為甚麼發生空難時，航空公司寧可賠幾十億，也不讓乘客跳傘逃生？

為什麼飛機寧可摧毀 也不願意給乘客配備降落傘呢? 難道是因為捨不得在這方面投入資金嗎? 其實不然 航空公司之所以不配備降落傘 主要有以下這幾個原因 跳傘的條件太過苛刻 乘客要是選擇跳傘 將會面臨非常大的風險 跳傘是一項需要專業訓練的技能 而且安全跳傘的高度一般在700至3000米之間 而飛機的高度通常在9000至12000米左右 這個高度剛好是平流層 這個高度的空氣比較稀薄 而且氣壓高 溫度低 這種情況下打開艙門的話 會有一股強大的冷空氣衝進飛機內 而這股氣體足以讓所有乘客受傷昏迷 即便在這個過程中乘客沒有受傷 但是在這個高度下 乘客也會面臨缺氧的情況 即使都配備了氧氣面罩 乘客還會面臨另外一個問題 那就是飛機的速度太快 民航客機的時速能達到每小時900公里 可能大家對這個速度沒什麼概念 那我們先來看一個視頻 這是國外一小夥騎車的視頻 這時的時速才200左右 風力就已經將他的臉吹到變形了 而在900時速面前 你選擇跳傘的話 就會受到強大的風阻 此時你跳出艙外 就會像高速撞牆的感覺一樣 由於速度過快 受到慣性的影響 還有可能會被捲入飛機發動機裡 這時就別想著能把降落傘打開了 能不變成肉泥就已經謝天謝地了 而且在飛行途中想把艙門打開也是極其不易的 因為艙內的氣壓比外面高 這種壓力差會導致艙門被緊緊焊住 只靠人力的話完全不可能打開 飛機出事一般都是在起飛或者降落階段 即使在飛行過程中出事故 那麼墜機也就是幾分鐘的事情 而穿戴降落傘是需要時間的 可能乘客剛把降落傘拿到手 飛機就已經墜毀了 要是在乘客的每個座位上都配備降落傘 這會使機身的重量大大增加 這反而會增加墜機的風險 哪怕真的能跳傘逃生 也會引起混亂 在求救意識爆滿的狀態下 每個人都會爭搶第一個跳傘 所以這也是為什麼所有民航客機 都不配備降落傘的原因