500Nm Elektro Motorräder 2025 Müller Motors Surron Ultra Bee 2025 Probefahrt

Das ist der Dennis und das ist der Janosch. Hallo Janosch. Hi Sven. Tolles Motorrad. Wir haben etwas ganz Besonderes, ein Elektromotorrad, das bezahlbar ist. Im Moment habt ihr eine Aktion, ich glaube unter 7? Unter 7, 6.6, meine ich. 6.6 kostet die. Und das ist der Dennis. Hallo Dennis, grüß dich. Hi. Du bist wirklich Sandfahrer, oder? Ja, so richtig in live. In live. Du fährst auch wirklich und das Ding hat 440 Newtonmeter am Hinterrad. Zeig mal bitte, Dennis, was man da so machen kann. Ist eine 125er Klasse. Der düstet mal gerade ein bisschen weg. Und da können wir gleich mal ein bisschen zeigen, was hier so geht auf kleinstem Raum. Denn die Beschleunigung und das Ganze ist wirklich groß. Wir können auch ein bisschen mehr Strecke nehmen, wenn du möchtest. Und ASR am besten. Hat der ASR am Leuchten? Achso, okay. Das ist natürlich immer das Problem. Wenn du mich mal kurz aufklärst, was ihr jetzt macht, bitte. Achso, da musst du dran gucken. Wir machen quasi die Traktionskontrolle und die Safety-Einstellungen weg, dass das wieder freifahrbar ist. Also hast du gemacht, du hast eben Vollgas gegeben. Dann hat die angefangen zu drosseln, richtig? Genau. Das willst du nicht. Nein, wir wollen ja richtig live Vollgas. So, bitteschön. Also das ist übrigens, oh ja. Ihr habt viel Spaß mit dem Produkt. Ja, ja, ich auch. So ein bisschen zum Spielen ist das immer ganz lustig. Das Coole ist, dass die unglaublich beherrschbar ist im Vergleich zur ... und auf kleinstem Raum. Ja, die hat auch viel zu viel Grip. Also die Reifen haben zu viel Grip. Da kommt der nicht so schön um die Ecken. Die sind neu. Ja, das sind Stollenreifen. Und man sieht ja, was die an Grip hat auf der Vorderachse. Das ist so krass, was du machen kannst, wenn du weißt, wie es geht. Kannst du sogar durch die Werkstatt fahren. Dennis, sie ist handlich, kann man schon behaupten, oder? Sehr handlich, ja. Es ist das mittlere Modell. Es gibt die noch ein bisschen kleiner, die macht auch Spaß. Aber das hier ist eigentlich so sehr ausgewogen, oder? Das ist sehr ausgewogen, ist super für den Enduro-Bereich. Kann man super viel mit Spaß haben. Und man ist nicht ganz so, ich sage mal, der langsame Fahrer auf der Landstraße. Ja, das ist ganz wichtig, dass einen dauernd jemand überholen möchte. Ja, und wenn man ja auch von zu Hause bis in den Wald will, muss man ja auch irgendwie da hinkommen. Und hiermit kommt man halt relativ flott in den Wald. Das Coole ist, du bist selber Schrauber. Ist die gut zu servitieren? Ja, super. Das ist sehr entspannt gemacht. Man hat wenig Service, dadurch auch wenig Flüssigkeiten. Und man hat ja auch kein Problem mit Sprit oder Vergaser oder sonst irgendwas. Geht irgendwas kaputt? Ist der Motor schon mal kaputt gewesen? Irgendwelche Controller? Nee, bis jetzt haben wir noch keinen Schaden dran gehabt. Ihr hattet mal eine tote Batterie. Das war die Tiefenentladen. Genau. Da wissen wir aber natürlich nicht, was da passiert ist. Guck mich nicht so an, das war meine. Aber man sollte sie, wenn man sie abstellt, immer halb voll lassen. Sollte sie aufladen. Verbraucht die im eingebauten Zustand ein bisschen Energie? Oder sollte man die abziehen im Winter? Ja, also ich würde sie schon dran lassen. Aber man sollte gucken, dass man sie schon über 60 Prozent der Ladespannung hält. So, da steht 93. Was heißt das? 93? Das ist jetzt eine gute Frage. Könnte der Softwarestand sein. Da steht der in 1.0. Dann hast du 10.3.7. Das könnte der Softwarestand sein, der drauf ist. Softwareupdates macht ihr auch ab und zu oder braucht man das nicht? Machen wir auch schon mal ab und zu. Aber das geht alles über das Handy bei uns. Und da haben wir so eine App für. Und das macht meistens der Janusz. Also Plug & Play. Hat sich eine schon mal so aufgehangen, dass ihr nicht mehr draufkommt aufs BMS oder so? Nein, ist besser nicht. Also funktioniert. Das funktioniert wirklich einwandfrei. Bei der kann man sehen, wo sie ist sogar, glaube ich. Ja, ich glaube auch, das kann man. Hat die ein GPS-Modul? Ja, die hat ein GPS-Modul. Sogar wenn man die Batterie abklemmt, dann geht das auch noch weiter. Also nervt dann noch weiter. Das ist die Ultra, wie jetzt die hier vor uns steht. Du gehst mit dem Handy da drauf oder per Bluetooth? Nee, ist direkt mit dem Handy, ist direkt GPS. Die hat eine SIM-Karte drin? Die hat eine SIM-Karte drin, ja. Wo man sieht, hier sind wir. Da ist der Müller Motors GmbH und Co. KG, wie man es genau sehen kann. Und eine SIM-Karte, die ist nicht über Bluetooth? Nein, das ist nur eine SIM-Karte. Ich kann den auch mit Bluetooth verbinden. Moment, da müsste es doch sein. Die ist online auf jeden Fall, das sehe ich. Hier sieht man, dass die mal geschoben worden ist, Vibration. Dann, dass die Batterie abgeklemmt worden ist und, und, und. Also man kriegt alle Fehlermeldungen und man kriegt natürlich auch mit, wo man hingefahren ist. Janosch, wir machen noch einen kurzen Test. Wenn du dich mal kurz hier hinstellst, bitte, Dennis, sei mal so lieb. Dann, und hier haben wir eine schöne lange Bahn. Und du guckst mal bitte, dass uns da keiner hochkommt. Janosch? Ja? Und ich mache mal auf die Plätze fertig los. Das kennst du ja schon. Du machst mal die stärkste Stellung. Wir reden über eine 125er, die man mit dem Autoführerschein mit B196 fahren kann, ohne weitere Prüfungen. Die darf man ab 15 fahren. Ist das nicht ein bisschen viel für einen 15-Jährigen? Naja, irgendwie muss der 15-Jährige auch mal ein bisschen Spaß haben, ja. So, Augenblick, ich zähle durch. Auf die Plätze, fertig, los! Krass, das waren jetzt drei Sekunden, bis er hier beim Janosch war. Also, ich finde es cool. Vielen, vielen Dank erstmal, Dennis. Du kannst weiterschrauben. Das können wir gerade mal zeigen, denn du servitierst unter anderem diese Motorräder, aber auch Motorräder mit Benzin, oder? Genau. Die guten Fahrkarten von Royal Enfield und CF Motors. Okay, also Royal Enfield. Vielen Dank. Darf ich sie mal abstellen? Ich komme mal kurz zum Janosch, denn der Janosch wird euch eine Besonderheit zeigen, den sogenannten Damensattel. Danke, Dennis. Der Damensattel, den hast du noch drauf? Der berühmte Damensattel. Da rennt der ja auch schon weg. Sehr schön, denn er kann zwar irgendwelche Wheelies, aber... Den Damensattel kann er nicht. Muss ich auf Ready drücken, damit der hier auch... Ist die leicht zu fahren eigentlich? Ja, die ist ultra leicht zu fahren. Ist ja die Ultra B. Man kann die ja dann so fahren im Damensattel und... Man muss sagen, du kommst aus Ungarn. Alle Männer fahren so in Ungarn. Alle. Das ist deswegen, weil wir auf den Pferden haben wir ja irgendwann mal das Reiten gelernt in der Pusta und seitdem können wir auch so Mopeds reiten. Jetzt mal schwarz zur Seite. Wenn du an den Plattensee fährst... Dann fahre ich nur so. Da habe ich aber noch meine Frau hier im Schoß. Ah, verstehe. Im Damensattel. Sie ist ja eine Dame und da muss man im Damensattel bleiben. Was wir eigentlich eher zeigen wollten... Steig mal bitte ab, dass wir mal kurz sehen. Es gibt nämlich eine Besonderheit, die erwähnenswert ist. Das ist diese feinfühlige Dosierbarkeit. Wir haben ja eben diese brachiale Power gesehen, aber sie kann genau das Gegenteil. Ja, genau. Auch Anfänger, oder? Ja, wenn man einmal so das Gas rausdreht oder den Potentiometer oder wie man das heutzutage alles nennt, dann ist das auch sehr, sehr feinfühlig zu fahren, wie man es auch eben gesehen hat. Das ist aber ein hässliches Schild. Man kriegt die auch mit echtem Motorradschild. Das habe ich mir gemacht. Du wolltest unbedingt ein E-Kennzeichen haben. Das ist das 125er Schild, das kleinere. Genau. Das gibt beides. Natürlich. Das ist so oder so möglich. So hat man es ein bisschen kleiner. Erinnert mich an meine Honda MTX von damals. Von damals, die MTX 80. Aber die hat mehr Power, die hier. Überleg mal, wenn du in den 80ern so ein Teil gehabt hättest. Würden wir heute nicht mehr hier nebeneinander stehen. Da wären wir alle schon tot. Ja, das Ding ist schon sehr, sehr cool. So, auch die Bremsbeläge. Das siehst du alles hier aus einer anderen Generation. Das hat mit der Lightbee nichts zu tun. Auch Dämpfer. Und die Batterie ist auch größer. 74 Volt hat die Batterie. Ja, genau. Und hat auch 55 Ampere. Das ist schon deutlich. Das ist halt kein Spielzeug mehr. So, das andere ist ja auch kein Spielzeug. Aber hier alles noch mal ein bisschen haltbarer, ein bisschen größer. Das Coole ist, du hast keinen Bremspedal mehr. Weder auf der linken noch auf der rechten Seite. Es gibt keine Bremse mehr. Du bremst auf beiden Seiten mit der Hand. Genau. Mache ich im Moment übrigens auch bei meinem Roller. Ich fahre ja eine Honda 750er und eine Ultrabee. Die fahre ich jetzt seit einem Jahr. Nämlich genau die gleiche, genau in der Farbe. Gibt es noch andere Farben? Ja, es gibt mittlerweile auch schwarz. Okay, und dann kann man diese Decals, also die Folien hier, die kannst du abmachen. Im Zubehör gibt es Folien ohne Ende. Ihr liefert die auch auf Wunsch auch komplett schwarz aus. Genau, wie man es auch gerne hätte. Aber die gibt es mittlerweile auch mit Straßenprofil. Also auch nicht nur mit dem Stollenprofil. Also super Motor. Wir sind bei Müller Motors in Königswinter. Königswinter, in der Nähe vom Ölberg. Den können wir uns mal kurz angucken. Der ist direkt hier vorne. Der heißt wirklich Ölberg? Der heißt Ölberg. Es liegt aber nicht daran, dass der Öl hat. Das ist ein Berg vom Siebengebirge. Der bekannteste Berg im Siebengebirge ist ja der Drachenfels. Und das da oben, wo der Funkturm drauf ist, das ist der höchste Berg? Das ist der höchste Berg des Siebengebirges? Ja. Echt, der da? Der da. Der ist doch kein Berg. Dahinter runter, da ist ja noch der Petersberg. Und der ist deutlich weiter unten. Und der heißt ja auch Petersberg. Hier wohnen auch die Schönen und Reichen, glaube ich. Genau. Du auch? Ja, natürlich. Und das ist ja auch Mittelgebirge, weil es gibt ja kein Tiefgebirge. Ah, verstehe. So, wir sind hier. Hier vorne steht Volvo. Da ist Müller Motors. Ihr seid alter Volvo-Händler. Ja. Ich glaube, ihr macht Volvo schon, seitdem es Volvo gibt, oder? Ja, so ungefähr. Seit 1927. Und wir gucken mal ganz kurz. Da vorne ist die Ausstellung. Denn ihr habt alle so einen Star. Ihr seid einer der größten Soren-Händler Europas. Man glaubt es kaum. Der ganzen Welt. Stimmt ja so nicht. Deutschland ist ja, glaube ich, nicht der größte Markt für Soren. Nein. Frankreich bei euch. Frankreich ist, glaube ich, der größte Markt. Trotzdem kommen die Leute aus ganz Europa zu euch und kaufen die hier. Denn ihr habt immer viele da. Das hier ist die kleinere. Das ist die Lightbee. Da haben wir uns auch ein Fahrvideo mitgemacht. Auch mit Wheelie und allem Drum und Dran. Ist sensationell, weil du die mit dem Autoführerschein fahren darfst. Die ist jetzt auch in einer geupdateten Version mit neuem Scheinwerfer hier vorne. Also, sie haben zugehört und haben den hässlichen Scheinwerfer weggenommen. Und dafür einen kleinen mit Fernlicht. Genau. Der ist nicht mehr zeitgemäß gewesen. Der sieht jetzt schick aus. Ich meine, vor ein paar Jahren war der auch noch ganz schick. Also 4.990 Euro kostet die. Und die hier kostet 6,70 Euro, glaube ich, im Moment. Genau. 6,90 Euro. Das ist jetzt im Angebot. Eigentlich der bessere Kauf gegenüber der kleinen. Aber die kleine ist führerscheinfrei. Das heißt, jeder mit dem PKW-Führerschein kann die kleine fahren. Hier muss man noch so ein B. Jetzt schlag mich tot. 6,90 Euro. 196 Euro. Wir sind ja auch Camper. Und deswegen vertauscht man das ja immer. Die ist auch schwerer. Die ist 20 Kilo schwerer. Mit Akku sogar noch wesentlich schwerer. Die hier, die kann ich mit etwas Glück noch auf dem Fahrradträger machen. Wir reden hier unter 50 Kilo ohne Akku. Das ist also auch ein Riesenvorteil. Und hier hast du die, das ist natürlich der Hammer, die Storm B. Und die Storm B, die wiegt 120 Kilo. Die ist nochmal eine ganz andere Hausnummer. Die ist, glaube ich, schon fast für den professionellen Race-Bereich, oder? Wenn du irgendwie Offroad unterwegs bist. Ja, so ungefähr. Und die ist halt schon ziemlich krass, ja. Die hat einen Turbo-Knopf und sowas. Ihr verkauft die oft, die Storm? Wir verkaufen eigentlich so abwärts. Also die am seltensten, die so mittelmäßig. Und nach wie vor ist die Kleine die meistverkaufte. Die meisten Leute wollen die Kleine haben, weil die die einfach hinten am Pickup tun. Jäger, Förster, egal was. Waldmenschen. Ich habe gesehen, sogar Bundesgrenzschutz fährt jetzt mittlerweile die Fahrzeuge. Also zumindest mal nicht der Bundesgrenzschutz, aber Behörden an der Grenze in anderen Ländern, die fahren alle so rum mit Zulassung. Ich habe die im Ukraine-Krieg gesehen, dass ein Ukrainer mit so einem Ding rumgefahren ist. Ich habe die gesehen bei der Gendarmerie. In Frankreich fahren die die, die Große hier. Also man sieht die überall. Und ich glaube, militärisch ist das natürlich auch eine tolle Sache. Ich meine, man steigt irgendwo hinter die Grenze ab mit dem Fallschirm und dann ist man direkt mobil. Ja, Themenwechsel. Also sie ist leicht, sie ist klein und sie ist hier in Königswinter. Heute ist der 17. Oktober 2024. Deine Rufnummer in Königswinter? Und das ist die 02244 81010. 81010 02254. Nee, 440. 440. 2244. Ja. 81010. 81010 02244. Königswinter. Ich schreibe es aber nochmal in die Journals rein. Müller Motors heißt das Ganze. Tschüss, Janosch. Danke.