体の評がアメリカで 高いっていうのもあるね信頼性が高いこと で知られるトヨタや本田はアメリカ人の 生活にすっかり馴染んでいる調べてみたら アメリカの消費者が選ぶ最も信頼できる車 ランキングの上位にはほとんど日本車が 入ってるんだ例えばトヨタレクサスホンダ アコードスバルアウトバックなんかがいつ もランクインしてるこれはアメリカ人が 日本社は壊れにくいし長持ちするって信じ てる証拠だよねセンチュリーは普通の日本 車よりもさらに上のクラスだからその信頼 性っていう基本的な価値観をしっかり 引き継いでるんだそれがアメリカの富裕層 たちの間でも評価されてるんだと思うよ 実際センチュリーは中古でもその価値が 全く落ちないどころかむしろ気象価値が 上がることもあるんだ結局のところ センチュリーの人気がアメリカで高まっ てるのは本物を求める人たちが増えてる からなんだと思うよただ派手で目立つだけ の車じゃなくてその裏にあるストーリーや 技術が評価されてるんだ僕が父の センチュリーを運転してその良さを実感し た時から自分の車としてセンチュリーを 持ちたいって思うようになったんだでも 現実は甘くないセンチュリーを手に入れる にはいろんな壁があるんだよねまず アメリカで手に入れるのはすごく難しい 日本国内専用の車だから普通にディーラー で売ってるわけじゃないんだ新車を買う なら日本に行かなきゃいけないけどそれも 簡単な話じゃないというのもセンチュリー は一般人がホイホイ買える車じゃなくて 特定の顧客向けに作られているからなんだ よね特に新型モデルになってからは顧客層 がさらに絞られていてますます敷が高く なってるんだそしてもう1つの大きな問題 が右ハンドルなんだセンチュリーは完全に 日本国内向けに設計されていて左ハンドル の使用が存在しないんだよアメリカみたい な右側通行の国では右ハンドルの車を運転 するのは少し不便なんだよ ね特にドライブするや駐車場の料金所 なんかではいちいち助手席側から対応し なきゃいけないから面倒なんだでも逆に 言うとその右ハンドルっていう仕様が センチュリーの希少性をさらに高めている とも言えるんだアメリカで右ハンドルの車 に乗っているだけで注目を集めるしそれが センチュリーともなれば車好きの間では 本物を分かってる人だって思われることも あるらしいんだよそれとセンチュリーを 所有するには価格と維持費の問題も避けて 通れない新車だと約2000万円もするし 中古車でもその価値はほとんど下がらない むしろアメリカに輸入するとなると輸送費 や関税が上乗せされ下手したら新車以上の コストがかかる場合もあるん ださらに維持費も相当なものだよ父が言っ てたけどセンチュリーの部品は全て特注で 修理や交換が必要な時は時間もお金も かかるんだアメリカではセンチュリーを 扱える整備工場も限られているし メンテナンスの旅に手間がかかるのは避け られないんだよねでもセンチュリーを選ぶ 人は気にしないんだろうねそれ以上の価値 があるって分かってるから さ僕がセンチュリーを持つことができたら それはただ高級車を買ったっていう話じゃ なくて父が愛したものを自分も受け継い だっってことになると思うんだそれに センチュリーみたいな車を持つことで自分 がどれだけ成長したかを感じることも できるだろう ね今はまだ夢だけどいつか仕事で成功して 自分のセンチュリーを手に入れたいそして 父のようにセンチュリーに感じていた価値 をいつか自分の子供にも伝えられたら最高 だね 海外の 反応結局のところトヨタ車というのが 大きいよだから古くてもまだまだ乗れるの がいい点 だ25年という時間に耐えることができる それが品質というものなんだよ25年後今 作られている電気自動車も同じことが言わ れているだろうかそうは思えない なセンチュリーはやっぱりあのデザインだ よあのシックなスタイルが最高にクール だ初めてセンチュリーを見たけど高級感が 半端じゃない ねまとめトヨタのセンチュリーはアメリカ の富裕層の間で高い人気を誇っているよう です日本でもなかなかおめに書かれない車 と言えるでしょうがより希少性が高まる アメリカの地でも人気になるというほど センチュリーには魅力があると言える でしょう 特にセンチュリーは日本国内向け生産で ありアメリカではクラシックカーとして 中古を手に入れる以外はほとんど手段が ありませんにも関わらず人気があるという のはやはり日本者への強い信頼が根底に あると言える でしょうそんなセンチュリーですが実は左 ハンドル仕様も存在しているそうです最も 約100代程度の限定生産でありその多く が大使館や総領時間政府代表部など在外交 官向けのものだそうでこちらもかなり希少 性が高いと言える でしょういかがだったでしょうかよければ コメントで感想を教えていただけると 嬉しいです高評価チャンネル登録も よろしくお願いします最後までご視聴 いただきありがとうございましたままた 次回の動画でお会いしましょう [音楽]