MEXICO ya NO PODRA VENDERLE AUTOS a ESTADOS UNIDOS por IMPUESTOS ABUSIVOS?

Los bloqueos masivos que Estados Unidos va a comenzar a implementar en toda la frontera con México son reales y se aproximan muy pronto. El nuevo estadounidense pronto va a cambiar de poder y vamos a ver cómo es que van a haber un montón de aranceles, impuestos y demás burocracia muy fuerte, preocupante hacia las fábricas de autos mexicanas de todas clases del mundo. Aquí no hay miramientos, aquí no hay que tu sí, que tu no, no. Europeos, surcoreanos, japoneses, inclusive los propios estadounidenses que están fabricando sus carros en México, van a comenzar a sentir los estragos, los golpes y también los problemas que les va a traer el bloqueo fuertísimo que va a traer el gobierno que pronto se va a instalar dentro de Estados Unidos. Desde hace ya muchas décadas se comenzó a tratar de implementar mucha clase de aranceles y toda clase de costos adicionales a toda clase de productos mexicanos, pero sobre todo a los carros. Los carros son el principal objetivo detrás del gobierno estadounidense que se va a instalar pronto. Los carros que mueven por cientos de miles desde México a Estados Unidos todos los años y son cientos de millones de dólares que ingresan a México por compra de carros y la fabricación y el movimiento increíble de la economía y el dinamismo que hay. Cuanto a puestos de trabajo en México debido a que las fábricas se ubican ahí para exportar sus carros a Estados Unidos a través de la frontera es impresionante. El crecimiento brutal que ha tenido México en parte se debe a las fábricas de carros que están cada día tratando de implementar mayores mejoras para las fábricas que ya tienen en México. Otras marcas de autos quieren llegar a México y otras marcas en el futuro querrán llegar a México. Pero todo esto se puede dar únicamente si es que la frontera con Estados Unidos no se pone insoportable, no se pone tremendamente bloqueada y tremendamente costosa entrar. Un carro fabricado en México, lo más sencillo y lo más sensato es que agarren un camioncito y los manden hacia México, así por miles, llenos de carros, llenos y llenos de carros los camiones y que las fábricas sigan trabajando y sigan fabricando de una manera cómoda, rápida y por supuesto haciendo funcionar a las empresas de afuera. Porque la mano de obra mexicana es barata, es económica, pero además es históricamente preparada, históricamente lista para fabricar carros, ya hay institutos, universidades y toda clase de centro de estudio para que la gente pueda salir de ahí directo a fabricar carros. Y por supuesto, un sueldo mexicano no es lo mismo que un sueldo europeo o un sueldo estadounidense, nada que ver, muy distinto, es mucho más económico y esto han tenido en cuenta por muchos años las fábricas de autos más grandes, famosas y multimillonarias del mundo para instalar sus fábricas en México y poder sacar mayor provecho del pueblo norteamericano y eso está bien, son libre mercado y por supuesto, esto siempre se movió bien, pero en los últimos años hemos visto que Estados Unidos ha hecho un montón de esfuerzos, jugadas, leyes y propuestas para que la frontera se endurezca, se ponga más fuerte y se ponga más difícil de cruzar. No estoy hablando de barreras físicas como la muralla o lo que tú quieras, no, estoy hablando que cada vez que un camión lleno de carros nuevos mexicanos de una marca de autos trate de cruzar hacia Estados Unidos, ahí van a comenzar a ponerle impuestos dos, tres, cuatro veces más caros a cada carro que se encuentre dentro de ese camión, haciendo que todo sea más costoso, los carros para los mexicanos sean más caros, que los repuestos para sus propios carros mexicanos también sean más costosos. Estas medidas tratan, en la medida de lo posible, de buscar proteger la industria interna de fabricación de carros estadounidense que se ha visto mermada, golpeada y disminuida debido a que las fábricas de autos están buscando constantemente fabricar sus carros en México y ya no en Estados Unidos. Es una jugada un poco arriesgada de parte del futuro gobierno estadounidense porque vemos que las personas están felices con los carros baratos que pueden conseguir allá, con los carros accesibles, la gente se compra cada vez más carros de todo tipo, son felices, ven que están fabricados en México, no les importa, están contentos con aquellas decisiones y que con sus carros sea mexicano y no hay ningún problema, pero el gobierno ve algo más, el gobierno busca algo más, el gobierno dice bueno, la gente está feliz de comprar carros baratos, pero qué pasa con los fabricantes estadounidenses, qué pasa con los miles de empleos que esto representa, qué pasa con los ingenieros, con los técnicos que no tienen donde trabajar porque las fábricas de autos están escapando de Estados Unidos, pues no. Si ponemos una balanza, prefiero tener a ingenieros y técnicos trabajando y ganando plata a la gran mayoría de personas teniendo carros baratos y económicos para poder comprar. Si quieres un carro barato, compra tu carro de segunda mano, pero los carros mexicanos van a subir de precio debido a las imposiciones que yo les voy a poner. Y puesto que mucha gente está en contra de esto, hay mucha polémica, hay mucha discusión, hay mucho problema por allá, pero sí, al final de cuentas, si para los ojos del gobierno estadounidense tú pones a competir a las personas que están felices por el hecho de que se pueden comprar un carro barato, los técnicos y profesionales que no pueden trabajar debido a que ya no hay fábricas de autos, pues el gobierno está tratando ahora, en estos momentos, de ver por los técnicos y la gente que ya no puede trabajar. Y puesto que sí, estamos viendo un incremento en la preocupación de las fábricas de autos en general, tanto en Estados Unidos como también en México, sobre todo, que la fabricación de carros, esta industria tan bonita, tan fuerte, tan pujante, puede estar en peligro, puede estar bajo amenaza, inclusive, y es puesto que muchas marcas están reteniendo sus fondos, reteniendo sus planes, pausando cualquier tipo de construcción que pueda hacer México para una fábrica de autos de hectáreas, por ejemplo, porque Estados Unidos todavía va a cambiar de poder, va a cambiar de gobierno y se va a ver recién en ese instante cómo es que la frontera va a evolucionar, cómo es que la frontera va a cambiar, la frontera no física, sino la frontera fiscal, la frontera burocrática entre Estados Unidos y México va a endurecerse, por supuesto que sí, vamos a ver que un camión lleno de carros que antes pagaba cierta cantidad de dinero, va a tener que pagar dos, tres, cuatro veces más en los impuestos, aranceles y burocracia distinta para poder ingresar y lograr vender los carros en Estados Unidos, además recordemos que México no simplemente está ahí cerca de todo Estados Unidos, cuando un camión pasa hacia los Estados Unidos hay que distribuir los carros a toda la nación, prácticamente, eso también aumenta los precios, y si además quieren ponerle más impuestos, más aranceles y más problemas, todos los carros se van a volver muy muy costosos dentro de Estados Unidos, ya la maravilla de los carros baratos podría comenzar a pasar, debido a los impuestos, regulaciones de intento de salvaguardar la industria automotriz de carros, es que los gobiernos estadounidenses han visto década tras década y gobierno tras gobierno, cómo es que las marcas de autos han salido completamente libres, felices de Estados Unidos hacia México, sin ninguna regulación, sin ningún tipo de traba, sin ningún tipo de hey, quédate en Estados Unidos, no nos abandones, no abandones a tu gente, no, Estados Unidos ha dejado que todo esto pase debido a que ellos creen en el libre mercado, están comenzando a dejar de creer tanto en el libre mercado, ahora van a ponerse un poquito más proteccionistas, debido al gobierno pues también que ha prometido un montón de niveles de impuestos para los productos desde afuera, los que lleguen por avión, los que lleguen por barco, los que lleguen por camión, toda clase de productos van a tener mayores aranceles, pero lo más preocupante es la industria automotriz de la cual México está muy orgullosa y también es uno de sus pilares decisivos en cuanto a desarrollo, puesto que tenemos muchos encabezados en los próximos días, en las próximas semanas que van a haber medidas cada vez más duras, consideradas también injustas de parte del gobierno estadounidense hacia su frontera, además también jurando toda clase de acuerdos que haya tenido con México para poder vender sus vehículos o cualquier producto, pues el gobierno estadounidense podría tratar de modificar esto también, puesto que vamos a ver una evolución bastante interesante, no solamente en la venta de los carros mexicanos dentro de Estados Unidos, en su fabricación, tal vez haya una disminución consistente del requerimiento de fabricación de carros dentro de México, tal vez se pierdan algunos puestos de trabajo, tal vez se pierdan algunas oportunidades y sobre todo se pierda mucho dinero para desarrollo, no que además también los propios estadounidenses de a pie, del día a día, que antes compraron su carro y estaban muy fáciles, muy seguros, muy tranquilos, que cambian de carro cada 3 años y así, van a ver las cosas un poquito más difíciles porque su proveedor principal, México, ya no va a estar en la capacidad de poder ofrecerle los carros baratos que siempre les ha ofrecido, no va a poder llenar los anaqueles, los carros baratos que le gustan a los estadounidenses, bonitos, modernos, seguros y baratos, no, eso va a quedar en el pasado, todos van a ser muy costosos, todos van a costar como si hubieran sido fabricados en Estados Unidos, que es bastante costoso fabricar un carro en Estados Unidos, así vamos a ver cómo va a reaccionar la gente, cómo va a reaccionar la población tanto en México como en los Estados Unidos.