뉘르 24시 폭풍전야 라이브(무빵무복 기원 라이브)

지금 되고 있나 [음악] [음악] 볼륨을 죽여 놓으시고 안녕하세요 오피리님 팬이에요 오피디님 팬이라고 벌써 들어오자마자 TV 형부님이 오피디님 팬이래요 누구시죠 아 진짜 몰라 멤버 네 반갑습니다 저희 장비 테스트 삼아서 지금이 고프로로 라이브가 바로 되는지 확인하려고 한번 켜봤거든요 이곳은 저희 새로운 스테이션비에 사무실 판교 사무실입니다 조만간 사무실도 한번 다시 공개를 해드릴 기회를 갖도록 하겠고요 아직 꾸미는 중이거든요 좀 아직은 약간 기본 집기들만 들어 있어 가지고 행하기는 한데 우리 제목 특정 안 하고 계속 들어왔어 진짜 아 pd님 내 고프레서 라이브로 켜져 있어요 유석 안녕네 우리 지금 그냥 계획 없이 갑자기 켜 가지고 이래요 지금 여기 뒤에 조명은 그 사실 천장에 있는 조명이 반사돼서 보이는 건데요 여기가 약간 실내 스튜디오처럼 쓸 거라서 위쪽에 보조 약간 그 촬영용 바리솔 조명처럼 이렇게 쭉면 조명 같은 것들이 있는데 그걸 지금 잠깐 위에 열어놓은 상태입니다 리들리 모터링 놀러가고 싶습니다 놀러 오세요 저희 조만간 정리 어느정도 끝나면 한번네 사무실 오픈해서 같이 모이는 자리를 만들어 보도록 하겠습니다 내 고프로에서 라이프라고 제목이 나가고 있네요 고프로에서 좋아하겠다 저희 지금 사무실에 있구요 그 내일이면 제가 내일 아침 비행기로 독일 유럽으로 크림으로 날아갑니다 왜 날아갈까요 다음 주말에 네르브루클린 24시간 내구레이스가 열리는 씨앗 주말이거든요 그래서 제가 인스타에다가 아직 포스팅을 안 했는데네 이번에 그 현대엔 모터스포츠 팀하고 같이 24시간 내구리스의 참가를 하게 되었습니다 사실 뭐 지난달에 먼저 그 니로 24시 퀄리레이스에 출전을 한번 했어요 2시간 4시간짜리 내구레이스에 가서 그 일단 저희가 양산차 전륜 클래스 2.0 터보 부문에서 4시간 내구리스 1동 지금 빨리 집에 들어가서 짐도 싸고 해야 되는데이 라이브가 나중에 독일에서 잘 될지 어떨지 잘 몰라 가지고 미리 제가 라이브 테스트 삼아서 한번 시험 분출을 해보고 있습니다 그리고 이제 저희 세션비 전에 그 제가 레디컬 출전했을 때 영상 혹시 기억하시는 분들 계신가요 그 영상을 편집을 했었던 오민성 pd가 또 새로 세션비일 식구로 합류를 했습니다 그래서 일단 저희 내일 아침에 이번 신형 쏘나타 DH 모델 시승기가 올라갈 예정입니다 내일 아침 [음악] 출근 시간 맞춰서 아침 8시에 릴리즈가 준비가 되어 있고요 그 다음에도 지금 재미있는 그 여러가지 컨텐츠들이 편집을 기다리고 있는 것들이 있습니다 저희 말레이시아 세팡트랙의 지난주였나요 지난주였죠네 바로 얼마 전에 말레이시아에 출장을 다녀왔었거든요 그래서 자 김상현 분 오민성 똑바로 해라 [웃음] 우리 오민석 pd는 지금 제가 라이브를 하고 있는데 저기 옆에서 그란트리스모로 혼자 니르를 열심히 달리고 있습니다 제가 연습을 해도 부족할 판인데 아무튼 그렇습니다 [음악] 자 그 그 체력관리요 체력관리는 사실 시간을 좀 많이 내야 되는데 마음처럼 그렇게 많이 시간을 내지는 못하고 있어요 그래서 뭐 틈틈이 자전거를 타거나 아니면 수영을 하러 가거나 약간 유산소 운동 위주로 하고 있고요 그리고 뭐 그냥 기본적인 근력은 그 이제 뭐 집에서 할 수 있는 맨몸 운동을 가지고서 하고 있습니다 나중에 텍사스 가게 되면 재차 시승 평가 좀 부탁드려요 하고 트랙 M2 님이 올려 주셨거든요 네 당장은 지금 미국 출장이 잡혀 있는 거는 아직은 없는데 어쩌면은 여행 삼아서 미국을 오래 한 번도 가게 될지도 모르겠습니다 미국 가게 되면은 연락드리도록 할게요 dm으로 혹시 뭐 연락처 남겨주시면 감사할 것 같고요 자이 롱롱맨님 제 차 리뷰 좀 해주세요 병이 형 제 석차 리뷰 좀 해 주세요 했는데 석차 뭐 어떤 건가요 석차라고 하니까 좀 관심이 생깁니다 무슨 차를 가지고 계신가요 저희 채널 성향이랑 잘 맞고 제가 타도 퍼지지 않을 정도의 컨디션이면 제가 가겠습니다 준비하고 있는 영상들이 있어요 그 말레이시아에 가서 람보르기니의 경주차들 슈퍼 트루페어라고 하는 그 전 세계에 있는 모든 브랜드의 원메이크 레이스 중에서 가장 강력하고 가장 빠른 클래스인 슈퍼 트루프로 경기를 직관을 하고 왔습니다 한국 선수 한국 팀이 출전을 했거든요 그래서 그 소식들도 전해 드릴 거고요 그리고 그 같은 트랙에서 우라칸 테크니카라고 하는 아직 한국에서는 타 볼 수 없었던 굉장히 제 개인적인 취향이 아주 잘 맞았던 차량의 트랙 시승기도 준비를 하고 있습니다네 이유천님 맞아요 그 존건 형님 출전하신 고경기가 맞습니다 그래서 그 영상들도 준비를 하고 있고요 그리고 저희가 최근에 또 저기 지방에 개인 컬렉터인데 자동차를 진짜 많이 보유하고 계신 분을 찾아가서 그분 차고를 한번 이렇게 들여다본 적이 있습니다 그래서 거기에 어떤 차들이 있었는지 그리고 또 그 중에 진짜 귀한 차 두 대를 이렇게 도로에서 타볼 수 있는 기회가 있었는데 또 이제 그 시승기들도 곧 올라갈테니까 기대 많이 해주시면 좋을 것 같습니다 출전 차량은 i30 패스트백 맞습니다 근데 제가 2019년에도이 차량으로 나갔었는데요 그때는 수동 6단 버전을 탔었구요 이번 올해 나가는 차량은 dct ndct 8단이 달려있는 차량으로 훨씬 운전하기는 편하죠 그냥 운전대 뒤에서 패들 식도록 운전할 수 있는 그 차량을 가지고 출전을 할 예정입니다 wvwccnw204 인천에서 가장 빠른 폭스바겐 CC 2.0 TDI 리뷰 부탁드립니다 인천에서 제일 빠른 거 오피셜 맞습니까 240마력이라고요 튜닝을 많이 해 놓은 CC 모델인 것 같습니다네 아이 롱롱맨이셨군요 롱롱맨도 cc인가봐요 두 분이다 지금 cc를 갖고 계신데 자 이러면이 두 분이 서로 cc를 가져와서 두 분이 베트를 한번 붙어 보는 건 어떨까요 인제서 맞붙어서 재밌을 것 같은데요 저희 그 정말 여러분들 가지고 계신 차량 운임 주변에 지인들 차량 중에서 좀 흥미로운 차종이 있다 이거 한번 리뷰로 커버를 해주면 좋겠다 하는 것들이 있으면은 저희 요청 많이 해주십시오 저희가 스테이션비 채널과 잘 맞는 개성도 넘치고 뭔가 요즘 신청하면 또 다른 감성을 줄 수 있는 그런 자동차들의 리뷰들도 찍을 수 있으면은 저희가 적극적으로 한번 검토를 해보고 촬영 일정을 잡아 보도록 하겠습니다 자 6월에 영암 m 페스티벌 개막전 오시나요네 그때 오시면은 액돌반님 액돌빗님 벽돌반님 그때 저도 인사드리도록 하겠습니다 자 이거 CC 이분들 진짜 배틀 붙어보면 재밌을 거 같지 않으세요 구독자 배틀 저기 정원이는 구독자랑 자기랑 붙는 배틀인데 우리는 진짜 구독자끼리 붙는 배틀 저 TDI 최강자 cc와 포모션 cc가 붙으면 어떨지 어마어마할 것 같은데요 gt3급 아닙니까 강노경 선수도 보고 있나 보네요 니로 24시 나가실 나갈 때 심야의 느끼시는 기분이 궁금합니다네 24시 경기는 진짜 그 밤을 지나잖아요 밤을 지나는데 독일 니르 지역 쪽은 5월 지금 하순쯤이어도 낮이 굉장히 긴 편이긴 합니다 거의 9시 정도까지는 좀 밝아요 9시 전까지 밝고 9시 넘어가면서부터 이제 어둠이 좀 깔리기 시작하고 10시 되면은 밤이 되는 그런 느낌이고요 아침에 해도 거의 언제쯤 떴지 5시쯤 되면은 좀 밝아지기 시작했나 뭐 아무튼 밤이 그렇게 길지는 않는데요 한 6시간 정도 9시간이 있는데 진짜 길이 안 보입니다 나갈 때는 뭐 차량들이 대부분 다 메인은 전조등도 led를 달고 있고 또 그 보조등도 부착을 하거든요이 가운데 쪽에다가 그 안개등처럼 추가로 장착하는 그 불들을 다 장착을 할 수가 있게 되어 있는데 아무리 그런 글들을 뭘 달고 켜나봤자 길이 보일러야 보일 수가 없어요 왜냐면 뉘르는 평지가 별로 없습니다 평지면 라이트가 이렇게 뭐 100m 앞에까지도 쭉 비춰주고 할 텐데 계속 이렇게 업다운 있다 보니까 라이트가 아무리 밝고 멀리 나가도 올라갈 땐 하늘만 비추고요 요렇게 생기를 갈 때에는 정말 자기 코앞에 있는 길만 비추게 되거든요 그래서 가시거리가 진짜 형편없어요 그래서 저도 처음에 입사시 나갈 때는 그 부분이 진짜 가장 좀 챌린징한 부분들이었는데 그 24시 많이 낀 선배 레이서들이 이제 그런 얘기 하더라고요 밤에도 낮이랑 길을 똑같다 길이 변하지 않는다 그래서 그냥 제가 깨갱 했습니다 그냥 그래 어떻게 보면 다행인 건가 싶기도 하고요 그런 식으로 주행을 하게 됩니다 그리고 이제 야간 주행할 때는 사실 뭔가 감성이라기보다는 좀 괴로운 부분들이 있는데 그 뒤에서 다가오는 다른 차량들의 그 하이빔 다 하이빔 켜고 달려요 모든 차량들이 자기도 살아야 되기 때문에 하나님께로 달리는데 이게 뭐 양산차처럼 그 유리에다가 틴팅을 하고 있는게 아니잖아요 그렇기 때문에 사이드미러랑 룸미러를 통해서 들어오는 그 헤드램프의 눈부심이 정말 어마어마합니다 그래서 이제 전에도 한번 뭐 그때 컨텐츠를 다루긴 했지만 그 안경 렌즈 같은 경우에도 그런 눈부심을 좀 줄여주는 특수 운전자용 렌즈 같은 거를 쓰고 있고요 지금이 안경도 마찬가지입니다 약간 이렇게 보라빛이 가지고 있잖아요 그런 밝은 LED 톤의 그 색 온도의 빛을 좀 경감시켜주는 그런 렌즈를 쓰기도 하고요 그리고 또 그 경주차 뒷유리에다가 아주 작은 구멍들이 빵빵빵 뚫려있는 랩핑지를 씌우는 경우들도 있습니다 그것만 씌워놔도 뒤쪽 시야를 안에서는 볼 수 있으면서 밖에서 드론 빛은 약간 좀 차단할 수 있는 그런 효과가 있기 때문에 밤에는 그걸 달고 있다가 이제 아침 되면 먹을 때 버리고 주행하는 이런 형태로 가기도 합니다 아 [웃음] 썸네일이 제 썸네일이 지금 약간 이러고 있는게 썸네일로 올라가 있네요 고프로로 하는이 라이브가 처음이다 보니까 진짜 우스꽝스러운 썸네일 걸려 있는데 아 그래서 아까 저기 댓글 중에 어그로 끝내준다고 그러셨구나 근데 그렇습니다 국산 전륜구동 수동변속기 차량 중에서 가장 인상적이었던 차량 말씀해 주실 수 있나요 클릭이죠 클릭입니다 제가 저의 첫 원메이크 경주차이자 공대에서도 타고 다녔던 자동차인데 국산차의 해치백도 이렇게 탄탄하게 다닐 수 있구나라는 것을 진짜 좀 깜짝 놀랐던 자동차였어요 2002년식 클릭 타입 알이라고 불렀죠 저희가 그때 원메이크 레이스 튜닝차들을 타입알이라고 불렀었는데 저게 지금 CB 타입만을 타는 친구가 되게 비웃고 있거든요 근데 아마 클릭 타입 아리랑 너처럼 붙으면 아마 클릭 하이발이 더 빠를지도 몰라요 [웃음] 아베오 아베오 수동도 재밌었어요 맞아요 그 아베오가 뭐였지 일정육 RS rs라고 불렀나 네 뭐 아무튼 그 아베오 원메이크전 했었던 그 차량도 꽤나 운전이 재밌는 차였죠 그러니까 뭐랄까요 국산차들도 소형 해치백들은 웬만하면이 수동 모델도 운전자막에 괜찮은 거 같아요 그거는 뭐 차에 엔지니어링이 좋아서 라기보다는 그냥 그 공차중량이 한 1톤 내외 정도 되는 그냥 몸무게가 가볍고 경쾌하게 움직이기 때문에 주는 그 근본적인 어떤 물리적인 장점들 있잖아요 역학적인 장점들 때문에 갖는 운전 재미가 분명히 있습니다 그 차들이 막 대단한 차가 아니라 단순히 가볍고 단순했기 때문에 주는 그 즐거움이 있어서 뭐 클릭이라든지 아베오라든지 아니면 뭐 하다못해 우리나라 경차도 수동도 재밌어요 스파크 수동 이런 것들도 모닝 수동 이런 것들도 꽤 재미있는 움직임들을 보여줍니다 아닌데 댓글이 많이 올라오네요 주요 채팅들이 이렇게이 시간에 누가 들어오시려나 했는데 아무튼 곧 100명이 되겠네요 진짜 아무 준비 없이 그냥 라이브 장비 테스트 하려고 켰는데 점점 늘어나고 있어 가지고 바로 접지를 못하고 있습니다 들어가서 짐 써야 되는데 내일 아침 9시 40분인가 9시 반인가 비행기로 독일로 넘어가야 되거든요 독일로 내일 넘어가면 저희 그 현대 이번에 팀에서 총 4대 경지 차들이 나가는데 아마 그 단체 포토 촬영 같은게 거의 첫 번째 일정인가 그렇구요 그리고 그 뒤로 24시간 또 재밌는 거 한 가지가 그 바로 옆에 아데나우랑 몇몇 조그만한 마을들 마을들이 있습니다 근데 24시간이 이들한테는 진짜 일주일짜리 축제거든요 화요일 수요일 정도 그러니까 이제 내일모레 내일이나 모레부터는 본격적으로 독일 각지 유럽 각지에서 사람들이 경기장으로 구경하러 몰려듭니다 막 캠핑카도 끌고 오고 텐트도 들고 오고 뭐 진짜 많이 사람들이 오거든요 보통 코로나 전 기준으로는 한 25만명 이상의 관람객들이 모였으니까 꽤 많은 사람들이 옵니다 이번에도 아마 이제 코로나가 거의 다 끝났기 때문에 또 역대급으로 많은 사람들이 오지 않을까 싶어요 그래서 그 사람들을 위한 카퍼레이드가 마을에서 열립니다 그 24시 내구레이스 나가는 차량들이 뭐 엔트리가 적을 때는 뭐 한 150대에서 많을 때는 거의 한 180대 정도 되는데 그 차들이 다 나가기에는 너무 부담이 되니까 그 중에서 한 2 30대 정도 차량들을 추려 가지고 그 차들이 실제 저희가 끌고 도로 위로 나가요 번호판이 없는 차지만 끌고 도로 위로 나가서 마을에서 사람들 이제 관람객들이 그 길을 양쪽으로 쫙서 있는 그곳에서 이제 퍼레이드를 하고 또 차 세워놓고 같이 사진 찍고 뭐 하는 이런 그 사전 있어 사전 행사 같은게 있습니다 그래서 그것도 제가 타는 경주차가 거기 이제 나가는 차량으로 지정이 되어 가지고 또 그 행사도 주중에 나가서 해야 되고요 또 이제 저희 뭐 출전 선수들 뭐 장비 체크인이라든지 여러가지 이제 미리 해야 되는 업무들이 몇 가지가 있어서 좀 미리미리 이번에 출국을 해서 나가게 됐 습니다 그리고 또 이제 미리 나가서 시차를 좀 맞추는 것도 중요할 것 같고요 그리고 이번에는이 샤이 0511 님께서 주문해 주셨어요 한국인은 강병인 드라이버만 가는 건가요라고 해주셨는데네 아닙니다 이번에는 한국 드라이버가 더 있습니다 저 너무 너무 반갑고 감사한 일인 것 같아요 일단 제가 타는 차량에도 저 말고 한국 드라이버 한 명이 더 있습니다 저의 예전 친정팀인 임규고 레이싱 소속의 박준성 선수 근데 박준성 선수가 작년에이 엠페스티벌 그 n1 클래스에서도 거의 최고의 기량을 보여줬던 정말 놀라운 20대 선수인데이 선수가 같이 저랑 팀메이트로 같은 차를 공유하는 멤버로 탑니다 그러니까 저희 차에는 태극기가 두 개가 붙게 되겠죠 한국인 드라이버 2명이 타게 되고요 그리고 그 다음에는 미국인 프로 라이버인 제프리카라고 하는 선수가 같이 합을 보이게 되고요 그리고네 번째 드라이버로는 독일 드라이버에 연 드라이라는 선수가 와서 4인 1조로 저희 24시간 4월에 있었던 퀄리 레이스에서도 먼저 합을 맞춰 봤었는데요 다들 굉장히 실력이 좋고 또 페이스가 빠르기 때문에 클래스 우승을 한번 이번에도 노려볼 수 있을 것 같습니다 근데 가장 큰 라이벌은 또 하나의 지금 i300 차량이 있거든요 저희 같은 양산 클래스에 그 팀메이트 시스터카인 그 다른 차량도 드라이버들의 페이스가 굉장히 빠르고요 그쪽 드라이버들은 심지어이 미르 브루클린에서 인스트럭터 경험이 많은 그 독일 드라이버들 위주로 이렇게 팀들이 또 짜여있습니다 [음악] 과연 어떤 결과가 나올지 굉장히 궁금합니다 근데 단순히 페이스로만 결정되는 거는 아닌 거 같고요 제 경험상 입사 시간 내고 레이스는 항상 그 어떤 테크니컬 문제들이 있어요 기계적인 문제들이 크건 작고 뭔가 꼭 터지긴 터집니다 그런 기술적인 결함이 하나도 없이 끝까지 가는 경우는 정말 드물거든요 그래서 어떤 문제가 나오는지 또 그 문제를 우리 팀들이 얼마나 빠르게 대응해서 빨리 고쳐주고 차를 다시 길에 나갈 수 있게끔 만들어 주는지 이제 이런 것들도 진짜 승패의 큰 영향을 주는 경기 요소라고 할 수가 있겠죠 그래서 그런 것들이 다 복합적으로 맞춰져야지만이 우승이 오는 거기 때문에 저는 항상 그렇게 얘기해요 미르에서 저도 진짜이 닐을 클래스 우승을 위해서 2016년도부터 진짜 계속 도전해왔지만 아직 우승을 못 했거든요 근데 하늘이 점 찍어주는 거 같다라는 생각이 듭니다 운전만 잘한다고 되는 것도 아니고 날씨도 잘 맞아야 되고 뭐 다른 차들이 와서 막 어뢰처럼 꽂는 일도 없어야 되고요 진짜네 좀 여러가지가 잘 빠져야 되는 거 같아요 우리 이걸 알고 제국 중간에 수정할 수 있어요 어 그러면은 이거 한번 바꿔주세요 댓글로 바꿔달라고 저는 괜찮은데 댓글로 보시는 분들이 불편하신지 바꿔달라고 하시네요 그 아까 CC 부심을 갖고 계신 두 분은 지금 서로 차량 스펙을 막 물어보고 계세요 재밌습니다 18인치 사이즈 어찌 되시냐고 [웃음] 네 전작 문제 아 차라리 뭔가 하드웨어가 눈에 보이는게 깨지거나 고장나면 금방 고치는데 진짜이 와이어링 쪽이나 전장 문제가 생기면 이거 원인 파악하는게 진짜 힘듭니다 요즘 차량들은이 전장이 점점 복잡해지고 전자제어로 신호들이 오가는 것들이 대부분이기 때문에 그쪽 트러블이 안 생기는게 진짜 좀 중요하죠 최정현님 혹시 아세요네 최정현님께서 정말 궁금하다는 표정으로 opd는 운전을 잘 하는 편인가요 하고 물어봐 주셨거든요 최종현님이 제일 잘 알고 계시지 않으실까요네 역제를 타건 사람이 옆에 타고 있는 동승제약 센서가 가장 정확합니다 본인이 느낀 그 경험을 솔직하게 그냥 댓글로 올려주시면 될 것 같아요 근데 제가 봤을 때는 물불 안 가리고 달리는 스타일입니다 회사원 선생님 새 사무실 축하드립니다 니르잘 다녀오십시오 야 이거 이거 뭐라고 해요 이거이 기능 꺼야 되는데 현금 투척을 하고 갔습니다 그래서님 감사합니다 감사합니다 따로 전화할게요 그 외선이랑 트랙에서 뭔가 해보고 싶은 아이템이 하나 있어 가지고 조만간 따로 연락할게 성진아 레이 그 길에서 선거는 어떻게 잘 고쳤는지 모르겠다 아까 영상을 중간에 보다가 내가 다른 일 하느라고 끝까지 못 봤는데 자 해서 문제가 생겼어 는 문제가 생기면 안 됩니다 문제 안 생기게 꼭 기도해주길 바랍니다 아 회사원이 요즘 뭐죠 아이레이싱 열심히 하는 거 같던데 니르 달리던데 강 선생님이 좀 가르쳐 드리시죠라고 푸딩 엑스트 님이 달아주셨습니다 근데 진짜 아이리싱 완전 푹 빠진 거 같던데 요즘에 한번 넘어가겠습니다 인천으로 한번 넘어가겠습니다 같이 심카고 뭐 방송 같이 해도 재밌을 것 같아요 자 일단 지금 벌써 10시 돼가고 있는데 어쨌든 뜬금없이 킨 라이브에 또 이렇게 많이 와주셔서 너무 감사합니다 저희 그 한동안 업로드가 좀 뜸했을 거예요 좀 재밌는 영상들 이제 앞으로 많이 또 올라갈 거니까 관심 많이 가져주시기 바라겠고요 차량 영상도 많이 준비를 하겠고 이제 오프라인 모임들도 많이 활발해지는 분위기인 것 같아요 확실히 다시 사람들이랑 만나고 차조하는 사람들끼리 교류할 수 있는 그런 타이밍이 된 거 같아 가지고 세션 비두 좀 재밌는 것들 할 수 있는 것들 한번 찾아보고 작게 혹은 뭐 또 큰 규모로든 어떤 형태로든 같이 모여가지고 재밌는 시간 보낼 수 있는 그런 자리를 만들어 보도록 하겠습니다 일단 라이브가 잘 되는 건 확인을 했으니까 독일 뉴류에 넘어가서 혹시라도 시간이 허락되는 여유시간이 있다고 하면은 제가 한 번씩 라이브를 켜서 현장 분위기를 한번 살짝 여러분들에게 다시 공유해 드리도록 할 테니까요 자 저희 채널 알림 설정 지금 와계신 분들 다 해 놓으셨겠죠 주변에도 많이 안내해 주시고 그리고 또 이번에 한국인 드라이버들이 뉴를 24시에 나가니까 뭐 이런 부분들도 주변을 많이 알려주셔서 저희 세션이 채널도 같이 좀 [음악] 전도해 주시면 감사하겠습니다 한국인 드라이버 또 한 분도 있어요 췌장암 드라이버라고 아시나요 니르의 가장 먼저 진출했던 한국인 드라이버이기도 하죠 췌장암 드라이버가 오랜 공백기를 깨고 이번에 니로 24시 경기에 나오신다고 합니다 그러니까 일단 하나 둘 셋 세 분의 3명의 한국 드라이버가 일단 출전 엔트리를 냈고요 그리고 원래는 아틀라스 bx도 그 뉘르 지금 bln 장거리스의 몇 차례 나온 걸로 봐서 24시간 출전할 수 있는 그 면허를 따려는 걸로 생각을 했는데 올해 24시는 일단 출전을 안 나오는 걸로 확인을 했습니다 다음에 언젠가 기회가 된다면 또 한국팀이 만들어서 bx도 같이 또 나와 가지고 너를 같이 달리고 보다 더 많은 한국인 드라이버들이이 노트 슬라이프에서 달리는 모습들이 좀 나오면 얼마나 좋을까 아니면 더 나아가서 한국인들로만 딱 구성되어 있는 원카 팀이 하나 나올 수 있으면은 얼마나 좋을까라는 생각도 해보게 됩니다 그런 팀을 후원해 주고 싶으신 분들도 계실 것 같고 또 같이 뭔가 해보고 싶으신 분들 있다면 언제든지 저희 인스타 dm을 주시거나 아니면은 유튜브 댓글로 연락처를 알려주시면 좋을 것 같습니다 자 일단 그 여기까지 오늘 말고 맞춰 보도록 하겠고요네 조만간 다음 주 중에 독일 쪽에서 다시 한번 라이브를 한번 켜 보도록 할게요 자 지금 여러분들 10시 5분입니다 내일 아침 8시에 신형 쏘나타 리뷰 영상 올라가고 그 뒤로 람보르기니 영상 그리고 또 우리 FD 마치다 rx-7fd 영상도 올라갈 예정이니까 많이 기대해 주시고 또 화면에서 뵙도록 하겠습니다 그러면 여기까지 하고 여러분들 모두 좋은 밤 되세요